各品牌汽车评价-汽车品牌评价排名

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  1. 国产汽车,你最看好哪个品牌?
  2. 大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?
  3. 世界汽品牌前十是哪十个
  4. 国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
  5. 奇瑞车怎么样质量好不好

国产汽车品牌排行榜

国产车排名一览表从高到低分别是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞

1、红旗:中国第一汽车集团公司,知名国产轿车品牌,中国500强企业。红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。红旗知名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

各品牌汽车评价-汽车品牌评价排名
(图片来源网络,侵删)

2、吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化,19年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。吉利知名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

3、比亚迪:比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐宋元明清等。

4、奇瑞:中国自主品牌中的代表和精品,旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。公司累计销量已超过600万辆,成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。奇瑞知名车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

5、长安:长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆,2016年长安汽车年销量突破300万辆,2017年入选央视“国家品牌”,成为中国汽车品牌行业领跑者。智能化领域,当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

6、五菱:中国汽车行业著名品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务。五菱知名车型:五菱荣光、五菱之光、五菱宏光等。

7、宝骏:宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布,首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的第一款高性能微轿产品,多次获得国际权威机构J·D·Power紧凑车型新车质量调查最佳得分。宝骏知名车型:宝骏310、宝骏510等。

8、中华:中华是***全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌,旗下拥有轿车、suv两大系列十余款车型。华晨与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后,中华车型也搭上了顺风车。中华知名车型:中华H330、中华尊驰、中华V5、中华骏捷等。

9、江铃:江铃汽车股份有限公司,总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司,是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。江铃知名车型:江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

10、哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立,下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。哈飞知名车型:哈飞路宝、哈飞赛豹等。

国产车大全一览表

出自于爱国情怀,很多人都是挑选国产汽车,并且目前的国产汽车不比合资suv差,因此接下来就来科谱一下全部国内车品牌大全及其地域遍布状况,看一下这些知名品牌是离你近期的。

北京市

北京市汽车集团有限责任公司也就是北京汽车集团,是中国五大汽车集团之一,集团公司下有上海汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河车辆、北汽福田和北汽新能源。

华泰汽车集团创立于2000年,是我国最先发布SUV车系的公司,集团旗下有着华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等几款小汽车商品,及其纯电动家用车华泰新能源技术iEV230和纯电动SUV华泰新能源技术XEV260等具备竞争优势的新能源车商品。

吉林省

中国第一汽车集团有限责任公司,一汽集团集团旗下关键有中国一汽商用汽车、中国一汽新能源客车及其红旗轿车三个知名品牌,可以说一汽集团便是国内品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奥迪车、丰田汽车、通用电气、马自达汽车等外资企业知名品牌有协作。

辽宁省

华晨汽车集团控投有限责任公司,谈起华晨大伙儿可以想起的几乎全是宝马五系,或是华宇晨

家用小汽车买什么比较好

一般家庭买速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌、英朗、凌派、最实用。

1、速腾

级别:紧凑型轿车

一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型,比起朗逸,速腾也是有着适中的价格,不过由于推出的时间比较晚,因而不能够像朗逸销量那么高,但仍然算销量还比较好的一款车型。在新一代的速腾上,大部分人对家轿的乘坐空间、功能、档次感要求都可以获得满足感,只是外观会比较成熟,可能很难去迎合年纪比较小的人。

2、朗逸

级别:紧凑型轿车

上汽大众朗逸是一款紧凑型车辆结合性价比而言非常高,因此常年盘踞轿车销量榜的首位。这台车最大的优点就是有越级的空间体验感,与此同时大众汽车奢华感也在朗逸上体现得非常优秀。但是该车得外观设计感不不强,如果你是一个年轻人,开朗逸的话会让别人比较油腻的感觉。

3、卡罗拉

级别:紧凑型轿车

一汽丰田卡罗拉是名声在外的紧凑型轿车,在燃油经济性和车身尺寸上都非常有卖点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款吸引力极强的车型,所以如果你的消费能力不是太过于充沛的时候,那么低售价、低油耗的它算得上是一款没有严重缺陷的车型。

4、雷凌

级别:紧凑型轿车

雷凌是卡罗拉的姐妹车型,与卡罗拉比较起来,雷凌的造型更富有青春气息。作为一台紧凑车型,雷凌是家用车的最佳选择之一,其具有省油、故障率低、易保养、非常高的保值率等诸多优点,如果在纠结买哪款车,雷凌绝对错不了。

5、英朗

级别:紧凑型轿车

英朗2021版改款没什么创新性的变化,也难怪没人对其产生新鲜感,但其产品成熟度和声誉度上的上风依然在。座舱上照原来那样延续环抱式的设计风格,整车造型在视觉上比较简洁大气,两侧大灯组,一体性强。车内座椅质地实用性强,内部空间也没什么可挑剔的。一旦你较为紧张品牌,并且预算不多,英朗是个好选择。

6、凌派

级别:紧凑型轿车

凌派是广汽本田推出的一台家庭用车,***车的身份根本不会阻挡它月销量经常突破一万,不得不说它真的是挑不出什么毛病的紧凑型轿车。这款车的设计风格中规中矩,不知道用户对它的评价是怎样的,但是内饰的细节方面还不错,不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点,搭配上混合动力系统让油耗进一步降低,不只是家庭喜欢用它,网络预约出租车也喜欢用它。

国产汽车排名前十的牌子

红旗,比亚迪,奇瑞,吉利,华晨,长安,哈飞,力帆,长城,江铃。

国产车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车,属于自主品牌。

国产汽车品牌有、五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

合资汽车品牌排行榜

十大质量最好的合资车日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。

1、日产轩逸

轩逸作为日产旗下较早的一款车型,经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒,支撑其排在销量榜首位的重要因素是质量和口碑。虽然轩逸的三大件发动机、变速箱和底盘有点过时,但是在质量和可靠性上完全可以保证的,也算是三大件最好的合资车之一吧。

2、大众朗逸

大众朗逸算的上是神车之一,也被称之为中国***车,因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影。在三大件方面,搭载的1.2T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里6.8L的真实油耗。

而1.6L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L,自然吸气车型平顺性非常好,加上变速箱操控平顺性也一流,底盘质量偏舒适。

3、丰田卡罗拉

日产的发动机核心技术在于发动机,作为合资品牌的丰田卡罗拉在三大件方面,动力上分别用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量,定位一般家庭轿车。

传说中开不坏的1GR-FE发动机,几十万公里无需大修,并且能保证稳定性和燃油经济性,已成为神车之一。变速箱和底盘都拥有日产的技术,可见卡罗拉在质量和口碑上得到国人的认可。

4、大众捷达

很多驾校和考场使用车型都是大众捷达,其优点在于质量好耐用,曾有人说捷达开了15年基本挑不出什么毛病,小毛病也比较小。虽然外观踏实稳重并不张扬,凭借着质量可靠的特点排名第四位,也是大家公认三大件最好的合资车。

5、大众速腾

速腾来自一汽,在国内可以说和帕萨特一样是一款家喻户晓的车型,同时也作为大众销量的"中流砥柱",随着老款速腾的退役,新款大众速腾用MQB新平台,定位紧凑车。

全新的设计语言,配置方面也被老款车型更为丰富,而质量方面继承了老款的质量基因,所以能入围合资车质量排名前十名也是很有实力的。

6、大众新桑塔纳

大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名,用大众家族“套娃”风格,整车简洁大方,符合中国消费者审美观;价格便宜,长宽高分别是4473*1706*1469mm,轴距2603mm,对于平常家用刚刚好。

7、别克英朗

新款别克英朗是三缸发动机的,从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油,但实际并不是想象般美好,车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右,1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。

虽然两款车在油耗上都表现较低水平,当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好,所以在合资车质量排名比较靠后。

8、雪佛兰科沃兹

科沃兹虽然没有太大的亮点,但有着赛欧一样的省心耐操,三大件方面同样省心耐操,整体性价比非常高,加上客户口碑和二手市场上的表现,让科沃兹入围合资车质量排名前十名,成了当家花旦。

9、大众宝来

宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一,在汽车市场的保有量也不容小觑,所以质量和口碑都得到了时间的验证,新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型,整体观感中规中矩,稍显比较保守,但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。

10、大众迈腾

迈腾车身外观线条好,悬挂的韧性不错,方向指向性好,高速稳,后排空间表现不错,在动力方面加速比较沉稳,质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。

国产汽车,你最看好哪个品牌?

最新!汽车品牌质量排名出炉:丰田令人信服,大众、本田很意外!

近日,从美国消费者联盟方面获悉,2020年《消费者报告》已经出炉,而消费报告中最引人关注的依然是汽车部分,主要公布的是汽车品牌的可靠性排行榜,也就是指汽车的质量排行榜。美国消费者联盟发布的报告,是全球汽车行业公认的,因为它是独立的机构,调研的对象也都是随机的消费者,而且和厂家也没有利益关联,所以得到了业内的认可,而它的知名度和美国的J.D.Power不相上下。我们都知道,大众、本田、丰田、别克、现代等品牌,都是消费者比较认可的,它们在我们国内也是知名度很高的,那么这几大汽车品牌,它们在美国《消费者报告》中的表现到底如何呢?本期内容就让我们来分析一下由美国消费者联盟发布的汽车品牌可靠性排行榜,最新!汽车品牌质量排名出炉:丰田令人信服,大众、本田很意外!

一、2020年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜:1-10

依次是雷克萨斯、马自达汽车、丰田汽车、保时捷汽车、捷恩斯、现代汽车、斯巴鲁、道奇、起亚汽车和MiNi。

首先是丰田汽车,根据2020年《消费者报告》数据显示,丰田汽车表现不错,再次排名前三,丰田汽车口碑一直不错,而丰田汽车在我们国内,也是销量最好的三大汽车品牌之一。不过,根据丰田汽车的排名来看,它今年的排名和去年相比,还是下滑了两位,不过排名榜首的是雷克萨斯,它也是丰田汽车的子品牌。而丰田汽车旗下的丰田卡罗拉,不仅是全球销量最好的车型,其可靠性也是受到了高度评价,不过丰田汽车旗下的丰田C-HR,其可靠性不是很好。另外,现代汽车的表现也还不错,此次现代汽车排名第6位,可靠性得分69,力压日产汽车、本田汽车等品牌位居前十。

二、2020年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜:11-20

依次是日产汽车、本田汽车、英菲尼迪、奥迪汽车、林肯、福特汽车、宝马、别克汽车、克莱斯勒和三菱汽车。

其次是本田汽车,根据2020年《消费者报告》数据显示,本田汽车的表现有点差强人意,虽然本田汽车在知名度和销量方面,和丰田汽车旗鼓相当,但此次本田汽车的可靠性得分并不高,仅仅得到了55分,排名第12位,整体表现不如品牌力稍差的日产汽车。不过从本田汽车的排名来看,很去年相比本田汽车上升了两名,而本田汽车的雅阁和CR-V,可靠性较高。最新!汽车品牌质量排名出炉:丰田前三,本田仅十二,大众很意外!

三、2020年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜:21-30

依次是奔驰汽车、GMC、特斯拉汽车、沃尔沃汽车、雪佛兰、JEEP、大众汽车、讴歌、埃尔法.罗密欧和凯迪拉克。

最后是大众汽车,根据2020年《消费者报告》数据显示,大众汽车的表现令人十分意外,大众汽车不仅仅排名靠后,而且和去年相比,大众汽车下滑的比较厉害。大众汽车虽然在我们国内非常受欢迎,但在美国甚至是北美,大众汽车的知名度并不高,销量也是表现平平,月销量仅为3-4万左右,和丰田、本田汽车的差距还是非常大的。而奔驰汽车、沃尔沃汽车和讴歌汽车等,都是豪华车品牌,但在可靠性方面的表现,也是不尽如人意。最后,大家对于由美国消费者联盟发布的2020年《消费者报告》,有何看法呢?欢迎大家积极留言讨论,说出你心中的想法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?

奇瑞和比亚迪

谢邀·国产 汽车 拢共看好五个品牌

有:

这是仅讨论乘用车型的五个品牌,扩展到商用车型就比较多了,比如轻客中的大通、微卡中的长安,客车中的宇通、中通、金龙、比亚迪等,卡车中的一汽、东风、重汽、陕汽、江淮等,不过这些都是普通 汽车 爱好者不太关心的品牌,那么下面就谈谈上述五个乘用车品牌的优势吧。

红旗 汽车 必然会是中国 汽车 品牌中的标杆,曾经肯定不是销量的标杆,因为研发投入虽然很大但确实看不到有什么成果;直到徐留平对一汽进行了大刀阔斧的改革,对多个事业部进行调整与合并之后,红旗 汽车 终于有了一些不错的研发成果,同时也打造了一些真正面向C端的车。

客观评价红旗 汽车 应当是这样的,即便它的技术不够先进,但只要做到中等偏上的水平,那么红旗 汽车 就必然能够热销;因为这个品牌的潜在价值极高,新红旗 汽车 是真正的“红车”,而美国人都有一种红节,所以只要红旗 汽车 做到水平不错就能被认可,其销量的大幅增长也印证了这个说法。销量一旦增长则技术水平必然会水涨船高,因为技术研发投入可以越来越大,开放与其他中国车企的合作也说明了红旗 汽车 未来可期。

论全方位发展则是比亚迪潜能最大,因为掌握三电技术、芯片研发、 汽车 电子、内燃机、变速箱、系统研发等等新旧型 汽车 都需要的核心技术的车企,目前全球范围内也就这么一家;而且其研发的高效八合一、e3.0架构、智能多模式热泵、MUC&IGBT、电机等技术都是有相当程度的领先优势的,包括刀片电池。

同时比亚迪的业务范围不仅仅是乘用车,还有客车、卡车、轨道交通等,同时早早的布局了梯次利用和储能项目,现在推动的侧储能业务几乎就是给比亚迪量身定制;从主机厂到供应商,再到能源企业,比亚迪能创造很多奇迹。

看好欧拉 汽车 似乎不太好理解,首先它的销量不算高,其次近期还出现了欧拉IQ召回方案存在强制锁功率的严重问题,近期的几款车的设计也不算理想;但是不要忘记欧拉的品牌人设是“女性 汽车 品牌”,女性 汽车 市场的潜力无限大,现阶段连激活都还不算;只要欧拉能够找到合理的解决方案扭转品牌形象,依靠前期打好的基础必然可以在女性 汽车 品牌阵营中确定先发优势。

加之总还有几款车的设计感挺好,连咱这个钢铁直男都看中了其中一款,所以欧拉的前景还是很广阔的。

中国 汽车 阵营中不仅需要豪华轿车和SUV,同时需要高端越野车,这些车不仅可以作为特种行业需要的车辆,满足越野车爱好者的需求,更重要的是还能树立起国产 汽车 的硬汉形象;有阴柔的品牌就要有硬汉的品牌,有红色的品牌也得有能够体现传统文化的品牌,这几个品牌分别对应欧拉、坦克、红旗、王朝(比亚迪)。

长城 汽车 在内燃机和变速箱方面的技术研发成果是可圈可点的,在油电转型的阶段能够打好基础,只待混动和电驱技术成熟,或者与类似于比亚迪的企业合作,坦克 汽车 则会成为与G级、卫士等车相同的国际知名车型和品牌。

MPV阵营一定需要一个强有力的品牌,美系车一家独大绝对是个问题,当看到一些中国 汽车 品牌发布会使用美系车作为接待或通勤车的时候,作为 汽车 行业从业者深感耻辱;所以传祺 汽车 是个值得尊重的品牌,虽然该品牌的轿车不够火爆、SUV有些冷门,但是传祺的MPV竞争力很强,销量是直逼美系商务车的;而且是依靠先进的发动机、良好的品控和极高的性价比实现了热销,这是硬实力。

这就是为什么看好传祺和上述几个品牌的原因,从文化角度和 汽车 行业的角度分析,前四个品牌每个都有很大的价值,传祺造好MPV也是大功劳一件。

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奇瑞,吉利,长安

奇瑞!比亚迪!

华为在自动驾驶方面已全面碾压特斯拉!特斯拉的竞争优势已荡然无存!

连都说中国电动车领先美国了,不是比亚迪领先美国,是通用五菱领先吗?现在同样价格,比亚迪全面碾压特某拉!记住,这是实际情况!奔驰、丰田等等为啥合资学比亚迪技术,不学特某拉技术!

比亚迪绝对是 汽车 届的华为! 比亚迪现在处于起飞的初级阶段,迟早会和华为一样,大放异彩。

五年前船夫哥就说新能源车的上半场是电动化,下半场是智能化,可见其对智能化的高度前瞻性和战略准备性,比亚迪自身智能化水平很高,加上与华为深度强强融合借鉴,绝对是世界级水平。

电池的寿命问题,请看中央电视台欧阳明高院士的讲话,不要不懂装懂,故意胡说八道,误导大家!厂家标注电池充电次数是满充满放的极端状态!如果剩余20%就充,可充放次数就会大幅增加!家庭,电池使用20年没有问题,如果跑个二十万公里就需要换电池,最考虑成本的出租车,肯定不会用电动车!比亚迪e5出租车有百万公里不换电池的记录,现在的铁电池可以循环1.5万次,家用车使用20年没有问题。

开特斯拉就怕车自燃,人自焚,而且马斯克也不重视!但比亚迪卖了电动 汽车 接近80万辆了,从没有因为电池自燃过!

电动 汽车 ,侠之大者比亚迪!但比亚迪营销水平太差,太差!最需要更换销售和售后服务主管!销售和售后把这么好的技术和质量的产品糟蹋了!最好把吉利的销售老总聘过来!!!

燃油车核心技术达到国际领先水平已很难!但电动 汽车 ,比亚迪绝对处于世界先进水平,很多技术处于世界领先水平,连 汽车 界欧阳明高院士都说比亚迪唐已达到国际先进水平(科学家说话都比较谦虚和保守),所以大众CEO偷偷试驾比亚迪唐(不是性能、品质、安全、颜值都出色,一个 汽车 界大咖绝对不会如此重视试驾其它厂家的 汽车 !),丰田偷运比亚迪唐回日本拆解研究,所以才有2019年丰田和比亚迪合作成立研发公司开发新能源 汽车 ,主要是使用比亚迪技术和配件;奔驰早就和比亚迪成立了合资公司,也是相中了比亚迪技术;全世界只有比亚迪掌握了电动 汽车 的所有核心技术,即电池,电机,电控和IGBT,特斯拉也没有全部掌握;国内自主 汽车 品牌只有比亚迪电动 汽车 卖到了美国、英国、德国、日本等传统 汽车 强国去,价格奇高而且还有回头客;十几年前,大家都还不重视研发的时候,比亚迪就有二万多研发人员, 汽车 界的华为,非比亚迪莫属,比亚迪肯定会爆发;比亚迪也是股神巴菲特唯一投资的中国企业,也是其投资的少数制造企业之一,股神投资的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亚迪汉可能就代表了电动 汽车 的国际领先水平,起码对同等价位的车是这样。现在国内产品品质、技术、质量先进了或者世界领先了,有些人不愿意相信,也不落实,不甄别,然后就想当然的蔑视和否认,是喷子,傻子,大v,公知的表现!比亚迪电动 汽车 卖了接近80万辆了,从未因为电池原因自燃过一起,特斯拉等一众新能源车经常自燃;比亚迪唐安全性能比号称世界最安全车的沃尔沃还好;实际上,中国 汽车 行业尤其电动 汽车 正在***中国空调、电视、冰箱、手机、高铁等行业之路,崛起为世界领先水平!!!为比亚迪加油,为中国 汽车 加油!

吉利是联想的翻版,花大钱买买买,短期可以,长期看浪费严重,核心技术是买不来的,这已是国家共识!!

日系车,真实的安全性,很差!日系车全部靠局部加固,换来的好的测试成绩!现场会专门撞击局部加固处吗?中保研净睁着眼睛说瞎话!中保研不应该做不能反应实际情况的不合理的试验,应该收集所有现场,看看到底谁的安全性能好!现场都是日系车表现最差,测试成绩都是日系车表现最好,比别人少用几百公斤材料,还安全性好,把别人都当傻子吗?感觉中保研里面有汉奸!号称公路坦克的有国产车,有日系车吗?公路坦克这个绰号可是人民群众给的,不是车企自己或中保研封的!比亚迪高端车型,确实不应该有低端燃油版,造成品牌混乱!造成高端辨识度混乱!!

懂车帝专黑专心研发技术的奇瑞和比亚迪,汉奸,汉奸,汉奸懂车帝,***帝!谄媚特斯拉和丰田,夸大外国,贬低国产,赚外国充值的黑心钱!美帝和小日本要骑在中国人头上屙屎,***帝还当汉奸卖国贼!

2019年5月1日于济宁

国产车中红旗,比亚迪,奇瑞,长城,吉利,传祺都不错呀!个人更喜欢红旗,比亚迪,其次是奇瑞!

比亚迪!

长城

当之无愧的是比亚迪。

长安长城吉利比亚迪红旗,就是没有奇瑞,气人不?

世界汽品牌前十是哪十个

大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?好与不好,主要还是看你是从哪个角度去衡量?不同的消费者站在不同的角度和立场来看的话,可能都会有不一样的结果,有人觉得奇瑞的品牌不好,也有人觉得奇瑞汽车的质量好;有人觉得奇瑞的车外形不好看,也会有人觉得奇瑞车质量可靠,安全;甚至也会有人觉得奇瑞车卖不好,说明车肯定不好;同样也会有人说,卖不好,不是因为车不好,而是消费者不懂车。以上这些观点和看法,都会有人说,没有所谓的对与错,都只是个人的观点和看法。

在所有国产汽车品牌当中,不光是奇瑞汽车,其他品牌也会同样遇到类似的问题,这都是非常正常的事情。因为汽车作为买卖商品,面对市场和消费者,当然要接受各种各样的不同评价,做得好的,就继续发扬光大;做得不好的,就虚心接受,加已改进,做出能够让大部分消费者都能够满意的产品,那才是最正确的市场商业行为。那至于说奇瑞汽车到底好不好?我们就从几个方面来做综合评价吧。

品牌影响力方面.

说到奇瑞汽车,可能很多人都会联想到的是汽车行业中的理科技术男,专注执着。而从奇瑞的车型上也多多少少能看得出来,它们在这方面的特点,给人的感觉就是更专注于汽车技术研发和产品研发。无论是从奇瑞的发家史,还是奇瑞管理层的工作经历来看,奇瑞都有非常明显的技术特征,从发家时号称的奇瑞八大金刚团体,大部分都是都是从汽车专业毕业的,而且很多都是从当时的其他车企出来的,其中奇瑞老总尹同耀,以前就是在一汽大众做车间主任的。

所以一直以来,在国产品牌汽车当中,奇瑞汽车一直给人以技术研发技术储备好,人才培养出色,产品质量控制好等特点著称。就品牌影响力上来说,奇瑞汽车在国产主流品牌里,也是处于中上水平的;只是最近几年以来,其他国产品牌进步非常快,发走后来居上的趋势,有些品牌甚至早已超越了奇瑞,这给奇瑞汽车很大的压力,无论是来自市场方面的压力,还是内部的压力。就品牌影响力来说,奇瑞汽车不能只靠吃老本,毕竟市场和消费者都是非常现实的,加油吧!

车型产品力方面.

本身奇瑞汽车就有很好的技术底子,所以,它旗下的车型就产品品质和安全稳定性来说,在所有国产品牌汽车当中,都是非常不错的,绝对是排在前列的,相信买过,开过和用过奇瑞汽车的朋友,应该都深有体会。可以说,在汽车产品力方面来说,奇瑞汽车还是值得信赖的。

但是,就奇汽车的外形内饰设计上来说,相对来说就拖了后腿了,或者说跟市场脱节了,至少跟其他国产品牌对比的话,这方面真没有优势可言。虽然说近几年的新车型,在外形内饰设计上进步非常明显了,但是还是没有完全形成自己的固定品牌风格特点,这方面还有进步的空间,这对客户的品牌忠诚度会有很大的影响。

品牌口碑形象.

正所谓银杯,不如老百姓的口碑。当消费者对你形成了一种先入为主的固有印象之后,要想在短时间之内改变这种印象,是非常不容易的。而奇瑞就是非常典型的例子,最有名的一句话就是奇瑞奇瑞,修车排队!

虽然事实并非如此,但是被传开来以后,就会形成从众心理,即使奇瑞汽车的产品品质都非常好,但就是因为这样的来源不实的顺口溜,对奇瑞汽车的影响还是的非常巨大的,它甚至可以影响到消费者的购买决定。所以,这样的品牌口碑形象,是奇瑞需要去改变的,产品还没被消费者看到,就被这样虚顺口溜给拒之门外了,也就没有进行下一步的销售机会了,即使你的产品再好,也没有用。

综上所述,奇瑞汽车单就本身的产品品质品控,技术和安全可靠性等方面来说,绝对是没有问题的,在国产品牌汽车里面来说,绝对算得上是好车。但是,不足的地方是需要尽快的解决在消费者心中的固有品牌印象,同时在车型的外形内饰设计上,要更贴近消费者和市场的需求,形成自己的品牌家族化风格特点,维护好客户忠诚度,才是最重要的。

以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。

国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点

1.雷克萨斯 雷克萨斯是日本丰田汽车公司在北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲和大洋洲销售的自主豪华汽车品牌。 2005年,雷克萨斯进入日本国内市场,成为全球销量的豪华车品牌。

2.保时捷 保时捷是德国著名的汽车公司,1930年成立于斯图加特。它以生产高级跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷是世界著名的设计师。 保时捷总是努力将许多可能性与看似不可能的事情结合起来。对于跑车来说,“保时捷”是全球感的代名词。 2018年2月,《美国消费者报告》发布了“2018年最佳车型”榜单,对2018年美国中部市场路试成绩最好的十款车型进行了排名,保时捷911排名第五。

3.别克 别克是通用汽车在美国、加拿大和中国创立的汽车品牌。 别克在北美、中国、独联体国家和中东地区均有销售。 别克在美国汽车史上占有非常重要的地位。它是美国通用汽车的支柱,带动了整个汽车行业的进步,成为其他汽车公司效仿的榜样。

4.丰田汽车 日本丰田汽车公司(简称丰田)是一家隶属于三井财阀的日本汽车制造公司。 自2008年以来,丰田汽车公司逐渐取代通用汽车,成为世界第一汽车制造商。旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高、中、低端车型。

5.雪佛兰牌汽车 雪佛兰是通用汽车旗下的汽车品牌,成立于1911年11月3日。 雪佛兰的车型种类繁多,从小型车到大型4门车,从面包车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车。消费者需要的任何车型都可以在雪佛兰找到。 雪佛兰的品牌个性凝聚成一种文化情结,这种独特的雪佛兰“情结”成功融入了世界各国本土文化,成功实现了品牌本土化与国际化的统一。 2018年2月,《美国消费者报告》发布了“2018年最佳车型”榜单,对2018年年中美国市场路试成绩最好的十款车型进行了排名。雪佛兰克尔维特黄貂鱼排名第七。

6.阿库拉 讴歌品牌在中国销售三款车,分别是RL、TL和MDX,其中讴歌RL和TL属于轿车的范畴,而MDX是讴歌在中国唯一销售的SUV。 这款来自北美市场的SUV,以其庞大的车身和丰富的配置涉足中国市场。但在国内油价飙升的时代,中小型SUV更受国人欢迎,很多汽车厂商都推出了尺寸更小、排量更大的SUV产品。 事实上,讴歌在国外市场也有一款小型SUV,即讴歌RDX,是一款与本田CR-V尺寸相近的豪华品牌紧凑型SUV。

7.林肯 美国著名汽车公司福特拥有的一辆豪华车,由亨利·马丁利兰于1922年创立。 它的品牌名称是以亚伯拉罕·林肯命名的。 自1939年富兰克林·罗斯福以来,林肯因其出色的性能、优雅的造型和无可挑剔的舒适性,一直被白宫选为总统座驾。 它最“有名”的车是肯尼迪总统使用的检阅车。 林肯品牌的著名产品有“大陆”、“马克ⅷⅷ”、“联排别墅”、“领航员”等。目前国内使用的林肯汽车大部分都是“城市”系列。 8 .奥迪 奥迪集团包括其母公司及其子公司奥迪匈牙利、quattro Limited、兰博基尼汽车公司和科斯沃斯技术公司、奥迪巴西和奥迪塞纳利塔。 此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非设立了生产工厂。 奥迪是国际知名的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表,奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。 9.奔驰 奔驰是世界著名的德国汽车品牌。 1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP37435)。与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮车。 从那以后,世界发生了变化。 1926年6月,戴姆勒与奔驰合并,成立戴姆勒-奔驰汽车公司。以奔驰命名的汽车以其高质量、高性能的汽车产品享誉世界。 10.德国宝马汽车公司(Barian Motor Works) 宝马是德国豪华汽车和摩托车的跨国制造商。宝马总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑,是德国三大豪华品牌之一。宝马成立于1916年,总部位于德国慕尼黑。 宝马的车系包括系列1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z等。,以及在各系列基础上改进的M系列(宝马官方性能改进部门)。 宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨

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一部汽车最重要的是什么?很多人会说操控、加速、舒适度等等,但这些东西都是要建立在安全的基础上,如果一部车不安全你会愿意去尝试操控和加速吗?答案肯定是:不!对于中国市场,尤其是国产车,有太多的国人会带着有色的眼睛去看待国产车的安全性,然而现实是很多国产车的安全性是非常的高。今天,小编就给大家盘点一下,那些安全性非常好的国产车。

最能直观体验一款车的安全性就是碰撞试验,小编结合几大权威性的官方碰撞结果,给大家找出了这几款车。

上汽名爵HS-欧洲和澳洲两大碰撞测试机构共同5星好评

作为全球最权威汽车安全认证机构,Euro?NCAP(欧盟新车安全鉴定协会)是全世界最专业最严格的碰撞测试机构,从"成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全系统"四部分着手,全面检测车辆。

难得的是,去年名爵HS得到了ENCAP的高分5星的佳绩,成为国产车的骄傲。其中,成人保护得分92%、儿童保护得分81%、行人保护得分64%、安全系统得分76%,成为测试SUV车型中最安全的之一。

澳洲ANCAP的测试标准与Euro?NCAP基本相同,有些项目甚至更严苛,比如要求车辆在澳洲实际路面验证限速等部分ADAS(高级主动驾驶系统)功能,评估车辆能否识别澳洲路牌信息等。名爵HS以成人保护92%、儿童保护83%、行人保护64%、安全系统77%的得分拿下ANCAP五星。

上汽名爵HS之所以能通过这些严格的测试,还是本身用高强度钢超过65%,防撞钢梁选用热成型钢,能更好保护乘员安全。

名爵HS作为一款国产车,作为一个属于中国的汽车品牌,不仅仅只在国内销售,更是远销欧洲、澳洲,整车的安全性是得到世界的认可。

上汽荣威RX8-中国新车评测规程(C-NCAP)成绩优秀,且排名第一

上汽荣威RX8在参加C-NCAP的测试碰撞之前,C-NCAP刚刚完成了一次全面的规则改版,成为了史上最严格的规定,增加很多之前没有碰撞测试和标准。而上汽荣威RX8仅仅只是刚刚在2018年完成上市,面对这样措手不及的准备,依旧完成了5星成绩,且以综合得分率为87.7%成为得分最高的中国品牌车型。

在碰撞测试结果的数据中显示,为了强化被动安全,荣威RX8还用了带有双重盾牌的高强度笼式车身,前后5个完整的环路结构,大大提升了车身刚度。侧面防护中,用的三排贯穿式侧气帘,则和前排双安全气囊、前排侧安全气囊一起,构成了对乘员的全方位保护。而整车内部用的大面积软材质包覆和碰撞区域的软化设计,进一步缓冲了碰撞力度。最值得关注就是荣威RX8在"乘员保护"这一项目的得分率为90.9%,这样的得分率可以看出荣威RX8对于前排和后排乘客都有极高的安全性。

回到这款车的销量,并没有因为优秀的碰撞成绩为促使荣威RX8销量增长,主要还是作为一款中大型SUV,这种车型国人更多关注的还是合资品牌和进口车型,但是小编相信荣威RX8可以靠着强大的安全性,赢得国人的认可。

比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩,前十唯一一款国产车

比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV,以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研,比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩,也是现在测试过的车辆成绩前十里面,唯一一款国产车。

在现在各大测试机构都非常重视的正面25%偏置碰撞测试中,比亚迪唐的A柱几乎没有发生明显形变,可谓强悍。唯独失分最严重就是侧面碰撞,1500kg移动台车,50公里时速撞击,?由于选取的是低配车汽油版车型,缺少侧气帘保护,前后排人头部防护级别低,扣分较多,最终评价为M一般。但比亚迪唐侧面碰撞总体评价为G优秀,整车的钢性强度依旧保持强悍水准。

作为比亚迪家族的领头车型,比亚迪唐表现出"带头大哥"的实力,彰显出了比亚迪对比汽车制造过程的安全性的重视程度,希望以后有越来越多的国产车能够冲击前十榜单。

长安CS75?PLUS-长的又帅,成绩还很优秀

长安CS75?PLUS一直以高颜值、高动力、高智能的形象示人,并且在销量表现上,也一直都排在国产SUV车型销量前列。面对苛刻的中保研测试,CS75?PLUS成功拿到几乎全优的碰撞测试成绩,

在正面25%偏置工况试验在汽车碰撞安全测试中是最为严苛的一个工况,而长安CS75?PLUS在这个测试中拿到了G的总体评价,同时车体结构也达到G。在时速50km/h侧面碰撞时,长安CS75?PLUS因气囊个数充分,有效保护了前后排乘员安全。此外,碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm,这一数值也是目前中保研已测车型排名非常靠前的成绩。

能拿到这样优秀的成绩跟整车材质有很大关系,长安CS75?PLUS高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA,可抗5吨以上的重压,保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料,具有更好的吸能和抗撞击性,在危机发生时最大程度保证乘员生存空间。

说到最后

安全对于一部汽车非常的重要,即使放在今天,依旧有不是国产品牌的汽车在安全性上让人大跌眼镜。

不过,安全从来不是靠着地域划分的。名爵取得国际标准的5星级认证,长安CS?75PLUS中保研碰撞高分高出不少合资品牌,这些实实在在的成绩已经预示着不少中国品牌在安全性其实已经非常值得信赖。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞汽车是中国自主品牌中的一家知名企业,其产品质量和口碑在市场上具有一定的竞争力。以下是对奇瑞车质量的具体评价:

1. 研发实力:奇瑞汽车在自主研发方面投入了大量的人力、物力和财力,拥有多个研发中心和先进的研发设备。这使得奇瑞汽车能够不断推出新技术、新车型,满足消费者的需求。

2. 产品质量:奇瑞汽车在生产过程中注重细节和品质,用高标准的原材料和零部件,确保每一辆车的品质都符合国家标准。此外,奇瑞汽车还建立了完善的质量管理体系,对每一辆车进行严格的检测和测试,确保车辆的可靠性和安全性。

3. 售后服务:奇瑞汽车注重售后服务,建立了完善的售后服务体系,为消费者提供快速、便捷的维修和保养服务。同时,奇瑞汽车还提供了多种配件和服务,满足消费者的不同需求。

4. 口碑和信誉:奇瑞汽车在市场上拥有良好的口碑和信誉,多次获得国内外权威机构的认可和表彰。这表明消费者对奇瑞汽车的认可和信任。

总的来说,奇瑞汽车在产品质量、研发实力、售后服务等方面都表现出色,是一款值得信赖的自主品牌汽车。当然,不同的消费者对汽车的要求和评价标准也不尽相同,因此具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。

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