易车讯?我们从相关渠道获悉，频频路试曝光的国产宝马X5长轴距版（代号G18）有望于2022年4月举行的北京车展上正式发布。值得一提的是，国产宝马X5长轴距版将直接引入中期改款车型，实现了与海外版车型的同步革新。伴随着宝马X5即将迎来国产化生产，其售价门槛或将从如今的69.99万元下探至60万元左右。
相比于在售的进口宝马X5，国产宝马X5长轴距版车身尺寸进行了全面加长，从曝光的路试谍照来看，新车后车门及车窗长度均有所加长，造型看上去更为修长。根据网络上曝光的信息显示，国产宝马X5长轴距版轴距或加长70mm，达到3045mm，这无疑将为后排乘客提供更为舒适宽敞的空间。
来到内饰部分，国产宝马X5长轴距版用了新家族式内饰设计语言，与宝马iX相同，车内最引人关注的莫过于用曲面设计的双联屏，车机系统也将更新为iDrive 8.0系统。除此之外，“水晶鸡腿”电子挡杆将被造型更小巧精致的拨杆式电子挡杆所取代。
动力部分，国产宝马X5长轴距版预计将搭载2.0T发动机，并有望加入48V轻混系统。而3.0T发动机将继续出现在进口车型上。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备有xDrive四驱系统。
全新宝马X5什么时候上市
继不久前宝马发布了旗下新款宝马X5的官图之后，近日，新车又在海外的线下活动中正式亮相，作为中期改款车型，新款宝马X5针对外观内饰的一些细节部位进行了调整，先期仅会推出3.0T版本。据悉，新车将会于4月在北美投产，而新款宝马X5的国产加长版本或将于4月开幕的上海车展中亮相。作为参考，目前在售的华晨宝马X5售价区间为61.2万—78.9万元。
从得到的实拍来看，新款宝马X5前脸的变化还是挺明显的，标志性的双肾式进气格栅增加了LED背光灯，支持单独开启或关闭，和宝马7系、宝马X7一致。两侧大灯组的造型有所收窄，内部的双“L”形日间行车灯也被换成双“箭头”样式，并集成了转向灯功能，视觉效果更加新颖。
此外，新车前包围的造型也有所调整，包括换装竖状导流槽装饰和大尺寸通风口，还将提供M空气动力学套件可选，针对前格栅以及前包围进行熏黑处理，进一步提升前脸的运动感。
此次中期改款，新款宝马X5侧面的轮廓并没有发生太大变化，贯穿式腰线在后门形成分叉的设计，呈现出一定的肌肉感。侧裙的位置还加入了装饰条，下方的轮毂也换成全新样式，看起来颇显犀利。
新车尾部主要针对尾灯组的造型进行了调整，用了上下对称的“L”形，在保证辨识度的基础上，同样令人觉得耳目一新，而标志性的“天地门”也没有缺席。此外，反光灯的位置进行了下移，后包围装饰的样式也发生了轻微的变化。
车内的话，新款宝马X5的变化想必大家都能够猜到，那便是换装了和宝马7系、宝马X7、宝马3系相同的一体式双联屏，这也是最新的家族化设计风格，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成，并且中控屏还略微向驾驶侧倾斜。车机系统升级为最新的iDrive 8.0，拥有BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等丰富的功能。
空调出风口换成了仿贯穿样式，并在副驾驶中控台融入有分段式氛围灯。中央通道区域则将宝马经典的“鸡腿”电子挡杆取消，换成了拨片样式，视觉效果更显简洁。配置方面，新车可选装带杯架加热功能的舒适套装、带LED氛围灯的全景天窗、水晶质感组件、宝华韦健钻石环绕音响、真皮座椅、前排座椅加热/通风/等配置。
新款宝马X5先期仅推出搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的xDrive40i车型，最大功率变为280千瓦，峰值扭矩变为520牛·米，相比现款车型分别提升了35千瓦和70牛·米，百公里加速时间为5.4秒。
后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。
未来国产版车型应该会继续提供2.0T发动机（xDrive30Li车型）和3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统（xDrive40Li车型）可选，后者应该也会同步进行升级。
作为宝马旗下的经典车型之一，宝马X5诞生于1999年，目前已经发展至第四代，历代车型在国内市场均有销售，并且销量都还比较不错。而在2022年3月底，宝马X5迎来国产，针对车身尺寸进行了加长，但售价却有所降低，相比同级别的奔驰GLE和奥迪Q7等车型都要便宜一些，因此也令其销量进一步提升，在今年1月份更是卖出了10694辆，位居中大型SUV销量排行榜第一名。经过中期改款之后，新款宝马X5的外观变得更加新颖，内饰也用了最新的家族化设计，未来在国内上市之后，想必也会更具吸引力。（文/舒心）
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全新宝马X5将于12月7日在中国正式上市。11月16日广州车展期间，宝马新一代X5首次在国内亮相。展出了两款车型——XDrive40IM运动套装和XDrive40IM专属M运动套装。官方指导价分别为82万元和92万元。
车身尺寸方面，新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距为25mm，比上一代高36/66/19mm，长42mm。
动力方面，宝马X5xDrive40i搭载B58系列3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。变速箱匹配8速自动手动变速箱。此外，新车还标配了xDrive四轮驱动系统，可配备电子限滑差速器。xDrive50i车型将搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛·米，匹配8速自动手动变速箱。
新一代宝马X5(2019款X5)基于宝马最新的CLAR架构。如果使用更多的铝合金和复合材料，新车将会轻量化。此外，宝马X5还供应了一款插电式混动车型xDrive45e，纯电续航里程80公里，相比目前的31公里非常清晰。油耗方面，宝马X5xDrive45e的综合油耗为每百公里2.1升。
宝马X5的关键竞争对手为奔驰GLE和奥迪Q7，而随着宝马收购华晨宝马合资公司25%股份，收购完成后宝马的控比是75%，宝马控股合资公司后，将在2022年国产化宝马X5和其衍生出的纯电动车型——宝马iX5。宝马X5或将是首款实现国产化的高端豪华品牌中大型SUV，届时，奔驰GLE和奥迪Q7将处于竞争劣势，因而奔驰GLE和奥迪Q7的国产化也将成为必定。
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