2020.08.16
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2020年6月-7月，我们驾床车在川西-甘南高原旅行了19天（见序列游记《川西-甘南床车行》）。实际使用床车后，积累了一些经验，也发现了一些需要改进的地方。 写下此文，与床车车友和喜欢自由旅行的朋友分享。
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所谓“床车”，是把轿车、SUV、面包车、越野车等加以改造，使之能睡觉能做饭。虽与房车的空间和设施不能比，但更灵活且经济。从之前我们的床车旅行来看，每个露宿的地方，床车都远多于房车。看来在现阶段，床车比房车更符合中国国情。
下面先来看看我们这次川西-甘南行所使用的床车的情况。
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一. 睡
“床车”首先要解决“床”的问题。我的车是广汽三菱欧蓝德2.4L四驱5座版。当初选这个车型的一个重要因素就是它的尺寸和结构很适合作床车。它的后排座椅的座垫设计成活动的，随着后排座椅放到，坐垫便垂直插入前后排座椅之间的空间里。这样，就使得后排座椅放倒后，与后备箱储物盒的盖板形成一个纯平的平面，长度有170cm，倒下去的后排坐垫可以放枕头，加上这个长度，在不前移前排座椅的情况下，总的长度就已达到190cm。也就是说，我的这辆车是自带一张床的，这方面不需要再做任何改造。改床车，最麻烦的就是如何获得一张“床”，我就省了这个麻烦了。纵观20万以下的合资SUV，还只有三菱欧蓝德（带原厂后备箱储物盒的款）有此功能呢。
而且，后排放倒后，坐在上面，基本可以坐直（车顶不是水平的，有的地方不能坐直，但也能像坐沙发一样斜靠）。这一点很重要。试想一下，坐在里面，只能低着头，头还顶着车顶，那有多难受！看网上有的车友将欧蓝德改成两层，下层储物，上层睡人。这样就只能爬进上层去睡觉，可惜了这个能坐直的空间。7月9日我们在拉卜楞寺露宿的那天傍晚，一直下雨，我们可以从容不迫地坐在“床”上玩电脑。如果没有这个能坐直的高度，就只能早早“爬”上床睡觉了。所以，建议车友在改造床车时，有条件的车，应把能否坐直作为首要因素，
我把原来帐蓬用的自充气垫放到“床”上，大小正好。再在上面放上褥子和床单，顿时就有一点家的感觉了。
利用垂直的后排椅的坐垫放枕头，普通的枕头就宽了，逼着人要往下睡一些，这样一来，我的脚有时就会触到尾箱门了。因此，我的枕头去掉了宽度的三分之一，解决了这个问题。至于枕头下面的剩余的空间，我将气垫自带的空气枕头吹进一些气就把它填满了。
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.我的三菱欧蓝德自带“床”，后排座椅放倒放上床垫就行了
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.铺上垫子、褥子和床单，顿时就有一点家的感觉了
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盖的方面，我们带了以前帐蓬用的睡袋。恐怕高原冷还另外带了一床加冷的棉被。第一晚在四川平武露宿时，天较热，用的被子，以后上了高原都用的是睡袋。在车里睡并不太冷，我们的睡袋是-10度的，睡觉时还得把拉链全拉开当被子用，否则还会热。所以加冷的被子再也没有用过。建议使用可以全拉开的睡袋，热时可以当被子用。被子不推荐，太占地方。
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.睡袋和被子
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防蚊我用了车窗纱网，套在车门上面的车窗部分即可，不影响玻璃升降。和硬框纱窗相比，这种软纱网经常不平整，但不影响使用效果，更重要的是收起来体积很小。不建议用硬框纱窗，因为收纳时体积要大很多。这次旅行中，只有在四川广元的那一晚用了纱窗，其余的时间都在寒冷的高海拔地区，无蚊子，不需要纱窗。
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.防蚊车窗纱网
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二. 吃
我们使用小型卡式炉，燃料是丁烷气罐。火力足。实际使用下来，一天用一罐气有余，成本约6-8元。旅途中看到一些车友用小型的液化气罐作燃料，使用成本要低很多。但比较占地方，车上空间比较宽裕的可以用。注意，一定要有防风板，野外有时风很大。
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.卡式炉和气罐
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煮饭我们用的是车载电饭煲，容量1L，功率100W，电压12V。插 汽车 点烟器，煮饭时间30分钟左右。在这次旅行中，我们感到车载电饭煲非常好用。开车时煮饭，到点只需做菜了，极为方便又节约时间。强力推荐。煮菜和煮面条用的是一个小提锅，因为无把，和专业户外锅一样照样可以节省空间，但便宜得多，且是304不锈钢材质，安全防腐蚀。
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.车载电饭煲（插头是插点烟器孔的）和不锈钢提锅
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这次上高原，海拔高，水的沸点低，普通锅饭煮不熟。本想买一个小型高压锅。但又纠结于带的东西太多。最终选择了用免煮米替代的方案。结果在高原用免煮米来煮饭，不但熟，而且口感很好。旅途中遇到很多车友，好多都带了高压锅。不光是用在高原煮饭，还用于烧肉。较长时间旅行，营养还是要注意的。另外，如果在一个地方驻扎多天，不开车时用较大功率电器，蓄电池容易亏电，车载电饭煲派不上用场。此时，还是用高压锅和气炉煮饭方便些。因此回家后马上买了一个3L的防爆型小高压锅。
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.3L的小高压锅
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我们这次还带了一个车载电热杯，要想用它把水烧开要较长时间。它最适宜对液体加热，比如想喝热水时可以用它将矿泉水加热，或热热牛奶什么的。但因这次我们带有暖瓶，它的用处不大，可有可无。
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.车载电热杯
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三. 水
我没有用车载水箱，嫌它太占地方且重。我在后备箱两边的凹槽，一边放了一个5升的和三个2升的饮料瓶。另一边放一个5升和一个2升的饮料瓶及一个3升的暖水瓶。这样一共可以储水21升，已相当于一个较大的车载水箱了。这个储水方案的优点是充分利用了车内空间，且化整为零，虽没有水箱的水龙头，但取拿轻巧方便。
我还带了5升和10升的水袋各一个，另外又买了一个折叠起来只有一个信封大小的微型拖车，专用于打水时拖水袋，但事实证明这个拖车由于轮子太小，不实用。决定淘汰它，就算是这次的旅行成本了。水袋收纳时不占地方且很好用。10升的提起有点重，5升的正好。
通过这次旅行发现，水是比较好找的，有公厕的地方就有水。这次出行期间我们车上储的水从来就没有用完过。
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.充分利用空间的储水方案
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.微型拖车的轮子太小，不实用
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除了水袋，我们带了折叠盆，用于洗菜洗脸等，还有一个较大的折叠桶，可用于洗澡。不过这次旅行住酒店时间较多，洗澡都在酒店，这个折叠桶没有用上。
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四. 储物
这次出行，我们带了一个塑料箱，用于装炊具和调料；一个纸箱用于装水果和蔬菜；一个折叠箱，用于装罐头、火腿肠、挂面、鸡蛋、奶粉及药物等。两个20寸的拉杆箱，一个装衣物，一个住店时装所有需要带进酒店的东西。另外还有一个摄影包和一个双肩包。5个箱和2个包，白天都是放在“床”上的。这么多东西，晚上睡觉时不可能都搬到前排座椅上。
车原配的后备箱软隔板不能承重，因此我在后备箱加了一个钢性的隔板，材料用的是金属网片（尺寸：1215X457mm）。和木板相比，它更能承重，厂家给出的数据是200kg，且便于用牛筋绳等固定其上的物体，行车时对隔板上的物品进行固定是安全的保证。金属网片的固定，一边用和它匹配的竹节管和锥形夹片支撑，另一边用尼龙绑带直接绑在原车隔板的横杠上，非常牢固。睡觉时人从侧门上下“床”，这个隔板在腿部上方，基本不影响睡觉。
这个钢性的隔板解决了大问题。睡觉时，重的箱就放它上面，其它的箱包放前排座椅。不算太麻烦。
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.金属网片做的隔板
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其它物品的收纳，就要因车制宜，充分利用分散的空间了。比如米，一大袋不好找地方放。我们按清晨阳光的主意，一顿的用量装一个自封袋，既便于取用，又方便分散存放在车内的各个窄小的空间。
好在我的车后备箱下面全是储物盒，这个太管用了，可以放很多东西，特别是使用频率不高的东西（如应急启动电源、充气泵、补胎工具等）放在里面最合适不过了。它就像一个仓库，为储物贡献不小。这也是这个车适合做床车的一面。
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.欧蓝德后备箱下面的储物盒（其中一格）
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五. 电
本来加副电瓶的方法是解决用电最简单最省钱的方法，但我暂时没有用此方案。一是要布线和加隔离器，各个接点一旦有接触不良，电阻增大。根据焦耳定律（电流通过导体产生的热量跟电流的二次方成正比，跟导体的电阻成正比，跟通电的时间成正比。）电流大时会有很大的安全风险。二是我的车还在保修期内，如果自己动了电路，车一旦出问题，按目前国内的霸王条款，厂家不保，保险公司不赔。
我决定用移动电源。这玩艺儿技术含量并不高，因此我没有选用很多车友用的那个品牌“电X二”，那个性价比太低。我选购了一个评价不错的杂牌，看上去工艺也不错。以我的经验，工艺不错的产品，质量也不会太差。这个电源体积不大，有三种输入充电接口：车充、家充和太阳能电池充电。输出有交流220V、USB直流5V，点烟器接口直流12V。接口丰富够用。还内置了LED照明灯，也比较实用。我这个电源容量不大，经过实测，用220V/200W的电饭煲可以煮两锅饭。但我们做饭主要用车载电饭煲和气炉。这个移动电源只用来供晚上的给各种电器充电、照明、给笔记本电脑供电等。在这次出游过程中，除了一次在酒店给它充电，其余都是开车时用车充，从来就没有把电用完过。因此，只要不用它做饭，用电是绰绰有余了。当然，如果以后要装备车载冰箱或用电热毯之类的，这个电源还得扩容并加装太阳能电池板（我这个电源有扩容空间，必要时可以添加锂电池扩大容量）。
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.我的移动电源
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另外，我备了一个 汽车 应急启动电源，这个东西可能永远也用不上（用不上最好），但有了它，就有了底气。在夜宿时，当移动电源的电不够用时，还可通过点烟器接口放心大胆地用 汽车 蓄电池的电，不怕它亏电打不着火了。
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.我备用的 汽车 应急启动电源
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六. 电器
现在来罗列一下我们这次带的各种电器，可知需要充电用电的有多少。
带逆变器的点烟口充电器、移动电源、充电宝、手机、对讲机、笔记本电脑、六口USB充电器、相机电池充电器、营灯、头灯、红外感应灯、红外感应报警器、剃须刀、电风扇。
其中的红外感应灯和红外感应报警器用来防野兽（广义的）。但这次除了7月14日晚在莲宝叶则景区是我们一车独宿（见《川西-甘南床车行(11)——莲宝叶则》）外，其它时间都是多车在一起露宿，所以没有使用感应灯和报警器，以免其它车友走近时受到惊扰。
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七. 桌椅和车边蓬
桌椅是必需的。这次出行前，我淘汰了原来的体积较大的折叠桌，另购了一个极轻、收纳起来体积极小、安装和收纳简单快速的折叠桌。但保留了体积较大的带扶手折叠椅，因它坐着比较舒服。椅子一定要坐着舒服的，因为吃饭和休息时，大多时间都在椅子上。
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.折叠桌椅在床车旅行中是不可缺少的
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在我的家乡成都平原，常年都在高湿度的气候里，天热时，即使是在阴影处也照样闷热。所以太阳蓬之类在成都平原最多挡点小雨，遮阳基本没用。但这次走的是高原，太阳再***，只要在阴影下就很凉快。车边蓬很有用。
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.车边蓬在高原特别有用
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八. 应急用品
除了上面提到的应急启动电源外，还备了补胎工具和充气泵。这些东西就像我们买的保险一样，用不上是最好的。但床车在外面，尤其在人烟稀少的地方，还是有备无患为好。
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九.
这次出游 比较少。我带了陶笛，但只吹了两次。一是由于高原缺氧，吹的时候感到有点中气不足。二是虽然我们这回没有赶时间，但晚上要整理照片什么的，有时还写写游记，仍觉闲暇时间不多。
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十. 细节
出门在外，细节不可忽略。比如接水，大多水龙头离洗手盆的高度都很有限，没法直接用饮料瓶或水袋接水，这时就需要一段引水管。又比如我们带了四个不锈钢碗，它的形状使它们重叠起来就像一个碗似的，而它的直径刚好可以放进锅里。这样就最大限度地节约了空间。诸如此类，细节决定成效。
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.接水时用的引水管
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上面说了这么多，是不是有点繁琐了。但我始终认为，床车出游是一种生活。如果只是几天的 旅游 ，什么都可以凑合。但作为一种生活那就不一样了。在床车这个狭小的空间里，要让自己尽量舒适，要生活起来尽量便利。
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十一. 问题和改进
通过此次出行，发现了一些床车还需要改进的地方。
问题1：我的金属网片隔板有一边是利用原车后备箱横杠来承力的。但这个横杠的高度矮了点。睡觉时如小腿竖起膝盖会碰到隔板。为了睡觉更舒适，回家做了改进。取消了原车的横杠，重新做了支撑，升高了隔板。
问题2：由于我们用的折叠桌是超轻便的，桌面是半柔性的，脚的强度也不够，因此做饭时，都是把气炉放在地上，人蹲着做饭，有点难受。改进：用木板做了一个简易灶台。木板的一端固定在尾箱，另一端用了两个法兰盘作座，找了两个旧擦窗工具上的伸缩杆作桌脚。注意尾箱端一定要牢牢固定，否则桌面摇晃，热汤荡出，是很危险的。固定端我用了两个手拧螺母，装卸便利。
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.简易灶台
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灶台木板的收纳在隔板下面，装了两条铝合金型材作为轨道，木板推进去即可。
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.灶台木板的收纳
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这块木板，我让它一物多用。向车的后方拉出大部分，把桌脚的一根伸缩杆收短支撑在外边，就成了扩展的隔板。如有必要，晚睡时可以放更多的东西。向车的前方拉出部分木板，又成了床上的一个小桌板，放笔记本电脑、手机、小风扇等，方便睡前的活动。睡觉时充电的手机等也可放上面，非常方便。
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.灶台的桌面向车后方拉出变成扩展的隔板
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.灶台的桌面向车头方向拉出变成小桌板
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第三个改进。用一个小木箱收纳所有的炊具，包括卡式炉、提锅及碗、高压锅、挡风板、1个气罐（其它气罐装在“仓库”后备箱储物盒里）、菜刀、菜板。木箱固定在隔板上，使用时与灶台距离近，侧箱盖拉下还可充当临时小搁板，方便。更重要的是不用在睡觉前后再搬上搬下。提高效率。要注意的是，放在隔板上的木箱一定要固定好，为防急刹车时出意外，我用了四颗螺钉将它固定在金属隔板上。为了方便可能要卸下我仍用了手拧螺母。木箱靠左安装，不影响车内后视镜观察右后方的情况（因左边车外后视镜无盲区，因此箱子放左边对后视的影响最小）。
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.炊具收纳
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一些问题看上去好像并不是问题。比如，开车时，石头把对讲机放在小挎包中，应答它车时，需要化几秒钟才能拿出来，可能就因为这几秒钟，车已冲过路口了。小改进，在中控台粘了挂钩，挂了一个专门放对讲机的小袋子，取拿方便快速。
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.对讲机挂袋
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以上一切改进都是为了舒适和效率。效率是个重要的问题，否则睡觉前要花太多时间“腾床”，麻烦。而且午睡或开车累了想临时在“床”上睡一下就不可能了。我定下的目标是3分钟内可以上床，在进一步优化以后，应该可以达到这个目标。
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十二. 进一步的装备
1. 洗澡帐蓬。
2. 车载冰箱。主要为储存生肉。
2. 太阳能电池板。
3. 车顶行李箱。
由于车顶不能同时装车顶行李箱和太阳能电池板，我准备购买自带太阳能电池板的车顶箱。但是目前带大功率太阳能电池的车顶箱太少，还没有找到满意的。也没有找到适合自己粘贴柔性太阳能电池板车顶箱（车顶箱上面都有加强筋，找不到光滑面的）。
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最后总结几句：
1. 床车是一种生活。要使生活美好舒适，因此不能凑合。
2. 床车是一种乐趣。有了这个看法，你才会不厌其烦地完善它。
3. 对床车来说每一寸空间都是宝贵的。千万不要想到反正是车载，东西大一点重一点没关系。对每一样东西都要尽量小尽量轻。
4. 睡觉时不能花太多时间“腾床”或“铺床”，这要作为改造床车的宗旨。
5. 重视细节和效率。
汽车暴晒怎么样保护仪表盘
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老花镜老花镜属于凸透镜，能聚焦光线，若是车辆停在阳光可以直射到的地方，那么老花镜聚焦温度极易升高，可能会烤坏车内的塑料板，甚至引发车辆自燃！
碳酸饮料含有二氧化碳的碳酸饮料，在高温下极易膨胀，导致瓶身破裂而引起爆炸。
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电子产品手机等电子产品内部含有精密的电路板，长时间处于车内高温环境容易遭到损坏，电池则更危险，高温环境下电池很可能发生鼓包，甚至爆炸。因此电子产品绝不能长时间放在太阳可以直射到的中控台顶部及后排和后玻璃窗之间的置物台上！
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有时候只停半个小时，车就像一个大火炉。一上车，热浪扑面而来，让你无法直接坐上去。当你拿着温度计时，它会达到5-60摄氏度的高温。这时候如果直接坐在上面，很容易引起皮疹、痔疮等皮肤病，更不要说用手直接接触方向盘了。
所以夏天开车一定要做好防晒，不然一上车就跟洗一样，特别难受。
车内温度很高怎么办？打开空降温。但是，即使空开到最大，也需要很长时间才能冷却下来，既浪费时间又浪费汽油。更痛苦的是，车主还得在车外等着降温，忍受烈日的煎熬。
其实很多有经验的司机都会在入夏前给车辆配备防晒降温小工具，这样夏天开车就不会那么难受了。下面是边肖总结的一些防晒降温方法和几个小物件。让我们来看看。
首先，尽量选择一个凉爽的地方停车。
防晒就是减少阳光进入车内。最好的办法是把车停在地下室和阴凉的地方。毕竟这样的地方很少。如果你没有私人***、地下停车场或带车棚的停车场，你可以利用建筑物或树木的阴凉。如果全天停车，尽量停在建筑东侧，避免日照时间长、午后时段、傍晚阳光对车辆的影响。
第二，车尾朝向太阳。
停车时，最好将车尾朝向阳光照射的方向。第一，因为后玻璃窗一般都有贴膜，可以过滤一定的热量。第二，后窗玻璃一般比前挡风玻璃小，也可以减少进入车内的热量。
停车时，如果把四个车窗都关上，车内空气空不与外界流通，只会导致温度越来越高，内饰老化得非常快。所以这个时候在车窗上留一点缝隙，让车内外的空气空流通，车内的温度就能得到一定程度的控制。
给车降温的第一招就是反复开关车门。
这个方法估计大部分人都知道。方便打开副驾驶座的窗户，反复开关驾驶座的车门，增加车内空空气的流通，让车内的热空空气迅速流走，使温度降低到与室外温度相同。但是，在太阳的暴晒下，估计没几个人会这么做。
第二招，掌握内外循环。
我们的车在太阳下暴晒后，车内温度很高。进入车内，立即打开空开关，打开后窗1/4，用外循环放出热气，然后找个阴凉的地方等5分钟。温度下降后，配合内循环模式，智能效果会更好。如果你的车是自动挡空，OK，那你可以忽略。但是别忘了，如果觉得闷，就用手动模式调到外循环！
第三招，身体花钱。
现在市面上有专门的防晒工具，有些车主会花钱买一些设备来遮挡阳光直射。前挡风玻璃配有遮阳帘，四扇窗内可压遮阳帘，最大限度遮挡阳光。如果长时间停车，在车罩上套一件车衣也是不错的选择。
1.安装冷却器。
夏天停车，往往是车内温度上升的高峰期，尤其是没有地下***或者阴凉的地方。只要阳光照射5分钟以上，车内温度立刻上升到50多度。
建议车主停车时在车窗上开一条小缝通风，而开车前最好在车窗上开一条缝，装上汽车散热器，利用散热器把车内的热气抽出来，让车内外的温度达到平衡。
不过这个功能有点鸡肋，效果是有的，但是性价比不高。建议有需要的朋友尽量选择太阳能结构，环保节能。
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2.汽车窗帘
车辆后部一般是人坐的区域。如果宝宝和老人经常在后方骑行，一定要做好遮光工作，否则皮肤很容易被晒伤。
遮阳帘一般车主都知道。遮阳帘的本质是避免驾驶时受到阳光的照射，减少阳光对驾驶员视力的影响，同时减少紫外线对驾驶员的伤害。遮阳帘也叫车帘，还能起到防盗的作用，让车更私密，带来很多好处。
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3.汽车纱窗
小排量车在夏天行驶的时候空调制制冷本身就很厉害，侧窗射进来的阳光也相当厉害。贴一般的膜效果不是很理想，有时候人会受不了，除了皮肤在太阳下会发烫，车内温度长时间降不下来。所以选择一把遮阳伞或者汽车窗帘是非常必要的。
很多人在夏天骑车的时候会觉得阳光会从窗户进来，想睡觉的时候会觉得很刺眼。他们可以选择窗帘，挂窗帘遮阳的效果也很好。虽然没有太阳膜好看，但是经济实惠，效果和太阳膜一样好。
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4.汽车遮阳板
汽车前部区域的温度比后部区域高，因为阳光直接从挡风玻璃照射进来，靠近仪表盘的深色较多。汽车遮阳帘是汽车遮阳防晒使用的老物件，也是大多数车主使用最多的工具。与其他此类措施相比，它简单、方便且具有成本效益。
不过现在人们已经改用遮阳伞了，可以有效防止车内温度升高，拦截70%以上的热量。效果非常清晰可见。
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5.汽车避光垫
一般汽车的温度在仪表盘附近最高，因为附近的深色都容易吸热。所以有的司机安装避光垫，直接铺在仪表盘上。它可以吸收热量，保护仪表板附近的电子元件。
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6.冷却液流
大家都知道，夏天太阳暴晒后，车内温度比车外高很多，因为阳光透过玻璃四面照射，车内座椅吸热，车门密封，热空气体无法排出，一步步积累。门一开，真的很热。
其实还有另外一种人为降低车内温度的方法，就是将如下的冷却剂喷入车内，用干冰快速雾化，瞬间吸收车内的热气，起到快速降温的效果。
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7.蜂窝垫
其实夏天开车我的腿很不舒服，因为热空空气一般会沉降在车辆下部，真皮座椅不透气，时间长了整个大腿都会感觉湿漉漉的。
安装舒适透气的汽车坐垫很有必要。夏天可以保持腿部通风，也比较干爽，提高驾驶的舒适性。
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8.防晒车衣
你经常可以在这条街上看到它。汽车保护罩是为了同时防晒、防尘、防雨而设计的，让汽车更容易保养。但是，要注意质量问题。一定要根据车的大小来决定车罩的大小，用完后收好，下次再用。
长时间停车时建议穿衣服。可以在车上放衣服，防止日晒、风吹雨打，冬天防冰雪。
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夏天开车会很舒服。还没有准备这些东西的车主，请赶紧尝试一下。
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床车旅行都需要带什么装备？
3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点***自驾游的经验。
***地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。
对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。
在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。
因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞QQ中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。
也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。
也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？
纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。
但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。
1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。
2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。
其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。
中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。
其他随身携带物品，、驾驶证、行驶证、、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。
带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在***高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。
日用品， ***地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等，***空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。
进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。
318川藏南线
比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴第一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏第一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— *** （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是第一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。
317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个烦，很有可能夜宿车里。
1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到***，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是***主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。
路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。
绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。
进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、***饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。
至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。
其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。
1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到***全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。
油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是***境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。
2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。
3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。
4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。
景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。
全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。
1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。
2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。
3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。
4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。
5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。
6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。
不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。
总之，***，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣，***这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷，***，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。
很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受***这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的***之旅。
做为一个资深驴友，改造SUV床车，单人单车环中国游的车主，以我亲身经历给你一些建议：
做饭装备
自己做饭比较省钱，而且能够吃的可口，但选择什么样的装备，就要看你是什么车型了。
卡式炉： 优点是结构简单，随时可用，成本低廉。缺点是火力不足，有一定安全隐患，如果配的锅太大就容易爆炉，海拔高的地方也会不便；
分体气炉： 优点是火力比较旺，随时可用，缺点是耐力不足，一罐气用不了几次，需要大量储备气罐；
柴火炉： 优点是成本低廉，捡柴火就可以用，缺点是燃料并不是随处可见，往往能找到柴火的地方，又不允许点火；
以上都是明火，但在国内大部分地区，都不推荐，因为现在防火控火很严，风景好的地方很少可以明火。
电磁炉： 优点是火力足，无明火，不受天气环境影响，缺点是对电源要求高，目前支持比较好的就是新能源车，自带逆变器和馈电充电系统的，比如答主的爱车，就从来不考虑缺电的问题；
户外装备
被褥、睡袋：既然是床车，应该都有被褥，但除了基础的被褥，还建议自备一个 -20 的睡袋以备不时之需；
工兵铲、户外刀，基本求生设备：如果要穿越无人区，这几样工具是必备的。有时候一把多功能户外刀，能给你很多帮助，比一把水果刀要有用的多；
帐篷、户外椅、折叠桌：可以睡在车里，但也不差一个天幕帐篷。一个好的天幕，能帮你提升很多户外体验。答主就经常搭天幕，享受风景的同时，还可以遮阳避雨。户外椅一定要买个舒服的，千万不要图方便，买套装。长期旅行的话，一把好椅子会让你很愿意待在户外；折叠桌也是同理，太小或者结构太简单的，无法适应各种地形，会让你的陷入尴尬境地。
电瓶：额外补充电源，如果你的车不是新能源车的话，户外用电是个很头疼的问题。
水箱：一般20L的水箱就足够了，一个人能用很久，太多浪费，你拎着也累。
车辆保障装备
补胎/换胎工具必须要准备，既然是床车，那么就意味着你会长期旅行，可能会面对各种路况，一旦路途中车胎出了状况，就会比较麻烦。常见的工具包括 应急补胎液、千斤顶、充气泵等
牵引工具：牵引绳、应急垫等；
如果要去无人区，须自备卫星电话、副油箱、GPS导航仪、隔热垫等
其他补充
衣物，不建议带行李箱，用帆布包最好，不占地方，又不怕颠簸，不会考虑损害的问题。也不用带太多衣物，毕竟是旅行，不是旅拍。
食品：如果不是天天做饭，最好少买生肉、蔬菜，很容易坏，答主之前买了生菜，一不小心坏了，臭了很多天……
碗、盆等，建议买折叠的，用的时候打开，不用的时候不占地方；
车顶行李箱：不建议，增加风阻，遮挡天窗，增加限高，实际又装不了太多东西；
车顶帐篷：不建议，太扎眼，不隔音，保温性差，增加风阻，遮挡天窗，增加限高，安全性低；
这几年自驾游变得越来越普及，众多有车一族开着自己的爱车，带着家人外出自驾旅行。
对于不少自驾旅行爱好者而言，自驾游也会面临一些问题，比如说 旅游 旺季的酒店房价太高的问题，旅途中的餐饮不习惯和成本高的问题，偏僻的景区住宿难的问题等，要解决这种问题，房车是一个不错的选择，但是房车又面临着使用率低、购置成本高、限高、售后保养难等问题，这种情况下，利用家用车改装成床车来解决上述的问题，变成了很多人的选择。
哪几类车适合用来做床车？
MPV（包括微型面包车）
商务车
SUV或越野车
旅行车
床车自驾旅行，需要配备哪些装备？
一、车上睡觉用品
不管是睡在车内、车顶帐篷，还是野营帐篷，睡垫、防潮垫、枕头、被褥、铺盖都是需要携带的，如果为了不占地方，可以选择保暖性好的睡袋。
如果是睡车内的后备箱，建议购买匹配的后备箱充气睡垫，或者用一些硬质的材料将后备箱铺平整，以保证睡觉的舒适性。
二、装备
床车旅行，往往会是去相对比较偏远的地方，一般不会选择在城市繁华地带睡觉。住在车上，对电力的需求是比较大的，手机、电脑等多个设备需要充电，还有照明、做饭等需求，建议有条件的最好加装一个副电瓶，和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量，这种方式需要通过走线将两到三块电瓶并联在一起，通过继电器、隔离器进行阻断安全保护，这样的做法，一方面可以提供更多的电量支持，满足基本的电器使用需求，另一方面也可以避免在主电瓶电量不足的情况下，打不着车的风险。不过这种方式，需要占用车内的空间，如果车内空间不够宽敞的话，是比较麻烦的。
此外，建议携带便携式照明灯（太阳能的）、充气泵、补胎胶条、工兵铲、防滑防陷板、车辆维修工具包等装备，以免在人烟稀少的地方陷入困境，提供一定的自救能力。
三、食物、饮用水
床车旅行，很多会选择自己在路上做饭，主食、肉菜等可以沿途购，随车最好携带一定量的纯净水、速食食品和高热量的食物，以防在不方便购的时候，有足够的食物供给。
四、厨具等
如果要在路上自己做饭吃的，建议携带便携式燃气炉和气罐，锅碗瓢盆等厨具，此外，如果车内空间足够的话，可以准备一个车用冰箱，非常实用。炒菜的各种调料也要带齐。
五、野营装备
这一类主要是大的遮阳伞、折叠餐桌椅、户外帐篷等，还可以带一个可以烧柴火的户外野营炉，减少对燃气的需求，如果车厢高度足够的话，可以在车厢一侧加装一个伸缩的遮阳棚。
六、药品
这一类主要是感冒药、退烧药、腹泻药、止痛药等，如果自己有慢的，最好也想响应的药物带足。
七、生活用品
包括洗漱用品、沐浴用品、纸巾、垃圾袋、拖鞋等等。
床车旅行都可以带什么装备呢？
我个人认为这些是必须要带的。
1.吃的东西。车上准备一些吃的，以防做不了饭的时候可以充饥，比如说压缩饼干，火腿肠等可以顶饿的。再带上一些厨具，有时间的时候可以自己做饭吃。
2.穿的东西。穿的东西最好是春夏秋冬的都带上一样。因为每个地方的气候条件都不太一样，中午和晚上的气温都不同，这样可以预防感冒，使旅行更轻松愉快。同时带上防雨的东西，我们一般带伞。也可以带上冲锋衣，小雨就不用打伞啦。
3.卧具。也就是你的被子床单枕头。这些东西都不用新买，就用平时用惯的，这样舒适度更高一点。
4.车上必须带的小配件。比如说打气泵，千斤顶等等。
5.药品。感冒的，发烧的，拉肚子的，消炎的，平时用什么药几乎都带一点吧，以备不时之需。
6.和钱。
以上这些就是我们床车旅行时必须带的东西。
床车旅行，现在很多朋友对此都比较感兴趣，虽然有着很多的问题和不足，但也是一种旅行的方式，这些年我也这样做过很多次。
关于床车，由于车子大多数时候的用途还是上下班代步使用，所以不希望对自己的车进行较大的改装，所以下面几个问题是影响比较大的：一是车厢里铺床需要比较大一点的空间；二是铺床之后会导致行李没地方放；三是停车休息时没有卫生间也没有用于洗漱的水；四是停车休息时候，需要解决通风、保暖、以及防蚊虫、安全等问题；五是停车之后，设备的供电、充电等问题。如果这些问题能够得到解决，床车用于短期临时休息还是可以的，那么如何解决这些问题，需要什么装备呢？
一、足够大的空间和一个舒服的床垫子很重要。我的车是空间比较大的7座SUV，后面两排可以全部放平整，前后买过三种垫子，第一种是完全充气的，便于收纳，但是舒适性比较差，尤其是天气比较冷的时候，睡不了多久就会感觉很冷；第二种是帐篷里用的薄充气垫，两个单人垫子拼起来，也比较单薄，舒适性同样不好；第三种是内含10厘米厚海绵垫的充气垫，这个不是专车专用的，收纳也很费劲，但是睡着舒适性非常不错（第一张就是我的车铺上垫子的样子，因为不是专车专用垫子，所以在轮胎的位置垫子有点折叠；第三张是没有打开的垫子，体积还是比较大）。
二、装一个车顶箱解决行李问题。为了在铺床的时候行李能有地方放，在网上买了一个比较大的车顶箱，有400多升的容积，足够放下很多的行李，但是这也带来其他一些问题，风噪加大、油耗升高（大约升高1升/100公里）以及审车时候需要拆装。
三、床车是很难解决卫生间的问题了，所以停车点附近需要有卫生间，一般我通常只是在赶路的时候，停在高速公路服务区睡觉，其他时候还是需要去住宾馆酒店，因为卫生间也解决不了洗澡的问题。
四、一是需要准备一些可以折叠成靠垫的被子，一定要多准备几个，收起来是垫子，打开就是薄被，天气冷就多盖一床；二是准备一些纱布，睡觉时候把窗户打开一条缝，纱布卡在窗户上防止蚊虫进入；三是准备一个USB接口的小风扇（要买那种带夹子的），天气比较热的时候用于通风；四是准备两三个大容量充电宝解决用电问题；五是准备一个车载烧水杯，随时可以保证有热水喝；六是准备两个车载手机充电器，满足手机和充电宝的充电需求。
五、停车安全问题，这个比较麻烦，一般大多数时间是停在高速公路服务区或比较热闹地方的收费停车场，在其他地方还真不敢随便乱停。但是停在比较安全的地方通常意味着比较热闹，环境光线、噪音的影响比较大，所以为了能够睡好觉，还得准备眼罩、耳塞等。
基本上有了上面这些东西，床车出行也就差不多够了，当然如果要想自己做饭的话还会更麻烦，不过那些不是房车出行的必备，所以就不说了。
床车旅行需要带的装备：
1.旅行换洗的衣服，
2.睡觉用的被褥，充气床垫，
3.根据用电量配备合适的副电瓶，大功率纯正玄波逆变器，30米电源线插板，多功能转换插头座。
4.生活用水，选配能用两到三天的储水桶，一个便携式水桶便于取水用，
4.配备可洗澡帐篷一顶，淋浴用具一套，包括带小型抽水泵的花洒，便携式马桶。
5.卡式炉，小功率车载电饭煲，车载小冰箱，高压锅，炒锅，铲，勺，车载电热烧水壶，菜刀，菜板，洗菜盆，碗，盘，筷子，油盐酱醋等，可以准备能长期保存的食品，如罐头，腊肉，鸡蛋，饼干，面条等，瓶装水。
6.遮阳伞，便携式桌椅，野外帐篷，雨伞，SUV可配备，车顶行李箱或车顶帐篷。
7.药箱，包括止痛药，腹泻药，感冒药，退烧药，创可贴等
8.电子设备，手机，相机，手提电脑，三脚架，充电器，充电宝多配几个，强光手电筒，太阳镜，行车记录仪。
9.车用防蚊纱窗，车窗挡光板。
10.修车工具箱，车胎充气泵，快速补车胎胶条，防滑链，工兵锹，千斤顶，车载灭火器，拖车绳，电瓶接电线。
11.必备品：驾驶证，行车证，，准备部分零钱，保险单，洗漱用品，水杯，去新疆，***等边境地区要先开好边防通行证。
以上所述，都准备齐全，就愉快，大胆的出发吧。
床车自驾 旅游 是时下最热门的一种 旅游 方式！床车自驾就是要有车和床两种功能，现在好多网友都热衷床车自驾因为方便、随意，想去哪里就去哪里，而且想在那住就可以在那儿住！
我的床车是一辆中型SUV，稍微改装一下就可以变成床车了！
第一给车加装一块副电瓶。从发动机箱电瓶的正极接一根线到副驾驶位置，安装一个空开，接到电瓶的正
极，负极接线到座椅下面的螺丝上。副驾驶脚下位置挺宽敞，加装了一块120Ah的电瓶。
配备了一个4000W的正弦波的逆变器
带了一个十五米长的电源插座
电饭煲、电炒锅！、电热水壶！
水箱，折叠桌、椅等。
第二我的SUV的后排座椅放倒可以拼成一张宽1.2米，长1.9米的大床！
配上床垫，被褥或睡袋就可以了！带上生活用品就可以和家人一起来一个说走就走的旅行！
自驾床去旅行最重要的就是隐私问题。
窗户则是暴露隐私的重要的途径，窗户一定要密封好。
其次就是防潮垫和被褥，被褥也可以选择睡袋形式的，最好选择木乃伊形式的。但如果是家庭自驾床 旅游 ，怎样都无所谓了。
药品，平常驱蚊、感冒发烧的药品都要备一些，以防万一。
食物，食物也很重要，自驾床 旅游 一般都是长途旅行，所以在食物的储备上一定要足。如果是想要做饭可以带上一些便捷的工具，最好是一切从简。
水，可以带上一个野外过滤水的东西，以防止水用完了，以便不时之需。
工具：手电筒、急救包、备用电池、防火打火机、充电宝（满电）、折叠式铁锹等毕竟每天都谁在野外，虽然有车作为屏障，但是防身还是可以用的。
便捷座椅桌子等，遇到一处好景好地，一家人还可以下车露营。
一家人出门在外安全还是第一位的。自驾床所需的配备物品不多，但是切记疲劳驾驶，愉快整个旅途，无需急于一时。
床车旅行最好选择大点的SUV或者越野的，后排能放倒，放平的，这样以来能有个很好的睡眠环境，。床车旅行我推荐你带上这些装备，
第一，给 汽车 加装一个大容量的电
瓶，这样一来很好的解决了旅行途中电不够用的问题，
第二，买个逆变器，把12伏的电压变成220伏，方便给手机，笔记本电脑，照相机，无人机，电水壶，手电筒充电，
第三，买些补胎工具，铁铲，手电筒，拖车绳，保险丝，火花塞，备胎，搭火线，应急启动电源，
以备万一出现的状况，
第四，买个医用急救箱，压缩饼干，干粮多备些方便面啊等等，以防车子损坏，道路封闭，大堵车，等等，对突***况的应对。
第五，给车加装一个大容量的车顶行李箱，装行李很实用的，
第六，买个睡袋，好点的，保温效果好的，再买些被子什么的，
第七，如果你有想做野餐的喜好，那就拿上些柴米油盐酱醋茶，锅碗瓢盆弟弟，
好了我就给大家推荐这些装备，望您纳，。。。谢谢大家
这几年自驾游变得越来越普及，众多有车一族开着自己的爱车，带着家人外出自驾旅行。
对于不少自驾旅行爱好者而言，自驾游也会面临一些问题，比如说 旅游 旺季的酒店房价太高的问题，旅途中的餐饮不习惯和成本高的问题，偏僻的景区住宿难的问题等，要解决这种问题，房车是一个不错的选择，但是房车又面临着使用率低、购置成本高、限高、售后保养难等问题，这种情况下，利用家用车改装成床车来解决上述的问题，变成了很多人的选择。
哪几类车适合用来做床车？
MPV（包括微型面包车）
这一类通常车型一般以6-7座居多，车内空间的高度适中，后面两排可以放倒，有的可以折叠前翻，有的不行，可以放置一些储物箱子之后填平缝隙，铺上板子当睡床，这种方式可能不太舒服。
MPV最典型的车型包括GL8、奥德赛、瑞风等，此外，有不少人将五菱宏光、长安等品牌的微型面包车改装成床车的方式，车辆性能可靠，通过性强，购置成本低廉，对于经济能力不太宽裕的朋友来说，是一种可以考虑的选择。
商务车
类似于全顺、上汽大通V80这种车，有不少朋友用这类车型改造成床车，有着B型房车的车身，内部空间够大，动力也足够，不过车体偏大，有些人可能不太习惯开太大的车。
SUV或越野车
SUV是我个人最推崇的车型，但是如果想要选择SUV做床车满足自驾旅行的需求，建议至少选择车身长度超过4.75米的车型，这样的话，才能够保证有足够的后排空间满足睡觉、储物的需求。
绝大多数SUV在出厂的时候都会自带车顶行李架，这样的话，可以在满规要求的前提下，自行加装车顶行李箱或车顶帐篷，满足更多的储物、睡觉的需求，也不用担心违规、被交警处罚的问题。
中大型的SUV，后备箱空间足够大，后排座椅放大后，能够释放出超大的空间出来，睡觉、放置行李物资都非常实用。
越野车同样具备这样的特性，相比SUV而言，越野车的驱动系统、动力、车身承载模式，更适合各种不同路况的需要，只是相比于SUV而言，越野车的乘坐舒适性会略差一些，油耗也会偏高。
旅行车
目前看到买旅行车的人相对偏少，不过随着更多的厂商推出轿车的旅行版，旅行车的优势也越来越被更多人所接受。旅行车的空间也很大，座椅放倒后能够当床车用，跟SUV类似，但是车内的空间高度会略差于SUV，而且目前较好的旅行车都比较贵，比如奥迪A6的旅行版、奔驰的旅行车、迈腾的旅行版等，可选的车型不多，并不是太建议。
床车自驾旅行，需要配备哪些装备？
一、车上睡觉用品
不管是睡在车内、车顶帐篷，还是野营帐篷，睡垫、防潮垫、枕头、被褥、铺盖都是需要携带的，如果为了不占地方，可以选择保暖性好的睡袋。
如果是睡车内的后备箱，建议购买匹配的后备箱充气睡垫，或者用一些硬质的材料将后备箱铺平整，以保证睡觉的舒适性。
二、装备
床车旅行，往往会是去相对比较偏远的地方，一般不会选择在城市繁华地带睡觉。住在车上，对电力的需求是比较大的，手机、电脑等多个设备需要充电，还有照明、做饭等需求，建议有条件的最好加装一个副电瓶，和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量，这种方式需要通过走线将两到三块电瓶并联在一起，通过继电器、隔离器进行阻断安全保护，这样的做法，一方面可以提供更多的电量支持，满足基本的电器使用需求，另一方面也可以避免在主电瓶电量不足的情况下，打不着车的风险。不过这种方式，需要占用车内的空间，如果车内空间不够宽敞的话，是比较麻烦的。
此外，建议携带便携式照明灯（太阳能的）、充气泵、补胎胶条、工兵铲、防滑防陷板、车辆维修工具包等装备，以免在人烟稀少的地方陷入困境，提供一定的自救能力。
三、食物、饮用水
床车旅行，很多会选择自己在路上做饭，主食、肉菜等可以沿途购，随车最好携带一定量的纯净水、速食食品和高热量的食物，以防在不方便购的时候，有足够的食物供给。
四、厨具等
如果要在路上自己做饭吃的，建议携带便携式燃气炉和气罐，锅碗瓢盆等厨具，此外，如果车内空间足够的话，可以准备一个车用冰箱，非常实用。炒菜的各种调料也要带齐。
五、野营装备
这一类主要是大的遮阳伞、折叠餐桌椅、户外帐篷等，还可以带一个可以烧柴火的户外野营炉，减少对燃气的需求，如果车厢高度足够的话，可以在车厢一侧加装一个伸缩的遮阳棚。
六、药品
这一类主要是感冒药、退烧药、腹泻药、止痛药等，如果自己有慢的，最好也想响应的药物带足。
七、生活用品
包括洗漱用品、沐浴用品、纸巾、垃圾袋、拖鞋等等。
我是玩房车好几年的，这个问题我比较清楚。首先看你去哪些地方，如果去寒冷高海拔的地方的话床上用品和御寒服装一定要够暖和，其次就是准备好生活用品，比如水的储备工具，瓦斯炉，气罐，防风罩，还有就是厨房物品（调料，米面油等等）户外的营地灯，兵工铲，（野外露营时挖个临时厕所，遇到路面不好，或者防身都可以使用），拖鞋，防晒霜，遮阳保暖的帽子，墨镜，还有就是充电宝，相机等等
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