特斯拉在全世界受人热捧也许是因为其不仅仅身为一辆新能源的纯电动车，而是代表着最前沿的汽车及人工科技智能，超强动力性能，最先进的汽车制造技术工艺，有着引领时代的创新魅力。
这一切让新时代的汽车消费者趋之若鹜。位于重庆人和的特斯拉超级体验中心，迎来了全国巡展中的特斯拉Model S Plaid。
格子速度
Model S Plaid，Plaid顾名思义，当宇宙飞船开启Plaid模式，速度超过光速的时候，视觉成像就会呈格子状。这也体现了其堪比赛车级的速度和性能。
之前Model S 3.2秒的百公里加速，250公里最高时速我们都觉得很快，可是现在Model S Plaid的百米加速达到了2.1秒，最高时速可达322公里，完全可以与超级赛车媲美。圆弧曲线的造型令其风阻系数达车0.208Cd。可以堪称是地表最强的电动车。也是特斯拉家族的王者，性能猛兽。
真实续航
电动车续航里程达到600公里并不多见，而特斯拉Model S plaid的续航里程为637公里，Model S的续航是652公里。需要说明的是，它们的续航是几乎不打折实实在在的真续航。无论是市内通勤，还是跨城市的出行不会有纯电车常带来的里程焦虑问题。
高性能动力
高性能是特斯拉电动车的一个显著特点。Tesla Model S Plaid相对于Model S具有更先进技术和前卫设计。改进后的空气动力学设计令底盘更宽。其峰值功率1020匹马力（750kW）。三电机全轮驱动，搭载三个独立驱动单元。配备高性能交错花纹的轮毂和轮胎，具有坚强的抓地能力，防止雨雪天打滑，能最大限度将动力转移到路面。
强大底盘
Tesla Model S Plaid强大的操控能力来自于底盘系统矢量扭矩控制。凭借独特的双后电机设计以及数字牵引力控制系统，可以实现“主动式”限滑差速器的效果，加上优化升级后的五连杆后悬架、主动式空气悬架，能够根据不同路况调节车身高度，悬架减震以带来舒适平稳的驾乘感受。
一体化车身
特斯拉的车身一体式铸压技术可谓目前汽车界最强。一体化车身于生产可以直接降低成本，节省时间，提高效率和产能。于产品来说，高强度车身架构和坚固电池组融为一体，令车身结构更稳定性，提高车身的抗扭性、能有效的降低风阻，降低侧翻风险，让行驶更安全，操控更畅快随心。这个技术也用在了Model S Plaid身上。
超级快充
特斯拉的超级充电系统也值得大书一笔，在超级充电站Model S Plaid补能 15 分钟即可补充最多 322 公里续航，一杯奶茶的时间，快捷又省心。
简约内饰
Model S Plaid内饰一如特斯拉的家族特征，黑白配，简单纯粹。从驾驶位看出去见不到引擎盖，视野会显得更加宽阔。
新车在方向盘后增加了12.3英寸液晶仪表屏，特别的向日葵”17 寸触摸屏可左右调节倾斜角度。同时为后排座椅配备8英寸车载屏幕，可以独立调节后排空调车载游戏系统，搭载芯片性能更强，运算能力可达每秒 10 万亿次浮点，完全可媲美目前市面上最新款游戏主机。
oke 方向盘未来感十足，握上它好似进入了宇宙飞船驾驶模式。除了通过中控屏左边竖条滑动可换档，巡视过程中，中控屏的下方也有触摸按钮可以实现换档，关于档位的切换其实智能车机系统会自动判断并启动适宜的档位模式。车内配备高级音响系统，22 个扬声器，听歌也是完全没问题。标配的自动紧急刹车安全功能特别实用，可以减少因一时疏忽而导致的事故发生。
超大空间清新空气
特斯拉Model S plaid无论是储物空间还是乘坐空间都超大，前面有前备箱可以容纳20寸的登机箱，掀背式的后备箱拿取东西比较方便，容积也超大。放倒后排就完全可以当一张舒适的大床，宿营没问题，虽然有一点小坡度可以当做枕头用。扶手箱有很深的储物盒，门板上面也有储物的空间。还特别有两个超大的智能无线充电面板，充电速度也是蛮快。
特斯拉Model S plaid有着隐藏式空调通风口，HEPA高效空气过滤器。2 分钟时间，HEPA 即可让车内空气质量达到优+带来小清新空气。
生产基地充电设施
特斯拉在全球布局的生产基地有中国、美国、德国投入六座堪称“制造典范”的超级工厂。特斯拉在中国大陆开放了1300多座超级充电站、9500多个超级充电桩、700多座目的地充电站与1900多个目的地充电桩。甚至充电站都设到了青藏高原。
结语：
在汽车工业产品中作为一个新的生命体，特斯拉一直以来备受争议。开脑洞异于常规的想象设计，车辆操作系统集成度超高的中控屏，以及断续发生的驾驶事故。在改进中成长成熟，特斯拉在坚持自我个性特质的基础上，现在也在慢慢逐步地改善以更好地适应市场需求。不过其焦点热度随其销量攀高，它的一举一动都影响着全球电动车的蝴蝶效应。特斯拉一直引领着电动车的科技狂潮一路奔向前，可谓性能、智能双魔兽。
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实拍特斯拉Model S/X Plaid
特斯拉叫plaid的原因：致敬《太空炮弹》，表明“Plaid”加身的新款Model S和Model X拥有更强的加速性能。
《太空炮弹》是1987年上映的一部美国科幻**，影片中的太空飞船拥有两种加速模式，第一种就是“Ludicrous”模式，而另一种则是加速更猛的“Plaid”模式。
此前推出的Model S P100D，在特定模式下就具备2.5秒破百的能力，而该模式就被赋予了“ludicrous”的名字，被命名为“狂暴模式”。
此次马斯克将“Plaid”作为新车中的一个版本，除了要再次致敬《太空炮弹》外，更重要的是要表明“Plaid”加身的新款Model S和Model X拥有更强的加速性能。
新款Model S提供了“Plaid”和“Plaid Plus”版本，百公里加速均做到了2.1秒。而新款Model X则提供一款“Plaid”版，百公里加速仅2.6秒。换句话说，Model S Plaid Plus的百公里加速比布加迪Chiron还快。
新款特斯拉ModelSPlaid汽车具体介绍：
1、风阻方面：
新款特斯拉ModelSPlaid汽车的车身是ModelS汽车的更新版本，风阻系数仅为0.208Cd。
2、内饰方面：
内饰在此次改款中全面升级，全新内饰设计语言下，保留了全液晶仪表，配合中控横向大屏，整体用横向布局。
中控屏幕的尺寸达到了17英寸，其分辨率为2200x1300，亮度和色彩保真度均有提升，响应时间也更短，同时大屏可调节左右倾斜角度。
3、动力方面：
全新特斯拉ModelSPlaid车型装配三台电动机以及搭配优秀的空气动力学套件，以获得强劲的加速性能。
全新车型峰值功率达1020马力，最高时速322公里/小时，续航里程可达628公里。并拥有最强的自动导航驾驶、自动变道、自动泊车以及召唤功能。
EV视界报道在2022进博会上，不可否认特斯拉Model?S?Plaid和Model X Plaid无疑是本次展会焦点。无论是Model S Plaid还是Model X Plaid，在产品定位无疑都是特斯拉“王牌车型”。
这两款新车最早于2021年1月发布，此前已经可以在特斯拉中国进行预定，随着前不久新款Model S/X及其Plaid版出现在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，以及本次Model S/X Plaid在国内首发，也预示着新车即将正式在国内市场上市。作为最强王者的两款顶级车型又有何特点呢？我先带您简单的了解一下。
特斯拉Model S Plaid
特斯拉Model S Plaid在外观上的改动是全车变化最小的，相比现款车型设计元素基本得到了保留。整体的外观还是保持了广受好评的经典外观设计，给人带来的那种新鲜的未来感依旧亮眼。
内饰的变化是此次改款的重头戏，经过重新设计后，整体用与Model 3类似的横向布局，其中Yoke方向盘用“异形”设计，更像是游戏手柄或是赛车方向盘，看上去非常具有科幻感。新车依旧保留了全液晶仪表，配合中控横向大屏，使得整个车舱的科技感再度提升。
动力方面，特斯拉Model S Plaid搭载三电机驱动系统，最大功率750kW，其0-100km/h加速时间为2.1s。三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制，并能够持续输出高达1000+Ps的功率，直至达到最高车速322 km/h。在续航方面，根据工信部的信息，特斯拉Model S Plaid的CltC续航里程为672km。
特斯拉Model X Plaid
作为特斯拉的第二款车型，刚与大家见面的时候就以3.1s的零百加速被誉为“地表最强SUV”。而在去年，特斯拉还为我们带来了Model X Plaid车型，其中三电机版车型0-100km/h加速时间更是提升到了恐怖的2.6s。
内饰方面，除了六/七座的布局，Model X Plaid车型与Model S Plaid基本一致，我们在这里就不多介绍了。
动力方面，新车体验搭载了最大功率750kW的三电机驱动系统，0-100km/h加速时间为2.6s，最高车速达到了262km/h。根据工信部所显示的信息，特斯拉Model X Plaid的CLTC续航里程为664km。
写在最后
特斯拉Model S/X Plaid在中国的实车首秀也让我们心中的“大石头”落了地，在新车发布一年多后，我们终于看到了新车即将在国内市场正式上市的希望。新车设计并没有什么大的改变，只是在细节上有些调整。而最大的调整就是Plaid版本三电机驱动系统带来的强大性能和智能座舱的大幅升级，这才是新车最为核心的竞争力。
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