Model3续航在48-80万公里之间。磷酸铁锂电池的循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池在超过3500次充放电循环后就会开始衰减。
特斯拉锂离子电池组的寿命特斯拉在推出自动驾驶出租车后，更加注重车身和驱动系统。目前推出的特斯拉Model3的车身和驱动系统的使用寿命已经达到了160万公里，但是电池模块的使用寿命只有48-80万公里。如果电池模块的寿命提高到160万公里，自动驾驶出租车的运营成本将大大降低，服务时间将延长。
目前大部分车辆在设计时都会考虑160万公里的运营目标，包括车辆驱动单元的设计、试验和验证，都是为160万公里的目标服务的。但事实上，目前的电动车大部分续航都达不到160万公里。
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