目前，人们的生活水平日渐提高，不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间，而这个价格也有着不少的主流车型，且产品都还不错。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——小鹏汽车P72021款后驱标准续航智尊版，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
该车车身长宽高是4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。车侧看上去颇具修长的感觉，线条布局流畅，看起来很有美感。
接下来看下配置，小鹏汽车P7配备车道保持***系统、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了360度全景影像、多色车内氛围灯、负离子发生器等十七项舒适性配置。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为196kw，总扭矩为390牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了后置后驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，我们以小鹏汽车P72021款后驱标准续航智尊版为例来算一算，这款车型的官方指导价为239900元，目前上海市部分经销商有最高12000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为227900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在237900元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要68370元才可落地，月供为4922元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
预定小鹏P7意向金，2万抵4万，还没有上市，现在预定划不划算？
小鹏汽车旗下首款车型G3在2018年12月12日正式上市并同时开始正式交付。经历了一年时间市场的考验，小鹏G3去年的交付量共计达到了16608台，仅次于蔚来以及威马，令小鹏品牌挤进了国内造车新势力的第一梯队。在小鹏G3取得了消费者认可之后，小鹏又推出了品牌旗下首款轿车——小鹏P7。
4月27日下午，小鹏P7正式上市，新车共推出了8款车型，补贴后售价为22.99万-34.99万元，新车最快将在6月底开始交付。值得一提的是，小鹏P7还推出了多项购车***：4月27日-30日之间的大定客户以及99元、2000元意向金客户转大定可享受价值1.6万元的购车权益，另外还可以7.7折选装智能音乐座舱等硬件（选装优惠不含XPOILT?3.0自动驾驶***硬件）。今天湃客就带大家来看看小鹏P7这款新车都有什么亮点、哪款车型更值得购买以及市场前景分析。
小鹏P7的外观造型***用了全新的“星际”设计语言，扁平化的前脸设计令车身姿态看上去更为低矮，充满了运动范。新车还应用了时下流行的分体式大灯，上方的贯穿式日行灯具备很高的辨识度，还能够实现多种不同的闪烁方式，形成“灯语”与人、车进行互动，颇具趣味性。
小鹏P7在尾部***用了溜背式车顶设计，不仅令整车视觉效果更为修长优雅，并且配合隐藏式车门把手、鸭尾式扰流板以及主动式进气格栅等令新车的风阻系数仅为0.236Cd。另外新车的尾灯同样也是分体式设计，与前脸形成了首尾呼应，而“XPENG”字样的英文车标在一定程度上提升了外观方面的档次感。
和特斯拉Model?3一样，小鹏P7也***用了无框式车门以及隐藏式车门把手，其车门把手还配备了电动伸缩功能。另外，卡片式钥匙也没有在小鹏P7上缺席，而且支持NFC功能的手机、智能手表也能实现开关锁操作。
小鹏P7的中控台层次感较为丰富，空调出风口与中控面板融合在了一起，整体内饰设计十分简洁。新车内饰用料以软性材质为主，车内质感可圈可点。而10.25英寸全液晶仪表以及14.96英寸中控屏都应用了扁平化设计，营造了很强的车内科技氛围。
新车的双幅式平底方向盘3点以及9点位置都进行了打孔工艺，保证了不错的握感。方向盘转向柱上方还能看到一个摄像头，可起到监测驾驶员疲劳状态的作用。
P7的14.96英寸中控屏集成了最新的Xmart?OS?2.0车载智能系统，包含导航、线上音乐、游戏等丰富功能，语音交互功能也相当强大，另外也支持OTA空中升级。新车还可用手机APP查看车辆状态、电量、续航里程等信息，并远程控制车锁、空调、车窗等。
此外，小鹏P7的XPILOT?3.0高级***驾驶系统更是一大亮点。通过车身四周14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器可实现接近L3级别的自动驾驶能力。具体来说，小鹏P7可做到自动变道、自动泊车、识别自行车/行人、防加塞等等多项功能。
小鹏P7定位于中型车，长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距达到了2998mm。与同级别的特斯拉Model?3相比，小鹏P7的车身尺寸存在一定的优势。
得益于较大的车身尺寸，小鹏P7的后排空间还算宽裕。身高178cm的体验者在调整好前排合适坐姿后，坐进后排能收获1拳头部空间以及1拳3指的腿部空间。虽然小鹏P7的全景天窗不能开启，但面积很大，创造了一个十分通透的车内环境。
动力方面，小鹏P7的后驱车型最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m；而四驱性能版车型最大功率达到了316kW，峰值扭矩高达655N·m，破百仅需4.3秒。小鹏P7搭载了方形电池组，后驱长续航车型的电池组容量为70.8kWh，其它车型为80.9kWh。续航方面，小鹏P7的后驱长续航版NEDC续航里程为568km，四驱性能版的NEDC续航里程则为552km，而后驱超长续航版车型的NEDC续航里程最高可达706km。
值得一提的是，小鹏P7还配备了布雷博刹车系统，配合米其林PS4轮胎令其拥有不俗的操控感，百公里刹车距离小于35m。另外前双叉臂、后多连杆悬架以及智能主动减震系统都是操控性的加分项。
小鹏P7一共推出了8款车型可选，其中后驱长续航以及后驱超长续航版车型各3款，而四驱高性能版车型则为2款。
综合价格、配置以及性能等方面，湃客最推荐购买的是后驱超长续航智行版车型。虽然这款车型是后驱超长续航版的入门车型，但它的续航里程高达706km。而且小鹏P7全系标配了全景天窗、倒车影像、定速巡航、LED大灯、感应雨刷、车联网、OTA升级、自动空调、无钥匙进入/启动等配置，配置表现足以应付日常用车需求，并且也具备一定的档次感。
小鹏汽车旗下首款车型小鹏G3的市场表现不俗，令小鹏品牌在消费者群体中收获了一定的认知度。如今这款全新车型小鹏P7则是小鹏汽车向高端化发展的一次尝试，对于提升品牌形象无疑有积极作用。小鹏P7的正式售价也给消费者们带来了不小的惊喜，其后驱超长续航版入门车型的补贴后售价为25.49万元，这一价格就能买到高达706km的续航能力对于消费者而言存在不小的诱惑力。
此外，虽然小鹏P7上市前将矛头直指特斯拉Model?3，并且其四驱高性能版车型在配置表现、准入门槛、车身尺寸、续航里程方面都存在一定的优势，但当价格超过了30万元，小鹏的品牌影响力相较特斯拉显然还是存在着较大的差距。
因此湃客认为小鹏P7未来主销的便是后驱长续航版以及后驱超长续航版车型。而新车将要面对的直接竞争对手更有可能是还未上市的比亚迪汉EV或威马7系等自主品牌高端纯电动车型。尽管目前来看，小鹏P7的产品力可圈可点，但以热度较高的比亚迪汉EV来说，比亚迪作为传统自主品牌拥有更广泛的消费者认可度，并且其三电技术实力不容小觑。因此小鹏P7率先抵达战场，可能会抢占先机，同时也会承受很大的压力。
总的来说，湃客认为小鹏P7未来势必会经历许多挑战，但也希望这款车能为自主品牌高端化发展开一个好头。
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我觉得还是很划算的。小鹏p7从各方面来看都是一款不错的电动车，只是现在在国产车里，知名度相对特斯拉这样的品牌来说较低，我觉得小鹏此次的意向金活动***也是为了拓宽知名度。对于车友来说，也是一个好消息，能最高减免20000元的车款，还可以享受积分优惠带来的服务，都是不错的。现在预订我觉得很划算，也是一个不错的机会，小鹏p7的实力有目共睹，超长的续航和超低的风阻系数，对于很看重这方面的电动车来说，小鹏p7已经抓到用户的“痛”点了，我相信以小鹏p7这款车的实力来说，肯定能排到国产车里的前沿。我觉得现在订还是划算的，可能等上市就不一定有现在的机会了。
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