约翰瑟尔是像伟大的科学超人、世界UFO科学之父尼古拉.特斯拉那样，是一个用实践走在人类科学理论前面的技术超人、伟大的电气工程师和能工巧匠早在1965年，瑟尔就结合了SEG的技术，制造出反引力的飞行器（IGV: Inverse Grity Vehicles），并完成飞行测试。IGV可以制造成任何尺寸，而且半小时内就可以从英国飞抵日本，时速高于19000公里！ 据说，自1968年到12年，每个月的第一个星期天，瑟尔都会定期向公众展示他的发电机和飞碟，瑟尔说他还曾向美军的职员展示过他的飞碟。
今天，在美国航天局NASA，还有许多约翰.瑟尔的崇拜者在继续研制可进行无线电遥控的、无人驾驶的、不用燃料和蓄电池的大型碟形航空飞行器。看过觉醒字幕组翻译的科学**纪录片《自由能源发电机—约翰·瑟尔制造浮碟的故事》的人们就会知道，当代目击到的大多数飞碟其实是由地球人制造的。地球人具有制造飞碟的能力。地球人制造的飞碟与外星飞碟一样，也能够在天空中悬停、高速飞行（时速可以超过1.9万公里）、瞬间加速、不用携带燃料和蓄电池、不使用地球上已知的任何一种能源、不使用化学燃烧能量提供动力、不使用蓄电池提供动力、不使用核能提供动力。约翰.瑟尔的浮碟是真正意义上的飞碟。对于一种不需要燃料的设备，遭到强烈的反对是不奇怪的。工业界、和主流科学家立即将瑟尔教授列为想入非非者。他曾遭受嘲弄和折磨，成为纵火和偷窃的牺牲品，被囚禁，并流落贫困。他的研究和设备都曾被毁坏。但今天约翰·瑟尔仍然幸存于世，继续他创造奇迹的使命。 瑟尔教授的公司，太空新科技有限公司（New Space Technology）致力于开发SEG发电机，鉴于SEG目前正处于测试阶段，尚未正式生产，瑟尔教授估计SEG发电机的成本大约为3万2千美元。然而，你只要投资这些钱就够了，机器运转后就不需要再投入了。瑟尔教授估计大量生产后，每部机器估价为一千美元左右。瑟尔教授还说，等到他的发电机赚钱以后，他将会制造一部能飞到月球的飞碟。他估计他的飞碟只要1小时就能达到月球，2个月可达到火星。目前，瑟尔博士的总部设于泰国，而SEG的制造也稳步地进行着。虽然瑟尔效应发电机和反引力飞行器都还没有准备好公开发表，但他表示：“无论如何，我正致力于为所有人类缔造更美好世界的。”一部关于瑟尔教授生平的影片《约翰·瑟尔的故事》（The John Searl Story），也将于2009年1月15日发行，希望能揭示约翰·瑟尔神秘发明与一生！
我们的宇宙具有无限的可能，除非，你不这么认为。因此，每当我说些有趣的东西时，希望你能开启大脑的潜能。如果能跳出思维定式，你也许会认同我说的这些。拯救我们的星球是个艰巨的任务，如果要使气候重新平衡，我们要付出大量努力。其中，能源会是关键。
看了特斯拉，爱迪生应该从教科书里删除？
反重力原理：
反重力原理用两个特斯拉线圈，并在中间放置靶子，例如重物。然后重物受两个特斯拉线圈的鼓动，亦即是在靶子身上有一个互相抗衡的电磁场，电磁力在互相***，而当重力位能产生时便形成了重力，但两个电磁力场仍在拉扯和抵消。
换句话说，之间位差变成零，即是梯度向量因力场抵消而变成零时，但两股力量仍然存在，能量仍然作动，而靶子（重物）被磁力场绑住，像是一种内能，像一种由靶子（重物）制造并属于自己的重力也同时产生了。
公式
重力等于物体质量乘以物体的加速度g即G=mg也就是说我们之所以可以停留在地球上而没有被甩到宇宙空间的原因。当物体的加速度不变时，重力的大小取决于物体的质量。当质量越大时引力越大。而反重力系统就是给物体一个反作用力。
当这个反作用力大于物体的重力时，这个物体就可以脱离地球的引力。在一定重力与反重力之间达到平衡时。就可以悬浮在大气层与地表之间。当然，我们同样要考虑到大气压强的问题。只有作用与反作用力达到平衡时我们才能脱离地球引力悬浮在空中。
特斯拉的研究者进（2）
智力真的不是人类真正的瓶颈。人类思想的潜力是无穷的。问题是那些专制、退化和保守的思想阻力。为了固守既得利益，就必须保留旧有的制度。即便这些新思想新发明，能带来效率上的巨大空间。
不懂生存的天才，这个世界是会排斥的。或许在未来的不久，特斯拉这样诶埋没的天才，还会接连被发掘出来，那就说明人类的思想正在朝着开明的方向发展。这是由集体思想的水平所决定的。
譬如电动车的夭折就是这样一个例子。你知道吗？洁净、高效、环保的车辆能源其实早就发明出来了。但是车辆投产、充电站建立后几年，这种车型就因为缺乏客源而被迫停产了。其实并非真正缺乏实用性，而是你要知道，商业体系是一个巨大的网络，那些依靠石油致富的巨头，不会允许新能源的出现。这就是人性。
把持人类生活的，是这样一些唯利是图的人。他们会允许某种触犯其利益的事物出现在公众的视野里吗？政治家、商业巨头、科学家，这些能决定生活潮流的人，其中有不少目光短浅，只关心自己的名利地位。而，普通大众其实是被动的，因为他们其实没有决定生活的能力。这就是，你我他。有人让我们买这个，我们就想要买这个，有人叫我们不要那样，我们就不希望那样。
谁唾弃、怠慢了特斯拉这样的天才呢？就是普通大众们。就是这同样的人，日后将心安理得地用着他的发明。
有些天才，他们似乎完全是应该生在一个高度文明的时代，但却投生在一个唯我至上的时代里。不能说是一种不幸。他们将不符合这个由自我推动的体制，因此他们的贡献将不会公平地被人类的美德观念所承认。相反，那些有些才干，但美德水平稍稍高于平均水平的人，却能以创新和开拓的精神，以及锐利的商业头脑，而被体制推为商业创新的典范。这里边不能完全是好笑的，也有符合现实的成分在里边。
爱迪生是个穷孩子，他的精力必须花在维持自己的存在上。这是童年时代就注定了的。弗洛伊德和荣格也是这种关系。那些较为有才干的人和更为有才干的人，之间首先是思想上的排斥。曾经的冒险家，有朝一日也会站在进化的对立面，这是他所不能超越的局限性。曾经的开明，日后看来则是野蛮的。我们应该好好反思的是现在，我们所引以为傲的，日后也会被人所唾弃。
特斯拉对宇宙与太阳系以及月球的观点 有知道的吗 给个详细的
不容易写明白，这是用高科技表演，估计那个**的需要一辆汽车的造价，内部存在传感器，和调节信号发射器，不是简单的物品。那个悬浮的陀螺是靠外部磁场悬浮在空间。也需要精密控制。
估计刚才那一套东西全部拿下，技术成分不算，设备成分需要几十万元。
特斯拉和反重力飞行器
有很多人认为尼古拉特斯拉是人类历史上最伟大的发明家，但是他的传说中的理论传世极少，仅有少数关于交流电和无线电传输的理论为世人所知（有人说因为他申请了专利，所以才被流传）。至于传说中的超越爱因斯坦成就，将引力和电磁力统一的同一场理论：“动态引力理论”更是神秘，从未有只言片语传世，只留下了许多传说。更具体的介绍可以百度百科搜索特斯拉或者通古斯大爆炸。
你可以看一下网友们翻译的一些关于尼古拉特斯拉对太阳系阴谋论的总结（看看即可，不可尽信）：
1969年登月回来后，由于在月球上看不到星星，美国军方立即列入最高机密，且列入机密教育课程，开始动员所有的人力去计算前往探测太阳系皮壳的计画，于12年开始进行一系列的探测任务。其中阿姆斯特朗回来后立即得到忧郁症并且接受心理治疗。他一直对NASA很不谅解，因为他认为不该欺骗全世界的人。
1969年7月20日的阿波罗11号，美国从月球上带回了第一批岩石，研究室立即确认了「水」的存在事实，其中不止确认了月球上的水，还安置了「震仪」，确认了月球的共振异常，内部是未知的元素。在当时，受到理论派人士使用推论的方式驳倒，他们认为月球的岩石有水的情况，只是地球上的空气渗入，时至今日，这帮蠢人还在沾沾自喜。在其后，美国先后带回了数次的岩石，每次都有「水」的证据，而阿波罗12号集非常多的岩石，其中有两块是二百亿年前的岩石，元素非常的奇异，一直被列入最高机密。
月球上的元素，多数与地球上不同；相同的元素部分，纯度非常之高。而美国军方顺着理论科学界人士的意思，随他们胡闹。三十年后，理论派人士还悲惨的在诉说：「我们从未登月」，这帮愚痴蠢人的用意是企图吸引更多盲目的信徒，利用这帮信徒去颠覆中国科学，达成自己的利益为目的。
美国与苏联在1943年尼古拉·特斯拉逝世后开始着手太空计画，由于美国**的文献与获得的信息较多，除了与苏联一同登月与登火星，更成功抛出太空船前往太阳系边缘探测，直到三十年后终于确认了尼古拉·特斯拉的伟大预言：「太阳系有防护罩，通过旋转进行共振放大才能脱离太阳系的囚牢，才能转移到任何一点上。」
公元2005年，无人太空船首次证实太阳系的内圈皮壳至少有九十亿公里，且至少有五层。距离三十亿到一百亿公里，任何物质都有可能突然进入某种不确定的轨道而突然减速度，到达二百亿公里的地方，一切物质都会突然开始减速度，直到被摧毁为止。12年发射的Pioneer 10，到达此处后，从每秒十公里的速度很快的降为每秒十公尺，之后被摧毁。
地球上的望远镜可以看到系，可以望见夜晚星辰，但是太空船过了一百二十亿公里，往太阳系外观看却是一片漆黑。除了往外看是一片漆黑，往内看也看不到太阳，因为太阳的光线无法传送到一百二十亿公里。至今已可确认一切的太阳系外影像，是经由虫洞口进入一百二十亿公里内，或者经过「太阳系皮壳望远镜」才看的到外面情况。换言之，太阳系的三十亿到一百亿公里的地方有很大的学问，到达一百二十亿到二百五十亿公里，太阳风也会被阻挡在此处，成了鸡蛋壳，而这一个壳的厚度是七十亿公里，彷佛是一个超级巨大的望远镜片，只有在镜片内才能观看到太阳系外的风景。至于太阳系的焦距在何处，目前还有待计算，而看到太阳系外的情景，是否随着所在位置的不同而有不同的情况，也有待验证。
目前被认为在六十亿公里远的一个古柏带（Kuiper belt），位置在海王星的轨道上。这里在探测上是一个怪异的地区，也被部分实证派科学家认为有「黑洞」或「暗星」，而在附近都有不断吐出彗星与陨石的现象，具体的原因还不明朗。而至今为止，还没有太空船到达此处进行探测，但是此处是天文学界一直在探测的宝地，且是机密地区。
奥尔特云（Oort cloud）的小行星数量密度比原先估计的还要多三百倍，任何的太空船都不可能飞出去，而这里是太阳系的外皮壳，密度非常高的不知名暗物质，是目前所知太阳系的终极皮壳地带，我们的空间被此包围住，也被认为可能是「系望远镜片」，让地球上人可以欣赏到宇宙的美景。
时下全世界的无线电望远镜都在追踪到了边界附近的太空船，因为美国把进入一百二十亿公里的太空船都列入机密，或谎称不再追踪，而对外全是报资料。
氢在太阳系中可能是基本的元素，在客观的事实上仅适用于内圈的太阳系，最大范围是直径二百亿公里。氢融合产生的光波在太阳系中是极其强大的，最远可以传送到五十亿公里，侥幸的情况下才可以达到一百亿公里。换言之，关于从地球上看到夜晚的星辰是何种光线，问号很大。
望远镜看到的系其实是「**」，不是客观事实，哈伯望远镜看到的宇宙是「商业巨片」，也不是客观事实。由于安定民心是重大的项目，故而NASA与各天文台每日都会耗费巨资发表一些的，事实上实证派科学家一直搞不清楚这些影像到底意味着啥道理。
天文学的理论物理学家是「**评论员」，宇宙学的理论物理学家则是「呆子」，他们都是「科学宗教」的弘法师，胡说八道讲经说法的***，既不是唯心主义者，也不是唯物主义者，而是离经叛道的幻想家。我们对「焦距」了解的很有限，对物质的了解也非常的有限，太阳系外的影像如何能传到「光年」为单位计算的地区，一直是实证派科学界的不解谜团，至于这些影像是如何传入太阳系内的，同样是很大的问号。 实证派科学家在过去三十年积极的在运算本的轨道，实际上盲点相当的多，伴随2005年的惊人发现，目前积极要解决的问题是太阳系皮壳的「封闭答案」，未来将会发射很多太空船前往侦测太阳系皮壳的计画，否则一切都会终止计算，不再去理会望远镜看到的系，因为一切都是「**」，不是客观事实。
关于「太阳系皮壳的焦距」：
在月球上的多数地区很难看到太阳系外的星星，使用天文望远镜也完全看不到太阳系外的星星，更没有系。太空船奔向太阳系的边缘过程中，在多数的轨道上几乎也看不到太阳系外的星星，原因是「焦距」问题。
1969年登月回来后，由于在月球上看不到星星，美国军方立即列入最高机密，且列入机密教育课程，开始动员所有的人力去计算前往探测太阳系皮壳的计画，于12年开始进行一系列的探测任务。其中阿姆斯特朗回来后立即得到忧郁症并且接受心理治疗。他一直对NASA很不谅解，因为他认为不该欺骗全世界的人。事实上，这世界的本质就是个大，多数人需要的是给他们幻想的空间，而不是剥夺，毕竟真理永远只存在少数人的心中，多数人不用去知道真相。
阿姆斯特朗选择放下一生的伟大成就，他的名言That's one ***all step for man, one giant leap for mankind，由此更添上了几分神秘色彩，而他后来成为天主教的神父，回到农村的小教堂服务。事实上所有登月回来的太空人，突然都信仰了上帝，大家都在传播福音，有些则是专门灵修，因为他们了解到太阳系的真相－－－是被制造出来的。
四大文明古国的古埃及、古巴比伦、古印度、古中国，以及古希腊、古罗马、古波斯、北欧神话、日本神话，全是创世信仰，世界各地都流传非常多关于创世的神话与诗篇，虽然十几种天神不同，创世的大体方法却是不谋而合，而且与时下的实证派科技愈来愈相近。（自古以来，在全世界的宗教中，否定创世主信仰的只有佛教，以及少数新兴宗教。）
随着时间推移，太空船在二十年后开始传回太阳系边缘的黑暗影像，是一片黑暗世界。这种情况很快地在二流的科学界内部起到质疑，NASA的智囊紧急的又创造出另一种说词：《我们从未登上月球》《太空船拍回来的照片都是合成的》。这一系列的谎言动员了很多NASA及军方的退休人员出面背书，成功的欺骗了美国及欧洲的30%老百姓，让另外70%的人也抱持怀疑照片应该有部分是的，真正能了解真相的人并不多。而事实上NASA要掩盖的真相是：「我们是被制造出来的罪犯。」 经典**《楚门的世界》（The Truman Show），正是在影射太阳系的情况－－－都被监控中，一切都是象。
在南极或北极地区，也是有好几个点上已经发现「死点」与「活点」，这些点都是实证派科学界的最高机密。「死点」能看到的星星会大减，「活点」能看到的星星数量会突然大增，原因就是「太阳系皮壳的焦距」，或被称之「虫洞口的焦距」。
随着八大行星，太阳系内所有物质的不断改变位置，同一座天文台能看到的星星数量也会偶尔改变。换言之，所有物质的所在位置，产生复杂引力场与力场也主宰到一小部份「焦距」，这也是天文台往往突然会发现某颗星球，过一阵子又消失的主因。
宇宙与系的画面，是相对地球才有，地球是被精心设计的「**院」。事实上太阳系外很有可能是一片黑暗，目前估计是整个宇宙只有一个太阳系，就是我们的太阳系，也是唯一的宇宙重力场，而要脱离就要通过「空间传送系统」跳到另一个宇宙的重力场核心地带。理论物理学家所描述的宇宙与系，几乎可断言不存在，他们全是依照「**」去幻想而已，事实上他们只是被实证派科学界的人士欺骗，被玩弄的对象，用意是让他们去，好让百姓安心。而真正的系或宇宙，是完全看不到的，也绝非一般人能理解到位。
目前实证派的天文台，把焦点全部放在太阳系皮壳地带，进行侦测相关星体的活动。无线电的部分则全面追踪到达太阳系皮壳地区的太空船。实证派科学从12年开始，已经不去讨论系或宇宙的问题，虽然还有在计算系的轨道，但是数年前也已经暂停该项工作。所有的工作都在从事太阳系内的行星侦测，以及各卫星的侦测，还有最重要的太阳系皮壳，另外就是暗物质与暗能量的重力场、引力场、力场的计算，并且要取得共振与谐振的数据，而这项工作已经持续进行了七十多年。
「实证派科学」的宇宙观是一个宇宙只有一个太阳系，宇宙的本质则是由重力去搭建的，而重力与重力的共振线性如果在某一程度上成功取得，通过旋转就可以瞬间转移，也因此没有所谓几个宇宙的问题。由于旋转会造成离心力从重力场飞出，导致内部能量也随之不断的被释出，最终会成为一片死寂。目前的「实证派科学」已经初步了解到人造星球的方法，未来除了人造星球外，或许也能把这个宇宙真正改造成为系的热闹大家庭。
（每一个宇宙同时存在两个维次，你活在第一维次，灵魂活在另一个维次。换言之，重力是双胞胎，宇宙也是双胞胎）
「理论派科学」的宇宙观是一个宇宙是由无数系构成的，每个系内又有无数个太阳系，而且还有大爆炸点与边界，除了幻想宇宙一直在扩张外，宇宙中心点有个大黑洞，每个系的中心点也是大黑洞，而这些推论都是经由「**」去幻想出来的，尤其是哈伯望远镜的「商业巨片」，不是客观事实，也不是自然规律。
前苏联的实证派科学家在一次会议中不小心的脱口说出：「月球是古人制造的」。很快的，被全面消音，而事实的真相是如此之说：「太阳系是监牢，我们是被制造出来的罪犯」。
一、月球没有磁场，是因为内部的奇异元素造成的「反引力」现象，月球本身就是「反重力星球」。月球表面的铁粉都是陨石袭击产生的，月球本身只有「100%纯铁」，而这种纯铁「无引力」，在地球上是无法制造的。
月球正面和背面的重力场是完全不一样的。其中，在正面有十几颗强力瘤在不断的发出强大的重力场，直接射到地球的重力轨道上，主宰到地球的潮汐及地核运动，而这些强力瘤的元素是地球上完全没有的，或者是纯度极高的元素。换言之，月球的元素存在「反引力」及「强引力」的两种极端特质。
二、月球的陨石坑很大，却很浅，代表着月球的皮壳如钻石般的坚硬，事实上皮壳是「钛合金」，且是「100%纯钛」去融合而成的，这一种金属在地球上同样无法制造。
1、「100%纯钛」会有「无引力」现象，「100%纯镁」也一样，而这些元素在月球上到处都存在，在地球上则无法制造。1947年的罗斯威尔系列飞碟，最高纯度是140%镁，这种金属在通过旋转时会产生极其强大的「反重力」，自然地就会飞起来，而且这种元素如塑胶一般的可以任意改变形状，但是来到地球上会很快的蜕变为一般的99%镁，并且释放出一些同位素。
2、温度增高到突破临界点时，一般元素都会开始产生磁流性，暗物质也一样。一般元素的纯度突破地球重力场的临界点时，会开始产生反磁性，直到变成「无引力」乃至「反引力」。
3、目前已知多种元素中，只要纯度达到某种程度时，就会自动变成「无引力」或「反引力」，旋转时就会自动飞起来。而在地球上要突破100%，目前只能通过高强度引力波的共振与谐振去瞬间达成「暂时性」，没有办法提炼出来。
譬如：
99%的铁或99%镁，从高度十公尺往下掉，使要一秒，则110%的纯铁或110%纯镁，则要三十秒。
4、质量/万有引力，只适用在地球上通俗的计算，套用在太阳系中是完全错误的，计算月球或太阳当然是错误的。
5、每一种伟大的理论或定律，只能成功应用在一个很受到局限的范围，不能扩大解释，也不能随意就说该理论错误。
譬如：
把无人太空船送到太阳系皮壳，用牛顿的计算方式会撞入木星而坠毁，用爱因斯坦的计算方式则会撞入火星或土星而坠毁，甚至莫名其妙的撞入月球。
牛顿的计算可以很精确，可惜适用范围非常小。爱因斯坦的计算方式从来都不太精确，好处是适用范围大，但是极不稳定。
1、这个图的精确度只是大概轮廓，和军方使用的天差地远，不过至少是目前已公布中较为正确的。左图是月球正面，右图是月球背面。正面有几颗强力瘤的重力场是相当强大的，情况与地球完全不同，这些瘤的强大重力场发射出来后，会多次相交而巧妙的共振会合，之后被放大变成一道极其强大的光束磁场穿透入地球的重力场上，成功的改变地球的潮汐及地核运动，也会影响到动物的情绪，植物的生长周期及各种生命现象。背面有很明显的线性规则，南北级也是对称，这是完全人为（外星人）刻意制造的，不是自然现象。
2、月球上的重力场难题就是在完全不均匀，其中在正面有几门大炮在不断的发射，而且强度是很惊人的。太空船如果低空经过这些重力瘤的共振交会处，一定会被吸入而坠毁。
12年阿波罗16号发射一个低空绕月装置，想要精准研判磁场分布及捕捉高能粒子（推敲特殊元素），结果第三十五天后经过重力瘤的上方共振相交处，立即被吸入坠毁。
3、要把人送上月球再接上来，太空船必须秒秒修正速度，只要重力场没抓对，登月舱就一定会瞬间完全偏离，甚至坠毁。这个「末端登月引力系统」一定要有办法「反重力」及「增加重力」，换言之，加速度和减速度要很灵敏，可惜只有一百年前的尼古拉·特斯拉会计算及设计，最终是美国人想要多***而拆坏了。目前这四十年来的军事派科技还没有完全计算出来，但是不断的在计算并且要设法解决，一定要再登月就是。
4、月球背面曾经出现过数次地球及外星人的东西，这是相似「引力门系统」的作用，因为月球背面有好几处反重力的区块，这些地区很容易成为「引力门系统」，不是外星人住在上面。
5、月球的重力场是横向的，且只有正面射出，这一道强大的光束磁场是直线前进，穿透暗物质，把月球绑定，造成了月球与地球变成「双星」，月球是外星，地球是内星，而所有的陨石受到力场共振引导，全部都袭击到外星，也就是月球的背面，因为背面是吸入区。至于光束磁场好比是一根长钉子，牢牢的钉在暗物质上，也确立了月球永远都面向地球。由于太阳系的离心力不断的从重力场释出，大旋转主导着小旋转的运动，导致了暗物质的全面性漂移，在一切的力场不断在旋转尝试取得共振中，形成了天秤动，所以从地球上可以看见18%的月球背面。
三、月球背面是「钛合金」山脉，用来吸收陨石，由于月球内部是奇异元素，共振度如飞碟般的奇佳，故而受到巨大的陨石撞击后，将产生钟摆与力场扩散效应而转化掉全部的冲击力，不让轨道改变。从太空旅行的角度来说，月球本身就是一颗超级巨大的飞碟，因其结构可以承受任何陨石的冲击，并且不受到伤害，也改变不了多少既定的轨道。
月球－－－是超级完美的飞行器。
四、月球「藏宝图」，指示往更的行星去寻找。美国不惜动用国力，与欧洲各国合作，一起往火星及其他行星去探测，而一切的信息都被美国军方列入最高机密。目前所有的太空计画，都是针对「藏宝图」，积极的要确认太阳系的边界是否真的被封锁，从这张图被带回来后，全面性的都是在探测太阳系皮壳的计画，直到今日依旧如此。
五、月球上有非常丰富的水，各种不同的水，是留给地球人去上面建造基地使用，方便往更的行星去寻宝。
六、月球上有一个非常大的山洞，可以通往月球内部，是预留给地球人去上面居住与矿。或许，内部存在不为人知的「飞碟控制室」，可以驾驭着月球进行飞行。月球核心地区的融合反应持续在进行，故而持续的从核心地带传出地震，但是多数的核爆炸位置却是固定的，代表没有热旋转的推移。
七、月球内部的元素是地球上全部没有的，材质非常的轻，共振强度非常之佳，用途是制造飞碟，取得方法是经由山洞去开。月球内部的持续核爆炸，是来自多种奇异元素，从1969年到17年捕捉到的波一律列入美国军方的最高机密，很可能已经发展出***的侦测仪，而月球的地震也直接引领了美国在地球上进行人造地震正式迈向全新纪元。美国在三十年来，在地球上发动的人造地震至少超过五千次以上，近十年在亚洲地区估计发动过四百次左右，多数都没有导致大地震，但仍有少数成为了大地震，而目前是朝向远程遥控八级大地震在进行实验。
在中国的平原土地上，使发生规模八级以上的浅层地震，死亡至少会超过一千万人口，受灾面积至少超过一百万平方公里。
在中国的平原土地上，使发生规模九级以上的浅层地震，死亡至少会超过三亿人口，受灾面积至少超过六百万平方公里，将直接亡国。
一百年来，在中国的平原土地上只有1920年的甘肃海原大地震达到八级以上，受灾面积二百万平方公里。另外二次八级地震是发生在喜马拉雅与昆仑山下。中国二千年来未曾发生过九级地震，平原土地上发生八级地震的频率是每隔200-500年才一次。
世界上最大的地震是1960年的智利大地震，规模8.9级，是深海地震，其他超过九级的地震，实际上都在8.0-8.5级，只是理论科学家自行灌水成为九级，用意是申请庞大的研究经费，尤其是美国的科学家最喜欢灌水。2004年南亚海啸，那次的地震是8.5级，是深海地震，与1950年的喜马拉雅地震是同等级。
自然情况下，世界上有条件构成规模九级的陆上地震，唯一的地点是美国的黄石公园，其他的陆上区域，几乎都没有这个条件，但是未来通过人造地震就很难预料。黄石公园只要发生九级大地震，美国就会直接亡国，尤其是美国持续的胡乱人造地震，最终一定会出现重大失误，美国将被大自然消灭，所以美国军方对这个地区非常敏感，侦测器的密度是世界第一高。
八、月球山脉主要是「钛、镁」，土壤主要是「氦三、奇异同位素」，奇异同位素的产生有可能是从月球上带回地球时才衰变，是受到重力场的影响，精确的判读一定要在月球上分析，而这些都可以直接当能源燃料与建造基地使用。月球各区的矿产共通点是纯度高，月球内部的矿产也是如此，是纯度高的吓人的奇异矿产，是地球上没有的。
上述八种情况是目前的所知，有部分情况被晚年的尼古拉·特斯拉确认必然如此，约在1925年，他并且认定火星上有生命，存在着给地球人的信息，该如何离开太阳系的信息，也由此开展出登陆月球与登陆火星的两大计画。
月球大约在六千万年前成形，正式与地球成为「双星」，月球具体的成形原因至今仍不明朗。有可能是六千万年前被刻意拖曳来到此处，也有可能是被刻意制造出来。地球的附近有几千颗小行星，远处有几万颗小行星，这些小行星随着力场共振效应，一部分在迟早都会撞上地球，距离短的几百万公里，距离远的好几亿公里。月球保护地球已经六千万年，在这六千万年间，有上千颗毁灭性的小行星都袭击到月球的背面，其中，随便一颗就能让地球上的生物大灭绝。
在月球成为保护地球的双星前，约在六千万年前，地球上只有恐龙及简单的生物体。月球成形后，地球上突然出现数千万种复杂的生物体，不是通过缓慢进化而来，而是瞬间大量产生，六千万年来，通过达尔文的物竞天择之说，才导致了物种愈来愈少。
石油是经过某些特殊元素的融合产生的照射下，从碳氢化合物中自然产生的，在实验室可以制造出来，在地球的地底也会自然不断的一直缓慢生产。煤炭也是碳氢化合物中自然产生的，温度与压力够高时，则会成为石墨矿，使强度再增强，的碰上某些元素的融合照射，则会成为钻石。煤炭的自然产出速度非常缓慢，与石油的产出速度不同，故而煤炭会被开殆尽。使你认为石油是恐龙尸体产生的，煤炭是树木产生的，则你受的教育是美式教育而已，正如同愚痴蠢人会诉说：「我们从未登月」、「月球的重力是地球的1/6」、「月球的质量是地球的1/81」。
煤炭是屏敝某些磁波与辐射的重要矿物。石油则是保温与确保热旋转推移正常的矿物，天然气也是相同的。
地壳的几种能源矿物是不可以去开的，但是随着文明的开展，人类必须忍痛破坏大自然的本质结构，代价是以百万倍的加速度造成危害，直到抵达临界突破口时，地球必然地会受到大自然的反扑，突然大灭绝。
从二次工业革命到今日，才一百年时间，地球迈向灭亡却提前了至少十亿年，也因此，美国及白种人的文明国家，不断的设法要灭绝人口，无论是基因食物或发动各种战争，持续的要设法灭绝人口，以便减少能源的使用量。
目前的军事派科技，通过四十年的探月，对月球的具体了解还不到0.005%，遑论其他行星或整个太阳系。而事实上，在太阳的附近也会经常出现怪异的星体，这可能是异常重力造成的现象。由于强光与辐射的干扰问题，导致很难观察太阳附近的情况，但是天文学界一直在设法探测。
人类相较于整个太阳系是微不足道的，太阳系内很可能藏有非常多的外星科技，这是时下要去解开的谜团。随着时间推移，太阳系的具体情况与尼古拉·特斯拉当年的预言完全一致：「太阳系是被制造出来的，我们被关闭起来，我们必须突破出去，我们必须努力进入宇宙的大家庭。」
特斯拉虫洞实验真可以实现吗
特斯拉和反重力飞行器
人类能够发明出穿越时空之门的飞行器吗，在1911年科学家尼古拉特斯拉开始研究颠覆认知的飞碟，他研究的飞行器不用推进器没有翅膀并且能够在空中绝对静止。
即使在大风环境中也能够平稳飞行，1928年为了这项研究特斯拉画出了飞行器草图，这是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，特斯拉还为它申请了专利，后来解禁的手稿出来大家发现原来特斯拉当年设计的新型飞行器就是飞碟。
根据特斯拉飞碟设计方法与那些声称曾看到过不明飞行物内部的人描述相符，就是里面有一个足够大的盘状电容器，来提供足够的推理飞行而其它小的电容器可以控制方向，而且为了解决飞行员盲点问题飞碟内部还装有平面屏幕，和外部摄像头，这是一架设计精良令人难以置信的飞机。
我们一般认为飞碟可以在另外的维度超光速飞行，特斯拉也针对这一部分做了另外的发明，这个技术叫做钓飞碟技术，也叫引力门。这个技术可以让飞碟在另外维度可以像通过一道门一样停靠在地球上，根据他设计的飞碟停靠点就在美国51区，这听起来有点科幻，但因为流传出来的资料过少，许多人认为特斯拉的发明并没有成功。
但是也有很多人认为特斯拉已经完成了这种飞行器的研究工作，美国频频出现UFO很有可能就是这种飞行器，虽然没有办法证实这些研究有没有成功，不过让人怀疑的是在特斯拉1945年去世之后，他晚年的发明全部被FBI列入最高机密，而现在人们了解的仅仅是他40岁之前的发明。
这是什么概念呢，特斯拉关于金星研究的文件属于一般机密，但是仍然要50年以后才能解禁，而最高机密需要100年甚至100年之后都不能解禁，那么特斯拉到底发明了什么让美国不想让人类知道，而特斯拉死后美国有意抹去特斯拉的一切信息，好像并不希望人们知道有一个比爱迪生还厉害的发明家。
飞碟技术难点在哪里？
你说的是「空间传送系统」？
你去百度 特斯拉吧 看看。我引用了一部分，还有一些见解。此外，你还可以去看看卡西米尔效应，特斯的重力的动态理论，正是受到卡西米尔效应的影响下提出来的。
速度是在寄生之下的基础所产生的相对概念，宇宙重力是整体的，没有速度概念。 宇宙中所有物质都在运动，你认为光子速度很快，反过来光子认为你的速度很快。宏观上讲，整个宇宙有一个重力中心，重力中心对整个宇宙构建了唯一的重力场，这个重力场是固有的，绝对不会因为某个星系的位置改变而改变，因此不需要速度的概念。
只有旋转概念，却没有速度，速度的参数必须被销毁，不存在速度。
宇宙中一切都在旋转，从宇宙中心来看天体，天体都在旋转的重力场作用下旋转，拿地球打个比方：地球在旋转的重力场作用下由西向东旋转，地球上所有物质都受到旋转重力场的作用，因此，地表下沉的流体北半球应该是逆时针旋转，南半球应该是顺时针旋转，如水漩涡、龙卷风等等。上升的流体的情况正好相反。（我只是猜测的，或许我的理解有偏差）至于速度只是旋转的表现而已。
旋转从小到大是无止尽的，每一个引力的诞生都会归附到旋转之上，成为重力场。
宇宙是无限大，因此旋转的大小没有上限。小旋转形成引力场，小旋转总和构成重力场。
至于个体系统的「引力段」才有速度概念，且有大段与小段之分，但是最小的引力段速度也必定略快于光速，直到衔接入重力场成为旋转，引力段消失，速度也消失。简而言之，重力是构成宇宙的盘石，引力则是各种小盘石，依此再形成各系统的重力场，之后产生的各种粒子及辐射都是依附在这些盘石之上而得以寄生。直到整个宇宙的能量释放终了，辐射全部消失，成为一片死寂，但是宇宙重力却依旧存在，只是没有产生引力段的变化而无法起到作用。
对个体的星系形成的「引力段」（比如系形成的「引力段」）才有速度概念，当然太阳系形成的「引力段」比系的「引力段」小。重力场是宇宙固有的，星系（如系）形成的「引力段」不会影响到重力场，因为总体上看这只是一些「引力段」互换。由于「引力段」是重力场的局部，所以最小的「引力段」置换速度也要大于光速。如果某个星系的「引力段」都不存在了，那么就只剩下重力场起作用，而没有速度的概念了。
在同一系统的引力小旋转可以通过大旋转而归附到该重力场上，因为没有速度，没有时间，故而瞬间产生「坐标互换」，此一设备就是「空间传送系统」。
旋转可以从小到大附加，小旋转可以附加到大旋转最后附加的重力场上。这时，没有速度、没有时间，因此，可以进行瞬间「坐标互换」，实现瞬间「坐标互换」的设备就是「空间传送系统」。
运动产生变化，而变化使我们感觉到时间存在的象，其实时间只是标记了这种变化，排除变化时间就不存在。 猜想一：“以太”充满了整个宇宙的“真空”；猜想二：“以太”传递力、波、场；猜想三：速度是相对的，光速不是最大（反向运动的光子之间的相对速度是2c）；猜想四：万有引力计算应该考虑整个宇宙的质量、个体质量、宇宙质量中心的空间位置；猜想五：引力场是旋转的，引力场速度是无穷大或者不应考虑时间是瞬时的；猜想六：通过人工制造反引力、反惯性力，人们就可以制造出反重力飞船；猜想七：万有引力构造了宇宙，宏观和微观有高度的一致性；猜想八：等周期旋转的离子，可以用同周期性加力的方式反复提速，以此制造出“和平之光”（死光武器）
猜想九：空间传送系统与时间旅行的可能性。
瑟尔效应的简介
飞碟一直都在人类的梦想中，它常跟外星人联系在一起。虽然科学天才达芬奇和特斯拉等都曾设计过，但至今仍未付诸研发，个人认为主要是卡在推动力技术难点上，也就是大家常说的反重力。
飞碟通常是指不明飞行物，简称UFO，中国古人称为星槎，是一种能瞬时移动的飞行器。古今中外的飞碟目击层出不穷，是是真，没人说得清楚，其中有著名的科学家列昂纳多·达芬奇和尼古拉·特斯拉。
设计过飞碟的科学家达芬奇是意大利文艺复兴时期的著名画家和全才科学家，他创作过《蒙娜丽莎》等名画，也绘制过直升飞、鸟类飞行器以及飞碟等模型。但他1493年制作的鸟类飞行器没有飞起来。
另一个科学天才 特斯拉 在1928年成功设计出了小型飞机“飞炉”，并获得专利，但缺经费没能制成。后来军用的垂直起落机就是以此为基础设置的，看来他的“飞炉”已经具备了无需跑道直接起飞的能力。
特斯拉还曾设计过“没有机翼、没有副翼、没有螺旋桨、没有其它外部装置的飞机”，这种飞机“飞行速度极高，完全通过反作用实现续航和驱动，既可以通过机械方式又可通过无线方式来控制...可发射导弹击中几千英里外的目标”。这种飞行器跟报道中UFO的“碟形，悬浮在空中，瞬时移动”很相似。不过可惜，这项研究也只有图纸，没有制成。
不过特斯拉在1936年所著的《引力的动态理论》被科学界称为大统一场理论的先驱，该理论是万有引力的延伸。他认为 宇宙是存在以太的，并且是引力的介质，通过电磁场高速旋转能带动以太的运转，而改变引力方向与大小 。
现代飞行器这好比是给以后飞行器的推动力指出了方向，通过电磁场就能改变引力大小与方向，这样的飞行器目前公开的还没有。据有网友爆料说美国在2019年已研制出了一种反重力飞行器“TB-3B黑色蝠鲼”，它是以“磁场中断器”形成一个漩涡磁场，可抵消地球89%的重力，并在俄勒冈空军基地进行了试飞，于是俄勒冈州波特兰市上空一个三角形飞行物的照片在网上疯传。当然美国从没有公开证实过它，可能是网友眼花或是看错了。
虽然用电磁力来推动飞行器目前还没有实行研制，但很多国家都利用燃气发动机或电动机进行了尝试。
早在二战时的1952年，纳粹德国航空专家斯彻里沃就宣告，自己在1944年已经完成了碟形飞行器的蓝图，有望1945年试飞。而后来苏联军的反攻却让此没能实现，不过后来斯彻里沃去世后，确实在他的遗物中发现了这种飞行器的图稿。纳粹的飞碟能源可能是核能，或利用微波或激光不断输送能量的一种无线传输装置的悬浮动力系统。
其次是美国，因为二战胜利后，美国获得了大量纳粹的 科技 资料。1955年，美国的希尔公司就面世了“VZ-1飞台”的碟形飞行器，它的动力就是两台30kw的发动机，时速是24km。1980年，摩尔公司又推出了一款涵道风扇的“XM-4飞盘”，由4台30kw的发动机为8架涵道风扇提供动力促使向下的快速气流，而形成升力。
而像特斯拉描述的电磁飞行器就是类似现在的高温超导漂浮飞行器，可这样的电磁转向及推进装置还在理论上，还没有哪个科学家或团队研发出来。
目前最快的飞行器当属美国在2018年8月发射的帕克太阳飞行器，它的速度达到了192.2km/s，是地球逃逸速度的17倍。
不过人类的飞行器已经问世了近一个世纪（从特斯拉的飞炉算起），核能、太阳能、电磁能...都已有不小成果，以时日，人们所说的瞬时移动的飞碟应该不远了。而像特斯拉描述的电磁力能改变引力大小与方向的 科技 真能研发出来，不是连时空也能穿越了？难怪他可以制造出“球状闪电”呢！
“飞碟”（碟形飞机）的发展显然可以追溯到第二次世界大战。由于大部分工作都是高度机密的，许多细节都不确定。
多年来，美苏提出了多种碟形飞机方案，其中一些曾经建造过。其中最有文献记载的是亚瑟·萨克的AS-6试验机，这是一架小型轻型飞机，在第二次世界大战开始前制造。
二战期间，一些设计者对碟形机翼进行了一些研究。在设计工程师查尔斯·齐默曼的领导下，吉斯·沃特领导了一系列的设计，最终产生了“沃特飞行烙饼”，也许是第一架出于空气动力学原因明确设计成圆盘的飞机。一般来说，与翼展(侧边长度)相比，具有大弦长(前后长度)的机翼，用机翼的展弦比来描述，由于诱导阻力大，性能非常差。避免这个问题的一个方法是将翼尖逐渐变细到一个点，这就是为什么超级喷火使用椭圆形平面形状。在烙饼上，这被带到了一个极端，导致飞机有一个巨大的机翼和非常低的机翼载荷，允许它轻松地从***上起飞。“烙饼”的发动机被移到机翼的末端，以进一步减少气流在那里引起的阻力。当这种设计在战后时期飞行时，喷气发动机已经使这种设计过时，美国海军也失去了兴趣。
战后，德国科学家安德烈亚斯·埃普声称，他在战争期间提出了碟形飞机的想法，这是他在小型碟形靶机上的工作的发展。不管他的想法如何，这个概念据说是在纳粹德国发展起来的，尽管声称飞行原型似乎不太可能。美国中情局解密文件显示，德国科学家收集了许多关于圆盘状飞机设计的报告，但这些报告质量可疑。
根据埃普的说法，几个从事该项目的德国科学家和没有从事该项目的埃普被认为是被苏联招募的，他们继续为苏联设计碟形飞行器原型。这一说法似乎缺乏支持证据。埃普声称在1947年退出了苏联的，带着他的知识为美国工作。
在美国，许多试验性的碟形飞行器显然是随着洛克希德公司为美国空军和中央情报局服务而秘密进行的项目。飞碟具有垂直起降设计的优势 ，因此避免了对跑道容易损坏的弱点，同时其形状非常适合散射雷达波的飞行器。这些早期的设计显然是由涡喷发动机驱动的，涡喷发动机利用柯恩达效应驱动水平旋翼提供升力。
美国显然是为了平息对飞碟军事性质的猜测，1952年7月举行了一次新闻发布会，约翰·桑德福德少校否认对飞碟有任何了解，退役的唐纳德·凯霍少校宣布他相信飞碟来自外星人。1957年，凯霍成为民用不明飞行物组织NICAP(国家航空现象调查委员会)的负责人，据信该组织也被中情局的几名秘密成员渗透。
与此同时，在加拿大，加拿大Avro公司也试图开发碟形飞行器，最初由加拿大资助。约翰·弗罗斯特在试验制造更高效喷气发动机的不同方法时就开始了这一设计，最终安装在一个大型碟形装置上，废气排向外面。然后，他将尽可能小的机身包裹在发动机周围，将排气管排到后面。对于垂直起落飞机，飞机坐在尾部起飞和着陆，在向前飞行中产生升力，就像一个大三角翼。
弗罗斯特也开始对柯恩达效应产生升力感兴趣，最终放弃了最初的三角翼设计，取而代之的是真正的碟形。在这个模型中，发动机排气被环绕飞机的襟翼引导到整个飞行器下方，允许飞行器“水平和垂直”地起飞和降落。一旦飞行，襟翼会稍微倾斜，在指向后方时产生一个小的下压力。传统方法产生的升力很小，发动机排气将通过引导飞行器周围的气流来构成“人造机翼”。他提供了一些越来越引人注目的性能评估，在24000米达到4马赫的性能，在这一点上，美国空军提供了606A武器系统项目下的资金支持。结果是直径为8.9米的Y2超音速飞机项目。
测试很快揭示了整个概念是不可行的，这种飞行器在超音速时会非常不稳定。尽管如此，Avro公司仍继续该项目的亚音速设计工作——银虫。正在寻找战场运输和支持解决方案的美国陆军对银虫很感兴趣，他们接管了大部分项目资金。银虫的最终结果是Avrocar或VZ-9AV，实际上(无意中)是气垫船的原型，而不是1961年公开的碟形飞机。Avro公司在1959年经历财政困难后，对未来项目的资助显然转向贝尔飞机公司。与此同时，直升机被证明是美国陆军正在寻找的解决方案。
20世纪80年代，关于三角形不明飞行物的报道揭露了另一个机密项目——F-117夜鹰的存在，该项目于1988年11月公开。
碟形飞机没有大量服役的难点在于控制技术，不像飞机有容易操作的控制面，飞碟飞行控制比飞机复杂得多。飞碟从二战到现在，至少已有七十多年 历史 ，市场只出现了一些多旋翼类似飞碟的小型玩具无人机，可见难度。
“飞碟”对于每个人都很神秘，然而从现在 科技 制造一架亚音速的“圆形飞行器”应该没什么问题，可就是没有成功！难道它没有实用价值？
在现实中不少人对“飞碟”亲眼目睹，这个应该成为事实，但很多人说是“外星来客”，然而这是没有依据的，所以我们应该理智的分析一下它是从哪里来的！
首先要了解“飞碟”的特征与性能！
经过目睹人士透露:“飞碟”是圆形、中间扁平延伸，朝下面发出“蓝光”，时而有闪烁的灯光，在空中“极速”的飘逸，时而旋停，时而“隐身”，突然消失……。
， 我们根据现在的 科技 不难从上面可以看出，“蓝光”是动力，“闪烁的灯光”就是信号感应灯，方便降落；他们所说的极速移动，其实是他们的视觉:“飞碟” 是在高速飞行中，又因为这种飞行器的外层涂一层装甲，但在不同的角度肉眼可能会发现它，因此在“时间差”的情况下，它的移动就成了“光速”……；
这样的“飞碟”目前 科技 应该可以制造出来，第一，目前已经有了“超音速飞机与导弹”，这样的动力应该加以匹配，不成问题！
第二:在不少的报道中，“飞碟失败”是平衡失控引起的，然而现在现实生活中很多 科技 可以借鉴，比如“平衡车系统”，“无人机系统”还有“无人驾驶技术系统”等等，这样的系统能够在失衡的状态下自动快速调节。
第三:隐身技术，现在是一个“公开”秘密，世界上几个大国都以掌握，还有德国发明的“隐身衣”就是“麻痹肉眼”的最好材料，
当然光有这些技术是不行的，还要方向“掌控”系统，至于这个要点，我建议用8个以上战斗机“尾喷”，因为圆形优点是——能在飞碟中间“外延部分”安装单个动力“喷嘴”，这些“喷嘴”可以自由调节方向，这个功能可以前后左右、上下移动与旋停，它的动力足够超过世界上如何飞行器，这样的飞行器飞行方向是优点是——垂直起降、斜上飞行、空中旋停、极速直上与降落、还可以自由曲线飞行、……。
这种飞行器的航电综合系统极为复杂，能够让它“活跃”就要看那些工程师们的了，如果一旦成功，真正“飞碟”就有望了……！
约翰·瑟尔 John Searl是一位天才科学家和发明家，像以前我们说的尼古拉·特斯拉一样，非常人能企及，他是瑟尔效应发电机(SEG)和反引力飞行器(IGV)的发明人。约翰·瑟尔在去年11月给我们的来信中说，无人驾驶规格的反引力飞行器IGV42已经应空军的要求准备交付评估。
瑟尔效应发电机（SEG发电机）
在完成第一部瑟尔效应发电机后，年轻的瑟尔在一位年长的友人韦尔斯面前启动开关，发电机的圆盘和滚筒转子随即开始加速，最后竟然使该装置脱离地心引力的作用，向上飞行并穿透天花板！SEG的飞行能力完全令人始料未及，也激起了这位友人的热忱，因而赞助瑟尔进一步研发这项装置。于是约翰开始对机器的飞行能力进行试验，但在试验过程中丢失了很多次。后来他将这项装置紧紧固定在地面上，并开始把SEG所产生的能量转化成可以使用的电力，用以供应他家中的电力所需。早在1965年，瑟尔就结合了SEG的技术，制造出反引力的飞行器(IGV: Inverse Grity Vehicles)，并完成飞行测试。IGV可以制造成任何尺寸，而且半小时内就可以从英国飞抵日本，时速高于19000公里！
据说，自1968年到12年，每个月的第一个星期天，瑟尔都会定期向公众展示他的发电机和飞碟，瑟尔说他还曾向美军的职员展示过他的飞碟。
瑟尔教授说SEG发电机还对人体有治疗作用，他有一次被热的油烫伤，由于他家装有SEG发电机，烫伤痊愈的非常快，只用了14天，且伤口没有留下疤痕。瑟尔教授将SEG发电机的治疗作用归功与其运作本质，因为它将周围的负面气氛转为正面气氛。瑟尔教授有一个好朋友，医生曾告诉他将不久于人世，但瑟尔教授给了他一部SEG发电机，4周后，他的朋友健康就有明显好转。
SEG可以驱动任何以电力为动力的装置，而且几乎没有污染，也不必使用我们所熟知的燃料。如果世人用这项不可思议的技术，那么瑟尔教授送给大家的礼物将是：几乎无污染的环境、更洁净的天空、更清澈的河流，大自然将重现欣欣向荣的风貌；我们会拥有更快速、更有效率的陆上交通，以及更安全便捷的空中和太空旅行，所有地球上的居民也将享有便宜、洁净的永续能源，人们的过敏症状、疾病也会减少，生病时也将更快痊愈康复，好处不胜枚举。
对于一种不需要燃料的设备，遭到强烈的反对是不奇怪的。工业界、和主流科学家立即将瑟尔教授列为想入非非者。他曾遭受嘲弄和折磨，成为纵火和偷窃的牺牲品，被囚禁，并流落贫困。他的研究和设备都曾被毁坏。但今天约翰·瑟尔仍然幸存于世，继续他创造奇迹的使命。
瑟尔教授的公司，太空新科技有限公司(New Space Technology)致力于开发SEG发电机，鉴于SEG目前正处于测试阶段，尚未正式生产，瑟尔教授估计SEG发电机的成本大约为3万2千美元。然而，你只要投资这些钱就够了，机器运转后就不需要再投入了。瑟尔教授估计大量生产后，每部机器估价为一千美元左右。瑟尔教授还说，等到他的发电机赚钱以后，他将会制造一部能飞到月球的飞碟。他估计他的飞碟只要1小时就能达到月球，2个月可达到火星。
泰国，而SEG的制造也稳步地进行着。虽然瑟尔效应发电机和反引力飞行器都还没有准备好公开发表，但他表示：“无论如何，我正致力于为所有人类缔造更美好世界的。”一部关于瑟尔教授生平的影片《约翰·瑟尔的故事》(The John Searl Story)，也将于2009年1月15日发行，希望能揭示约翰·瑟尔 John Searl神秘发明与一生！
约翰.瑟尔在讲解瑟尔效能机的原理
1905年，当26岁的民科（民间科学家）、瑞士伯尔尼专利局技术员（相当于助理工程师）爱因斯坦发表相对论的时候，获得了科学界的猛烈攻击，慧眼识珠的物理学***普朗克说，爱因斯坦的理论在全世界只有三个半物理学家能够明白，于是，1913年，为了支持爱因斯坦，伯乐普朗克将爱因斯坦不拘一格聘任为柏林威廉皇帝物理研究所所长和柏林洪堡大学教授，并力推爱因斯坦当选普鲁士科学院院士，还亲自提名爱因斯坦为诺贝尔物理学奖候选人。相比之下，约翰.瑟尔却没有爱因斯坦那样，由于英国没有像普朗克那样的***级伯乐，约翰.瑟尔在理论和实践两方面虽然都超越了伟大的爱因斯坦，可是约翰.瑟尔的物理学理论在全世界连三个半物理学家能够明白都没有，约翰瑟尔是像伟大的科学超人、世界UFO科学之父尼古拉.特斯拉那样，是一个用实践走在人类科学理论前面的技术超人、伟大的电气工程师和能工巧匠。 今天，在美国航天局NASA，还有许多约翰.瑟尔的崇拜者在继续研制可进行无线电遥控的、无人驾驶的、不用燃料和蓄电池的大型碟形航空飞行器。看过觉醒字幕组翻译的科学**纪录片《自由能源发电机—约翰·瑟尔制造浮碟的故事》的人们就会知道，当代目击到的大多数飞碟其实是由地球人制造的。地球人具有制造飞碟的能力。地球人制造的飞碟与外星飞碟一样，也能够在天空中悬停、高速飞行（时速可以超过1.9万公里）、瞬间加速、不用携带燃料和蓄电池、不使用地球上已知的任何一种能源、不使用化学燃烧能量提供动力、不使用蓄电池提供动力、不使用核能提供动力。约翰.瑟尔的浮碟是真正意义上的飞碟，为与外星飞碟相区别，我称约翰.瑟尔的浮碟为地球飞碟。因此，我称约翰.瑟尔为地球飞碟之父。
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2004年，俄罗斯科学院对实际大小的SEG(瑟尔发动机)进行仿制和测试，因为其结构为单层机且定子转动转子固定模式有别于SEG，因此简称为俄国MEC
相关测试报告：
磁力-引力 效应的实验研究
v.v.Roschin,
S.M.Godin,
俄罗斯, 莫斯科 127412， Izhorskaya 13/19，俄罗斯科学院, 高温研究院.
在这篇论文里, 给出了磁力-引力效应的实验研究结果. 并且,在研究设备的15米范围内,测量到了巨大的磁场和温度变化.
对于检测旋转磁场系统的非线性效应, 外界一直都有非常大的兴趣. 这种效应在瑟尔发电机-或者说 瑟尔效应发电机(SEG)中可以观测到 [1-4]. 一个SEG是由3个同心圆环和环绕各个圆环转动的滚筒组 组成的. 所有SEG的部件都是基于瑟尔的幻方法则制作的[5]. 滚筒们环绕着这些同心圆转动, 但是互相之间没有接触. 圆环和滚筒们都有各自的主要磁北极和磁南极. 显然, 滚筒的磁北极被同心圆环的磁南极吸引, 反之亦然.
滚筒们和同心圆环都有相似的层次结构. 最外层的是钛, 然后是铁, 尼龙, 最里面一层是用钕做的.
约翰.瑟尔认为电子从中间的元素(也就是钕)里发出, 然后穿过其他的元素.
瑟尔声称, 如果没有用尼龙, SEG就会像镭射一样,发出一个脉冲电流,然后停下, 再积累, 再发出另一个脉冲电流. 尼龙在这里像一个控制闸门一样, 可以产生平稳的电子流.
在磁化圆环和滚筒的的过程中, 运用了恒量和变量的磁场来达到在圆环和滚筒的表面上形成一个特殊的波形磁场(正弦波). 这个波形磁场的基本作用包括了滚筒的自发环绕圆环转动, 并发的重量减轻现象, 和递增的动力现象.因为对实验体的特殊几何构造设置, 这些现象才会发生. 当实验设备在临界条件下运转时, 一些生理现象和真实的物理现象也会出现.
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