1.使用质量好的机油。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。
2.使用合格的冷却液（防冻液）。特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。
3.定期清理水箱水垢等。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。
4.定期给汽车除“积碳”。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。
5.按时更换汽车“三滤”。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
6.保持合理的转速。因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。
汽车发动机维修保养小常识
汽车发动机保养的6个要点
1.使用适当质量等级的润滑油。选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油，在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，因为种种物变会形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。因此，需要定期去4S店里清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
6.定期保养水箱。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
汽车发动机保养需注意什么
汽车发动机维修保养小常识
1.使用适当质量等级的润滑油。
对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
2.定期更换机油和滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。为避免故障，应根据使用情况定期更换机油，油量应适中。
3.保持曲轴箱通风良好。
目前大多数汽油机都装有PCV气门，但窜气中的污染物会沉积在PCV气门周围，可能会堵塞气门。因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。
4.定期清洁曲轴箱。
在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。
5.定期清洁燃油系统。
控制积碳的产生，可以使发动机保持良好的Z状态。
6.发动机水箱生锈结垢是最常见的问题。
生锈结垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。
7.第三过滤器的维护。
第三过滤器是指空空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。第三过滤器起到过滤汽车发动机上的空气体、机油和汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。
汽车发动机保养常识是什么?
一、润滑油质量要适当
在选用汽车发动机的机油时应该根据排气系统的附加装置及使用条件选择SD—等级的机油;在选用柴油发动机的机油时应该根据机械负荷选择CB—CD等级的机油。
二、更换机油和滤芯要定期
不管等级好坏的机油在使用过程的时候油质都会变化，在行驶一定距离后，应该及时更换或添加机油，避免出现性能恶化，给发动机带来种种不利的问题。若滤清器出现堵塞，机油没有办法通过滤芯时，就需要及时更换滤清器及滤芯，避免把脏污流回润滑部位，导致发动机家中磨损，造成内部污染。
三、保持曲轴箱通风良好
现在大部分的汽油发动机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)提高发动机的换气效率，但是窜气中的污染物会在PCV阀的周围沉积并有可能导致PCV阀的堵塞。若是PCV阀出现堵塞的情况，污染气体会逆向流人空气滤清器，导致滤芯被污染，从而使过滤能力降低，这一不仅会导致发动机磨损加重，甚至有可能导致发动机出现损坏，因此需要及时保养好PVC阀。
四、进气管道过脏
若是汽车在灰尘较多，控制质量较差的区域中行驶，就需要非常注意对于进气管道保养和清洁，以保证进气畅通和洁净。若是由于进气管道过脏，不仅会导致效率下降，还会让发动机不能再正常的输出功率中运转，从而导致发动机的磨损和老化，车主朋友应及时对于进气管道保养和清洁，同时，空调格也要注意更换。
汽车发动机保养常识解析
汽车发动机的保养常识如下：
1、保持油净、水净、气净和机体净，若燃油不纯净会影响配合机件，冷却水不纯净则会妨碍发动机散热；
2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，让发动机始终保持良好状态；
3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这对电喷发动机来说尤为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机保养的一部分。
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汽车发动机该如何保养
发动机对于汽车来说，相当于人的心脏，对汽车的性能非常重要，那么在日常使用过程中汽车发动机的保养要注意哪些方面呢?
1、磨：即磨合
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
4、检：即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：即调整气门间隙等细节
柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时，放净冷却水。
汽车发动机该如何保养
1、定期清除储水箱。
锈迹和水垢限定冷冻液在制冷系统中的流动性，减少排热功效，使发动机过热，毁坏汽车发动机。 定期清洗水箱，去除铁锈和水垢。
?2、定期更换机油和过滤芯。
一切品质等级的润滑脂在应用流程都会产生油品转变，为防止常见故障，依据应用标准定期拆换油，适当剩余油，做好油渍限制)。
3、维持曲轴箱通风优良。
现阶段，大部分汽油机都配备了PCV阀曲轴箱通风强行自然通风设备)，可是窜缸混合气体中的污染物很有可能会沉积在PCV阀周边，造成闸阀阻塞。 因而，必须定期消除PCV阀附近的污染物。
4、应用质量等级适合的润滑脂。
汽油机应依据进排气系统的附带设备和运用标准挑选SD-级汽油机油； 柴油机应按机械设备负载用CB-CD级柴油机，型号选择规范以生产商要求以上规定为标准。
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