太平洋汽车网比亚迪汉纯电动车提供单电机和双电机两个版本，综合续航里程分别为605千米和550千米，搭载磷酸铁锂的刀片电池，电池容量为76.9kwh，比亚迪汉油电混合版车型的纯电续航里程为81千米。
比亚迪汉EV***用了新一代的超级磷酸铁锂电池，也就是刀片电池，按照官方的说法新电池体积比能量密度比传统磷酸铁锂电池提升了百分之五十，成本能下降百分之二十到三十，放电倍率将大幅提升，同时寿命长达8年120万公里。比亚迪刀片电池是通过直接把电池拉长，固定在电池包的边框上的方式，让电池同时也变成了结构件，大大提升了电池模组里面的空间利用率，从而增加了续航里程。
比亚迪汉2021款车型在内饰方面增加了琅琊赭的独有配色，整体设计以沉稳的棕色作为主色调，独特、尊贵、高级感十足。同时，在新车内饰上还有氛围灯的加持，让车内浪漫了许多。在主动安全上，引入了比亚迪DiPilot智能驾驶***系统，其中包含DiDAS驾驶***技术和DiTrainer教练模式，更加智能和个性化。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
比亚迪汉ev605电池多少ah
一般电动汽车充满电需要多少度取决于当前电池电量、电池额定容量，以一台2022款比亚迪汉EV创世两驱版为例，该车型的电池额定容量为85.4kwh，当车辆的电池电量为0时，那么这台车充满电就需要85.4度电。
目前绝大多数电动汽车的电池额定容量都为60-80kwh左右，并且各位老司机们也都保持着及时充电的好习惯，一般电池电量低于20%之前就会开始充电。
在这种情况下，电动汽车充满电通常需要50-70度电左右，虽然充电过程中会产生电量损耗，但其损耗程度几乎可以忽略不计，车辆所充入的电量可以在车内屏幕、充电桩显示屏或者手机APP上查看。
电动汽车充电费用的多少取决于车辆所充的电量以及充电方式，由上文可知，目前大部分电动汽车充满电都需要50-70度电，根据充电方式的不同，所产生的充电费用可分为以下两种：
1、公共充电桩：目前大多数公共充电桩的电价都在1.2-1.5元/度电，一台电动车充满电需要60-105元；
2、家充桩或便携式充电枪：这两种设备基本上使用的都是民用电，电价为0.6元/度电（各地区之间的电价会略有不同），那么充满一台电动汽车就需要30-42元。
如果当地电价分峰谷时段的话，那么也可以选择在最便宜的谷段充电，一般谷段电价为0.3元/度电，充满一台电动汽车的费用就是15-21元。
这么一算的话电动汽车在家充电要比在外面充电便宜得多，另外也不需要担心高峰时段充电需要排队，所以建议符合安装家充桩条件的消费者，尽量选择使用家充桩充电，可以最大程度地降低用车成本。
最大续航里程605KM，最***.9秒破百，全新比亚迪汉EV实车进店
138.5ah。根据查询比亚迪汉ev605汽车的官方数据得知，该汽车中的电池容量为72kwh， 额定电压为3.2v ，额定容量为138.5ah。亚迪汉ev605汽车是比亚迪旗下中大型车。
近日我们从相关渠道获悉，比亚迪旗舰全新汉EV实车现已到店，此前新车已经以21.98-27.95万元的价格正式上市，新车在谱写标杆的同时也向特斯拉Model?3等车型发起正面挑战。
外观方面作为家族的旗舰车型，比亚迪汉EV***用了全新的设计风格，虽然新车***用的是封闭式格栅设计，但连接大灯组之间粗壮的镀铬饰条将比亚迪“Dragon?Face”的设计理念展现得淋漓尽致，中间的“汉”字车标辨识度十足。保险杠两侧獠牙的黑色装饰件和凸出的电镀前唇则进一步提升新车的运动属性。
车身侧面新车***用的四门轿跑式的设计风格，从B柱缓缓下压的车顶弧线暗藏***，配合折线形的腰线以及车窗周围精致的镀铬饰条，使得新车看上去富有力量感。掩藏式的门把手和密幅式的轮毂相得益彰，进一步提升了新车的科技属性。尺寸方面新车的长宽高分别为4980/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，对于一台新能源车型来说，这样的尺寸也算得上是现象级的啦。
车身尾部新车较俯冲的车身相比要收敛不少，据设计师介绍这种“前圆后方”设计理念旨降?低风阻系数。细节之处新车贯穿式的尾灯组算是比亚迪家族的一大特色了，中间的镀铬饰条则进一步提升了尾部的层次感，视觉上要精致不少。底部则是大尺寸的包围，虽然没有过多设计，但给人一种利落的感觉。
内饰方面新车***用了红黑搭配的撞色设计，并融入了中式美学概念，给人带来了一定的视觉冲击感。此外新车在保留家族设计的同时也进行了全面的革新，譬如说带圆角矩形的空调出风、副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯以及两幅式的多功能方向盘等，都给人一种耳目一新的视觉体验。豪华配置方面新车针对后排中央扶手处还增设了控制面板，可进行相关设置的调节。空间方面得益于2920毫米的车身轴距，后排翘个二郎腿也是绰绰有余。
动力方面，汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，三款EV车型都***用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。
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