- 奥迪A6最低什么价
- 奥迪A6L：最高降7.14万，月销1.6万辆，销量超奔驰E级
- 奥迪A6L2021款自动挡最低多少钱？
- 奥迪A6L：我都跌到34.59万了，不比奔驰E级、宝马5系更香？
- 奥迪A6L3.0T最低多少钱？
30-40万元的售价区间，豪华品牌中大型车该怎么选呢？很多人第一印象就会想到奥迪A6L，那么今天我们就来看看奥迪A6L中最低配的车型，到底值不值得购买？
奥迪A6L 40 TFSI作为全系最低配的车型，从外观上几乎很难察觉最低配车的痕迹，矩阵式LED大灯，大尺寸六边形前进气格栅，运动派十足。
19英寸双五辐轮圈造型凸显运动感，配合车侧双腰线设计，让侧面造型不再商务。配置方面，无钥匙进入成为选配，外后视镜拥有倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。
低配车的标签在车尾的整体造型设计上基本没有显现，LED尾灯点亮后拥有出众的辨识度，40 TFSI的标志证明它是台搭载2.0T低功率发动机的车型。
最低配的40
TFSI并不会在外观上暴露，高一个配置有的外观配置它也都有，LED矩阵大灯、相同尺寸的轮圈，应该说气势上它并不弱。而且2021款车型在配置上有所增加，比如说无钥匙进入由之前的选配变为标配，还增加了感应后备箱。
Alcantara搭配皮革的组合无论在触感、视觉效果上都十分出色、内饰材质用料、整体设计和高配车型别无二致。
奥迪最擅长营造科技氛围，三块大屏幕作为低配车型也没有缺席，支持CarPlay和CarLife。触控屏幕按键反馈触感出众，细节值得称赞，实用性提升。
座椅舒适性上乘，有一定的包裹性，翻毛皮材质乘坐感受和防滑效果都很不错。40TFSI车型搭载的是电动天窗，其余配置均配备了分段式电动天窗。
内饰部分的三块大屏构成了A6L车内的主旋律，而在这点上，最低配的40
TFSI也并没有缺少，Alcantara与皮拼接的座椅是动感型专属，而全真皮座椅则属于致雅型，遗憾的是座椅不带任何功能，不过加热可以选装，价格是2500元。另外，40
TFSI的天窗是常规尺寸的单天窗，而其它车型均为前后双天窗。
40 TFSI搭载的是一台2.0T低功率发动机，其最大功率190马力，最大扭矩为320牛·米，相比45
TFSI车型的224马力、350牛·米，相差34马力和30牛·米。作为一款低功率发动机，城市中的驾驶表现并没有明显的差距，低扭表现和中途加速能力和45
TFSI车型十分相似。
悬架质感到位，舒适性上乘，在过滤掉多余的震动后，也能保留一定的路感，轻松惬意是它给驾乘者的直观感受。
总结：首先40 TFSI并不会让你在面子上矮人一头，除了轮圈样式和尾标，你是无法区分它的45 TFSI的。从配置上来看，40 TFSI跟45
TFSI的差距也并不多，整体水平也完全能够应付日常使用，唯独比较低的是座椅方面的功能，不过只要花上2500元，天冷时也能用上座椅加热。目前由于2021款上市时间不长，目前市场上的优惠相比之前有所收紧，不过依旧有着差不多至少5万元的优惠。
奥迪A6最低什么价
2020款奥迪A6L国内上市?售价40.98-65.38万元?配置升级
作者：黄智超
4月21日，一汽-大众奥迪新款A6L正式于国内上市，而奥迪A6L自从去年年初上市至今，经历了太多的大起大落，在2019年末通过加大优惠力度，销量一度冲上了豪华中级车的榜首位置。但因其年初销量并不景气，总体销量依然落后于同款产品宝马五系和奔驰E级。
全新2020款A6L新车价格保持不变，依旧是40.98-65.08万。但在配置方面全面做了升级，6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等，在2.0T顶配以及4款3.0T车型的设计上，升级了老板键、真皮包裹仪表板以及固定的后中央扶手控制器（现款为非固定式平板电脑控制器等配置。通过进行设备升级，奥迪A6L更加提升了竞争力）。
2020款奥迪A6L在外观方面沿用了奥迪家族的经典设计，相比上一代车型，车型显得更加年轻时尚，同时硬朗的后摆线条也使得车型显得更加沉稳大气。作为“灯厂”的奥迪当然不会忽视灯光上的表现啦！新车型尾部用一根贯穿式的镀铬饰条代替贯穿式的LED尾灯，两侧尾灯组内部则是用了全新的点阵式设计造型，点亮后不仅辨识度极高，同时点亮的十分具有仪式感。
面对奥迪A6L扑面而来的“商业精英”气质，驾驶这辆车出门是比较有面子，而且这款车的车身线条感较好，具有的运动感突出，它的长宽高分别是5050x1886x1475mm，轴距是3024mm，前轮距是1622mm，后轮距是1608mm。
在动力方面，新车型依然提供2.0T和3.0T两款发动机，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力达到224Ps，峰值扭矩350N·m；作为最高动力水平的55TFSI车型搭载3.0T?V6发动机+48V油电微混系统，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。
对于奥迪A6L的忠实粉丝来说，现在是一个绝佳的购车机会，受到疫情影响，很多车企都在寻找好的促销机会，大大提高了优惠力度。目前奥迪A6L在北京地区可以拿到20个点左右的优惠，入门车型优惠后起售价已经低于32万元。考虑到此次2020款车型增配后未做价格调整，预计新车上市后仍将保持相同的优惠力度。
在豪华车市场中，奔驰E级和宝马5系在北京地区的优惠幅度只有10个点上下，入门级奔驰E级和宝马5系的售价比A6L要高上至少4万元，就性价比来说，奥迪A6L可以说是非常优秀啦，喜欢的车友们快行动吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L：最高降7.14万，月销1.6万辆，销量超奔驰E级
据了解；奥迪A6L 2.0TFSI手动基本型，售价大约在29~35万之间。 新奥迪A6L 2.4 技术型 36.18-42.45万
新奥迪A6L 2.0TFSI 手动基本型 29.80-37.25万
新奥迪A6L 2.0TFSI 手动标准型 30.28-37.25万
新奥迪A6L 2.0TFSI 自动标准型 33.50-39.80万
新奥迪A6L 2.4 舒适型 40.38-55.80万
新奥迪A6L 2.4 豪华型 39.08-52.98万
新奥迪A6L 2.8FSI 舒适型 46.00-52.62万
新奥迪A6L 2.8FSI 豪华型 46.80-61.82万
新奥迪A6L 2.8FSI quattro 47.50-65.02万
新奥迪A6L 3.0TFSI quattro 61.80-69.60万
奥迪A6L2021款自动挡最低多少钱？
在新世纪千禧年的初期，奥迪这个豪华品牌还拥有着“官车”的形象示人，那时候的德系三杰的排名是ABB，也就是奥迪奔驰宝马，而后奥迪在失去“官车”标签后，它的格调开始下滑，于是不得不“以价换量”的方式来稳定自己的市场地位，虽然用价格换取的销量方式，在短时间来看能稳定销量的同时还能进一步开拓市场，但从长远来看，却拉低了奥迪自身的品牌调性，于是德系三杰在国内汽车市场的排名后来变成BBA，也就是奔驰宝马奥迪。
所以说市场定位很重要，比如像雷克萨斯旗下的产品非但优惠幅度小，而且很多时候还没有优惠，主要是坚持品牌的调性，再比如丰田的埃尔法最高加价的时候40万才能提车，因此一个品牌的调性和定位是很重要。?奥迪A6L这款车属于C级车，也就是中大型轿车，也被一些网友称为是入门的行政级轿车，入门指导价从41.98万降到34.84万，“以价换量”的方式被国人捧红，也被一些网友调侃为“降价王”，毕竟最高降7.14万。而奥迪A6L十月份30天卖出近1.6万辆的成绩，位居中大型轿车细分市场的销冠位置，销量超同月的奔驰E级1.3万辆、宝马5系的7283辆。
从2020年1月至10月底，奥迪A6L一共售出137618辆，在价格42万至70万元轿车领域占据了超过20%的市场份额，以中大型轿车这一级别来看，这样的销量确实是非常亮眼的成绩，奥迪A6L的入门售价为41.98万，与奥迪A4L的顶配版本售价相近，但在奥迪A6L车型级别上更高，不仅在车身外观使用了精湛的钣金工艺，而且车内看不见的地方同样毫不马虎，大量走线布局都十分清晰，各处所用的零部件也都是精益求精，内饰触手可及的部分给人留下了属于的豪华品牌车型的档次感。中控台镶嵌的10.1英寸+?8.6英寸的中控触控式液晶屏带来了较高的科技感，触控反应灵敏而且还有震动反馈。
奥迪A6L长宽高分别为：5038/5050x1886x1475毫米，轴距3024毫米，属于C级车的主流水准，身高1米82的体验者坐进前排头部剩余三指，比起同级沃尔沃S90的稍微矮了一指。坐进后排的话，腿部空间剩余两拳一指，不过它的后排中间地台凸起的部分较高，不适合三个成年人在后排长途乘坐。
动力部分，奥迪A6L全系提供了三种动力可选，入门版车型配备的动力就不是很亮眼了，型号为DKU的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw/190马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。中配车型同样是搭载2.0T引擎，不过在性能方面随着价格的不同因此有所提升，型号为DKW的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw/224马力，最大扭矩350牛米，还有适时四驱系统、多片离合器式中央差速器可选。而高配至顶配的车型，则配备了型号为DLZ的3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率250kw/340马力，最大扭矩500牛米，另外还有48V轻混系统的加持，从而可以实现5.6秒破百的加速成绩，此外像可变转向比系统、空气悬挂、L2级自动驾驶功能也没有缺席。
总的来说，奥迪A6L的入门价格虽然得以下调了，主打性价比，但入门的几个车型比较多的配置需要选装，保值率比起奔驰E级略为逊色一些。对于奥迪A6L，你有什么看法？欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L：我都跌到34.59万了，不比奔驰E级、宝马5系更香？
对于大部分的国内消费者而言，高配置大尺寸的车就显得很不错。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪A6L2021款40TFSI豪华动感型是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
奥迪A6L2021款40TFSI豪华动感型配备1.984TL4发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是230km/h，官方0-100km/h加速8.3s，工信部综合油耗6.8L/100km。
配置方面，奥迪A6L配备主/副驾安全气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。同时，该车还配备了上坡、自动驻车、多色车内氛围灯等十三项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，奥迪A6L的最低配2021款40TFSI豪华动感型的官方指导价为419800元，目前北京市最高优惠幅度为42000元左右，所以这款车的裸车价格为377800元，购置税和车船税等必要花费35244元，再加上商业保险12875元，最终的全款落地价为425919元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A6L3.0T最低多少钱？
如今全国的疫情基本要解除了，而这对于汽车市场而言，绝对也是非常好的消息了，沉寂半年的汽车市场终于开始全面复苏，其实从8月份销量就应该看出来，现在市场已经开始活跃了，很多车型都创造了今年月份最好成绩，而这时候又正好迎来了购车最旺的两个月份，“金九银十”可以说是每个车企都全力冲刺的阶段，而今天咱介绍的这款豪华车型，也是诚意非常大的了。
整个国内的豪华汽车市场，BBA在市场上的地位绝对是不可撼动的，但是这三个品牌之间的竞争向来是“火药味”极其浓厚，而今天咱介绍的这款豪华轿车，正是奥迪家族入华以来情怀最高的奥迪A6L了，这款车可以说在市场上是家喻户晓的，如果能够在30岁—40岁开上一款A6L，那说明自身也是比较成功的了，今天咱就来看一下这款经典的中大型豪华轿车。
现在的市场上，宝马和奔驰崛起势头还是非常猛的，为了稳固市场地位，奥迪旗下车型门槛也是不断降低，比如今天咱介绍的这款奥迪A6L，目前在市场上都从40.98万跌到了34.59万，在三大中级豪华车型表里面，可以说是价格优势非常明显的了，而且在保证价格优势情况下，新车的硬核实力也是很强大的，在8月份也是狂卖16992辆。
整个设计理念上，新车用奥迪品牌家族式设计语言，时尚的六边形格栅尺寸更大，镀铬饰条的点缀赋予了这款车更强的活力气息，当然在灯光的设计上，奥迪配备独有的HD?Matrix?LED头灯组，由32个独立发光单元组成，毕竟奥迪“灯厂”的称号也不是浪得虚名，而且它的整个车尾造型同样犀利，贯穿式尾灯和流水式转向灯视觉冲击力非常强，同时奥迪A6L空间表现上，新车的车身长宽高分别为5038/1886/1475mm，乘坐还是很宽裕的。
整个内饰的设计上，新车都是用的高端软质材料包裹，触感非常的细腻，而且全新奥迪A6L绝对是不缺少科技感的，中控双大屏的配备，使得这款车驾驶乐趣非常的浓厚，至于整车的配置上，也是很丰富的了，像胎压监测、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、定速巡航、自动启停等都是有所配备的了。
动力方面，?奥迪A6L搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，2.0T低功率发动机最大功率为190马力，2.0T高功率发动机最大输出功率为224马力，其中3.0T?V6发动机+48V微混系统，最大输出功率为340马力，峰值扭矩达到了500N·m，传动系统均为7速双离合变速箱，动力上爆发非常出色。作为一款中大型豪华轿车，新车跌至34.59万后，绝对是比奔驰E级、宝马5系更好的选择了，对于这款车型，你是如何看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L2021款是一款奥迪旗下的中大型车，其官方指导价为419800元-656000元。我们以奥迪A6L2021款55TFSIquattro尊享致雅型为例，据了解，目前在商丘市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是11690元，再加上商业保险17526元，以及其他必要花费51262元，最后的首付款就是163440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好613588元，这个价格对你有吸引力吗？
奥迪A6L车头给人一种非常大气的感觉，格栅使用了大嘴式的设计，视觉效果很抢眼。
奥迪A6L2021款55TFSIquattro尊享致雅型内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色金属饰条，商务车注重营造内饰大气的感觉。这款车配备了GPS导航系统、可变转向比、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，奥迪A6L配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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