极氪009转弯半径是6.2m。
极氪009是极氪推出的全球首款原生纯电豪华MPV，重新定义MPV在设计、安全和豪华方面的全新基准，作为杭州亚运会官方指定用车、杭州亚运会国宾接待指定用车、杭州亚运会火炬传递指挥车，以豪华品质为亚运提供绿色、智能的出行服务。
该车全系标配高性能永磁同步电驱动系统、全自动空气悬架系统+CCD电磁减震系统、闪电切换智能四驱系统，百公里加速时间4.5s。
优秀的车身结构不仅提升了车辆的被动安全性，也提升了车辆行驶时的稳定性，虽然极氪009看着大，坐在驾驶位也能感受到车大，但开起来却十分灵活没有任何笨重的感觉，转向精准却又有着恰到好处的转向力度，开惯了德系车的用户上手无须适应，6.2m的转弯半径也让这台车长超过5.2m的MPV在掉头时毫无压力。
极氪009发展历程
2022年7月22日，极氪汽车正式宣布其MPV车型命名为极氪009，并发布了预告图。这是全球首款原生纯电豪华MPV，也是基于SEA浩瀚架构的又一款新车型，极氪009将是麒麟电池的全球量产首发车型。
2022年9月7日，据澎湃新闻报道，从知情人士处获悉，宁德时代麒麟电池将在2022年年底就实现量产出货，首批量产电池将于2023年第一季度装载于纯电豪华MPV极氪009系列上市。
2022年10月25日，极氪009继续公布了以“自在，豪华自得”（Luxury at Ease）的内饰设计理念。车将于11月1日20:00正式上市发布。
2022年11月1日，极氪首款纯电MPV009正式上市。极氪009预计将于2023年1月正式开启交付。2023年1月9日，极氪009在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式量产下线。2023年4月17日，据公众号“CATL宁德时代”消息，麒麟电池全球量产首发极氪009车型正式交付。
极氢009需要预定吗
易车讯? 日前，相关渠道了解到极氪009的谍照，该车定位中大型MPV，从此前消息看该车代号EF1E，基于极氪SEA浩瀚架构平台打造。
从图中来看，该车属于无伪装状态，整体造型方正，尾部用贯穿式尾灯，内部点阵灯带识别度较高，中间ZEEKR表明车辆身份。
此前谍照看由于该车覆盖着厚重的伪装，对于设计方面尚没有办法识别，轮毂用五辐状造型设计。
根据此前的报道，极氪规划了A+、B级城市跨界车，B级轿车、C级家庭用车以及A+、B级SUV等等。从规划中可以看出，新车代号或将是EF1E，定位是一台C级产品，这样的产品定位与传统MPV车型GL8相仿。
从易车App来看，极氪位居所有品牌热度第74，如需更多数据，请到易车App查询。
宁德时代注册“麒麟电池”商标 将供应极氪009/001等新车
不用，近期，全球首款原生纯电豪华MPV极氪009正式上市。其中WE 版搭载116kWh三元锂电池售价为49.9万元，CltC工况续航达 702 公里; ME版搭载140kWh宁德时代麒麟电池售价为58.8万元，四驱纯电CLTC续航达 822 公里。最为值得关注的是，在摆脱了传统燃油车构造的束缚，诞生于浩瀚架构的极氪009在内饰和空间设计上更加凸显豪华品质及舒适性，更适宜用户户外出游。
在内饰设计上，极氪009以“自在，豪华自得”(Luxury at Ease)为核心设计理念，重磅打造了科技和高效兼具的移动“空中大平层 Penthouse”。与其他高端MPV不同的是，极氪009一视同仁地照顾到前后排乘员的出行需求，并充分考虑到前后排乘员不同乘车诉求，为第二、三排乘员带来了商务工作/休闲皆宜的“兼衡一室Flexible Space”。
极氪009用了6席座椅布局，均用了符合人体工学的包裹式设计，并标配全粒面真皮面料。众所周知，天然皮质全粒面料相比于普通皮质及环保材料，触感更为细腻、亲肤，并拥有同级领先的透气度和抗磨抗污能力，即便其用了“易脏”的白色配色，也无需过分担心座椅清洗问题。
此外，针对前排乘员的驾控舒适性需求，还使用了同级唯一的7层结构，搭配12cm的坐垫厚度和0.7m的座椅宽度大尺寸座椅，让车内座椅的舒适度达到了前所未有的高度。同时，极氪009还通过流水型曲面线条，营造出涟漪意境，通过水面的微微波澜为用户带来平静、舒缓的乘车氛围，助力用户更好地享受极致驾控品质。
考虑到后排乘员的乘车舒适性，极氪009更是通过15.6英寸中央吸顶屏与“会议模式”，并配备了1080P的摄像头，让后排用户得以在乘车过程中办公、商务会议、休闲两不误。同时，极氪009二排座椅还拥有宽大的真皮扶手并配备了杯架，让第二排用户也能享受到顶级豪华乘车品质。值得注意的是，第二排座椅还配备了可以盲操的仿形座椅调节按钮以及精致的真皮桌板，便捷舒适程度堪称顶级“头等舱”！
不仅如此，针对第三排用户，极氪009也同步带来了大空间的舒适乘车品质。极氪009借助“原生纯电”的空间优势，为第三排用户提供了宽敞乘车空间，确保第三排用户能够肆意伸缩大长腿，随意调整坐姿。倘若想要在出行过程中小憩一下，用户还可以将极氪009的第三排座椅完全放平，令其秒变双人床，畅享舒适睡眠品质。
为了庆祝极氪009的上市，好消息也是接踵而来。极氪联动2022卡塔尔世界杯特别推出了“有筹必报”的活动，凡是下定/订极氪009，并通过官方小程序扫码进入，预测世界杯冠军球队及决赛，既有机会获得49999元购车抵用卷或最高50000极分（可在官方商城兑换各种好物）。
从极氪009的内饰设计不难看出，无论是设计理念还是各项高阶配置，极氪009均以用户实际出行场景为导向，致力于为每一位用户带来豪华舒适乘车品质。期待在未来，极氪009能够为我们带来更多惊喜！
3月MPV销量盘点：极氪009上榜，腾势D9直接卖爆了？
易车讯 我们从国家知识产权局网站获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标，国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前，宁德时代曾发布消息，麒麟电池预计2023年一季度量产，同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池用宁德时代第三代 CTP 技术，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达 255Wh/kg，可实现整车超过1000 公里续航。同时，麒麟电池还用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型，其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池，CLTC续航里程822km。此外，新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选，CLTC续航达到1032km。
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近日，乘联会公布了3月销量数据。根据数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，其中，MPV销量达到了10万辆，同比增长39%，环比增长21.2%。跑赢大盘的同时，也成为了三大车系中唯一达成双增长的系列。
观察3月MPV销量榜，可以发现几个明显的特征。首先，前10名中7台车都是中高端MPV，工具属性MPV排名整体靠后。以腾势D9、极氪009以及别克世纪CENTURY为代表的中高端MPV车型全部上榜，而另一边别克GL8、丰田赛那的销量仍然十分稳定，这说明了高端市场需求正在被逐渐释放。
与此同时，在3月份MPV销量榜前15名中，出现了9款国产品牌车型以及8款新能源MPV。看得出来国产MPV越来越占据市场主导权的同时，新能源MPV也慢慢成为市场主流，整个MPV市场都在朝着更加多元化的方向发展。?
别克GL8
销量：11949辆
从3月份榜单来看，别克GL8超越五菱宏光重返榜单第一，零售量达到11949辆，同比增长52.4%，完美诠释姜还是老的辣。
近几年来，MPV市场经常被大家说格局固化的原因，其实很大一部分就是来自于五菱宏光和别克GL8，因为无论市场怎么变，它俩都一直稳坐MPV销量一二名的位置。但随着市场环境的改变，如今工具属性MPV已经呈现出明显的疲软态势，GL8超越五菱宏光也变成了顺理成章的事情。并且观察二者近期的销量走势来看，五菱宏光这颗大树一旦“倒下”，就会被后来者相继超越，想要翻身就太难了。
至于别克GL8，它最大的优势就是市场保有量大，用户认可度高，并且从20多万一直到50多万的价格，无论你想要什么样的MPV体验，GL8基本都能覆盖到。只是随着新能源来势汹汹，GL8略显单一的动力形式也有一定的“隐患”，所以为了能够保住优势，GL8也应该加紧升级的脚步才好。
腾势D9
销量：10398辆
凭借着比亚迪的技术光环以及出色的市场表现，腾势D9的火爆可以说是在意料之中。只是没想到的是，它可以这么快就冲进了市场第一梯队，甚至对老大哥别克GL8产生威胁。
3月份，腾势D9首次突破万辆大关，销量达到了10398辆。一款自主品牌起步价超过30万元的MPV,能以这么快的速度进入万辆俱乐部，算起来应该是历史上第一个。
通过腾势D9的火爆，也不难看出，一方面新能源MPV已经在市场上拥有不错的认可度，另一方面相比起传统的HEV混动MPV和纯电MPV来说，腾势D9 PHEV的动力形式，也让其在拥有城市通勤超低使用成本的同时，还可以带着商务客户或家人长途远行，这样的能力实际上是更符合MPV用车需求。
传祺M8
销量：8420辆
作为国产中高端MPV的代表，传祺M8的市场表现一直不错。3月，传祺M8共卖出8420辆，排在了第四名的位置，同比去年几乎实现了翻倍增长。
对于传祺M8来说，性价比一直是它核心的优势。相比于同级别车型，传祺M8在有着更好的产品体验同时，也有着更低的价格，并且随着新款车型混动技术的加入，也使得新车的竞争力进一步提升。如今传祺M8仍用的是新老同堂销售的策略，这使得消费者有更多选择的同时，对销量也有一定的促进作用，所以相信只要稳住产能，传祺M8的销量就不会太低。
极氪009
销量：2146辆
相比于2月，3月份MPV销量榜上出现了一个新面孔，就是极氪009。3月份，极氪009零售量达到了2146辆，作为一款起售价近50万元的国产品牌高端MPV，月销2000多台还是比较让人意外。
不过，作为一款高端MPV,极氪009的确也具备不错的实力。比如在产品力层面，除了设计因人而异之外，其他无论是豪华感、舒适性、科技性还是驾驶感受，极氪009都能给人不错的体验。
此外，极氪品牌强大的体系能力也给了极氪009销量保障。根据官方的消息，4月21日，极氪第10万辆量产车正式下线，新车正是一辆极氪009 ME版，从1到10万的目标，极氪品牌只用了548天。所以，不错的产品表现和强大的体系能力，都是极氪009的销量支撑。
世纪CENTURY
销量：1833辆
继2月之后，3月别克世纪CENTURY再次出现在前15名的销量榜单中。虽然仍然没有突破2000台的成绩，但1833辆的销量表现对于一台燃油MPV来说其实也算是很不错的水平了。尤其在如今高端新能源MPV大量涌入的背景下，这样的表现就显得更加不易。
这样的销量也说明了，别克品牌在MPV的大量口碑基础对其高端化有着促进作用，这是市场上其他高端MPV所没有具备的。此外，别克在MPV领域积累的深厚经验，也让世纪CENTURY在产品力上有着独特的优势。所以即便高端化MPV大量涌入，世纪CENTURY的竞争力也十分明显。
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