尿素消耗的多的原因：
1、尿素喷嘴的问题，喷嘴堵塞、雾化不良或尿素管路直接漏；
2、氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；
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3、排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗；
4、尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素；
5、路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因；
6、车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；
7、电脑板程序问题，通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多，如果是这样的故障，只需要将同样车型消耗尿素少的电脑板程序***刷写过来就行；
8、发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标；
9、尿素质量不达标，纯度不够。
来自卡车之家用户的回答
你看一下你的变速箱型号后面带不带T这个字母？如果带t，可能是同步器拔叉齿轮及轴承磨损了，如果不带气，证明就没有同步器。如果只是冷车的时候不好挂档，那可能是长时间没有更换齿轮油，齿轮油太粘了，齿轮油润滑效果差，更换成低粘度的齿轮油就好了。顺便检查一下档杆下面的球头，有没有旷动，拉线外蒙皮是否破裂造成灰尘进去影响拉线滑动，固定螺母是否松动。
来自卡车之家用户的回答
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标签： #尿素
