- 华菱星马拟向吉利商用车定向增发 专家：可以补强吉利商用车短板
- 华菱汽车的公司介绍
- 中国有多少整车厂
- 安徽华菱重型汽车有限公司的新基地
- 合肥工业大学走出过哪些名人？
- 华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示
非常好。
华凌悍马用汉马16S0B2700变速箱，同时搭载CM6D28。460发动机，所以牵引力非常强大。
安徽华菱汽车股份有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司，现有净资产5亿元，固定资产10亿元，总资产15亿元以上。具有很强的技术开发能力，并拥有先进的工艺装备。
华菱星马拟向吉利商用车定向增发 专家：可以补强吉利商用车短板
安徽华菱汽车股份有限公司“双面支撑平衡轴悬架”专利技术使用能使车辆平衡轴悬架与车架的连接更牢固可靠，有效地减少了车架纵梁所受的扭力和轴向力。
据悉，该实用新型专利由华菱公司技术中心研制,是一种双面支撑平衡轴悬架，包括车架、纵梁、第五横梁、中桥、后桥、平衡轴、钢板弹簧和上推力杆、下推力杆，属重型汽车，其特征是在第五横梁腹板两侧的两端分别设置平衡轴支撑块，该平衡轴支撑块的横截面均呈带筋板的直角三角形，平衡轴支撑块的立面分别与汽车车架的二根纵梁的内侧面对应用螺栓连接，而平衡轴支撑块的底面则均与平衡轴悬架和第五横梁的底板用螺栓连接，也即各平衡轴支承块同时与车架和平衡轴悬架相连接，起到双面支撑的作用；
华菱汽车的公司介绍
华菱星马拟向吉利商用车定向增发。
11月12日，华菱星马发布公告称，公司拟非公开发行不超过1.16亿股，募集资金总额不超过6.95亿元，发行对象为公司控股股东吉利商用车集团，后者以现金方式认购公司本次发行的全部A股股票。
对于此次认购华菱星马新增股份的意义和目的，吉利汽车方面没有进行详细解读，只表示此举为了补充流动资金和偿还银行。
今年7月22日，华菱星马发布公告，公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司，与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，成为公司控股股东。
2016年吉利收购东风南充汽车有限公司，成立吉利四川商用车有限公司。在2017年吉利又豪掷33亿美元，获得沃尔沃卡车8.2%的股份和15.6%投票权，位居最大单一股东地位。但是，从目前来看，吉利四川商用车公司的产品更多专注于增程式动力系统及甲醇动力系统等新能源领域，收购华菱星马，可以快速的获得传统重卡技术领域的和技术储备。
招银国际研究员白毅阳表示，吉利在商用车领域起步相对较晚，表现远没有其在乘用车方面亮眼。从吉利控股的关联方来看，戴姆勒、沃尔沃集团等优秀跨国车企，除了在乘用车领域具备较强实力外，在商用车领域也表现亮眼。因此吉利集团希望通过并购补强其在商用车领域的短板，并利用新能源发展的机会，实现在新能源商用车领域的弯道超车。从技术上，华菱星马主要在发动机领域具备一定的技术积累，短期内有一定的帮助。但是长期来看，吉利将利用上市公司着力发展新能源商用车领域，从这个意义上看华菱星马的营销渠道等方面的帮助更大。
中国是商用车第一市场?吉利欲有所作为
目前中国商用车市场是全球最大的市场，份额占全球销量的一半，2019年销量达到436万辆，在乘用车市场上升放缓情况下，还出现了1.9%的增长。
中汽协数据显示，今年1月-9月，商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆，同别增长21.5%和19.8%，从行业发展态势来看，四季度商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势。
随着中国经济的向好发展，特别是在后疫情时期，扩大内需***经济、新基建等需求，商用车市场的前景有着很大潜力。
吉利汽车自然不愿错过这个难得的市场机会。
吉利控股旗下有三家汽车子公司：吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团和吉利新能源，囊括吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车等知名品牌。总体看，乘用车表现突出。
但商用车方面，尽管此前吉利收购东风南充有了远程商用车品牌，但远程商用车主要在纯电、甲醇、氢燃料等新能源方向，但目前的商用车市场特别是重卡方面还是以传统燃油车为主，吉利目前难与东风、解放，乃至江淮、等重型商用车厂商抗衡。
此前，吉利汽车董事长李书福设定了“2020年实现商用车年销25万辆”的目标，在此情况下收购华菱星马显得势在必行。
华菱星马被收购前情况不佳
华菱星马前身为成立于10年的马鞍山市建筑材料厂，2003年4月在上交所上市，2004年引进日本三菱技术进入卡车领域。2019年，华菱星马与一汽解放、东风商用车等一同跻身“中国汽车(卡车)企业创新排行榜TOP5”。
财报显示，2016年至2019年，华菱星马归属于上市公司股东的净利润徘徊在0.5亿元左右。
2019年华菱星马中重卡累计销量为18044辆，同比下降11.03%。2017年末、2018年末、2019年末及2020年9月末，公司资产负债率分别为73.41%、76.88%、76.55%和80.17%，存在较大财务风险。
2020年一季度，华菱星马归属于上市公司股东的净利润亏损约1.1亿元，去年同期约为596万元，同比大幅下滑1941.73%。
面对不尽人意的销量和白热化的重卡竞争市场，逐渐边缘化的华菱星马也在寻求助力和转变。一位业内人士表示，吉利商用车应该是华菱星马最适合的“归宿”，两家企业在甲醇重卡战略规划上志同道合。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国有多少整车厂
公司拥有员工2000人，其中工程技术人员300人以上，设有国家批准的博士后科研工作站；与日本三菱FUSO卡客车株式会社、五十铃汽车株式会社有长期的技术合作关系，并与三菱FUSO签订了长达10年的技术引进协议；与清华大学、吉林大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了良好的产学研合作关系，
公司，现已形成年产20000台重型汽车的生产能力，成为国内重要的重型汽车生产研发基地，是国家重点支持企业，被国家评为60家“中国制造·行业内最具成长力的自主品牌企业”之一，成为国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。
安徽华菱重型汽车有限公司的新基地
200到300多家，给你整车厂名单。
1
中国第一汽车集团公司
2
一汽吉林汽车有限公司
3
芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
4
东风汽车有限公司
5
6
东风汽车股份有限公司
7
北汽福田汽车股份有限公司
8
北京汽车制造厂有限公司
9
北京奔驰
-
戴姆勒
·
克莱斯勒汽车有限公司
10
北京轻型汽车有限公司
11
长城汽车股份有限公司
12
天津一汽丰田汽车有限公司
13
河北中兴汽车制造有限公司
14
河北红星汽车制造有限公司
15
河北长安汽车有限公司
16
内蒙古第一机械制造
(
集团
)
有限公司
17
一汽客车大连客车厂
18
19
沈阳华晨汽车有限公司
20
上海通用
(
沈阳
)
北盛汽车有限公司
21
沈阳飞机工业
(
集团
)
有限公司
22
沈阳沈飞日野汽车制造有限公司
23
中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂
24
哈飞汽车股份有限公司
25
跃进汽车集团公司
26
镇江汽车制造有限公司
27
亚星
-
奔驰有限公司
28
东风杭州汽车有限公司
29
浙江飞碟汽车制造有限公司
30
安徽安凯汽车股份有限公司
31
安徽江淮汽车股份有限公司
32
福建新福达汽车工业有限公司
33
江西昌河汽车股份有限公司
34
江西昌河铃木汽车有限责任公司
35
江铃汽车股份有限公司
36
江西消防车辆制造厂
37
中国重型汽车集团公司
38
一汽解放青岛汽车厂
39
烟台亚曼汽车有限公司
40
淄博汽车制造厂有限公司
(
原淄博汽车制造厂
)
41
中国一拖集团有限公司
42
郑州宇通客车股份有限公司
43
湖北专用汽车制造厂
44
湖北三环专用汽车有限公司
45
湖南省三湘客车集团有限公司
46
三一汽车制造有限公司
47
安徽华菱汽车集团有限公司
48
湖南江南汽车制造有限公司
49
深圳东风汽车有限公司
50
一汽海马汽车有限公司
51
广州羊城汽车有限公司
52
广州本田汽车有限公司
53
东风柳州汽车有限公司
54
上汽通用五菱汽车股份有限公司
55
重庆力帆汽车有限公司
56
重庆红岩汽车有限责任公司
57
长安汽车
(
集团
)
有限责任公司
58
重庆铁马工业集团有限公司
59
成都新大地汽车有限责任公司
60
四川汽车集团有限责任公司
61
重庆嘉陵特种装备有限公司
62
东风云南汽车有限公司
63
一汽红塔云南汽车制造有限公司
64
比亚迪汽车有限公司
65
陕西汽车集团有限责任公司
66
金龙联合汽车工业
(
苏州
)
有限公司
67
贵州青年云雀汽车有限公司
68
东风新疆汽车有限公司
69
郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司
70
奇瑞汽车有限公司
71
江西江铃控股有限公司
72
北京三兴汽车厂
73
北京四维
-
约翰逊保安器材有限公司
74
中天高科特种车辆有限公司
75
76
唐山亚特专用汽车有限公司
77
河北长鹿客车厂
78
天马汽车集团有限公司
79
河北宏昌天马专用车有限公司
80
保定大迪汽车工业有限公司
81
邯郸新兴重型机械有限公司
82
河北福田重机股份有限公司
83
辽宁陆平机器股份有限公司
84
锦州重型机械股份有限公司
85
丹东曙光专用车有限责任公司
86
辽宁海诺建设机械集团有限公司
87
大连叉车有限责任公司
(
原大连叉车总厂
)
88
通化石油化工机械制造有限责任公司
89
哈尔滨龙江客车制造有限公司
(
原黑龙江客车厂
)
90
黑龙江挂车制造有限责任公司
91
哈尔滨建成北方专用车有限公司
(
原哈尔滨建成集团有限公司
)
92
大庆汽车改装厂
93
上海新华汽车厂
94
上海申联专用汽车有限公司
95
镇江飞驰汽车集团有限责任公司
96
牡丹汽车股份有限公司
南京市公共交通车辆厂
98
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
99
海门市客车厂
100
航天晨光股份有限公司
101
常熟华东汽车有限公司
102
镇江市特种车辆厂有限公司
103
江阴市汽车改装厂
104
徐州利勃海尔混凝土机械有限公司
105
徐州工程机械集团有限公司
106
江苏中意汽车有限公司
107
江苏安特汽车制造有限公司
108
杭州爱知工程车辆有限公司
109
安徽江淮客车有限公司
110
安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司
111
芜湖瑞江汽车有限公司
112
安徽安凯车辆制造有限公司
113
安徽江淮扬天汽车股份有限公司
114
安徽开乐汽车股份有限公司
115
厦门金龙联合汽车工业有限公司
116
厦门金龙旅行车有限公司
117
安源客车制造有限公司
(
原安源实业股份有限公司萍乡客车厂
)
118
江西制氧机厂
119
江铃汽车集团公司改装车总厂
120
江西江铃专用车辆厂
121
济南重工专用汽车有限公司
122
中通客车控股股份有限公司
123
济南专用汽车厂
124
烟台舒驰客车有限责任公司
125
山东临清迅力特种汽车有限公司
126
山东鲁峰专用汽车有限责任公司
127
山东东岳专用汽车制造有限公司
128
中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
129
山东省邮政机械厂
130
济南红旗凯沃特汽车制造有限公司
131
山东荣昊专用汽车有限公司
132
梁山县华宇挂车制造有限公司
133
梁山永固挂车制造有限公司
134
梁山恩信特种车辆制造有限公司
135
梁山飞驰挂车制造有限公司
136
梁山长虹挂车制造有限公司
137
梁山新科挂车制造有限公司
138
梁山聚丰挂车制造有限公司
139
梁山巨源挂车制造有限公司
140
梁山飞龙挂车制造有限公司
141
梁山环球挂车制造有限公司
142
梁山杨嘉挂车制造有限公司
143
梁山亚星挂车制造有限公司
144
梁山新宇挂车制造有限公司
145
梁山通宇挂车制造有限公司
146
梁山环宇挂车制造有限公司
147
梁山飞宇挂车制造有限公司
148
梁山宏宇挂车制造有限公司
149
梁山恒宇挂车制造有限公司
150
梁山四通挂车制造有限公司
151
梁山路通挂车制造有限公司
152
梁山瑞通挂车制造有限公司
153
梁山顺通挂车制造有限公司
154
梁山中通挂车制造有限公司
155
梁山宇通挂车制造有限公司
156
梁山全通挂车制造有限公司
157
梁山盛通挂车制造有限公司
158
梁山跃通挂车制造有限公司
159
梁山华阳挂车制造有限公司
160
梁山华瑞挂车制造有限公司
161
梁山华信挂车制造有限公司
162
梁山远东挂车制造有限公司
163
梁山宝华挂车制造有限公司
164
通华挂车制造有限公司
165
梁山盛鑫挂车制造有限公司
166
梁山挂车制造有限公司
167
梁山梁山万事达挂车制造有限公司
168
梁山宏达挂车制造有限公司
169
梁山梁山捷利达挂车制造有限公司
170
梁山通亚挂车制造有限公司
171
梁山东岳挂车制造有限公司
172
梁山东亚挂车制造有限公司
173
梁山永达挂车制造有限公司
174
梁山沃德挂车制造有限公司
175
梁山华梁挂车制造有限公司
176
商丘市宇畅挂车制造有限公司
177
河南少林汽车股份有限公司
178
洛阳宇通汽车有限公司
179
南阳二机石油装备
(
集团
)
有限公司
180
郑州宏达汽车工业有限公司
181
中油特种车辆有限公司
182
武汉船机石油化工设备制造公司
183
东风特种汽车有限公司
184
随州市华威专用汽车制造有限公司
185
荆门宏图特种飞行器制造有限公司
186
武汉九通汽车厂
187
湖北神河汽车改装
(
集团
)
有限公司
188
湖北江山重工有限责任公司
(
原湖北江山工业有限责任公司
)
189
湖北楚胜专用汽车有限公司
190
长沙市环卫机械厂
191
湖南宝龙专用汽车有限公司
192
长沙中联重工科技发展股份有限公司
193
三一重工股份有限公司
194
广州市环境卫生机械设备厂
195
广东信源物流设备有限公司
196
东莞市永强汽车制造有限公司
1
深圳市五洲龙汽车有限公司
198
199
中国第一汽车集团柳州特种汽车厂
200
重庆市迪马实业股份有限公司
201
重庆金冠汽车制造有限公司
202
中国第一汽车集团四川专用汽车厂
203
四川新路环卫设备制造有限公司
204
成都客车股份有限公司
205
四川华勋畜牧机械有限责任公司
206
资阳市南骏汽车有限责任公司
207
四川空分设备
(
集团
)
有限责任公司
208
四川消防机械总厂
209
成都安达特种车辆有限责任公司
210
贵阳普天万向物流技术股份有限公司
211
云南美的客车制造有限公司
(
原云南客车厂
)
212
云南美的旅行车有限公司
(
原云南航天神州汽车有限公司
)
213
西安石油勘探仪器总厂
214
宝鸡宝石特种车辆有限责任公司
215
青海新路环卫设备制造有限公司
216
北京起重机器厂
217
泰安东岳重工有限公司
218
中集车辆
(
山东
)
有限公司
219
扬州中集通华专用车股份有限公司
210
驻马店中集华骏车辆有限公司
合肥工业大学走出过哪些名人？
2010年12月26日上午9时整，马鞍山市三匹马广场，伴随着安徽张宝顺、王三运按下水晶球，安徽星马汽车集团董事长刘汉如正式宣布：华菱重卡十二五年产十万辆项目启动。
据介绍，十二五期间，华菱重卡将投入50个亿，建成年产能10万辆重卡及5万辆重型专用车生产基地，届时，安徽星马汽车集团年产销将突破500亿元。
据了解，2010年，华菱重卡销售31000辆，实现年产销120亿元，2011年，华菱重卡将在确保4万辆的，年销售增幅35%基础上，挑战5万辆的销售目标，争取实现年销售增幅为65%。
华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示
合肥工业大学有任传俊、张家仁、浦天祥、赵经彻、叶青等名人。
任传俊：原中国石油天然气股份有限公司副董事长 。
张家仁：原中国石油化工股份有限公司高级副总裁，中国石油化工集团公司党组成员。
浦天祥：原中国西电集团总经理。
赵经彻：原兖矿集团有限公司董事长。
叶青：原神华集团有限责任公司董事长、党组书记 。
合肥工业大学（Hefei University of Technology），是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、安徽省人民、工业和信息化部和国家国防科技工业局共建，是国家世界一流学科建设高校，211工程、985平台重点建设高校。
扩展资料师资力量：
根据2018年11月学校信息显示，学校有教职工3783人，专任教师数2269人，其中正高416人，副高885人；具有博士学位1410人，硕士学位663人，有中国工程院院士1人；国家“千人”入选者8人。
综述：
根据2018年11月综合信息显示，学校合肥工业大学有屯溪路校区、翡翠湖校区、六安路校区、宣城校区共4个校区。屯溪路校区、翡翠湖校区、六安路校区坐落在安徽省合肥市，简称“合肥校区”；宣城校区坐落在安徽省宣城市区。
百度百科——合肥工业大学
第一商用车网?严骏
近日，在全国各地基建工程加紧部署落实时，工信部发布了第334批新车公示。从数量上来说，本次公示共计上榜混凝土搅拌车及底盘（含非完整车辆）94款，其中包括88款混凝土搅拌车，3款新车底盘（分别来自江淮、大运、重汽王牌）以及2款挂车（分别来自三一、中集瑞江），申报数量略多于上一批次。
具体来看，本次申报车型中，哪家最多？谁是搅拌车底盘供应的最大赢家？国五、国六占比如何，哪家表现更佳，纯电动搅拌车有何看点？请看第一商用车网为您带来的报道。
41位玩家89款新车?搅拌车持续火爆
此次，334批搅拌车新车公示共有41家企业上榜，其中，既有实力雄厚的整车厂商，也不乏改装企业。申报数量方面，芜湖中集瑞江汽车有限公司以11款申报车型居于榜首，洛阳中集凌宇汽车有限公司以10款车型紧随其后；从两者的公司组成上来看，中集集团在此轮混凝土搅拌车新车申报中扮演重要角色。
驱动形式上，在第334批公示的89款（不含非完整车辆）新车中，8×4车型共计87款，占比94.57%；6×4车型2款，占比2.17%；4×2车型3款，占比3.26%。一方面，新车申报数量增加，反应了搅拌车生产厂商对市场需求的看好，持续加紧新车的推出；另一方面，也体现了搅拌车市场需求仍将以8×4大方量为主的趋势没有改变。
具体到各款搅拌车的搅拌容积，芜湖中集瑞江与三一重工申报的挂车以14方、13方居于首位；搅拌容量在(7.6-7.9]方的整车共有36款，占搅拌车申报总量的39.56%；其次分别是搅拌容量(7.3-7.6]方车型26款，占比28.57%，搅拌容量（7.9-8]方车型11款，占比12.09%，基本符合正态分布的布局。8×4车型的法规限制与市场需求的助推，搅拌车生产厂商综合考量工艺技术与经济效益的平衡后，更多的选择了(7.6-7.9]方车型。
仔细研读，若考虑申报油耗和额定载质量，有一款车型值得买家细细体会。即由芜湖中集瑞江汽车有限公司申报的产品型号为WL5315GJBC5A2的车型，其用中国一汽CA1312P1K15L3T4BE5A81型号底盘，搭载WP8.320E51A7潍柴发动机，额定载质量为17205/17270kg，但油耗申报值仅29.2L/100km，计算可知装载每吨混凝土行驶百公里的油耗仅为1.6/1.691L，低于其他同期申报车型普遍超过2L/100km·t的表现，堪称最具经济价值车型。（其他车型数据见附表1）
重汽持续领跑?力压陕汽、福田、解放
虽然第334批公示中搅拌车申报企业有41家之多，但考量其底盘供应方，则相对集中在15家企业手中。其中，与前一批次类似，中国重汽的底盘依然是各家搅拌车企业的心头好，89款申报整车中，有29款用了中国重汽底盘，占比超3成，与第2-4名用陕汽、福田戴姆勒、一汽解放底盘车型的数量总和相差无几，搅拌车底盘统治力可见一斑。
更进一步的比对发现，在这29款用中国重汽底盘的申报车型中，过半数（15款）都用了型号为ZZ1317N306GE1的底盘，而这款底盘最大的特点在于匹配的发动机种类非常广泛，有7L到9L的重汽发动机，也有7.8L到8.8L的潍柴发动机，广泛的动力源和马力段，让不同需求的用户都可以从中找到适合自己需求的那款车。“多生孩子好打架”的思路，在动力匹配方面的发挥看来也是可行的，亦不妨作为其他底盘生产企业的参考。
值得注意的是，29款用重汽底盘的车型中，仅有6款申报车型满足国六排放标准，并且均用ZZ1317N306GF1底盘，其余底盘车型均为国五排放标准。眼下正值国五、国六密集切换的关键时点，中国重汽若要保持底盘车型方面的优势地位，更多的国六底盘车型应当提上日程。
新能源国六新车扩充?纯电动搅拌车崭露头角
整体来看，此次申报的89款整车中，共有55款满足国五排放标准，占比61.80%，与上一批次国五车型占比57.7%相比，略有增加；而满足国六排放标准的申报车型仅有34款，占比38.20%。
细分来看，相比第333批次中的国六车型仅有LNG动力，本次申报的国六车型中有4款纯电动搅拌车，他们分别是来自安徽华菱汽车有限公司的2款华菱之星牌纯电动搅拌车，以及1款来自陕西汽车集团有限责任公司与1款来自三一汽车制造有限公司的三一牌的纯电动搅拌车新品；另有5款国六LNG搅拌车，有3款分别用了陕汽的SX1319MC6TLF1（2款）底盘和SX1310MPN306底盘，1款用上汽依维柯红岩CQ3317HL6T底盘，1款用北京福田戴姆勒BJ5319GJBL6GRS-01底盘。334批合计新能源及清洁能源搅拌车申报共9款，相较于前一批次的7款有所增加。
从上述数据，不难发现，陕汽是此次国六搅拌车申报中的积极分子，事实的确如此。本批次申报的搅拌车中，共有17款车型用了陕汽集团底盘。其中，国五车型底盘7款；其余10款均满足国六排放标准（燃油车底盘6款、LNG车底盘3款、纯电动车底盘1款），国六申报比例为58.8%。
福田戴姆勒汽车与安徽华菱也不甘示弱，使用前者底盘的申报车型共计8款，国六车型（4款）比例50%，而使用安徽华菱底盘的申报车型共计6款，国六车型（3款）比例同样是50%。虽然不及陕汽58.8%的国六比例高，但同样是本批次国六搅拌车的申报大户。
结语
随着全国建筑行业及基建工程的复工节奏加快，混凝土搅拌车的市场需求正稳步提升，在4月、5月混凝土搅拌车接连取得销量上的突破后，6月份混凝土搅拌车是否还将再创新高，我们拭目以待。
附表1：第334批混凝土搅拌车公示上榜车型及相关信息
责任编辑：韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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