自动挡停车时，其实没有固定的顺序，或者说有汽车厂家规定的停车顺序的，根据车辆停放的位置，选择合适的停车操作顺序即可。当然，也有一些老司机，以及车辆维修人员建议的停车操作顺序，作为建议操作参考，主要目的是减少对车辆某些部件的冲击，延长车辆这些部件的使用寿命。实际上，这就属于个人对车辆维护、保养，爱惜程度的一些建议停车顺序操作了。
自动挡停车，建议的具体操作顺序如下：
1、首先寻找合适的停车位置，可以停到较为平整的场地的，建议停放在平整的场地。
2、在车辆前进的过程中，一般使用的是前进挡位D挡，直接向前驶入停车位置的，注意先才刹车停稳车辆之后，再继续其它操作。如果是用倒车的方式停车的，注意停稳车辆之后，再从前进挡位D挡，切换到倒车挡位R档，倒车进入停车位。同样，是在车辆停稳之后，再进行后续的操作。
3、根据两种键入车位方式的不同，接下来的操作不同：
如果是是直接驶入停车位，车辆停稳之后，此时车辆挡位在D挡上。此时，建议操作为：先切换挡位到N挡，也就是空挡的位置之后，拉起车辆手刹，锁止车辆。然后再切换挡位到驻车档P档的位置，车辆停车完成。
如果车辆是倒车进入停车位置的，车辆停稳之后，此时车辆挡位是在倒车挡R挡位上。此时，建议操作为：直接拉起手刹，然后切换挡位到驻车档P档，停车完成。
其实主要挡位的切换操作，并不是停车顺序的重点，停车重点在于，是否切换到空挡位置，以及是先拉起手刹锁止车辆，还是先切换到驻车档P挡之后，再拉起手刹。这里主要考虑就是，在空挡的位置，如果停车位置不是很平整，车辆会出现一些滑动的作用力。如果直接切换到驻车档P档，之后再拉起手刹，车辆的滑动会对P挡的切换造成一些影响，也就是会锁止的比较紧。
在我们再次使用车辆时，会发现从P档切换到其它挡位时，有一定的阻力存在，操作不是特别的顺畅。对车辆的使用，以及对P挡锁止装置会带来一定的影响。所以，建议的操作是先拉起手刹，锁止车辆，防止车辆出现滑动的情况，以便再次使用车辆时P挡的方便操作。
特别是在一些停车位置有一定的坡度时，在停车时，我们首先要确保车辆停稳，停稳之后及时的拉起手刹，锁止车辆，然后再去进行挡位的切换操作。虽然说驻车档P挡，也可以说是锁止车辆的挡位，但是，P挡的作用力，是通过锁止变速箱来实现锁止车辆的。而手刹，是通过直接锁止车轮来锁止车辆的。在车辆存在滑动作用力时，主要的作用力还是由轮胎来承受，以避免对车辆变速箱造成不必要的冲击力。
综合以上关于车辆手刹，以及驻车档P挡的作用相关说明，自动挡车辆停车时，主要是避免车辆出现可能的滑动对车辆变速箱，或者P挡的切换操作带来影响。建议停车顺序主要注意，在车辆停稳之后，先拉起手刹锁止车辆，然后再从其它挡位切换到驻车档P档。
自动挡汽车挂P停车后可以不熄火吗?
自动挡汽车正确的停车方法是：
1、刹车，减速到停车速度；2、停稳后挂N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹挂入P挡；6、熄火。自动挡挡位上有N挡和P挡，N挡是临时停车，P挡是长时间停车使用的，自动挡停车只挂N挡车容易溜坡，所以只在短时内停车且车身完全停止时才能单独使用N挡。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在较长时间停车时一定要将挡位推到P挡，不可以只挂在N挡，单依靠手刹来制动。
停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应该放在哪个档位上？
挂P停车后不熄火问题不大，但是有点耗油
扩展信息
在使用自动挡汽车时，除了掌握档位使用的基本知识外，我们还需要了解停车操作。众所周知，对于自动变速器车型，特别是变速箱升级和优化后，驾驶更加方便。例如，R齿轮是倒挡，D/S齿轮是前进档等，可以自动驱动。然而，虽然自动挡汽车驾驶起来更方便，但停车时也很特别。如果停车时齿***作不正常，很可能会损坏自动变速器汽车的变速箱。
许多车主说，当自动挡汽车停车时，他们不惯把档位挂在停车的P档上，然后拉手刹，最后关掉它？事实上，对于这种自动变速器的停车方法，老司机说这绝对是一种摧毁汽车的操作方法，市场上自动变速器80% 的损坏行为与该操作有关。老司机解释说，对于上述自动挡汽车停车操作，如果车辆停在水平道路上，可以说它对变速箱的影响很小; 但是一旦停放的道路有斜坡或斜坡段，即使在外力的作用下，在车辆的传动齿轮上会形成巨大的压力，从而损坏传动部件。
根据相关数据，对于自动挡汽车变速箱，外力的影响是有限的，压力约为20,000牛顿。当使用自动变速器模型时，如果用先挂P档后熄火的模式，特别是当路面没有通常，在重力的作用下，车辆的总重量将被施加到传动装置上。如果是这样，自动挡汽车的齿轮箱将处于坍塌状态。一旦变速箱完全损坏，维护将花费大量的人力和财力，尤其是一些豪华车。零件价格昂贵，维修效果远低于原车。
根据经验丰富的专家介绍，自动挡汽车正确的停车操作是首先拉动手刹，然后悬挂P档，最后关闭。优先拉动手刹的原因是让制动系统承受身体的重力，使整个身体的重力集中在变速箱上，以免在变速箱在过度的重力或外力的作用下损坏。因此，对于自动挡汽车的车主在停车时必须掌握正确的停车方式，以避免损坏变速器。
在开自动挡车时，正确的停车步骤是怎样的？
N位是空白空间，启动时或与拖车暂时停车时(例如红灯)可以使用这个齿轮。为了防止车辆在斜坡上滑动，挂空白的时候必须刹车。如果将表盘放在“N”文件中，发动机和变速器之间的动力已经断开。停留一会儿，杠杆可以放在这个齿轮上拉手刹，右脚可以离刹车踏板远一点休息。
在等待信号或交通堵塞的时候，经常会把选择器杆放在D位，踩刹车。如果时间短，可以这样做，但如果停止时间长，最好换成N位，拉紧手刹车。由于选档杆处于行驶位置，自动变速器汽车一般有微弱的行驶趋势，长时间踩刹车等于强行制止这种趋势。这导致变速器油温度升高，油液容易变质。
尤其是空调操作、发动机空转速度高的情况下，更加不利。为了节省燃油，有些司机在高速行驶或下坡时，将选择杆滑行在N位，这很容易燃烧变速器。这时变速器输出轴速度很高，发动机怠速，油泵不足，润滑状态恶化，容易燃烧变速器。D(驱动器)前进文件，也称为驱动器文件：
D该齿轮下的变速箱在1 ~超速档(1 ~ 4档)中根据速度和油门情况自动切换，该档位用于普通公路行驶。各国的车型设计不同，所以“D”文件一般由1段~高级或2段~高级组成，并根据车的速度和负荷的变化自动换挡。如果把表盘放在“D”文件上，司机只需要控制车速，控制油门即可。
正常行驶时，如果将选择杆放在D位置，汽车可以在1 ~ 4段(或3段)之间自动换挡。D位是最常用的驾驶位置。自动变速器根据油门的大小和速度的高低来决定齿轮，因此要掌握加速踏板的工作方法不同，换挡时的速度也不同。
行驶结束后停车时：车进入停车位置后刹车。-排气管被拉到NA。-拉手刹车。-松开刹车，熄火。-排气杆推入P文件。-拉钥匙！临时停车(如红灯)时，N或D没有错。根据自己的习惯停车30分钟以上的话，请挂N手刹车。现在，让我们理解正确的自动汽车齿轮介绍和驾驶知识和技巧的运用。所有司机都要安全驾驶。
请问自动档汽车正确停车的步骤，谢谢了，
自动挡汽车停车，如果是遇红灯短暂停车，十秒内档位可停留在D档，踩住刹车，一些配有自动驻车功能的车型则不必踩住刹车，十秒以上最好切换到N档，并拉紧手刹。
如果是长时间停车，待车停稳后，摘到N档，先抬起刹车，让车子尽量脱离刹车的干扰，处于自然停放状态，然后在启动手刹，挡位切换到P档，停车完成。
如果车停好后，摘到N档，抬起刹车后，车子溜车，则需要在踩下刹车，随后拉紧手刹，抬起脚刹车，随后切换到P档，完成停车。
停车顺序bai：
第一种：挂N挡，拉手刹，挂duP挡；
第二种zhi：直接挂入P挡，拉手刹。其实差别就是先dao挂P挡还是先拉手刹。
自动挡汽车启动顺序P档或N档都可以。
自动挡在设计之初的时候设计师们就已经考虑到了汽车的起步换挡问题，所以设计了一道保护程序当汽车起步换挡的时候变速箱会进行短暂的停顿，等到换挡完成后才会惊醒换挡操作。所以说不管是P档起步还是N档起步都不会对变速箱造成设么损伤的。
不同的档位起步，影响到的只不过是汽车在起步时候的驾驶体验而已，因为如果自动挡汽车从P档直接起步挂D档的话中间要经过一次R档，这样就会造成变速箱多了一次额外的冲击，就会使车辆有一些顿挫感，不知道这点可能要吃大亏。
而从N档起步就不会有这样的情况，但是要注意的是如长时间的挂N挡滑行的话是会对变速箱造成伤害的，一次两次就可能造成汽车报废。
自动挡汽车是变速箱跟随转速自动升档降档的操作，正常的停车可以不用挂N档，踩刹车就可以；当停车入位以后，要先挂N档，然后拉手刹，熄火，再挂到P档；
注意：不要停车入位以后就直接推向P档，如果有斜坡，会影响到变速箱的休息，影响寿命；正常道路行驶遇到红灯的时候，要挂到N档，防止后车追尾，损坏变速箱。
方法如下：
自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。
1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4、断电，拔钥匙。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
1、是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
参考资料：
百度百科自动挡标签： #停车
