09年买车的人-09汽车购买政策

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  1. 汽车购置税是什么
  2. 什么标准的车是一年两审,09年的车还能入手吗?
  3. 关于汽车以旧换新
  4. 汽车09年保险最基本的是哪几个
  5. 企业购买汽车可以抵扣报税吗

预测一:人民币将成为世界第三大流通货币

次级贷引发的金融危机只是美国遇到的众多麻烦的一种。在国际问题的处理上,伊拉克战争给美国造成巨大的财务负担,的财务赤字,是引发国内系列问题的导火索。在美国接管了房利美和房地美两家银行之后,又出现了雷蒙兄弟公司的破产、美林证卷公司被美国银行的收购,AIG 公司被美国接管等。这些问题的出现和发生,代表着传统的华尔街模式将发生巨大的改变。也表明美国资本主义的自由经济和自由市场的模式在介入下,有了**的色彩。今年又是美国的大选年,在接下来的几个月,是否还会出现其他状况,谁都不知道。因为,在如此大规模的危机和倒闭之中,倒闭公司财东们的口袋里却仍是满满的,普通纳税人却在忍受煎熬。美国最后的债务要么由其他国家的“王老五”来买单,要么只能转嫁到美国纳税人的身上。最糟糕的是美国习惯了让别人受苦,自已享乐。一旦轮到自已掏钱买单时,国内动荡将不可避免。

现在在美国国内很流行这样一种说法:美国已经没有了人才。只要老人,如共和党的麦坎;黑人,如民主党的;和女人,如希拉里和伊林(共和党的副总统候选人)。他们之所以出来选总统,是因为美国现在的问题, 没有能人可以管得了。

09年买车的人-09汽车购买政策
(图片来源网络,侵删)

全世界再次把目光聚集到美国人身上,都在观望中关注着最新的进展,各怀心事、各打算盘,欧盟对美国的***方案无动于衷,俄罗斯仍然是一副生死有命、富贵在天的不屑和强硬。也许只有中国最真心地希望美国的***方案取得效果,因为这样中国数千亿的美国债卷就不会损失殆尽。如果中国保持中立立场、不参与美国***,即使美国能从这次危机中摆脱出来,美元也不可能再成为世界唯一的流通货币了。将来世界最大流通的货币应该是美元、欧元和人民币三分天下。

预测二:第一批“新地主”将在中国出现

小岗村,既是农民“包产到户”的发源地,更是中国改革开放的试范点。从当初肯定小岗村农民的“非法所为”开始,它就不再是中国一个普通的乡村了。书记在十七届三中全会召开之前前往小岗村的政治含义,已非常明确地释放出来了。

随着中国经济30年的高速发展,城乡差距也被拉到了历史的最高位。三农问题的首要问题是农民问题,农民的首要问题是粮食生产和粮食安全问题。而包产到户的政策初衷已经完成其特殊时期的历史使命农村空心化、农田抛荒化、 城镇侵占化、种植低效化等等问题迫使“土地流转”政策的出台。

如果,土地流转得到大力提倡,中国农村将出现“新地主”阶级或可称之为“庄园经济”。随着他们收益的不断增加,他们会不断地扩大自已的种耕范围,流转更多的土地,形成更大规模的、产业化农场经济—中国农村的“新地主”阶层从此产生。

预测三:中国城市化建设脚步放慢

农村土地流转后带来的长久效益不仅仅是催生新农业、新农村的新动力,更主要的是促进农村经济发展、促使农业产业化的基因。近30年以来,中国的GDP增长主要依靠城市建设投资和城市开发的土地增值而获得。一方面城镇化建设所带来的繁荣渐显饱和,另一方面,国家财政对于城市化建设的投入过于宠大,必须调控压缩。而且,城镇化扩张侵占的农田数量也到了激发城乡矛盾的极限。

那么,房地产公司、城建公司、路桥公司、水泥行业、建材行业、建筑设备制造业等相关产业从明年开始必将走向低谷。最保守的估计也有近三分之一的相关产业面临危机或被迫转型。

预测四:房地产业拖累其他行业

自今年3月起,中国房地产界的“猪坚强”们苦熬了半年后终于开始放弃抵抗转向“料理后事”的具体事务中去了。据国内多家媒体透露:自2008年6月始,中国房地产界每月在媒体上投放的广告费用超出以往一整个年度的广告费用总额。由此可以看出地产商们急于脱手的焦虑心态可见一斑。无论地产商如何优惠,送东送西地大力促销,但市场却越来越显得“可怕得平静”。一方面是房地产销售的急剧降温,另一方面是银行在房地产业信贷的9000亿资金缺口。暴利了近20年的房地产业“裸泳”者开始上岸了。众所周知,房地产业的存在与发展依赖于两个关键环节:银行和土地。如果这两样出现问题,市场又如此的“理智”和“冷静”,房产业的“冰河纪”来临无可避免。但是,中国目前存在于各大城镇的房地产商有谁愿意束手待毙?海量的银行、海量的待建或在建项目如何处置?

房地产萧条影响最大的是银行,即使中国的银行不会出现“倒闭”,但当银行无法回收巨额的房贷时,势必要克扣、挤压其他产业的额度。而其他同样对银行依存度极高的产业、行业,如加工制造业、外贸出口等,在无法及时取得的情况下,只能自求多福了。--他们的衰落,很大程度上可以归咎于房地产业的拖累。

今年9月刚发生在浙江的两家企业老板***的原因,就是因为银行抽贷。而抽贷的原因据说就与房地产拆借有关。

因受房地产拖累的产业和企业,可能达到中国目前中小企业总数的50%左右。

预测五:美国经济衰退引发中国制造业大火拼

从1992年中国出台的“出口退税”政策开始,中国产品“走出去”成就了中国“世界制造中心”的地位,目前中国出口的目标国主要是美国和欧洲。从整个国际市场来看,中国的产品主要分三大区域销售,即国内市场、美国市场和欧洲市场。美国是一个喜欢占便宜的国家,中国提供的“价廉物美”的产品主要销售国正是美国符合了美国人的心理需求。美国与欧洲不同的是,欧洲人更讲究所谓的“高贵”和“尊严”,所以他们对中国产品质量的怀疑和不信任,使得一直不太看重产品品质的中国制造商们更喜欢和美国人做生意。比如中国的纺织业、玩具制造业、休闲用品、服装业等等由于前几年受到欧洲RICHE等产品标准的限制,就大量转向美国市场。

30年来,尽管中国GDP一直保持持续的增长,但中国内需实际上是非常有限的。在GDP的份额中,75%的增长来自于城镇建设,只有不到35%的份额源于国内市场需求。那么,当美国经济出现衰退后,国内内需市场又无法承载接盘,欧洲市场对中国产品的信任度短时间内也不可能改变。中国制造出来的大量产品只能有一个结果:严重积压!

中国将在改革开放之后第一次出现生产、供给过剩!如此大规模的商品积压和供给过剩,将使中国制造业出现一次空前的火拼。这场火拼最先由外贸型企业挑起事端,他们会把大量原先用于出口的产品更加低价地向国内倾销,国内企业为保住固有份额会起而反击;随后会出现企业兼并、倒闭,产业链重组、更替以及市场萧条等。

在这场大火拼中,危害最大的应该是外贸出口类企业和部分规模、能力不足的中小企业。

预测六:失业人口数量急剧上升,农民工返乡潮出现

即使在上述前提成立的情况下,中国经济出现危机的机率还是很小,但中国企业倒闭或停产的数量却非常可观。2008年近10万家企业倒闭的事实将是失业人数骤增的温床,随后的房地业萎缩、外贸出口企业减少、国内中小企业停产等等因素,将迫使中国工薪阶层被迫离职、辞退、失业、回乡。

这些自愿的、被动的离职或遗返人员,一小部分会跳槽到其他企业继续工作,另一部分将凭借自已多年打工的血汗钱开始创业或做些小生意。但绝大多数会应对农村土地流转政策的推动而返回家乡---但他们不会种田,他们会用自已的方式处理具有“70年使用权”的自有土地。比如种植高附加值的经济作物,比如经营养猪、养鸡等传统养殖业,比如承包山林、池塘从事非农业,比如从事农产品加工业等等小规模的“自给自足”的“新农村产业”等。

这些举动将会带动周边农民效仿和跟随,农业产业化很有可能会在这些人手中逐渐兴起。而城市企业的“劳工”却仍会继续出现“民工荒”。

预测七:城市贫民阶层增多

高收入与低收入人群比例越来越大,两极分化现象越来越严重。在中国这种现象近年来的表现由基尼系数可明确反映出来,目前中国的基尼系数已接近0.5,居历史最高位并超出国际警戒线0.1个自然值。这个数据所反映的事实是中国社会高收入人群与低收入人群的收入落差已超过国际警戒标准!

中国低收入人群目前主要集中点并不是我们认为的农民。城市贫民阶层正处于规模化酝酿和形成之中。

城市贫民阶层包括了下岗工人阶层、外来打工者、小生意暂居者、巨额买房入住者、城建占用耕地移入者等等。他们的共同特点是:没有高等学历、没有一技之长、没有稳定的工作或收入,以及收入低于消费者或背负过重的各种者。

伴随着企业减产、停工、倒闭和精减,原先在城市中赖以生存的城市“边缘人”将成为首当其冲的城市贫民阶层。其次是被占用耕地后的“郊区”新入驻城市居民,随着他们卖地收入的逐渐减少,又无一技之长的谋生手段,他们会迅速成为城市贫民一族;第三是身负巨额房贷之类的“月光族”,会有相当一部分因无力支付而回归城市贫民阶层。

预测八:汽车业危机、新能源走俏

对于当今中国人来说,最大的奢侈品是汽车消费。如果经济持续保持现况发展的话,即使受到原材料价格上涨、能源紧张等成本、物价因素限制,中国的汽车销售也不会产生多大的影响。但是,当经济发展出现停滞、信心出现危机、生存面临挑战时,人们第一压缩的开支当然是例如汽车这样的大宗奢侈品了。

中国的轿车年总产量是8500万辆,实际市场需求约6000万辆,本来就已经供过于求了。如果汽车滞销,再加上原料成本上涨,国内汽车产业的日子将非常难过。合资、外资的汽车产业也许可以凭借其背景、实力和国际市场顺得渡过难关。但完全依靠内市场购买的国产汽车、民营汽车制造商,以及围绕在汽车产业上下游的汽车配件供应商、服务商和一整个产业链将出现严重的危机。--而这一危机是很难克服和扭转的。

与此相反的是新能源行业。如太阳能产业、风能产业、地能产业将会出现从未有过的热潮和井喷。这一市场快速催动的动因是受市场心理因素的***而产生。因为受到信心的影响,“长裙理论”原理会被激活,人们更关注一次投入后不再支付后继成本的产品和服务。比如,太阳能热水器,普通的销费者认可的原因是因为花一次钱之后,不必要象电能热水器一样再长时间支付后续的电费了。而汽车却完全不同,汽车买回之后,仅仅是消费的开始。

预测九:全球主要原材料价格回落

不管你是否相信,美国***失败的最大受益是全球主要原材料价格回落。

中国近几年困扰制造业的最大因素是大宗原材料成本不断攀升,比如铁矿石、木材、石油、橡胶,甚至大豆、猪肉等。而这些大宗原材料涨落的根本原因并非供求关系的影响,恰恰是以美国投资财团为首的国际钞家的杰作。他们深知中国制造的技术含量不高,主要依赖于原材料加工和简单的转换。钞高任何一种中国需求量大的物资,中国企业最终都会接手,就象股票市场一样,再高的价格都有人敢买,而一旦价格回落,观望者、望风而逃者会在瞬间把大盘砸得稀烂。

那么,面对国际金融市场出现的危机和中国企业出口量的锐减,一方面投资者的信心会大为减弱,另一方面中国原材料需求会应声而减。那些拥有、原材料的国家会在期货市场上把国际价格拉回到市场供求的理性规律内进行交易,供求决定价格的市场规律重新生效。

预测十:中国GDP增长幅度将回落到7%左右

从18年开始,中国GDP增长率以12.3%作为开局,至2007年的30年内,只有1981、1989和1990三年的增长幅度在5%之内,其余的27年绝大多数保持8%-11%之间的增长,其中年增长幅度更是高达16.2%。

这其中固然有很多不科学的成份和不合理的因素,但总体来说中国30的经济发展是持续和高增长的。2009年的中国GDP会受到上述各种因素的制约和影响,它们所表现出来的结果是GDP的直接回落---这一回落却并不一定代表退步,恰恰相反,它有可能促进中国经济向更加理性的方向发展。这种理性表现在:

一.城市建设所拉抬的GDP份量迅速减少;

二.内需市场因商品过剩而导致的市场疲软;

三.国内市场重新组合、震荡的适应期反映;

四.国家经济政策调整和发展战略规划转移所产生的缓冲;

五.消费者信心重建的市场周期等。

汽车购置税是什么

(一)以“保增长、促转型”为宏观调控的基本取向

当前,价格上涨压力尚未根本缓解,但从国内农产品价格走势、国际大宗商品价格走势、次贷危机后国际货币流动性变化趋势和美元汇率走势等因素看,我国控制物价上涨有了更加有利的国内外环境,控物价的政策效果2009年将进一步显现。与此同时,次贷危机对世界各国实体经济的破坏作用不断加剧,我国企业经营困难的局面已经从出口部门向内需产业传导,从沿海地区向内地传导,从中小企业向大企业传导,一些地区和行业增长速度回落过快,经济过快下滑的风险在逐步增大。建议2009年将“保持经济平稳较快发展、促进经济结构转型升级”作为宏观调控的首要政策目标。之所以要将“保增长”和“促转型”并列为首要政策目标,是因为我国当前经济运行中总量矛盾和结构矛盾同样突出,解决当前经济困难不仅需要总量政策的适度放松,更重要的是只有通过经济结构转型升级才能重构中国经济增长新活力,重获中国经济新的国际竞争力。将“保增长”和“促转型”并列为首要政策目标有利于进一步统一全党全国应对复杂形势的思想和行动,将各级和企业的发展积极性更好地引导到落实科学发展观上来,防止为“保增长”重走粗放型发展的老路。

(二)实行积极的财政政策,更多发挥市场配置的作用

建议2009年实行积极的财政政策。不同于应对亚洲金融危机时所实行的积极财政政策,这次不仅要扩大建设投资,由配置来集中力量办大事,更要强调通过市场配置来促进经济结构转型升级。通过减税费降低企业成本和居民负担,增强企业投资和居民消费的积极性。

加大对结构转型的财政支持力度,建议2009年在全国全面实施增值税转型改革,以促进企业设备装备更新。在从生产型增值税向消费型增值税转型的过程中,会***投资增加,有利于资本的形成和促进经济增长。根据我们利用CGE模型测算,实行消费型增值税第一年,名义总投资增长率提高2.25个百分点,实际总投资提高1.16个百分点,且对投资的促进作用呈逐年扩大的态势。投资增长率提高将导致整个经济产出增加和经济效益提高,可使名义GDP增长率提高1.22个百分点,实际GDP增长率将提高0.86个百分点,这种影响在未来十年都将保持基本稳定。模型模拟结果显示,实行消费型增值税第一年,就业劳动力增加约200万人。增值税转型对就业有两个方面的效应,一方面,使得企业资本投入增加,会减少对劳动力的需求;另一方面,会带来企业产出增加,带动劳动力就业增加。结果表明产出增加对就业的促进效应大于投资增加对劳动力的替代效应。要建立财政科技投入稳定增长机制,加大对公益性科研机构和公益性行业科研的支持力度,支持国内重大装备制造业振兴和国家战略性产业发展。开展企业创新风险投资试点,为企业技术创新营造良好的政策环境。

建议2009年中央长期建设国债发行或预算内投资规模扩大到2000亿元,重点用于灾后重建、国家重点基础设施建设项目、节能减排和结构升级等产业发展项目、支持“三农”项目等,用银行配套、吸收民间资金入股等办法,扩大国债投资带动作用。

(三)实行灵活审慎的货币政策,增强金融对经济增长的支持力度

2009年我国货币流动性局面存在较大不确定性。既可能因为次贷危机进一步恶化使国内金融机构对国内经济形势和企业盈利前景预期转坏,普遍出现“惜贷”现象,同时国际“热钱”大量撤出,造成我国信贷市场、资本市场和货币市场交易量大幅萎缩,突然由流动性过剩转变为流动性不足,企业生产经营活动的资金严重短缺;也可能因为中国经济表现明显好于其他国家从而国际“热钱”继续大量流入我国,延续我国这几年一直存在的货币被动投放局面,造成银行体系流动性过剩。面对不确定性,实行紧缩或扩张的货币政策都不适宜,因此建议2009年实行灵活审慎的货币政策,货币当局要根据货币流动性变化实际情况,灵活调整法定存款准备金率和存利率,广义货币供应量增长率控制在16%~17%,取消信贷额度管理,重点加强信贷结构引导,在重视中小企业的同时,引导资金向结构调整、自主创新、节能环保和国债项目配套倾斜,更好地发挥货币政策在“促转型”中的独特作用。

(四)加大对保障性住房投资,稳定房地产市场

前几年房地产价格上涨过快,超出了城镇居民的承受能力,出现调整实属必然。对房地产市场的调控要以改善供给结构和满足自住需求为导向,既要促进房价的理性回归,也要防范多重不利因素叠加导致市场过度调整。改善供给结构,增加廉租房、经济适用房、普通住宅的土地供应,加大保障性住房和普通住宅供给,大中型城市要扩大对保障性住房的投资,完善住房保障体系。金融机构应对在施房地产投资项目进行风险评估,保证对普通住宅和经济适用房等房地产项目的正常,稳定房地产投资规模,保证在施房地产投资项目正常施工和竣工,防止因资金链断裂而出现大面积“烂尾楼”现象。要允许房地产上市公司和其他优质房地产公司通过企业债券市场筹集资金,鼓励房地产行业的兼并重组。前期出台的提高住宅交易环节税反而增加了购房人负担,应当及时取消。建议减免居民购买首套自住房的契税、印花税和土地增值税等,给予居民购买首套自住房优惠利率,吸引居民在房价回落到合理水平时踊跃入市。

(五)完善消费政策,进一步挖掘消费增长潜力

要深化全党对扩大消费重要性的认识,未来中国经济的新增长点必然是13亿人民的消费需求,经济结构转型最重要的方面是需求结构从主要依靠外需转向主要依靠城乡居民消费升级。要从宏观收入分配环节千方百计增加城乡居民收入,建议提高工薪所得费用扣除标准到3000元,免征证券市场上市公司派发红利的资本利得税,其他向城乡居民征收的各种税费要全面清理,能免则免,能减则减,减轻低收入者税负,增加居民实际可支配收入。财政支出要向城乡居民倾斜,增加各级对公共卫生和医疗、义务教育、养老金、保障性住房、农村公路和城乡消费性基础设施的支出,切实减轻城乡居民的后顾之忧。实行积极就业政策,扩大城乡就业,落实好《劳动合同法实施条例》相关政策,根据物价水平变动提高各地最低工资标准。加大对农村商贸流通体系和文化服务设施建设的投入力度,改善农村消费环境。完善消费税制度,引导居民合理消费。大力发展旅游、文化、体育等服务性消费,培育新的消费热点。

(六)完善外贸政策,帮助外向型企业渡过难关

建议稳定人民币汇率,减弱人民币升值预期,消除次贷危机对我国出口的汇率传导机制,避免汇率成为美国转嫁危机的政策工具。次贷危机恶化后,发达国家未来的贸易壁垒会更多,贸易保护措施会更加频繁使用,中外贸易摩擦也会进一步增加。为此,中国和企业应有预见性地做好应对措施,务实、有效化解中外贸易中可能出现的***。如有必要,还可联合其他相关国家,在WTO框架下联合***发达国家可能出现的通过贸易保护向国际社会转嫁危机的做法。可细化劳动密集型产品的不同技术含量和附加值含量,对纺织轻工行业的鼓励类产品进一步提高出口退税率。重点支持自主品牌产品与高技术附加值产品出口,提高技术含量较高的机电产品出口退税率,增加对外贸企业的信贷支持,帮助企业加快建立和完善自主性国际营销网络和售后服务体系;要对中小型外贸企业在资金、技术上予以一定支持,帮助企业通过技术升级渡过难关。继续严格控制粮食、化肥、钢材、煤炭和焦炭等“两高一资”产品出口。努力扩大重要、先进技术装备和关键零部件进口

(七)抓住有利时机,理顺能源价格

当前,国内农产品价格上涨压力逐步减轻,国际石油等大宗商品价格全面回落,为我国理顺能源价格、改革能源价格形成机制提供了有利时机。要标本兼治,以治本为主,下决心适时推出成品油价格形成机制改革,加快电价改革步伐,促进合理电价机制的形成。主要用经济手段解决当前电煤、成品油、供热等由价格引发的供需矛盾,做好电力、煤炭、成品油、供热等供给保障工作,从供给面保障生产生活正常秩序。要进一步强化电力需求侧管理,抑制不合理需求。改革税费制度,完善有偿使用制度和生态环境补偿机制。

(八)合理利用外汇,整合国际为我国扩大内需所用

我国外汇储备充裕,但人均自然相对不足,许多的对外依存度高,我国前期在国际产品定价权上常常处于被动局面。这次金融危机引发的全球资产价格调整,正好为我国提供了一个整合的机会。未来我国扩大内需所需要的量巨大,而发达国家这次无限制向金融市场注入货币流动性使我国外汇资产有长期贬值的可能性,必须抓紧机会将外汇货币资产更多地转换为战略性资产。应通过收购拥有石油、矿产的国际企业股份甚至获得相对控股权来提高我国保障的可靠性,增强我国对重要国际定价的话语权,将外汇货币资产更多地转换为实物资产,为我国扩大内需提供长期的供给保障。

什么标准的车是一年两审,09年的车还能入手吗?

汽车购置税是对我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一个税种,所有购置包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用的应税车辆的单位和个人都应缴纳汽车购置税。1.8排量汽车购置税的计算不同于1.6排量以及1.6排量以下的汽车购置税计...想要了解更多关于汽车购置税是什么的知识,跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。

汽车购置税是对我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一个税种,所有购置包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用的应税车辆的单位和个人都应缴纳汽车购置税。1.8排量汽车购置税的计算不同于1.6排量以及1.6排量以下的汽车购置税计算,那么1.8排量汽车购置税如何计算呢?下面我们就一起来了解一下汽车购置税以及1.8排量汽车购置税的相关知识。

汽车购置税是什么?

汽车购置税是对我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一个税种,所有购置包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用的应税车辆的单位和个人都应缴纳汽车购置税。但是国家对购置税每年都有优惠政策小调整,汽车购置税新优惠,跟2010年同期同车的征收标准不一样。

据了解,相关法律规定将2009年减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,按7.5%征收。也就是说按照新政,1.6L及以下车型国家购置税征收标准为10%,在2009年执行减半优惠期间,购买1.6升及以下排量汽车按5%缴纳购置税。梁先生09年买的马自达享受的是2009汽车购置税减半的优惠,而今年买的悦动是不能享受优惠的,所以才会出现同等价位的汽车不同购置税的情况。

也有专家分析,汽车购置税的政策也并非会一直一成不变,目前的购置税正处于一个长期的调整阶段,以后的调整方向可能不会将购置税税率定在统一的10%,而是根据乘用车的排量、客车的长度、火车的吨位等标准进行调整。所以,汽车购置税每年的优惠政策都有可能会进行调整,车主在计算购车费用时,需找到最新的购置税政策进行运算,才能得到精确的计算结果。

1.8排量车辆购置税计算

车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额,车辆购置税的税率为10%。车辆购置税税率的调整,由院决定并公布。1.8排量汽车购置税是多少呢?据北京团车网资深团长讲,通常车辆购置税税率为10%,再结合车主所购买的汽车的开票价格就能够知道1.8排量汽车购置税是多少了。

汽车购置税中所指车价的10%,是指车价去掉增值税部分后按10%纳税。也就是应该是按车子的开票价格除掉1.17,再乘以10%的税率,得出的结果即是该车的车辆购置税金额。

有些车主还会遇到这样的情况,即当他们到国税局申办缴纳购置税时,国税局开出的他们应该缴纳的购置税数额大于按照购置税公式计算出来的结果。这是为什么呢?这种情况是存在的,一般是由于车主购得的汽车的开票价格较低,可能是由于商家让利,或者双方协商达成的利益行为,车主以为这样就可以少交车辆购置税,但是车辆购置税有一个最低征收标准,最低标准是依据所购车辆的市场价作为参考的,如果车主的开票价使得应该缴纳的购置税小于这个最低价,则按照市场最低价来征收。

1.8排量汽车购置税是多少?

从上面的计算办法中我们已经得知了1.8排量汽车购置税的计算方法,只要知道了车主所购买的汽车的价格,就能够通过公式很快算出来。1.8升的汽车其实排气量也不算低的,而汽车的价格在很大程度上油汽车的排气量决定,价格高,购置税就相应地高。

了解1.8排量汽车购置税是多少后,很多车主开始着手办理车船税和交强险等手续,并且开始了解一些对保障车子和自己行车安全有重要作用的商业保险,比如投保一些保护防止车子意外的商业车险和为车主提供安全保障的第三者责任险、车辆损失险等险种。北京团车网建议嫌麻烦的车主可以在投保保险时让保险公司代为缴纳车船税,免得车主不能按时相关部门缴纳车船税而被罚滞纳金,保住车主的信誉,同时又保障车主和其爱车的安全,安全才能回家,安全才能创造财富,对车主而言具有很大的意义。

那下面我们举一个例子:我想买卡罗拉1.8GLX~i的那款,网上写15.48万,不知道要交多少税,谁知道全部做好要多少万么?

答:购置税是购车价格的8.547%.(1.8升排量的汽车不享受优惠)1.8GLX~i,15.48万.此车的购置税是:154800*8.547%=13230元。

以上是太平洋汽车网小编整理的知识,谢谢您的阅读,想了解更多内容,请继续关注太平洋汽车网。

百万购车补贴

关于汽车以旧换新

超过15年以上的汽车,需要一年两审核,这里面的审核是上检测线,并不是说去车管所领个标志就行了,这点你还是要知道的。

另外09年的车现在我是11年了,看您买来干嘛了吧,这个车该不该入手关键还是看车况,你比如说汽车发生了非常严重的交通事故,那就不能购买。可能有些朋友说了,发生交通事故我也不知道啊,我怎么给你说啊,其实啊这很容易就能看出来,而且只需要一个方法,那就是查保险,汽车前挡风玻璃上都有保险标志,你打上面的电话,问问出险情况,甚至可以查到当时的一个出险记录照片,都可以在相应的手机查到,查这个是每辆二手车都应该做的事情,很多人都不知道,以为都是凭借运气买车,像我们这些不专业人士,人家喷漆换发动机根本看不出来。别说汽车了,翻新的手机我都看不出来别说这么大个的汽车了。

09车的年限还可以,马上也是12年。我认为如果是代步车或者是新手找个车练手,完全够用了。如果说买来跑长途什么的,我觉得不排除直接坏在外面的危险,因为年限太长了,还是要根据使用来决定是否购买。

很多人买二手车都只图便宜,就算人家说不能过户,你我不在乎,这绝对是禁止的,汽车如果发生买卖必须要过户。如果你不过户对方的车来历有问题。到时候你可是车和财两空了,这点意识还是要有的。

总而言之呢,09年的车是可以购买的,但是在购买的时候,一定要了解该款型的市场平均家、车辆的质量以及车辆的来源-------这才能保护你自己的权益,不会被坑。

汽车09年保险最基本的是哪几个

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车,可以直接去该品牌4S店置换。

不过,这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车,都是顾客到4S店旧车置换新车,4S店又把旧车转卖给4S店,旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市,“实际上多了一道流程,可能会比我们直接收购价格还低。”

另外,对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比,所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别,甚至有购买车型的限制,所以,业内人士建议消费者,在置换过程中,应该提前了解市场情况,不能只图方便。

企业购买汽车可以抵扣报税吗

您好!汽车保险主要包括交强险和商业险两种类型。交强险是国家强制必须购买的。相对于交强险而言,商业险是由车主自主选择是否购买的。

若想使得自身的保障足够,保费更实惠,是要依据您车辆的实际行车环境与驾驶技术等因素进行综合判断的。一般情况下,交强险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔险等险种最好是都应购买的。

总之,需要提醒您注意的是,选择汽车保险时,应预测自己可能会遇到哪些方面的风险,然后按照需要选购车险产品。正确的投保方法是:凡是适应自己车辆保险都应该投保和保足,以确保在万一出险时而获得保险公司的足额赔偿。

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从09年开始购车取得 增值税专用 ,如果是生产用车,属于运输工具的可以抵扣。借:固定资产;应交税费-应交增值税-进项税额,贷:银行存款。如果属于应征消费税的小轿车就不能抵扣(疑似个人消费品则不可以抵扣)。根据《中华人民共和国增值税暂行条例》(中华人民共和国院令2008第第538号),从2009年1月1日起,增值税税收政策有以下方面的变化:一是允许抵扣固定资产进项税额。允许纳税人抵扣购进固定资产的进项税额,实现增值税由生产型向消费型的转换。二是与企业技术更新无关且容易混为个人消费的自用消费品(如小汽车、游艇等)所含的进项税额,不得予以抵扣。《车辆购置税暂行条例》第三条车辆购置税的征收范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。具体征收范围依照本条例所附《车辆购置税征收范围表》执行。车辆购置税征收范围的调整,由院决定并公布。

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