易车讯 日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。
上个月，小米创办人、董事长兼CEO雷军在一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。同时，还有消息表示，小米汽车位于北京经济技术开发区的工厂预计会在年内竣工，届时新车的电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛科技。
在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。
雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试。
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澎湃S2要来了？小米自研芯片官宣：这场发布会究竟有多少惊喜
不服输是不少人对格力空调女掌门董明珠的第一印象，正是凭借不服输的劲，董明珠带领格力，常年占据中国空调市场销量榜榜首位置。
但遗憾的是，并非在每个领域，董明珠都能用不服输的精神打动消费者，帮助公司造出好产品。
例如手机 ，董明珠在2015年发布第一款格力手机，随即放出豪言，要在市场上灭掉小米。 但事实却是，格力手机出道即巅峰，出货量自一代起一路下降。如今格力手机虽然还在持续更新，但在市场上却是名存实亡。
不过，董明珠并没有因此放弃手机梦。 在公开场合，董明珠曾数次表态，格力会继续造手机 。为此，格力今年年中还为公司特意“引入”手机圈知名媒体人——王自如。
而且，根据工信部公布的最新消息，格力新机已经入网。 新产品将搭载骁70处理器，配备6.67英寸OLED显示屏以及6400万像素三摄镜头， 硬件维持在中低端水准。
手机的最大亮点，是配备了一块白色面板，颜值和辨识度都比较高。另外，格力还对手机业务进行调整。为把手机更好的推向前台，新手机品牌所属将换为了格力子品牌——大松。
之所以更换品牌归属，一方面是因为格力手机销量不如意，对格力品牌形象产生了负面影响。另一方面是因为 ，大松品牌主要负责生活电器市场，对于手机销售和推广，更有经验，能够起到更好的帮助 。其实在笔者看来，无论格力手机如何进行品牌调整，都很难翻身。
毕竟，目前手机市场内卷严重。各家厂商都在努力进行设计创新、技术升级。而格力在手机行业还是一个年轻的品牌，一没有技术积累，二没有巨额资金支持，产品力和营销能力都比较差，在手机市场其实很难获得用户认可。
那么，格力为何还依然坚持发布新手机？
在笔者看来，原因主要有两点。第一是董明珠的坚持，董明珠在商场上向来是说一不二，很多项目即便是会赔钱，也依然坚持投。例如银隆新能源 汽车 项目，手机业务只是其中之一而已。
第二是因为格力的确需要手机业务，为公司发展扩宽边界，维持自身在空调市场的优势。众所周知， 智能家居时代即将来临，手机作为智能家居系统的控制中心，是所有智能家居生产商的必争之地。
格力若是不做手机，那么格力智能家居生态的核心用户、数据都会被其他厂商牢牢掌握，格力将无法阻止用户流失，自此在智能家居生态链中沦为配角。这显然是一直执着于掌握核心 科技 的格力，所无法接受的。
由此可以看出，对于格力而言，手机销量可以不高，但作为备胎，并不能没有。对于格力新发布的大松手机，你会选择支持吗？
文/JING 审核/子扬 校正/知秋
小米汽车什么时候上市
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3月26日， 小米公司官宣，3月29日将发布一颗自研芯片。 作为华米ov四大国产手机企业之一，小米也投入了不少经费用于技术研究，并于2017年在北京举办了“我心澎湃”发布会，带来了小米自研芯片澎湃S1。时隔四年，小米第二款自研芯片终于到来。
关于小米这款芯片的用途，网友们众说纷纭，能够确定的是，它肯定不是手机处理器，小米11 Pro和11 Ultra标配骁88。去年12月雷 科技 曾报道， @数码闲聊站爆料称，高通处理器的ISP性能已经无法跟上小米影像功能的进步速度，小米正在自研ISP。 由此推断，它很有可能是就是小米自研的ISP芯片。
据悉， 骁88处理器用了三ISP设计，并升级为Qualcomm Spectra 580 ISP，每秒可以处理27亿像素，性能比上一代高35%。 目前大多数Android手机厂商都是使用高通ISP，旗舰机拍摄表现均表现不错。此前搭载骁龙处理器的小米旗舰，曾多次获得DxOMark拍摄排名第一。如果小米11 Pro和11 Ultra用更强的自研ISP，很有可能与友商拉开差距。
此外，关于该芯片还有一种可能，那就是 汽车 智能控制芯片。几年前网上就有传言称小米即将参与造车，今年不少手机厂商曝光了 汽车 技术专利，小米造车基本坐实。最新消息称，预计在3月29日的发布会上，小米将公开造车。
今年春季发布会小米一改常态，保密措施到位，爆料出的确切信息少之又少。距离发布会只有三天时间，我们甚至连有哪些产品都未能完全确定。目前已知会在发布会出现的产品只有小米11 Pro和11 Ultra，MIX系列新旗舰、小米笔记本电脑可能会出现，之前曝光的小米平板电脑和红米 游戏 手机，则要延后到4月。
可以肯定的是，为了这次发布会，小米下足了心血，惊喜肯定不少。而且小米一直秉承着高性价比的理念，相信本次发布会将要面世的新品，价格也能令米粉满意。
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三胎对中国车市利好？曝小米挖吉利研发一把手！海尔开卖极氪001
小米是大家非常熟悉的手机品牌，而随着小米近些年来的发展，旗下开发的产品也不再局限于手机，各种智能产品、家居设备也深受大家喜爱。据悉，在今年3月，小米宣布进军汽车行业，并公布首期投资为100亿元人民币，那么小米汽车什么时候上市呢？下面我们来了解下最新消息。
小米汽车上市时间
11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。小米汽车项目将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年实现量产。
对于小米汽车选择北京经开区，主要是在市区两级工作专班的积极推进下，为小米汽车项目做好保障服务。小米汽车有限公司注册地址为北京，登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。
以上就是小米汽车什么时候上市介绍了。希望对大家有所帮助。
小米汽车最新消息
1、乘联会崔东树：放开三胎对中国车市利好
证券时报e公司讯，乘联会秘书长崔东树发文称，中国车市是中年消费群体为主的车市，并逐步走向老年消费为主的市场，因此国家出台三胎政策会使车市需求更多元化，是很好的事情。对整个车市的结构，虽然三胎政策带来七座车等的增长，但力度上是小的，我们的车市必然面向中年和老年。目前车市必然会带动我们的消费升级和中大型车豪华车，同时拉动老年代步车和微型电动车市场的增长。
2、曝小米将挖走吉利研发一把手
从明镜pro获悉，小米造车似乎有了实质性的大动作。6月1日，从知情人士处获悉，一家传统实力派车企的研发一把手将加入小米造车，负责整体研发。经多方打听，该研发大佬可能是吉利 汽车 研究院院长胡峥楠。但这消息未获得吉利和小米方面的确认，而此前4月底胡峥楠还以吉利 汽车 研究院院长的身份出现在公开报道中。
6月1日，百度与吉利合资的集度 汽车 召开2021年Q2沟通会。集度 汽车 CEO夏一平表示，集度 汽车 第一款车将于2022年北京车展时亮相。他说，集度 汽车 届时亮相的车型为概念量产车，外形与量产车大约90%接近，乐观的话，明年年内可以进行预订。集度 汽车 的最早期的用户偏向于更年轻化的产品，同时也会考虑女性用户。由于智能化部分的成本比较高，夏一平称这款车的定价将在20万元以上。
4、蔚来打通全国第一条川***羌充电环线
6月1日，蔚来成功打通全国第一条川***羌充电环线，这是继打通直达珠峰大本营的川藏快充路线后，蔚来通过Power Up Plan与用户共建目的地充电站的又一重要成果。
川***羌充电环线东起成都，西连318国道，路线超2300公里，途径四姑娘山、达古冰川、若尔盖大草原、九寨沟等风景区，覆盖整个川西阿坝州。川藏羌充电环线沿途布局12座蔚来目的地充电站，为所有电动车主提供充电服务。
5、美的之后又一家电巨头进军 汽车 领域 海尔要开卖极氪001了
新浪 汽车 新时代的销售模式或者说业务线，光在自己领域内开展显然已经不够了，跨界或许就是一个新的突破口，这也是越来越多看似跟车没关系的企业，纷纷进军 汽车 领域，与车企合作的原因。在美的宣布以 汽车 零部件供应商、华为开卖 汽车 之后，又一家家电巨头海尔也开始进军 汽车 领域。不过这并不代表海尔要造车了，而是与车企合作。据网上信息了解到，海尔集团与吉利集团双方目前正在接洽进行深入合作，后者推出的智能 汽车 新品牌极氪 汽车 旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。双方还将有其他方面的合作。
6、传360已开启 汽车 业务招聘 首款车型定位10万元左右
牛车网 5月31日，有消息透露称，360公司内已经开启 汽车 团队组建，招聘岗位涉及感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等，所有岗位的推荐奖金共计高达数十万。最新消息称，360与哪吒宣布造车后，其招聘部门就开始了人才的招募，并称不排除有早期加入公司的核心员工和高管转岗 汽车 业务线。要求是需要入职超过1年，在原部门业务不受影响、有接替人选的基础上才能进行转岗申请。此前，周鸿祎用入股的方式宣布360将与哪吒联合造车，周鸿祎认为，新能源 汽车 最后的方向一定是软件定义 汽车 。这意味着，未来一个车能否做得好，并不完全取决于车本身的技术，而是要取决于云计算、物联网、5G、大数据等互联网技术，在这方面，中国的互联网实践要远远领先于欧美国家，这也是互联网下半场不可错失的领域。在产品定位方面，周鸿祎在之前发表的演讲中表示，过去360做工具是“为人民服务”，现在则是要“为人民造车”，未来哪吒 汽车 会以10万元左右的智能 汽车 为定位，让用户买得起，与此同时，哪吒 汽车 要给用户带来的是过去几十万元 汽车 的体验。
7、大众奥迪夹击 特斯拉4月欧洲销量暴跌超九成
特斯拉的先发优势已所剩无几，市场正在回归常态。5月28日，新能源 汽车 销量统计网站EV Sales发布了2021年4月全欧洲新能源车型销量排名，特斯拉意外跌出前20名。4月，特斯拉Model 3在欧洲只交付了1244台，与3月28184台的交付量相比下跌95%。
8、又一自主品牌宣布将换标，新品牌LOGO酷似兰博基尼
9、突发！特斯拉又出事了，将召回北美与中国市场部分Model 3
2021年2月19日，在网上有小道消息称小米集团要涉足电动汽车制造之中，此信息造成小米的股权在当日升高了12%，收市时上涨幅度做到6.42%，价格30.65港币每一股。
2月21日，小米在香港开展避谣：“集团一直关心电动汽车绿色生态的发展趋势，并就有关领域趋势开展不断评定及研究。集团就电动汽车制造业务流程的研究都还没到宣布项目立项环节”。
而早在2020年12月，在网上就曝出了一张比亚迪汽车
百万购车补贴
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