- 哈尔滨果戈里大街小区周边配套怎么样？
- 哈尔滨东泰金谷小区周边配套怎么样？
- 冬季续航衰减59.8%，仅剩4成！车图腾实测特斯拉Model3
- 特斯拉在华超级充电站突破600座！
- 在华建成720座超充站 特斯拉“东北大动脉”贯通
- 首任车主终身质保，能不能把厂商熬倒闭了
没有哈尔滨第三届一露天文化节，只有哈尔滨第三届露营文化节，在哈尔滨广播电视台开幕。
由哈尔滨广播电视台全力打造的2016第三届中国哈尔滨露营文化节8月12日盛装启幕。与前两届不同的是这次露营文化节首次搬进了哈广电院内万米草坪上，从8月12日至21日，哈尔滨广播电视台将敞开大门，面向市民和社会公众开放，哈尔滨广播电视台的著名主持人将走到台前与市民零距离互动，将全面展示“文化广电、历史广电、旅游广电、时尚广电”。
据介绍，中国哈尔滨露营文化节是哈尔滨广播电视台创立打造的独具特色的城市节庆活动。截至目前，已成功举办了两届，在打造文化哈尔滨、文明哈尔滨、时尚哈尔滨、和谐哈尔滨方面提供了强大助力。露营文化节已经成为继相亲文化节后，哈尔滨又一个独具特色的人文节日和城市文化名片。
本次哈尔滨露营文化节期间，各频率、频道还会推出各种特色活动。如，首次在露营文化节推出的萤火虫展。万只萤火虫，将在频率、频道日活动当天在万米广场释放，同时观众朋友还可以在哈尔滨广播电视台的C座千米展播厅观赏到萤火虫灯光秀，在静谧的空间里带给大家最有浪漫气息、最有回味价值的露营记忆，领略到江南水乡夏夜的安详、美好的气氛。另外，在活动期间，哈广电还会推出豪车和房车展示，车辆品牌包括马萨拉蒂，法拉利，兰博坚尼，保时捷911，宾利战神GTR和特斯拉等，市民有机会在这里大饱眼福。此外，各频率、频道，在活动期间还会推出自己的频率、频道日，如984文艺频率在互动期间将会开展“名嘴带你来PK”，中老年广场舞大赛，老年学堂艺术团表演等活动；2经济频率将会推出草坪音乐趴，经典**片段、主题曲欣赏，小提琴、萨克斯、尤克里里表演等；837新闻广播将在活动日当天推出：亲子派对，社会各界艺术团体文艺汇演，《爸爸去哪儿》俱乐部闯关游戏等，909音乐频率将会推出，知名电声乐队演出等。而各电道，也会在自己的频道日推出各种互动式歌舞表演、比赛和游戏。让市民和游客参与其中。
在露营文化节期间，哈广电台史陈列馆、书画艺术馆、萧红茶馆、中国广播第一塔都将全面开放，其中，新投用的萧红茶馆共有藏书近4000册，涵盖了人文、历史、社科、杂志等各类书籍。哈广电书画艺术馆在露营节节期间将举办“春华秋实书画展”，展出著名书法教育家欧阳中石先生等66位书法家创作的130多幅作品。邀请广大市民沐浴书香、品茶论道、回首历史、体味文化。
本届露营文化节期间，哈广电将在万米草坪广场为市民设置一百顶帐篷共市民有偿使用，同时，为满足大家就餐，哈广电餐厅准备了丰盛的美食，包括各种熏酱、凉拌小菜、冰镇啤酒饮料、各式主食、休闲食品等。此外，哈广电大院内还设置了饮用水区、卫生间等公共设施，让游客在感受露营乐趣的同时，消除因露营不便带来的后顾之忧。
哈尔滨果戈里大街小区周边配套怎么样？
民益街小区小区地址：南岗区南岗民益街1-190号。
周边直线1KM范围内交通配套有（铁路局，哈尔滨站，博物馆，民益街，哈尔滨南岗公路客运站，哈站[机场巴士站]，哈站(海城桥)，哈站(铁路街)，哈站，博物馆，哈铁路局，哈站北广场公交首末站，哈工大）等。
直线2KM范围内教育有10个（冠群教育，松鼠AI智适应教育，雏鹰艺术学校(满洲里街)，黑龙江省教育厅，黑龙江省教育培训中心，超卓文化学校(西大直街)，哈尔滨工业大学土木楼，优泰教育(网通店)，特斯拉教育，爱尔英语(一曼街)）等。
周边2KM医疗有10个，其中黑龙江省中医医院-综合楼距离小区346米，北秀中医院距离小区350米，黑龙江省中医医院(南岗分院)距离小区389米，哈尔滨市健康医院距离小区546米，哈尔滨医科大学附属第四医院距离小区717米，黑龙江省医院南岗分院距离小区838米，黑龙江中医药大学附属第二医院距离小区851米，哈尔滨医科大学附属第一医院距离小区1531米，哈尔滨市南岗区人民医院距离小区1640米，哈尔滨市第一医院距离小区1877米，为医疗需求提供保障。
民益街小区周边商业配套有：（城市生鲜(南岗店)，丰庆超市，下岗超市(建筑街店)，鑫瑜超市，红博广场(北方世贸中心东北)，国展·正大购物广场，567漫天地，新世界百货(花园街店)，松雷商业大厦(南岗店)，国贸服装城）等。
点击查看更多：民益街小区详细信息
哈尔滨东泰金谷小区周边配套怎么样？
果戈里大街小区地址：南岗区巴陵街与果戈里大街交口。
周边直线1KM范围内交通配套有（医大一院，博物馆，省医院南岗分院，邮政街(阿什河街路口)，烈士馆，建设街，哈三中(哈医大四院)[公交班车站]，秋林公司，秋林公司[公交班车站]，博物馆[公交班车站]，博物馆，哈站[公交班车站]）等。
直线2KM范围内教育有10个（黑龙江珠心算教育指导中心幼少儿智力开发园，同程安亲教育，顺考教育，特斯拉教育，黑龙江珠心算教育指导中心，新思睿文化教育机构，优泰教育(网通店)，英汇教育，杰成教育，新东方(秋林校区)）等。
周边2KM医疗有10个，其中黑龙江中医药大学附属第二医院-E楼距离小区54米，黑龙江省医院南岗分院距离小区144米，黑龙江焦视眼科医院距离小区146米，哈尔滨济华综合医院距离小区196米，黑龙江中医药大学附属第二医院距离小区209米，哈尔滨医科大学附属第四医院距离小区442米，哈尔滨医科大学附属第一医院距离小区554米，黑龙江省总工会医院距离小区704米，哈尔滨市北方人民医院距离小区879米，哈尔滨市第一医院距离小区1564米，为医疗需求提供保障。
果戈里大街周边商业配套有：（信诚果蔬超市，家乐美超市(家乐美店)，家得乐超市(东泰金谷店)，金街VIP服装广场，鑫海文教仓买超市，双盈水果蔬菜超市(邮政街店)，远大购物中心(果戈里大街店)，美特斯邦威(建设街店)，秋林地下商城，大世界商城(东大直街店)）等。
点击查看更多：果戈里大街小区详细信息
冬季续航衰减59.8%，仅剩4成！车图腾实测特斯拉Model3
东泰金谷小区地址：南岗区南岗邮政街与阿什河街交汇处（农业银行对面）。
周边直线1KM范围内交通配套有（医大一院，博物馆，邮政街(阿什河街路口)，省医院南岗分院，果戈里大街(邮政街路口)，秋林公司[公交班车站]，秋林公司，建设街，烈士馆，博物馆[公交班车站]，博物馆，医大一院）等。
直线2KM范围内教育有10个（哈尔滨市幼儿师范附属幼儿园，顺考教育，特斯拉教育，哈尔滨市少年宫星梦芭蕾舞团，新思睿文化教育机构，优泰教育(网通店)，英汇教育，杰成教育，黑龙江珠心算教育指导中心，新东方(秋林校区)）等。
周边2KM医疗有10个，其中哈尔滨济华综合医院距离小区74米，黑龙江焦视眼科医院距离小区146米，黑龙江中医药大学附属第二医院-E楼距离小区171米，黑龙江省医院南岗分院距离小区223米，黑龙江中医药大学附属第二医院距离小区316米，哈尔滨医科大学附属第四医院距离小区538米，哈尔滨医科大学附属第一医院距离小区552米，黑龙江省总工会医院距离小区644米，哈尔滨市北方人民医院距离小区821米，哈尔滨市第一医院距离小区1689米，为医疗需求提供保障。
东泰金谷周边商业配套有：（凯扬通讯手机配件批发，家乐美超市(家乐美店)，家得乐超市(东泰金谷店)，金街VIP服装广场，信诚果蔬超市，双盈水果蔬菜超市(邮政街店)，远大购物中心(果戈里大街店)，秋林地下商城，大世界商城(东大直街店)，秋林国际购物中心）等。
点击查看更多：东泰金谷小区详细信息
特斯拉在华超级充电站突破600座！
前段时间我们试驾完特斯拉Model?3后收到很多网友留言，都想了解下Model?3在冬季的真实续航。所以我们今天又借了一辆，来满足下大家的好奇心。
这辆车是Model?3?2020改款标准续航后驱升级版，它的工信部续航里程（NEDC）是468公里。
我们将在北京的高速路、城市快速路、城市道路正常行驶，直到完全没电，看看Model3到底能跑多远？
除了我之外，车上还有一位负责摄像的小伙伴，为了更严谨，我们还测了重——82kg+65kg=147kg。
我们会根据不同的路况记录数据，包括时间、室外温度、空调温度、空调风量、行驶里程（表显里程）、表显剩余续航，并由此计算出其他数据。
我们先去充满电。
充电前，Model?3的电量还剩下大约74%，系统显示35分钟充满，但实际上我们用了57分钟才充满，时间估算并不准确。
满电后，Model?3的表显续航里程是393km，跟官方公布的468km续航有着不小的差距。
我们把里程归零，记录下数据。
现在的时间是11:35，室外温度是9℃。我们打开空调，把温度调节到25℃，风量3档，便出发了。Model?3的空调升温有些慢，一下子进入不了状态，但也还是没舍得开座椅加热。
我们首先走的是北京机场第二高速，这里限速是100km/h，车不多，走起来很顺畅，但快到东五环时遇到了拥堵。
进入五环时已是12:07，室外温度4℃、空调温度25℃、空调风量3档、行驶里程13.5km、表显剩余续航374km。
（12:06时拍摄的）
五环路整体来说比较畅通，只有几个小堵点。然后我们就开始了无聊且漫长的测试。近一个半小时后，我们终于绕着五环跑了一圈。
现在的时间是13:34，室外温度8℃，空调温度25℃，空调风量1档，行驶里程112.5-13.5=99km，表显剩余续航160km，耗时87分钟，平均时速68.3km。99km的实际路程，消耗了214km的续航。这段路，偶有堵点，但因为比较畅通，有很长一段路我们是踩着限速（100km/h）走的。
这时，我们已经连续驾驶了差不多两个小时，为了防止疲劳驾驶，我们熄火后进行了修整，补充了点儿能量。
14:16，我们继续出发，经姚家园路从东五环到东四环。
这一小段路只有几公里，但因为路况有别，我们还是选择单独计算。
现在的时间是14:32，室外温度9℃、空调温度24℃，空调风量1档，行驶里程4.7km，表显剩余续航只剩下133km。
4.7km的路程，消耗了27公里的续航。这一段路，我们的平均车速是17.4km/h，并不是因为堵车，而是红绿灯比较多。
我们进入东四环，由南向北行驶。
从朝阳公园桥到四海桥，我们行驶了24.4km，耗时28分钟，平均车速51.9km/h。此时的室外温度是8℃，空调依旧保持在24℃，风量1档，表显剩余续航只剩下km。24.4km的路程，消耗了36km续航。
这时的时间是15:00。
我们从四海桥下到辅路，做了简单休整（上厕所），15:09继续出发，走了一段辅路，过五棵松后上了主路。
这段路程比较郁闷，遇到了大堵车，从15:09到16:12，63分钟的时间里，一共行驶了33.4km，平均车速31.8km/h，表显剩余里程还剩下11公里，33.4km的路程消耗了86km的续航，堵车还真是耗费续航的大杀器。不过这样的路况，其实正是北京开车上下班的真实场景。
看着续航一点点的降，虽然是在做评测，但还是感觉怪怪的，很忧虑，为此我们还关闭了空调。
我们从小武基桥下到辅路，在续航只剩下3公里时拐到了力源里北街，那里车流少，且旁边就有停车位，方便在走不动时停车。
在那条路上我们绕了几圈，表显剩余续航里程终于变成了“0”。
按照正常逻辑，续航显示为0时人们就不会再继续开了，所以我们来计算下这时Model?3的衰减情况。
从11:35-16:45，减去我们休整的时间，我们一共跑了4.32个小时，累计行驶188公里，平均车速43.5km/h。
按照我们充满电后的表显续航里程383km计算，Model?3?2020改款标准续航后驱升级版从满电到续航归零时的续航衰减为1-188÷393=52.16%；而如果按照官方续航，也就是业界通用的NEDC计算（468km），Model3的续航衰减更是达到了1-188÷468=59.83%！
不过有意思的是，虽然里程归零了，但Model?3还能继续开。
又绕了几圈后，我们决定试着往最近的特斯拉超级充电站（距离5.3公里）跑，看看在0续航下能不能赶过去。而当我们到充电站附近时，发现Model3还能继续跑，于是我们便在幺家店路转起了圈儿，直到18:02。
此时距离我们从西四环出发，已经过去了2小时52分钟，距离表显续航里程归零也已经过去了1小时17分钟。而在续航里程显示为0后，我们又继续跑了72.9-46.4=26.5公里。
此时，室外温度是2℃，空调未开启。
0续航后还能跑这么远，着实让我们有些意外。不过即使这样，Model?3的表现依旧并不乐观。
从11:35-18:02，减去我们休整的时间，我们一共跑了5小时36分钟（5.6小时)，累计行驶214.5公里，平均车速38.3km/h。
按照我们充满电后的表显续航里程383km计算，Model?3?2020改款标准续航后驱升级版的续航衰减为1-214.5÷393=45.42%；而如果按照业界通用的NEDC续航计算（468km），Model3的续航衰减更是达到了1-214.5÷468=54.12%！
而且更重要的是，我们的测试环境其实并不苛刻，室外温度最低2℃，最高9℃，而且大部分时间都在6℃以上。空调温度开始时是25℃，后来调成了24℃，风量开始时是3档，后来调成了1档，在最后的40公里路程，我们甚至还关闭了空调。
其实，不管是谁家的纯电汽车，在冬季续航都会有衰减，而且越冷的地方衰减越严重，北京的气温在-5℃到5℃是这样的数据，而如果把车开到东北、开到哈尔滨，续航一定还会降更多。
这主要是因为，低温状态下电池的活性会降低，进而使储电能力降低，仅为常温状态下的8成甚至更低，这是由锂电池的物理特性所决定的，几乎不能改变。但随着技术的进步、新材料的应用，这一痛点一定会得到解决。
另外，续航里程和驾驶习惯和使用场景也有很大关系，比如短途、频繁启停，不做电池预热等等，都会影响续航。
看到这里，你的疑问解决了吗？（文/车图腾）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在华建成720座超充站 特斯拉“东北大动脉”贯通
2020年12月19日，随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座！这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。
从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用19天，单日最高上线27座。特斯拉正全力冲刺，向700站进发。而随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。
不断提升的充电网络密度与布局效率，体现了特斯拉对用户出行自由的承诺。此前特斯拉曾表示，希望让用户购买一台特斯拉时，不仅得到一款极具前瞻性的智能产品，还可享受一套完备的充电服务网络，以及相匹配的生态系统，带来无可比拟的用车体验。
如今，特斯拉超级充电站遍布全国各地，覆盖290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。同时，特斯拉注重打通城市间连接线，让各地充电桩互联互通，实现全线大贯通。
横跨东西，纵穿南北。在特斯拉充电网络支持下，用户可从哈尔滨纵穿4000公里奔向海南三亚，也可从上海出发横跨4000公里抵达******。日前，已有多位车主驾驶特斯拉登上珠峰大本营。已至珠峰，何处不可往？
特斯拉为中国用户打造了一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，第三方充电桩为补充”的完备充电解决方案。自今年开始，越来越多用户发现，身边的特斯拉充电桩如雨后春笋般冒出。在部分城市的核心商圈，其密集程度甚至超越了加油站。
在城市生活中，用户的高频出行场景为商场、写字楼，以及周边景区、度村、酒店等。在这些场景中，特斯拉布置了大量超级充电站和目的地充电站，让用户无论身处何处，都能享用和家里一样便捷的充电服务。
在长途出行中，用户可选择高速附近的超级充电站快速补充电量。沿线的充电站通常有餐厅、超市、洗手间等设施，方便用户停车休息。
此外，在加速推进充电网络建设的基础上，特斯拉还通过不断研发尖端充电技术，提升充电效率。目前，特斯拉正在中国加速推进V3超级充电桩的建设，该桩充电15分钟最快可补充250km以上的续航里程，显著缩短平均充电时间，让用户能够更高效地实施出行规划。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首任车主终身质保，能不能把厂商熬倒闭了
易车讯? 日前，从特斯拉处获悉，特斯拉目前在华已建成超过720座超级充电站，搭配超过720个目的地充电站，充电网络已覆盖300个城市。
2021年1月，特斯拉北京八达岭滑雪场超级充电站正式建成开放，共8个桩位。此外，特斯拉亚太首座机场超级充电站也于北京上线，位于北京大兴国际机场，同样配有8个桩位。这两座位于北京一南一北的全新站点，意味着特斯拉超级充电站正以极快速度出现在用户的出行场景中。
此外，特斯拉纵贯黑龙江、吉林和辽宁三省的“三纵三横”“东北大动脉”充电网络正式贯通。其中，“三纵”分别为G11鹤大高速走向（牡丹江—敦化—白山—通化—丹东—大连）、G1京哈高速走向（绥化—哈尔滨—长春—四平—沈阳—葫芦岛）、G45大广高速走向（大庆—松原—通辽—赤峰）；“三横”分别为G10绥满高速走向（牡丹江—尚志—哈尔滨—大庆）、G12珲乌高速走向（延吉—敦化—吉林市—长春—松原—白城）、G16丹锡高速走向（丹东—鞍山—盘锦—朝阳—赤峰）。
随着新路线的开放，特斯拉在中国大陆开放的超级充电站已经达到720座，建成超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市，12月特斯拉在74座城市建设开放了146座超级充电站。
此外，特斯拉在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，该项目预计2021年第一季度投产，初期规划年产10000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩），更多消息将持续关注。
首任车主终身质保，50年不换车，能不能把厂商熬倒闭了
现在的新车，特别是国产车，质保时间、公里数越来越卷了。从三包规定的3年，到5年、到8年，最后干脆终身质保了。有的车型，厂家虽然没有提供终身质保，但是4S店为了把车卖得好，销售也可能跟我们讲:现在能定，马上去跟经理商量，送一个终身质保怎么样?终身质保，到底值多少钱?买车的时候，终身质保值5000左右。
先说结论:如果是10几万的车子，终身质保大概能值个5000块钱左右，不知道和你想象中有没有偏差。整车的意思，就是发动机、变速箱，以及其他的配件，比如说是传动系统、电子元器件，都包含在里面了。如果购买延保，只保发动机和变速箱，价格就便宜点了。
举例子，星瑞这个车子，发动机和变速箱购买终身保修，价格4000块钱。对我们来说，终身质保能省下钱吗当然了，标价多少钱，5000块钱还是5万块钱，都只是厂家或者4S店定的价格而已，对吧?
对车主朋友来说的话，终身质保能不能帮我们省钱，其实这个才是最关键的。如果车用的多，是可以省下钱的省多少，就取决干我们用车的情况了。如果车子开的比较多一点的话，终身质保帮我们省钱的概率就会高一点。
美国NBC电视台曾经访过一位90岁的老太太，叫做蕾切尔。她在1964年买了一台水星牌轿车，到了2009年的时候，车子已经开了将近60万英里了，相当于100万km了。老公都换了3个了，车
子还是没有换。这么多年下来，终身质保服务已经帮她换了17个电瓶、7套排气管和3套避震器。如果我们也用那么久，也是能省下不少钱了。
当然了，这个案例比较极端，正常家用车是开不了那么久的。参考J.D.Power《2018版中国车主图鉴》上面的数据，超过半数的车主，6年内就换车了。如果按照6年算，终身质保省多少钱呢?
在期刊《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》上发了篇论文，《基于预防性维修的汽车质保服务策略优化》。上面这么说:正常保养的情况下，6年6万km，平均要花2650块钱左右的维修费用，减去三包规定的前3年的805，后3年的费用是1845。
所以说:如果买车送的，免费的终身质保，6年内，大概能帮我们省下个2000块钱不到点的样子。如果说车子开得久一点，省的钱相应也会变多。终身质保要求店内保养，会有额外支出，有的朋友听到这要说了:“你还是没讲到重点，这终身质保，基本上都要求到店里面保养的，保养比外面贵，多花的钱算上去，还到底能不能省?”
就拿前面提到的速腾举例子，要享受终身质保，就有2个要求:保养要在4S店做;保险要在4S店买。杭州一家一汽大众的4S店举例子，速腾的小保养费用750块钱左右，如果出去做保养，价格确实要便宜不少的。
以我家自己备胎说车自营品牌的机油价格为例:4L的价格，全合成的，158块钱，算上滤芯和工时，每次小保养300块钱左右，全合成，最好的机油了。6年6次小保养算下来，相比外面，4S总共要多花2700块钱左右了。
这么看下来，光保养这一块，多花的钱就已经超过终身质保能够省下来的钱了。如果再算上保险，在外面更便宜，还有返现了，那么终身质保不但不能省钱，反而是更费钱了。就算是买车的时候免费送的，6年左右的时间，也会让我们在4S店多花855块钱，甚至更多。
新能源电池不稳，是不是终身质保好
前面讲的是传统燃油车，发动机、变速箱只要正常保养，其实也不太容易出问题的。相比之下，新能源车子的终身质保，会不会价值更高一点?毕竟电池很贵的，是不是?会不会比燃油车的终身质保更值钱?不一定，从数据来看，新能源厂家在质保上面的支出会更低。
参考WarrantyWeek的数据:特斯拉的索常年保持在1.1%左右，比福特和通用这些传统车企的2.9%，还更低了。这个数据普通消费者是不太体会得到，但可以看到的是，新能源车购买延保的价格，就比燃油车低。比如说:宝马官方的延保服务里面，电动iX3的延保价格，就比普通燃油X3的是要便宜的，为什么?
实际上，新能源车除了电池以外，三电终身保修包含的电机和电控，都不太容易出问题。就拿电机来说好了，哈尔滨工业大学有篇硕士论文的，《电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法的研究》。
上面这么说:电动汽车电机的可靠度一般较高，电机的寿命特别长，可以持续运行超过2万个小时。按照平均每天开1个小时的车来说，电机可以用54年。就和手机有点像了，用久了除了电池会越来越不对用，其他的一般是不太会坏的，对吧?
终身质保像保险，不能只看收益和亏损，所以总得来讲，终身质保更像是一个保险，不能光看明面，是收益了还是亏损了。10多万的车子，送给我们的终身质保，大概能帮我们省个2000块钱不到，但代价就是要去4S店里保养。
如果车子真的质量挺好，没怎么修，我们还坚持去店里保养，总账算下来有可能还有点小亏。如果真的出了问题，比如说发动机大修了，动不动就上万了，省的钱也是不容忽视了。
标签： #特斯拉
