伴随着二零一九年1月国家发改委公布了《进一步提升提供促进消费稳定提高推动产生强劲中国销售市场的实施意见（二零一九年）》，汽车下乡补助主题活动首次进行，此项益民现行政策风尘仆仆地进行了2年_间后早已在2020年12月31日宣布截止到，那_2021汽车下乡执行_间啥时候进行呢？
预估2021年汽车下乡活动会在第二季度逐渐
2021年1月5日，国家商务部等12单位发布了《有关提升大宗商品消费关键消费推动释放出来乡村消费发展潜力多个对策的通告》（下称为《通知》），该通告中明确提出了五个层面促消费每日任务，在其中第一点便是平稳和扩张车辆消费。
尽管《通知》并_有明文规定对策的实施_间，但坚信2021年汽车下乡主题活动进行的时间段早已近在眼前了，而且这则《通知》的公布预兆着部门方面可能毫不动摇地适用中国汽车销售市场的发展趋势。
新一轮汽车下乡车型有什么价格多少
现阶段有关部门都还没公布一切有关汽车下乡车型及其价位的公示，但我们可以参照2020年的车型，由于汽车下乡主题活动主要是为了更好地能够满足乡村中低收入群体的出游要求，中后期不容易将市场价高些的中高档车型纳入在其中，因此车型中间即便有出入，但差别也不会很大。
汽车下乡车型如下所示表所显示，因为具体价位在差异时段会出现起伏，实际必须资询相匹配的代理商：
批号车企车型第一批北京市新能源车股份有限公司北汽新能源EC3长城汽车哈弗股份有限公司长城欧拉R1欧拉IQ上汽通用汽车五菱汽车股份有限公司宝骏汽车E100E200宏光MINIEV重庆长安新能源车有限公司长安奔奔E-star奇瑞新能源新能源技术有限公司奇瑞汽车EQ1安徽省吉奥汽车集团公司股份有限公司江准IEV6E比亚迪汽车股份有限公司比亚迪元比亚迪汽车E1比亚迪汽车E2比亚迪汽车E3江铃汽车集团公司有限公司新能源技术EX1一汽奔腾小汽车有限公司奔流E01浙江省合众新能源车辆有限公司哪吒三太子N01第二批上汽通用汽车五菱汽车股份有限公司五菱荣光电瓶车新宝骏E300新宝骏E300Plus比亚迪汽车股份有限公司比亚迪汽车S2重庆长安新能源车有限公司欧尚A600EVS15E-pro欧尚尼欧睿行EM80长安之星9EV超越X1EV超越V5EV长城汽车哈弗股份有限公司欧拉黑猫奇瑞商用车有限公司开瑞K60EV开瑞优优EV开瑞优劲EV威马汽车高新科技集团公司有限公司维诺玛斯特EX5江西省江铃集团系能源汽车有限公司新能源技术EV3上海市汽车公司股份有限公司上汽荣威Ei5科莱威浙江省吉利集团集团公司有限公司红枫叶30X四川（福特野马）汽车产业股份有限公司雷丁i3雷丁i5海马汽车股份有限公司爱尚EV爱尚360/E1厦门金龙旅行车推荐有限公司厦门金旅龙运GLE850GLE550GLE650江铃汽车集团公司有限公司东风E70东风风光E3风景E1启辰e30启辰D60EV启辰T60ev菱智M5EV流行S50EV云度新能源车股份有限公司云度百万购车补贴
2020年汽车下乡五菱车型
自2009年推出以来，这无疑是一项造福国家和人民的重要措施。作为使农民受益的政策，田间补贴政策也为农村家庭购买汽车提供了更多可能性，如果希望获得补贴，购车者必须准备个人，账簿，专用银行直接替换书，驾驶执照，汽车原件登记证，购买机动车辆，并将先前的材料交付给市政财政部门。补贴将在批准后的15个工作日内支付给直接预订。补贴金额由所购车辆的价格决定，补贴标准为车辆价格的10％。。
1月29日，国家发展和改革委员会与其他十个部委联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中第三条指出：“在有条件的情况下，农村居民可以丢弃三轮车，从3.5吨以下或1.6升以下排量用车。获得了适当的补贴，以促进农村地区的汽车消费，这意味着“农村乘用车”政策将在10年后再次启动。
在“上车的汽车”中，将给予那些放弃国家标准3及以下并购买新车的车主适当的补贴。为了促进农村汽车的改善，农村居民将不再使用三轮车，他们将购买3.5吨以下或1.6升的汽车。下列乘用车获得适当的补贴。
去年整个汽车销售市场的下滑使许多汽车公司遭受了销售冲击。尽管降价促销和新车促销相结合，但自今年前两个月的销售业绩以来，这些措施似乎效果不佳。随着“汽车上路”政策的推广，也给汽车公司带来了一丝曙光。农村市场仍然是一块尚未完全挖掘的“蛋糕”。至于谁最能青睐农村消费群体，则取决于产品的实力和价格/性能比能否吸引他们。
没买车的有福了：2020年汽车下乡补贴政策新消息！
2019五菱汽车下乡的车型：1、五菱宏光S3：秋名山车神，宏光S3指定车型享下乡补贴4000元；新宏光S：指定车型最高享下乡补贴4000元；五菱荣光货车：最高享下乡补贴5000元；2、汽车下乡是国家今年为了拉动内需，促进存量汽车消费的一项政策。主要的车型包括五菱，宝骏，紧凑型轿车等，同时还包括新能源汽车等，国家均有一定的补贴政策；3、尽管农村和城市的消费水平还有一定差距，但不可否认的是，农村居民的收入和消费都在不断上升，对于汽车的品质和服务追求也越来越高，这次汽车下乡政策如果真的能做到真正惠民，那么拉动汽车市场增长也是势在必得的。零基础学唱歌网
第二批汽车下乡补助又来了！被选入目录的车型有这些
在2009年，院首次以国家层面颁布“汽车下乡”政策，在2009年3月1日到12月31日，对于1.3排量及以下的微型客车，以及将三轮汽车或者低速货车报废换购轻载型货车的，给予一次性财政补贴。这对于当时的中国汽车市场来说，不仅结束了数月的销量下滑趋势，也在之后的两年时间里，让汽车市场分别呈现增长趋势。
2020年11月18日，院召开的常务会议明确提出要稳定和扩大汽车消费，对于限购严格的城市要做出相应调整，增加牌照指标的发放，准备开展新一轮“汽车下乡”和以旧换新。鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。这是时隔11年，国家层面再次提出“汽车下乡”和以旧换新。
近期汽车行业消费快速复苏，是前几年汽车消费市场未曾见过的新气象，对于一二线城市而言，限购仍是制约汽车消费的主要障碍，尽管去年国办42号文明确要求，逐步放宽或取消限购措施，北京等城市也增加了号牌的发放，但效果不是特别明显，所以此次国办再次部署调整限购措施，增加号牌指标投放。
对于汽车市场来说，有着国家层面的政策支持，这绝对属于重大利好消息，目前我国农村汽车市场上，汽车保有量较低，购买潜力较大，很多农民由于成本等因素没有购车，而很多有车的农民开的还是11年前“汽车下乡”时购买的车，结合此次政策，农民购车成本大幅降低，淘汰国三车辆换购国六车辆也是很多农民所期待的。各个车企要抓住机会，推出真正适合农村市场的车型，打开农村汽车市场，为汽车市场回暖贡献力量。
此前中国推行过多轮汽车下乡和以旧换新的行动，这是一个行之有效的***汽车消费的措施，这也符合消费下沉、消费升级的趋势。而停车场跟充电桩则是购车后汽车使用上面临最大的配套痛点，解决这些问题，有利消除汽车消费的使用之忧。
即将开启的“汽车下乡”政策，将有力推动汽车市场进入回暖时期，对于消费者而言，更低的汽车价格有利于***消费，购车指标的增加也会加大消费的力度，不论是燃油车还是新能源汽车，可以选择的面扩大了，消费热情也变得高昂。新一轮的汽车消费热潮即将来临，你准备好了吗？
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近期，工信部为了促进新能源汽车在农村地区的市场应用，工信部、农业部、商务部联合发布了汽车下乡的惠民政策，经过中国汽车工业协会从国内的汽车制造企业中按品牌知名度和销量情况评估，在第一批新能源汽车下乡车型目录发布后，再次发布了第二批新能源汽车下乡的车型目录，包括了以上汽通用五菱、长安、吉利、比亚迪汽车为首的19家国产汽车公司的52款车型。
虽然说是汽车下乡，但是受益最多的还是城镇与城市的打工族！从每月的销量排行榜来分析，主打的热销车型还是以微小型新能源车为主。根据市场调查发现，超70%的“农户”年收入超过了5万元，而这一类人群的购车预算差不多在5-8万之间，国内微型新能源汽车市场的发展也正好满足了这个发展需求。那么，在这次汽车下乡的车型目录中，哪些车型的竞争力会高一些呢？
上汽通用五菱
汽车下乡补贴车型：五菱?宏光MINI?EV、宝骏E100、?E200?、E300、五菱荣光EV。
在众多的国产微小型新能源车中，月销量最高的当属宏光MINI?EV，2.88万的起售价可以说是已经跌破了汽车行业的地板价，8月份1.5万辆、9月份超2万辆的成绩直接超越特斯拉，连续两个月蝉联国内新能源汽车月销量排行榜第一名，对于上市不到3个月的车型来说，宏光MINI?EV确实是一匹“黑马”。
除了宏光MINI?EV以外，宝骏E100和E200也被选入汽车下乡目录中，不过最有市场前景的车型却是新宝骏?E300，从造型上就可以看出，这款车主要基于科技与未来的理念打造，外观非常具有科幻感，给人一种穿越时空的感受，新车同时有3座和4座的两个版本。
新宝骏E300?/?E300Plus配备了40kW的永磁同步电机，最高续航里程达到了305公里，对于城市代步来说，这样的续航里程处于中上水平，该车还支持1小时快速充电至80%的功能、并且慢速充电仅需要5小时左右就可以完成，在日常的用车过程中，实际电费消耗为每公里6分钱左右，出行成本非常低。
虽然是一辆8万顶配级别的车，新宝骏E300还配备了20万以上合资车才装备的主动刹车系统，完全能做到前方有障碍物时的自动刹停。除此以外，该车还搭载了L2级智能驾驶系统、ACC自适应巡航系统、360度全景影像、前后驻车雷达，所有20万级别的合资车配置在新宝骏E300的车上得到了体现。
长安汽车
汽车下乡补贴车型：欧尚尼欧、睿行EM80、长安之星9EV、长安奔奔EV、长安CS15EV。
在长安的几款车型中，欧尚A600EV是紧凑型MPV，指导价格为14.98万至15.49万，标称续航为405?km，但是在满载拉人和拉货的情况下，续航里程还会打一个比较大的折。在另一方面，长安CS15E-pro的指导价格为10.69-12.69万，续航里程为401?km，虽然续航里程得到了提升，但是总价还是比较高的。相比五菱面包车的电动版来看，长安欧尚新能源要想取得突破是非常困难的。
另一边，长安奔奔EV的定位与宏光MINI?EV的定位相重合，但是就总体销量而言，长安奔奔EV在宏光MINI?EV的面前只能自愧不如了！?目前，长安奔奔EV虽然配备了55KW最大功率的电池，最大扭矩做到了170?牛米，在电机功率和续航里程方面均不及E300，在充电方面，在救援的过程中，可以通过家用220V插座进行充电，并且可以在6到10个小时内充满电。
最后
在普通家庭，大多数人没有安装充电桩的条件，基于新能源汽车每公里行驶成本仅5-6分钱，不仅燃油费低，而且维修成本还不到燃油汽车的10％。在此次新能源汽车下乡活动中，在超低的耗电成本、超优惠的补贴政策的加持下，微小型电动汽车将彻底取代城乡之间的老年代步车市场。
对于新能源车下乡后能不能替代燃油车这个问题，你怎么看？你认为当前的电动汽车还有什么可以吐槽的，快来一吐为快吧。
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