小鹏汽车的首款旗舰轿车小鹏P7一经亮相，就以摸准年轻人脉搏的出色设计，吸引了不少消费者的青睐，而近日，在2020年广州车展上，小鹏再一次给了年轻消费者以惊喜，带来了更加拉风的剪刀门翼鹏版车型，而且直接公布了售价为36.69万元起，并宣布将于3月开始量产交付。以往要么花费数百万，要么只能在汽配城改装的剪刀门终于要以较为亲民的价格进入寻常百姓家。
在外观部分，由于小鹏P7刚刚上市，本次的翼鹏版当然也不会有任何的改款，在前脸部分依旧***用了经典的分体式大灯组及梯形下格栅设计，显得层次感十足。而在出生侧面，动感流畅的轿跑式车身线条配合弹出式门把手，大尺寸轮毂等细节，显同样显得年轻而运动。
而车尾部分简洁的分体式尾灯及后保险杠黑色装饰条细节又与前车头形成对应，让整车的风格形成统一。毫无疑问，本次最大的卖点当属独特的剪刀门设计，拉风的向上翘起开门方式不但在哪里打开都是目光的焦点，同时也可以有效的节省车身的侧面空间，在实用性方面也丝毫不含糊。
而在内饰部分新车的同样与普通版本相比没有变化，都***用了双连大尺寸悬浮式液晶屏配双幅方向盘的未来设计，而招牌的丹拿应该也不会缺席。
在动力方面，本次推出了后驱超长续航版本和四驱高性能版本各一款车型，最大功率分别达到267马力及430马力，纯电续航里程则为670公里和562公里，与普通版本基本保持一致。有关新车更多的信息，还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
新鲜出炉，替好友探店，试驾小鹏汽车P7
直接用东西撬开的
汽车轮毂盖是直接用东西撬开的，安装也是直接摁进去的：1、轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动；2、加装一个轮毂盖，可以使轮胎看起来比较美观，而且盖起来对大螺丝也有防锈、防水的作用，因为这样就水就不容易腐蚀螺丝了；3、轮毂盖还具有识别汽车品牌的作用，一般它的标准都是汽车本身的标志。
这几年新能源汽车市场是越来越火爆了，身边有好多朋友都在不知不觉中更换了新能源汽车了，说明新能源汽车是越来越受到大家欢迎了。最近好兄弟也看中了一款新能源汽车，小鹏P7，由于他那边目前还没有现车，所以只能拜托我帮他到我们这边的店里，店体验一下，既然是好友拜托，那我只能替他跑这一趟了。今天也是在百忙之中，抽出点空闲时间去试驾一下吧！
实话实说，当我看见第一眼的时候真的很诧异，以前我真的很少关注新能源汽车的，没想到小鹏P7外观这么先进，轿跑式车身设计，确实很有豪车范，这话没毛病吧！
看看这大轮毂，再看看这刹车卡钳，我的X3也没有给我配这套刹车系统啊！这完全就不是一个级别了啊！
开了一小段加速路段，那感觉真的太棒了，电动车行驶起来一点噪音没有，车内非常安静，乘坐环境确实不错，感觉没有发动机的轰鸣声还真有点不习惯呢，我还特意试了一下急刹车，给我的感觉是没有一点拖泥带水的感觉。其实我想了一下为什么会用这套高价的刹车系统了，也是因为它的提速很快，要是没有一个好的刹车系统是很难刹住车的。
贯穿式尾灯在路上很容易引起别人的关注，而且所使用的材质也很不错，
这是P7的底盘结构，前后都有包围，中间一块是放电池的，我也在网上查过这块电池组，好像是宁德时代的三元里铁电池，可靠性与稳定性还是有保障的。
门板做工质量也不错，不得不说现在国产造车工艺确实有很大进步，这点我还是很认可的。
360全景影像蛮不错的，它是无死角拼接的，甚至还可以看见车辆底部的环境，不管是新手还是老司机，都相当实用，还有P7的自动泊车系统也很强大，它可以自己识别车位自行倒车或是泊车，即便是驾驶员不在车内它也可以安全停车，所以说智能化时代确实给我们带来了诸多便利。
主副驾驶空间很宽敞，就是后排空间稍微小了点，其它真的都还挺不错。
好啦！看也看了试也试了准备回去向好兄弟报告一下情况吧！毕竟他已经关注好久了，据销售员说，目前订车还是要等待的。
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