- 特斯拉Model S又失控了，车迷为啥还对它死心塌地
- 特斯拉行驶中突然失控，你如何看待官方的回应？
- 频频失控的特斯拉，何时才能停下？
- 对于特斯拉行驶途中失控加速这件事，特斯拉是否有做出回应？
- 一车主爆料：驾特斯拉ModelY失控加速撞墙，消费者是否可以进行维权？
- 特斯拉再“失控”出 难挡马斯克豪言自动驾驶近了
据相关消息报道，特斯拉疑似再现刹车失灵，在***内出现失控，而导致撞墙。对于这个事情的发生，也引起了大家的热议。当然，对于这个事情，至于具体是什么原因导致的，目前我们也不得而知，相关部门还在进一步的调查当中。如果的确是车辆故障，那么自然需要车企给出一定的说法？那么，车主该如何***呢？自然是利用法律手段来进行***，通过法律的手段来维护自己的权益，这样才能真正的解决我们的问题，是啊，权益的问题，一直以来都是社关注的热点。在我们现实生活中，有很多权益侵犯的事情发生，那么当我们面对这种问题时，该如何正确处理呢。下面大家一起来简单的了解一下。
首先是积极沟通，我们知道，当我们权益受到侵犯的时候，我们应该第一时间向对应的经销商进行沟通，把我们的不满和诉求告知于他们，并且保持积极的沟通，这样才能就此问题达到和谐，并且商定出解决方案，相信通过这样的方法是可以得到有效解决的。
其次向相关部门进行反馈，当然，很多时候，我们通过积极沟通，并不能达到和谐，这个时候，要想解决问题，我们就要向相关部门进行反馈，这是一个流量社会，有流量就有影响力，所以通过这种第三方部门，是可以很好的解决我们的问题的。
当然，可能还有一些其他方法，也是可以达到同样效果的。这就需要跟着我们自己的个人需求去选择。希望我们每一个人遇到这种问题的时候，都能够正确的处理，并且帮助自己解决问题。记住，千万要理性对待，这样才能减少一些不必要的影响。
特斯拉Model S又失控了，车迷为啥还对它死心塌地
遇到汽车在行驶过程中突然失控是否会十分的紧张，亦或者说是惊恐万分呢？1月1日，上海的一名车主爆料称自己在驾驶特斯拉的Model3出行的时候，汽车出现了近20分钟的失控。该女士表示自己已经将脚远离踏板了，但是车子还是处于加速状态，随后特斯拉给出回应称的确存在21秒的加速情况。这不得不让我们大为吃惊，这到底是因为车子自身存在问题导致的加速还是说是车主操作不当造成的，目前还未得知，但若是车子自身问题，那么有关部门应该给出具体的解决方案吧。
一、有车主反映特斯拉失控加速行驶2021年1月1日，有一名来自上海的车主反映，自己在2020年12月31日驾驶特斯拉Model3出行的时候，发生了一幕令人不可思议的情形。当车子在行驶过程中，脚离开踏板后，但是该车辆仍然处于加速状态，该状态持续了21秒。该消息一经爆料，特斯拉的有关部门也是给出了回应，称确实是存在21秒的加速，但并不是车辆存在问题，是因为当时车辆处于下坡状态，因此有加速存在。
二、特斯拉多次出现问题，到底是车辆本身问题还是操作问题特斯拉已经不是第一次曝出相关问题了，曾有车辆在高速行驶过程中，发生了天窗脱落的情况，特斯拉表示是因为曾在第三方换过天窗导致的。此次的失控加速，有没有可能是车辆出现了故障，导致了能量回收失败造成的加速呢？但是特斯拉车辆已经不是第一次出现失控的问题了，在2020年就出现了多起车辆失控导致的交通事故，因此有关部门还是应该就车辆质量问题进行排查。
特斯拉行驶中突然失控，你如何看待官方的回应？
年底到了各家车企都在打自家的买车小算盘，怎样才能让车走量、关注度更高？这其中有不惜血本上营销、蹭热度的，也有理性降价求走量的，但他们都没有特斯拉这么会玩。最近在北京市区一辆白色?特斯拉Model?S发生事故，直接撞到居民楼。车主自己的表述是："车辆突然失控、速度80迈左右撞上一楼阳台的底部。"一时间特斯拉又不用花钱直接上了热搜。
其实如果关注特斯拉Model?S,会知道更多关于电动车特斯拉失控的新闻和消息。其实从全球乘用车的数量与出事故的车辆来对比只要简单算一下也能得出结论，电动车本身处在高光的C位的任何车型确问题都会被放大。对新生事物我们总是习惯去包容，因为我们看到了它的优势和前景。特斯拉的如自动驾驶、相比同性能超跑车的高性价比都是人们喜爱它的原因。当然这种包容并不是无视问题，特斯拉在设计上的系列缺陷和不成熟都亟待精心打磨，这一点毋庸置疑。
最近海外媒体报道美国加州的老款特斯拉Model?S、X的生产线会在圣诞节期期间被关闭到1月12日开放。这意味着这台车可能要停产了，外界也猜测这意味着特斯拉可能对这些车型有更新的和准备。之前特斯拉调高了Model?S/X的售价，新款也许就在路上了。从12年量产以来特斯拉Model?S的设计一如既往的简约大气，不过新车型更低的价格、产量的提高都让它实力不如从前。更新改款是必然选择，特斯拉也有实力造福更多的新老粉丝。
2018年特斯拉对这台车做了内饰的升级，不过外观没有大的变动。今年第三季度特斯拉Model?S/X的交付量为15200辆，约占当季总交付量的10.9%。而在第二季度，特斯拉Model?S/X交付量却占总交付量的11.7%。特斯拉意识到问题并且开始尝试继续升级和更新，在燃油车圈总有一句话性能不够、情怀来凑。在电动车领域也有一句话：成熟度不够，OTA升级来凑。
所以这台车虽然设计细节还不够成熟，相当多的体验也需要优化，甚至很多失控都是车主误操作造成的。但是对于喜爱超跑的年轻人来说，有性能、有科技配置和拉风的外观，他们已经知足。而且对于自动驾驶的探索和研究特斯拉一直走在前端，相信OTA的升级会让车迷更加满意。对更多特斯拉车迷来说，他们不仅能用更少的钱享受超跑，同时也满足自己对未来的期待和向往。
其实对真正购买这些纯点超跑车型的消费者来说，安全隐患并不是他们最关注的。特斯拉Model?S的?价格只有同性能燃油车的三分之一左右，而且特斯拉还在继续讲家族车型做亲民化的下探，推出的Model?3和Model?Y价格会更亲民，也难怪还有那么多人对特斯拉死心塌地了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
频频失控的特斯拉，何时才能停下？
这一次特斯拉汽车在驾驶的过程当中突然失控的新闻被报道出来之后，立刻就引起了广大网友的关注，毕竟在目前特斯拉正在处于大降价的时候，他们的销量正在逐渐的上升，那么特斯拉对于这件事情到底是如何回应的呢？接下来就带大家来回顾一下整个事情的来龙去脉。
事情的发生经过。
根据车主的回忆，当时这名女士中驾驶的特斯拉在高速上正常行驶，但是突然他发现汽车开始自行加速，因为它没有进行任何的操作，而这样的过程足足持续了有20分钟。汽车这样的自主行为可以说把这名司机吓坏了，毕竟他问问没有想到如果骑车持续加速下去会发生什么样的事情，所以在一个隧道的时候，他用手机拍摄了一下当时的情况。随后就将发送给了特斯拉的。
特斯拉的回应。
根据记者的访，在当时这名女子表示，特斯拉的回应是非常简单的，他们只承认当时的失控现象发生了21秒的时间，至于其他的20分钟，他们并不承认，因为只有这21秒是有证据的。对于这个结果很明显，司机是非常不满意的，因为在当时的20分钟时间里边儿，他完全没有办法下车，一直处于危险当中。
如何看待这一次的？
首先，很明显双方并没有达成一致的协议，这名司机很明显认为特斯拉在敷衍了事说，当时他正处于一段下坡，所以才会有加速的现象。但是如果用其他的车辆进行测试的话，并不会发生这样的事情，所以他希望特斯拉能够给出一个公正的解释，同时对这次的原因进行公布。我想如果特斯拉不能够妥善解决这件事情的话，会对他们当前的降价销售造成很大的影响，希望他们能够尽快解决这个问题。
对于特斯拉行驶途中失控加速这件事，特斯拉是否有做出回应？
“科技创新？”
对于特斯拉来说，2020注定是值得载入企业大的一年。
尽管受到疫情影响，今年全球车市都不太景气，主流车企的股价一路下跌，别说创造利润，就连自保都成了难事。可这丝毫没有影响特斯拉封神的脚步，企业股价如同坐上了Speace?X一样，实现了几连暴涨。
截至周一美股收盘，特斯拉股价报641.76美元，涨幅7.13%，创历史新高，总市值突破6000亿美元大关。随着特斯拉股价暴涨，创始人马斯克的身价也一夜增长了84亿美元，使得个人总身价突破1500亿美元。
如果你不明白这代表着什么，不妨让我们换个说法：特斯拉的总市值已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等九大汽车制造商的市值之和。
不过能“起飞”的也不一定都是好事，比如在股价如日中天的同时，特斯拉的失控频率也达到了造车以来的巅峰值。
目前国内最近发生的案例，就是在12月12日晚间，一辆白色?特斯拉Model?S在北京海淀区田村附近的一小区发生了“失控”撞楼事故，而王建国（化名）正是被撞楼房中的住户之一。而另一位住户刘梅（化名）也告诉记者，她当时正辅导孩子写作业，事故发生时，她感觉到了与地震类似的震感。
从事故现场来看，与车辆发生直接撞击位置的钢筋水泥都已经严重破损，事故车辆的左侧A柱已变形，挡风玻璃翘曲，门把手也已经弹出，好在并没有导致人员伤亡。据车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的时速撞向了居民楼，被迫撞上了楼房才得以减速。
目前针对此次事故，特斯拉中国客服人员告诉媒体记者“公司相关部门正在与车主进行协商沟通，事故发生原因正在排查中。”
如果单看这一起事故的话，很可能会被判断为驾驶员分神所导致的交通事故，可若这样的接二连三不断发生，那这背后的真相就有些耐人寻味了。并且在事后的调查结果中，特斯拉每次都能为自己“洗白”。
今年6月16日，江西南昌一辆特斯拉Model?3在正常行驶时，时速突然从50-60km/h自动提速至127km/h，且驾驶员事后表示踩刹车无效，最终车辆失控开出约8公里后，撞上土堆翻车起火。
针对此事故，特斯拉方面给出的检测结果显示，“车主误踩加速踏板，车辆没有问题”。
今年9月5日下午，在四川南充街头，一台Model?X突然“失控”撞人，车辆加速冲向街头人群，导致造成2人死亡6人受伤和多车受损。
特斯拉回应称：根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障。我们会尽全力配合警方的调查工作。”
今年10月，在北京崇文门路口，一台特斯拉Model?3在通过红绿灯之后，突然向右偏出车道，最终车辆冲上公交站台，导致一名交通协管员受伤。
后来在特斯拉在针对此次的调查中表示“经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。”
如果说突然失控加速只是个案，那么说是驾驶员分心导致事故发生完全合情合理，可眼下多次发生的事故不禁让人心生疑惑：难道真的有这么多的“粗心”车主吗？并且再考虑到特斯拉的行驶数据完全掌握在它自己手中，一旦事故发生，它自己既是球员又是裁判员，这其中到底有没有不可告人的秘密呢？
毕竟，在隐藏自身缺陷这方面，特斯拉是当之无愧的高手。
不仅如此，在全球范围内同样的也时有发生。
2020年12月9日，一辆特斯拉Model?X在韩国首尔也发生了一起极其类似的失控。据外媒报道，发生事故的白色Model?X突然撞向一处公寓停车场的墙壁，并立即引起一场大火。
此次事故共造成了1人死亡，2人受伤。当时正坐在副驾驶位置的车主在发生撞击后当场死亡，驾驶车辆的是一名代驾人员，受伤后也被送往了医院。并且由于引发了大火，导致一名公寓工作人员在灭火过程中，因不慎被烟雾呛到也被送往医院。
事后，据当时的代驾司机称，车辆在撞墙前就已经失去了控制，与12月12日发生在国内的事故高度类似。目前韩国警方表示，韩国法医机构将对该车进行调查，以确定事故原因。
其实早在2016年韩国就曾被爆出有特斯拉失控的案例，2016年9月，韩国一名演员Ji?Chang?Son称，他遇到了特斯拉失控。其表示当时***门正在打开，他开着Model?X小心翼翼驶入车道，正准备入库停车，这时汽车突然以最大马力自动加速，一直向前猛冲，撞穿了***的墙壁，毁坏了墙上的几根木梁和一根钢制下水管，最后停在了他家客厅里。当然，这件事发生后特斯拉方面也同样是宣布：经过彻底调查，相关数据表明该事故是由于车主一直在拼命踩油门造成的。
我们不妨大胆推测一下特斯拉对12月12日事故的调查报告结果，如果不出意外的话，依旧是产品毫无缺陷，全是车主的锅。
最后再给大家提供一个小数据，据美国《ConsumerAffairs》网站，引述的NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）数据：
在北美特斯拉Model?X发布的第一年，共计18,240辆交付的Model?X车辆中，就报告了13起意外加速，概率达到了十万分之七十一，而美国每年汽车意外加速发生率是十万分之一，这个概率是美国每年普通车辆意外加速发生率的71倍。
所以事情的真相到底是什么呢？我想，只有特斯拉自己明白。
*部分来源于网络，如有侵权请联系删除
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一车主爆料：驾特斯拉ModelY失控加速撞墙，消费者是否可以进行***？
说起新能源汽车，相信很多人都能想到特斯拉，毕竟特斯拉进入我国市场的时间也比较早，也受到很多人的喜爱。特斯拉也出现过很多问题，比如电脑宕机、中途失控加速等等。其实小编觉得其他小毛病可以有，但是中途失控加速那就太危险了。对于特斯拉行驶途中失控加速这件事，特斯拉是否有做出回应？小编对这件事来说说我的看法吧！
一、事情经过这件事情发生在上海，一位女士在驾驶特斯拉MODEL3时，双脚抬起，并持续拍了20多秒在网络上，并说道特斯拉车辆有失控加速这个故障，事后，特斯拉的有关人员对这件事也进行了回复。
二、特斯拉的回应他们表示承认汽车存在失控加速，但是他们说道这段是在下坡时候拍的，并不能说明车辆存在故障。我们都知道汽车在下坡路上行驶时，即使不踩油门，汽车也会处于一个加速状态。
三、网友的评论对于这件事情，网友的态度不一样，有人觉得这是一种正常状态，因为在下坡时我们都知道即使不踩油门，汽车也会有一段加速状态，这就是我们常说的溜车。也有人觉得这就是失控加速，即使是处于溜车状态，也不会持续这么久，在网络上一些消息中，我们也知道这段路的坡并不是很陡。这样就更加证实了这是失控加速，车辆存在故障！
四、失控加速危害如果真的存在这种情况，我觉得特斯拉一定要做出相应的解决方式。毕竟这种情况是真的危险，如果不能及时刹车，造成的事故那就严重了。但是特斯拉的售后部门并没有做出回应，让很多网友不解！
以上就是小编所知道的，对于这件事，你们还知道其他的吗？欢迎留言！
特斯拉再“失控”出 难挡马斯克豪言自动驾驶近了
对于这种情况的出现的话，那么这个消费者当然可以进行一个***的，如果说这个车主的话没有做任何这个操作上的思路违规的一个操作那么突然间发生这种事情的话，那么消费者当然是可以进行一个***的那么没有做任何的违规的操作有这种情况的出现，那么就证明了这一个汽车肯定是有问题的，那么消费者可以进行向这个消费者协会进行一个投诉，维护我们的合法权益
事情的严重性对于这种情况的出现的话那么是非常的严重的，因为这种情况的出现的话，就意味着我们在行驶这个汽车的时候很有可能会突然间的出现这种情况，那么这样的话会对于我们的生命造成巨大的威胁，所以说对于这种情况的出现的话，那么我们肯定是可以进行一个维护我们的合法的权益，向消费者协会进行投诉，他们如果实在不行的话，那么就直接的使用法律的手段去维护我们的合法权益
威胁到我们的生命可以说像这种情况的出现的话，那么在我们驾驶汽车的过程当中，出现出现这种事情，那么很容易就会导致我们的生命遭受到威胁，那么像这种情况的出现，并且不是因为我们的违规操作导致的那么我们是可以取法律的手段维护我们的合法权益，因为他们的商品出现了这种质量的问题，并且已经是会影响到我们的生命的这些问题的话，那么通过法律的手段是可以维护我们的合法权益的
总的来说，那么对于这种情况的出现的话，那么这个消费者当然是可以进行一个***的，因为他们的商品的话出现了质量的问题，而且会影响到我们的生命健康，那么自然而然是可以进行***的
在新能源汽车领域，特斯拉可以说是最受消费者关注的品牌，以至于特斯拉的每一次事故都会引起不小的轰动。日前，有网友在社交媒体发文爆料，其妻子驾驶Model?3行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后，车辆冲上了旁边的公交站台，护栏直接被撞飞，Model?3车辆也受损严重。更不幸的是，一位交通指导员阿姨被撞骨折。该网友表示希望特斯拉对此情况做出解释。
此事在网上引起了不小的争议，网友们的态度也大相径庭。有网友认为是特斯拉的再度出现意外是因为转向失灵、自动刹车失灵以及突然提速等车辆自身问题，特斯拉车辆不值得信任，也有网友认为爆料网友是在甩锅，操作不当却要特斯拉来解释。
关于网友的热议，爆料者再度发文对事故进行解释。“看大家评论里讨论的热火朝天，统一回复一下集中的问题”：
1.是事故之后，用手机拍的车载行车记录仪的。所以里车门是开着的，安全带提示未系。同时，里的鸣笛声是录制时候的声音，不是事故发生时的。
2.爱人确实在事故发生后，已经忘记是否开着AP，以及是否来得急踩刹车。因为事故之后大脑一片空白了。
3.方向盘很重的问题，车停下来后来交警想给帮着挪车，也发现很难转动方向。但是后来拖车来了之后，方向盘的情况又正常了。
4.发这个没有任何想甩锅给谁的意思。只想知道两个问题的答案，一个是为什么出现方向偏差又很难回正的情况。二是紧急制动功能为什么没有在前方出现障碍物的情况下启动。
还有一点。爱人的手机放在水杯桶的位置。不存在开车玩手机的情况。正好北京启动了路口拍驾驶人打电话的摄像头，如果崇文门路口这里有此类摄像头，希望能调取查看。
随后特斯拉旗下微博账号“特斯拉客户”支持转发并回复了原博主微博称：经过对车辆的勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。
对此，爆料者也转发表明了自己的态度，确认刹车系统没有问题，但依旧对转向沉重保持怀疑态度。可见，尽管特斯拉给出解释，但依旧难以打消一部分人的疑虑，而这并非没有原由。
据了解，今年以来，特斯拉旗下车型已经发生了多起“失控”事故。6月，江西南昌一辆特斯拉Model?3轿车发生撞击事故后起火。车主自述车辆突然自动提速到127km/h，并且刹车失灵。7月，北京一辆特斯拉在掉头后退挂R挡时，车辆突然失控向前撞。事后特斯拉对车进行检查表示，车内电脑死机，车辆的线束过载。调整两个星期以后，该车云端数据却不见了。8月，上海一辆特斯拉Model?3毫无征兆地冲进了一座加油站内，撞坏防撞杆等设施及站内3辆机动车，并撞伤一名工作人员和一名车主。9月，在四川南充顺庆区富民街一辆特斯拉轿车撞上多辆车和路边行人。该事故已造成2人死亡、6人受伤和多车受损。
连续发生的事故不免引起公众的怀疑，而特斯拉对上述事故的回应也多为的“车辆没问题”或“尚在调查中”。事实上，特斯拉是一个比较难以捉摸的品牌，一方面，从芯片减配到频发的“失控”事故以及频繁的调价，特斯拉经常处在被大家“质疑”的环境中，另一方面，特斯拉在国内销售非常火爆，月销量破万对于它来说是件很平常的事，而对于绝大多数自主品牌电动车却是难以企及的，与此同时，老板马斯克还总是很“激进”。
近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于当地时间20日下午发布了一条推文称，特斯拉的完全自动驾驶测试版，会在周二晚上向部分用户推出。在推文中，马斯克表示，这次推出将是“极其缓慢和谨慎的”。不过，测试版的车辆将在哪里出现则不得而知。值得一提的是，在特斯拉电池日（上个月），马斯克就预告说，下个月将推出完全自动驾驶；当地时间10月12日，马斯克又发推：“按照承诺，下周二将发布有限的完全自动驾驶beta测试版。首先，这将只限于少数细心和专业驾驶的司机。”如此看来，特斯拉的完全自动驾驶似乎落地有望。
尽管特斯拉频频发生的“失控”事故以及车辆问题加深了公众对特斯拉品牌的质疑。但是毫无疑问，作为自动驾驶技术的先驱者，最有希望实现完全自动驾驶的企业是特斯拉，而在马斯克的“激进”推动下，特斯拉是否能完全实现自动驾驶呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #特斯拉
