汽车市场发展非常迅速。很多国产品牌的汽车都在不断的发展，这几年在市场上表现的非常好。今天给大家讲讲比亚迪汽车的质量。质量方面正如之前比亚迪F3的一位车主所说，很多人认为国产车质量不好，已经跑了40多万公里。这几年换了一套三个滤镜，其他的东西几乎没有损坏。简历面值不太好。我的车曾经被日系车、德系车、美系车追尾过，但是每次追尾，后面的车脸都是被砸的，比亚迪路坦克这个名字真的很靠谱。可以说是国产车中比较有良心的一家造车企业。这几点很重要的告诉你。今天关于比亚迪汽车质量的讲座到此结束。
比亚迪汽车质量如何呢？
比亚迪汽车的质量好。
首先外观内饰设计很不错。车身安全性好，这也是被打掉这么多年的优势。比亚迪S7被称为公路坦克。虽然在实践中没有那么夸张，但是钣金的质量绝对没有问题。比亚迪从来没有丢过豪车或者硬车，所以从这个角度来说，做工用料都是非常扎实的。
比亚迪目前的重点是新能源的布局，但是对于燃油车的技术还是有一定的基础的。虽然与一线自主品牌相比，技术落后，但稳定性极佳。老F3的耐久性是几十万公里不大修证明的，其他车辆没有大问题，这方面我们可以放心。
内外用料真实，质量稳定，价格不差。比亚迪在自有品牌上是一家比较不错的车企。随着新能源的到来，比亚迪将取得更好的成绩。
比亚迪汽车
比亚迪汉EV前脸用全新龙脸外观，年轻化的保险杠造型，整体造型颇为大气，引擎盖两侧的凸起部分也会让整车显得更加饱满，两侧矩阵式LED大灯，还有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调节、大灯延时关闭功能等，灯光配置非常丰富。
比亚迪汽车质量还不错。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
储能业务：
比亚迪是全球领先的储能解决方案供应商，已经为全球合作伙伴提供了近百个电网级、工商业级和居民级储能解决方案，储能产品除了中国市场，还远销至美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亚、波兰、比利时、巴西、南非等20多个国家，遍布全球六大洲。
主要客户包括中国国家电网、南方电网、美国RES、美国雪佛龙、中广核、日本中部电力、意大利电力等。截至2020年，比亚迪储能电池全球累计交付超过1GWh。
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