汽车之家crv竞拍-汽车之家crv竞拍多少钱

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  6. 本田CRV一辆都不陌生的车 家用SUV应该首选 空间大动力还强劲!
  7. 跌至15.98万起,本田CRV:这下还会有人说林肯冒险家更香?

“CR-V”可以算是国内最受欢迎的合资品牌紧凑型SUV之一,虽然第五代车型的关注度已经不如第三代那般昌盛,但它在紧凑级SUV市场依旧是标杆性的存在。不过,随着本田皓影、新款丰田RAV4等车型的出现,即便强如CRV,若不尽快进行产品升级,恐怕也难以支撑其走得更远了不是?于是,本田推出了2020款CRV,虽然2020款CRV仍旧只是年度改款,但相比之前的几次升级,这次的改变起码还是能让人看出来的。目前,新款CR-V?已陆续到店,至于它改变了多少?一起来看看吧。

首先外观方面,新款CRV与老款车型最大的变化主要集中在前脸上,比如中网之前的大镀铬饰条被取消了,取而代之的亮黑色装饰条,整体视觉效果更显运动。此外,微微上扬的大灯组和全新样式的前包围,让它的前脸看上去更为凶悍,有点小号“URV”的样子。

车身侧面和尾部,新款CRV依旧维持了现款车型饱满规整的轮廓设计,虽然没有新意,但以目前的眼光来看依旧不过时。而尾部的变化主要体现在细节上,新的后保险杠增加了银色装饰条,与前脸做到了前后呼应,双L型尾灯组配合中央较粗的镀铬饰条辨识度非常高。此外,新款CR-V?Black?Edition燃油版还增加了黑色套件,其中包括黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈等,看上去更加运动。

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(图片来源网络,侵删)

其次内饰方面,新款CR-V相比老款来说几乎没有任何变化,依旧是经典的对称式设计,现在看来也是非常新颖的。不过新车在配置上的提升还是不少,同时中控台大面积的软搪塑材料和仿皮革缝线的设计依旧保证了内饰品质。

最后动力部分,新款CRV汽油版将搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。底盘悬挂上依旧是前后独立悬挂。

总的来说,新款CRV依旧是一台很全面的车,造型设计相比现款更加精致运动,同时配置也更丰富,空间表现也不错,没有明显短板,但拿出任何一项来说,在同级别里似乎也没有明显优势,或许这就是它成功的关键吧。如果新车的定价不出什么意外的话,相信又将是个爆款选手?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购精品家用车优选,本田CRV VS 昂克赛拉 VS 速腾

我们都知道东本的CR-V在前世界的发展相当的不错,在中国市场也是一样,而本田也正式看好了这样的一个契机,对CR-V进行了不能断改进,从目前的终端效率上看还是非常不错的。但是仅一台SUV版本确实让本田看起来略显不足。所以研发新车型才是本田的当务之急!就在最近,本田正式在北美亮相了一款CRV版的皮卡,这款车不仅能够保留皮卡的那种实用性,也增加了这款车的时尚的元素,所以很可能这款车将成为本田全新的增长点。

图中的这款车就是本田在北美亮相的CRV版的皮卡。我们知道在北美最受欢迎的就属皮卡系列了,所以本田能够及时的推出这款车,也充分的展现了本田对于市场的敏锐度!这款本田全新的皮卡,虽说是从CRV的设计衍生出来的,但是在整个造型上还是能够看到区别,比如正面上,梯字形的进气格栅加入了一些点阵式的设计,另外配合一些银色装饰条作为点缀,使得这款车看起来更加的平和。两侧的大灯同样进行了调整,立体感的呈现更加直接

整个侧面上还是一如既往的兼顾了时尚元素和商务特质,新车的后玻璃还用了一种隐私玻璃的设计,这也看得出来本田对于这款皮卡的细节表现更加的在意。在侧身的其他方面和其他的皮卡版本没有太大差别,四只轮眉的设计也相对比较硬朗,前后的比例也更加的协调!而最后在尾部上,竖排的LED尾灯依旧充满了时尚感!

我们看到整个内饰设计的偏向于美国车的设计,所有能够见到的地方都能都将“大”字体现的淋漓尽致。方向盘用了三幅式的结构,仪表盘也进行了针对于皮卡的重新调整!悬浮式的中控屏是这款车皮卡首次搭载了,所有整个内饰营造出来的氛围还是相当优秀了!新车还加入了Apple?CarPlay功能的8屏幕Display?Audio。

这款车依旧搭载了3.5升?i-VTEC?V6发动机,可以说整部车最大的亮点就是这台发动机,旧用具备280匹最大马力输出的3.5升擎,但是却一改原本中低阶车型用六速自排变速箱的配置,转而让全车系用舒适与节能表现更为出色的九速自排变速箱配置,Honda?SENSING安全科技也依旧是全车系标准配备。从这几点分析来看,本田确实非常中四这款车,新车预计在年底上市,不知道你对这款车你们会怎么办!

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海选导购高性价比家用好车推荐,其中就有本田CRV

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车:本田CRV

为了给用户提供更为丰富的选择,新CR-V在车身颜色新增“雅韵金”、“银黛灰”、“月光蓝”三种外观配色。同时,新CR-V还新增一款Black?Edition(黑爵士版)车型:Black?Edition?车型前/后饰条及大灯均用黑色设计元素,加上19英寸熏黑运动轮毂,配合专属Black?Edition标识的使用。

新CR-V将舒适性和便捷性作为此次内饰升级的重点,例如新增了手机无线充电功能、等离子空气净化系统和脚部感应电动尾门等配置,并搭载了第二代HondaCONNECT(智导互联)系统,其增加了智慧语音系统、智慧导航系统、在线和生活服务等功能。此外,HondaCONNECT和HondaSENSING两大本田黑科技,会搭载在新CR-V更多的版本上,门槛的降低,能够让消费者更容易享受到先进科技所带来的出行便捷与安全。

动力部分燃油版开起来颇为轻快,后段的再加速能力相对较为一般。对了,本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化,在隔音材料上进行了布局优化,包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加。混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感,动力相应快速,加速线性,油门初段动作下去,立马就后脑勺就轻吻头枕了,再加上混动版更加好的静谧性,更加低的油耗水平,还是那句话,预算够直接上混动。

第二款车:昂克赛拉

外观部分,马自达3?昂克赛拉用马自达独创的魂动设计语言,中网面积得到进一步增大,内部的点阵式设计也相当时尚。车侧以及车尾“以面代线”的手法搭配水晶魂动红车漆,带来富有韵味的光影变化。

内饰上面,新一代马自达3的内饰真是给了我惊喜,中控台是一层层展开的,非常有设计感,且在用料上也不含糊,整个中控几乎被软质和皮革材料包裹,并配有缝线处理,我认为新一代马自达3的内饰已经达到了豪华品牌才有的水准。

在动力系统之外,这一次全新的昂克赛拉在底盘形式上也有所变化,虽然对于我们大家来说,这是一全新的改变,但是老实说,这一次新车的底盘质感和操控性并没有因此下降,而是更加的提升了操控性,并且新车的整体动态表现相比老款车型还有一定提升。

第三款车:速腾

全新一代速腾车型用了一汽-大众家族全新设计理念,硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配,如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般。这款车的尾部用琴键式分层设计,将层次鲜明的水征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配,带来强烈的横向延展视觉效果,并与前脸设计元素交相辉映;张力十足的鸭尾造型尾翼,与整车的风格相辅相成,方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息。

在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、后驻车雷达,在舒适和高科技配置方面,该车配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡、自动驻车、可开启全景天窗、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降、手动空调。

动力方面,此次换代的速腾用了全新的MQB?A2平台打造,取消了上一代的自然吸气发动机,全系都用涡轮增压,200TSI和280TSI车型分别搭载了1.2T和1.4T两款四缸发动机,这在如今的三缸时代实属难得,并且家用也已经足够。

最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择速腾;比较注重内饰空间的话,可以选择本田CRV;注重动力水平,昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

放弃本田CRV,25.88万入手丰田荣放,3个月后车主有话说

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车:本田CRV

新车外观的变化主要集中在前脸部分,横贯车标的宽厚银色镀铬件由一块熏黑饰板代替,配合内部的蜂窝网状中网,视觉上更具张力。大灯的造型也有所变化,LED日行灯变得更加细长鲜明,而且用了LED光源,看上去更有派头。毫不夸张,在看到全新CR-V的第一眼,还是被“帅”到的。中期改款的它,最直观的变化就是外观设计方面。即使面对有“最美本田SUV”之称的皓影,全新CR-V在颜值方面一点都不示弱。

内饰方面,新车内部造型比较保守,中控台用对称式设计,整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘,比较有特点的是转速显示改为条形显示设计,而非传统圆形指针式造型。新车还用了三辐式多功能方向盘,中控搭配内嵌式的多媒体显示屏,整体效果偏家用风格。

动力部分,新款本田CR-V燃油版车型搭载的是1.5T直列四缸发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243?N?m,满足国六标准,传动方面匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。新款本田CR-V锐?混动版搭载了第三代i-MMD混合动力系统,其发动机最大功率158kW,百公里油耗仅为4.9L。

第2款车:迈腾

新迈腾用一汽-大众家族设计语言,沉稳中又不失运动感。前脸取超大尺寸进气格栅看起来很有气势。新迈腾的最大亮点是它配备的用IQ.LIGHT技术的矩阵式LED大灯,LED流水转向灯,和全LED尾灯,尾灯可以依次点亮/熄灭,视觉效果很是酷炫,整体车身外观的设计亮点特别多,兼具豪华感和科技感。

新迈腾的空间设计堪称一流,MQB平台的高度灵活性,2871毫米的大轴距,为设计师提供了发挥空间,同级别车中新迈腾的空间利用率最大,无论是前排空间还是后排空间都非常宽敞舒适。储物格的设计非常贴心,可用于放置随手的小物品,尤其是车门上还有个专门放雨伞的小格子,这个真的也很贴心,中控台旁边还有放笔记本的格子,中央扶手空间也很大,满足日常所需是绰绰有余的。

新迈腾提供了多种动力组合,搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机,其中,1.4T车型发动机最大输出功率110kW,最大扭矩为250N?m;2.0T低功率的发动机,最大输出功率为137kW,峰值输出扭矩320N?m;2.0T高功率的最大输出功率为162kW,最大扭矩为350N?m,传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。同时还提供了插电混动版本车型,新迈腾GTE的最大功率可达155kw,最大扭矩400N?m,匹配6速湿式双离合变速箱。

第3款车:雅阁

作为一款中级旗舰车,本田雅阁至今已经改款到十代了,而相比前几代,不得不说,这一次无论是从颜值,做工用料,舒适性以及操控等各方面来看,完全是有了全面的提升,前脸在换上了家族式全新的设计风格后,将中网还加入了一条粗壮的U形镀铬条装饰,并与两侧LED大灯相包围,如此一来,确实也为整个前脸营造出更强的视觉冲击感,不过,要是从侧面看去,雅阁营造出的那种既视感更像是一款跨界轿跑,比帕萨特,凯美瑞年轻,运动多了。

内饰设计方面,雅阁的内饰设计整体较为简洁大方,内饰元素以平直为主,而且内饰氛围也更偏向于家用风格。不过,多功能方向盘、悬浮式中控屏等设计也为内饰的科技感和时尚感加了一点分。配置方面,全系搭载自动驻车、上坡、外后视镜电动调节等较为实用的配置。

动力部分,全新的雅阁用了两款动力,分别为1.5T的涡轮增压和2.0L的混动版。2.0L的发动机最大功率107千瓦,最大扭矩175牛米,得益于双电机的加持,这款车子的百公里油耗只有4.3升左右,这样的低油耗对于很多人来说是相当有吸引力的。

总结

1、注重外观颜值的话,你可以选择本田CRV;

2、比较注重内饰空间的话,可以选择迈腾。

3、注重操控体验的话,雅阁是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

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本田CRV和皓影怎么选?2款车差别其实挺大

虽然本田crv今年已经成为合资SUV的标杆,但是车主张先生却放弃了本田crv,选了丰田?荣放,因为他觉得本田地球梦发动机质量不稳定,而且本田旗下的车型在隔音效果方面一般,最终花了25.88万入手荣放旗舰版,他觉得丰田车型的品质有保障,保值率高。从入手丰田荣放后,张先生开这款车已经有3个月,跑了1500多公里表示有话要说,来了解下。

荣放最值得认可的就是配置丰富,顶配版本车型拥有l2级智能驾驶功能,跑高速时ACC自适应巡航,360度全景影像,车道偏离预警,车道保持,主动刹车等配置都非常实用,而且这款车的后排还加入全景天窗,透光效果不错。丰田为这款车搭载的LED远近光灯,即便走在黢黑的路段也能保证行车安全。另外,这款车还设计了车窗一键升降功能,这种设计简直不要太贴心。

虽然荣放的轴距只有2690毫米,但是后备箱容积可以达到540升,将后排座椅按比例放倒最大进深可达1.8米,最大宽度达到1.35米,放置大件物品格外轻松。在乘坐体验方面,前、后排头部腿部空间都有不错的表现,可惜后排中央地板拥有较大凸起,影响中间乘客的舒适性。

从内饰布局看,丰田为这款车设计的10.1英寸液晶显示屏具有道路呼叫救援,WiFi连接,手机互联等功能,只可惜这款车不具备4G网络和WiFi热点,科技感一般。

荣放这款车的长宽高分别是4600×1855×1680毫米,从这三项数据能够看出来它是一款标准身材的紧凑型SUV。在侧面车身的设计上,荣放这款车看起来比较规整,车身位置的线条设计得很流畅,轮拱位置线条用梯形设计,比较有特色。

该车搭载的是2.5升自吸发动机与双电机组成混合动力系统,发动机最大马力可达178ps,最大扭矩为221nm,起步时由电机驱动,静音效果不错,随着车速提升发动机和电机能够做到无缝衔接,动力输出平顺性非常高,而且这款车还有百公里5升油耗,燃油经济性不错。

可见,丰田荣放这款车在内饰的科技感方面一般,由于后排中央地板有着较大凸起,乘坐舒适性也不是这款车的亮点,但是这款车的安全配置丰富,品质过硬,保值率高,油耗低,张先生觉得这款车不错。对于本田crv和丰田荣放这两款SUV大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

性价比之选,3款家用好车推荐,其中就有本田CRV

翻开2019年SUV销量榜单,中型SUV已经占据了前十名的半壁江山,也能从这一点看出来,销量下滑未必是市场不行了,而是国人对品质的要求更高了,用一个业内人士的话说,涌入市场的购车资金,并没有发生明显的变化,而其中,本田CRV、日产奇骏、大众探岳、途岳、途观L都是前十序列里的常客,是国内热度最高的合资SUV。

但是,另外有一款“中国***SUV”也逐渐露出了将要成功之势,这就是全新本田皓影,其官方指导价格为16.98-25.28万元,起售价格和本田CR-V完全一致,甚至也被很多朋友认为,皓影其实就是本田CRV的换壳车,底子上两者完全一致。这种家族化的技术和设计共享确实存在,也给很多车友带来了选择困难症,但是事实上,两款车之间的差异并不一般,不是简单一个换壳就能概括的了。

首先,本田皓影属于“中国***SUV”,目前只在国内市场上进行销售,而海外市场只有本田CRV,如果你是本田的真粉丝,可以把这款车当作本田给我们的“优待”,如果你不是,那就认真看完这篇文章。作为中国***SUV,本田皓影从设计、制造,都遵循着国内的工业标准,以及国人的购车诉求,如果仔细研究过这款车的朋友会发现,皓影的设计已经和CRV拉开了一定距离。

皓影

CRV

虽然有着几分神似,但是从细节上来说,本田皓影的设计更加年轻化,整体更显时尚感,特别是整个前脸的线条层次分明,修长的LED车顶更加工整,和造型别致的前杠营造出了更具运动化的设计理念,而且这种理念也同样出现在更显修长的车身上,和CRV进一步形成了设计上的显著不同,如果将两台车放在一起对比的话,就能非常明显看出其中的差别来。

至于内饰设计,两款车则保持了相同的设计风格,所以此处略过不提,而空间表现来说,本田皓影比CRV长出了49mm,轴距增加了1mm,所以也可以忽略不计,而动力系统上,两款车也搭载了相同的1.5T发动机和2.0L混动发动机,其中1.5T发动机最大马力为193匹,峰值扭矩为243牛米,匹配6挡手动和CVT无级变速箱;2.0L混动发动机也保持了一样的数据,并匹配E-CVT变速箱。

如此来看,两者除了外观之外就没有任何区别了?要是这么想那就大错特错了,首先皓影在CRV的技术上,对NVH和滤震进行了升级,所以就静音性和舒适性来说,本田皓影要更加高级一些,其二,皓影的2.0L混动系统用了第三代iMMD技术,要比CRV第二代的iMMD混动系统能效更高,这也是为什么整备质量基本相同的条件下,混动版的皓影要比CRV混动版,百公里加速快了0.2秒。

这是皓影比CRV强的地方,但是不能忽视的是,CRV属于全球车,在全球多个国家和地区进行销售,特别是在欧美市场也饱受消费者欢迎,那么这就衍生出一个问题,本田CRV必须具备更为宽广的适应性,包括路况、燃油甚至安全碰撞测试,所以在购买之前还是建议分开试驾体验一下,找到更适合自己的那一款。

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本田CRV一辆都不陌生的车 家用SUV应该首选 空间大动力还强劲!

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车:本田CRV

新车外观整体并没有明显变化,但车身加长了36mm,显得更加俊朗而流畅。此外,它在细节处进行了大量微调,比如前脸以深色装饰条替代原来的镀铬饰条,显得格栅更大,更年轻,也更符合时下审美。19寸双色黑银撞色的五辐双肋花瓣状轮圈、前后LED灯组、四边形的双排气管等等,莫不彰显出整车的时尚动感。

Honda以“零事故”为目标开发的Honda?SENSING安全超感系统在新CR-V上同样不会缺席。该系统包括ACC主动巡航控制(带L低速跟随功能)、CMBSTM碰撞缓解制动(带FCW预碰撞警示功能)等功能,堪称“黑科技全家桶”,为驾驶者打造了全方位的安全系统,帮助驾驶员“超视距”观察前途路况,在事故发生前“防患于未然”。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率107KW/146马力,峰值扭矩175N·m,电机最大功率135KW,峰值扭矩315N·m,并提供四驱系统可选。燃油版车型继续用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率142KW/193马力,最大扭矩243N·m。

第2款车:奇骏

外观方面,日产奇骏用了造型夸张的进气格栅,再辅以镀铬饰条装饰,使得前脸看起来很帅气。另外,再结合上底部银黑色的防护板,以及两侧造型漂亮的LED日行灯点缀,前脸看上去更加犀利有野性了。

配置方面,新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线、碰撞报警/主动刹车、自动驾驶、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头,安全性能领先同级。

动力方面,日产奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,均符合国六排放标准,匹配的是CVT变速箱。其最大功率分别为154和186马力,峰值扭矩分别为204和246牛米,结合适时四驱系统,动力总成还是比较抢眼。同时,其百公里油耗低至6.2L,加满一箱油能够跑960KM,非常的经济,悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

第3款车:欧尚X7

新车在外观颜值上毫不含糊。其外观用了长安欧尚最新的家族式设计理念,前脸部分六边形大尺寸前格栅醒目霸气,中间部分置入了欧尚云鹰logo,配合格栅内部向两侧扩散的波纹黑色饰板,衬托出新车时尚大气的视觉效果。车身侧面来看,一条笔直的腰线贯穿整个车身,使该车张力十足。尾部方面,该车整体以横向线条为装饰主打,接近直角的LED尾灯横向排列整齐,十分规整,尾灯之间通过镀铬装饰连接,营造出了较强的层次感。

驾驶舱设计上,长安欧尚X7的内饰用环抱式设计,并提供深/浅两种配色选择,中控台为大面积软包拼色搭配,并以银色饰条装点,营造出温馨活泼的视觉感受。至于驾乘空间方面,得益于4705/1860/1720mm的长宽高以及2780mm的轴距,长安欧尚X7在后排空间表现上也不俗,第一排到第二排乘坐距离更宽大,二排膝部空间可达140mm,远超同级别其他车型,身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空间,让客户乘坐姿态随心,带来头等舱级尊享出行体验。

长安欧尚X7搭载了与长安CS75?Plus同款的蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机,这台发动机用全铝机身设计,重量轻,油耗低,在1450-4500rpm之间就能爆发出265N·m的最大扭矩,在5500rpm就能达到131kW的最大功率,与之匹配的是湿式7DCT自动变速箱,换挡平顺积极,满足国六B排放,百公里油耗仅为7.4L。从动力参数上来说,长安欧尚X7的表现还是具备一定实力的。

总结

1、注重外观颜值的话,你可以选择本田CRV;

2、比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏。

3、注重操控体验的话,欧尚X7是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跌至15.98万起,本田CRV:这下还会有人说林肯冒险家更香?

本田CRV这款车很多读者一定都不陌生,这款车的优点有很多,动力强劲,空间大都是它的优点。在买车的时候,我觉得一定有必要时做一次低配中配还有高配车型的配置对比的,我个人对于车辆的功能配置并不是特别的关心,我倒是对于车辆的主被动安全配置是比较关心的,本田CRV?1.5T低配车型大灯仍然是LED的光源,并且还配有LED日间车灯和前雾灯,灯光配置上满足家用是绝对没有任何问题的,而低配车型在整车的外观设计上也很耐看,车身侧面的线条设计同样非常的流畅,轮毂的尺寸也是17寸的。定位是一台紧凑型SUV单从车身数据上来看,其实本田CRV在同级别的车型当中,数据并不算有特别的优势,但是当你真正体验了这款车型的空间之后,你会发现本田CRV的第二排空间会给你很大的惊喜,而且第二排还有三个独立安全头枕,家用没有任何问题。?你喜欢这款车么?欢迎一起来讨论吧!

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大家好,小编近日从东莞当地的某汽车经销商处获悉,东莞地区?本田CRV目前购车最高优惠1.2万元,15.98万元起售,同时商家表示,近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品,欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下本田CRV吧。

在外观部分,本田CR-V用了本田家族最新的设计语言,其前脸部分的设计保持了老款车型的整体布局,不过在细节之处有所升级。前脸中网格栅用分离式的设计,上格栅部分还用了一根粗壮的镀铬饰条装饰,提升了前脸部分的整个辨识度。两侧大灯组由一根梯形的饰条连接,不仅拉宽了整个前脸的视觉效果,同时大灯组内部还用了点阵式的设计语言,羽翼式的造型提升了整个前脸的辨识度。

车身侧面的线条十分流畅,充满力量感。

在车尾部分,该车使用了时下流行的贯穿式尾灯,尾灯经过了熏黑处理,并且搭配了一根镀铬条作为装饰,用以提升时尚感。

内饰方面,本田CR-V用了家族式的设计风格,以黑色为主调的内饰搭配银色饰条和木纹饰板,提升了车内精致度,用平直的线条勾勒出对称式设计的中控台,整体手感还不错,搭配的小尺寸中控屏虽然科技感不是很强,但是功能齐全,操作简单,配备的三辐式多功能方向盘用的是真皮材质,握感出色,实用性强,用料和做工在这个价格算是不错了。配置上,该车搭载的有三个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、两种驾驶模式选择、自动驻车、上坡、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入以及主动闭合进气格栅和远程启动功能,部分配置需要选装。

动力方面,CR-V搭载1.5T发动机和2.0L混动发动机两款动力总成,匹配6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。作为城市SUV,平常的日常代步使用是足够了,而且油耗还很低,所以本田CR-V是一款非常实用的车型。

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