小鹏p5座椅放平,小鹏p5副驾驶座椅能调节吗

1. 可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点
2. 9月上市的十款新车 大部分都会凉凉？
3. 副驾驶座椅怎么放平

随着电动化浪潮的到来，目前可以说是燃油车最好的时代，不过传统燃油车在科技含量更高的新能源车面前，就显得略微有些逊色，人们也逐渐开始追捧纯电动车。在如今的燃油向纯电过度的阶段，哪个品牌推出的纯电动车含金量更高，势必就会收到追捧，毕竟当下的购车消费者，大多数还是年轻人，他们对于新事物的求知欲要远超于老一辈的人，而造车新势力就成为年轻人追捧的新能源汽车品牌。9月15日，小鹏P5正式上市，新车共计推出6款车型，价格区间为15.79-22.39万元。定位更入门的小鹏P5，凭借自身诸多硬实力，让很多传统燃油车汗颜，其也被称为“燃油家轿终结者”。

550P、600P综合实力最出色

在小鹏P5的6款车型里，不少消费者还在纠结应该选哪款。本次我们就针对这一问题，详细对比一下6款车型的配置差异。首先，消费者们对于电动汽车的主要关心问题还是在续航里程上。6款车型分别提供了三种续航，分别为460km、550km、600km。那么在选车中，当然是续航里程越高越实用，不仅能在日常通勤中不用总跑充电站，在长途的旅行中也大大减少了续航焦虑。对于这几款车型，我们进行综合对比其配置差异，那么究竟都体现在哪些方面？我们一起来看一下。

首先来看，在基础配置460G以及550G车型上，两款车型均配备了电子驻车、17英寸轮圈、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、OTA升级、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、15.6英寸中控屏、LED远近光灯等配置。这些配置可以满足对于科技配置等要求不太高的消费者。从价格上来看，460G车型15.79万元的起售价却是很香，550G车型在此基础上贵了1.5万元。如果在续航上和配置上并没有太多需求，并且预算有限的话，450G车型或许是一个好的选择。

再来看功能更丰富的460E和550E车型，相比前两款车型增加了并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识、主动安全系统、360度全景影像、自动泊车入位、透明地盘、倒车车侧预警系统、前驻车雷达、全速自适应巡航系统等，当然这是在增加各种传感器以及摄像头的基础上实现的。此外，E系列车型支持XPILOT 3.0智能***驾驶系统，价格为3.6万元，但在车辆交付前仅需要支付2万元。

550P以及600P车型在此基础上增加了2个激光雷达，同时支持XPILOT 3.5智能***驾驶系统，真的不要小看了这两个激光雷达和XPILOT 3.5系统，其优化了高速NGP-L智能导航***驾驶功能、停车场记忆泊车性能、VPA-L跨楼层停车场记忆泊车、ACC-L全速自适应续航系统、LCC-L车道居中控制等。值得一提的是，在高级驾驶***地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道以及次干道实现城市NGP智能导航***驾驶功能。对于道路上的突***况以及识别车辆功能做到更加准确的认知以及处理，非常值得推荐。

此外，相比550P车型，600P车型增加了真皮座椅、前排座椅加热、驾驶位座椅通风、车内香氛装置、副驾驶电动记忆座椅、副驾驶后排可调座椅按钮。可以看出，不仅增加了续航里程，同时在车内舒适性上进一步增强。

小鹏P5不仅仅是代步工具

前面说到了造车新势力成为年轻人追捧的新能源汽车品牌。那么依据是什么呢？我们接着往下看。现在年轻人买车的选择与老一辈人有着较大的区别，不仅要踏实，可靠。颜值也要跟得上。同时在智能科技上的体验也同样不可或缺。

小鹏P5在同级别内首次搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台（SA8155P芯片)，在带来强大算力的基础上，达到相比上一代的3倍。并以Xmart OS 3.0全新车载智能系统为核心，实现了全场景语音等高阶智能交互功能，打造出同级别最有料、最有趣的智能互联生态。

此外，15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合，带来游戏级人车交互体验。百变智能空间，在提供宽敞的驾享空间之余，也拓展出玩趣零压的三大空间与多种场景，带来新时代智能家轿的全新体验。结合智能数字交互座舱、发烧级硬件、游戏级体验，同时在高算力芯片的基础上，让小鹏P5不仅仅只是一个代步工具，也可以成为车主的好玩伴。

实现赶超燃油车的驾驶乐趣

当然，一辆车的好坏最直接的体验还是在行驶过程中的感受。小鹏P5针对国人驾驶习惯、乘坐习惯以及城市道路特点精心调校，同时配备了18英寸米其林Primacy 3ST轮胎，在行驶过程中带来更高级的质感。

转向方面，小鹏P5提供了三档转向助力模式，分别为轻柔、标准以及运动模式。可以在不同的用车使用场景中自由切换，例如在低速行驶以及泊车的过程中可以使用轻柔模式，日常城市通勤中切换为标准模式；而在高速行驶的过程中，运动模式使得操控更加精准，同时也更具行驶质感。

动力上，小鹏P5搭载高效率、高功率密度的高性能永磁同步电动机，可输出最大功率155KW，最大扭矩310Nm，峰值转速12000rpm，该款发动机有着动力平顺、防抖性能优越，快速平顺的动力响应等优势。零百加速仅为7.5s。

作为新时代的科技产物，同时也是车主身边的玩物。智能科技配置当然必不可少。小鹏P5作为全球首款量产激光雷达的智能汽车，搭载了XPILOT 3.5/3.0智能***驾驶系统，依托车头下方的双激光雷达，在增加使用智能驾驶乐趣的同时，对于驾驶者的身心放松以及安全问题进行有效处理。此外，新车同时作为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车，配备了VPA-L跨楼层停车场记忆泊车等功能，为车主带来智能方便的出行体验。

电动车可以说是当下的新鲜产物，人们对于电动车的认知尚处于摸索阶段，但新事物就要有后方新品牌的支撑，这样一来，人们对电动车的认知速度便会加快，而这个新品牌的新车就要拥有足够强大的特点，足以让人们对传统燃油车的看法飞速转变。小鹏P5凭借属于这个时下最高阶的技术，让人们对“车”有了一个新的认知，并且对于电动车的印象更加深刻，相信刚刚上市的小鹏P5，足以凭借一己之力，让消费者拥有属于自己的“电动伙伴”。

本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点

一般分手动和电动调节两种，可以对座椅前后、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等进行调节。根据调节方向，可以分为前后调节、高低调节、靠背调节、腰部调节、肩部调节、腿拖调节等。一般而言，调节向数和部位越多，车辆的配置越高。

上下调整，座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。

其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。2前后调整，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调

整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

3安全带调整，安全带要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。4头枕调整，头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。5靠背调整，靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的斜度。

让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以买个小垫子支在腰后。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

9月上市的十款新车 大部分都会凉凉？

新能源车的崛起，让我们享受到了前所未有过的汽车消费。从动力加速性、科技体验感到乘坐舒适性等方面，相对于燃油车有太多的可玩性了。然而，当你有20万左右的预算你会考虑怎样一款新能源车？谁是你的候选名单？

按照这个价位来推断，很多人第一个想到的或许是特斯拉Model 3，但随着它的减配和保险费上调，这个预算已经完全不在考虑范围了。按照这个价格来框定的话，同时选择科技配置较强、乘坐空间硕大，同时考虑高品质行驶质感的，小鹏P5的出现就是一个好的选择.

小鹏P5价格在15.79万-22.39万元之间，在同级市场中的纯电轿车算是较有竞争力的产品，超高性价比可以说是它独特的标签，定位于年轻一代的潮流玩物，在每个维度都能找到年轻人的吸引点。

好看又好用，外观处处有亮点

在外观方面，小鹏P5从整体的车身线条上延续了小鹏的一贯风格，实现了0.223Cd的低风阻系数，要知道法拉利458的风阻系数也只是0.33Cd。低风阻系数对于新能源车来说，最直接的就是低电耗。

在圆润线条的配合下，X?Robot?Face是整体车身智感美学的点睛之笔。这也是区别于其他产品展示出来的调性完全不同，也是体现小鹏在产品上的传承和延续。

而在设计层面，高配车型的贯穿式LED日间行车灯是小鹏车型的标志，除了让在P7上的“光剑”DNA得以传承，同时与前脸更融为一体，配合智能交互灯语，体现更好玩的个性标签。

车前脸部分的设计及功能，是大家对这款车的第一印象。小鹏P5还配置了主动式进气格栅，这不仅仅是燃油车所独有的，纯电车型也有同样的配置。目的是在高速行驶时通过关闭格栅，减少进入车舱的气流，来降低空气阻力。

对于小鹏P5来说，最有看点的是激光雷达，它是全球首款搭载激光雷达的产品。它覆盖前方横向150°视野，最远探测距离达150立方范围，具备天然感知环境三维信息的能力，测距精度厘米级，空间分辨率更高，更重要的是感知不受环境光影响。这种超高的分辨能力和换算能力，使小鹏P5在这样复杂的路况环境下能够适用于更高级别的自动***驾驶系统。另外，小鹏P5目前已经拥有城市NGP功能，在激光雷达的帮助下，它面对各个场景以及路况都拥有更准确的判断和执行能力。

另外，值得一提的是在车尾方面，也***用了贯穿式尾灯的设计，这和前脸形成了呼应，同时还增加了尾箱开启的物理按键，这相对于小鹏P7来说是有所提升的。

内饰空间可圈可点?移动的家

小鹏P5整体风格简约，在减少物理按键的大趋势下，它把功能都进行了优化，鼓励车主使用语音互动的方式来实现车辆功能控制。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏是唯一呈现的交互方式。从尺寸和清晰度上，都是可圈可点，尤其是大屏的使用也较为出彩。

立式的布局，让驾驶员在行驶过程中不会因为中控部分隆起而阻碍视线，同时一定合理的倾斜角度，即使有太阳直射，屏幕内容也能清晰可见。小鹏P5车机系统搭载的是高通骁龙SA8155P芯片，也是同级产品中第一个搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台的车型。另外，车机系统应用的Xmart OS 3.0车载智能系统，内部最硬核的配置是拥有XPILOT 3.5自动驾驶***系统（选装），当然现在还没能正式商用，但也会很快能够实现了。

另外，在空间方面是小鹏P5最受青睐的一点，还能变成“会移动的家”。E系列车型通过加装智能睡眠空间套装，让车内就是一个露营房。通过前排两个座位的调节，能够实现纯平状态，铺上特制的充气床垫，用户就得到了一个宽敞的空间。如果还想追求影音***享受，那么智能生活空间也能配置投影仪和车载冰箱，在车里就可以实现***效果。在空间上玩花样，只要敢想，小鹏都一一帮你实现，在新能源车的玩法上，小鹏的确玩出了一个套路。

性能是关键?不同版本不同需求

小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW，最大扭矩310N·m的驱动电机，车子的0-100km/h加速时间为7.5秒，而续航方面，新车提供460公里、550公里和600公里三种车型，对应电池能量分别为55.9kWh（磷酸铁锂）、66.2kWh和71.4kWh（三元锂电池）。从续航和动力性方面，能够跟目前主流的热销车型持平，但更多的***系统加持，才是让它成为购车备选的重要因素。

车辆配置的是前麦弗逊后扭力梁的整体底盘布局，也是基于G3的基础上进行衍生的轿车产品，但是在整体行驶质感的***上有较大的提升，同时能够有更好的乘坐空间和装载能力。

相对于入门级车型，E系列则是偏重于更多科技配置，同样提供了460E和550E两种选择。而E系列产品和G系列相比则相差了2万元，但在配置方面更为丰富科技配置上增加了很多传感器和摄像头，同时也能支持很多选装，官方提供了“睡眠空间”、“观影空间”套装等，如果注重用车体验的高级感，E系列无疑能够一步到位。

在产品序列当中P系列则是旗舰级产品，其中550P比550E车型贵了7000元，增加的却是两个激光雷达，也就是支持XPILOT 3.5智能***驾驶系统的必备条件，能实现高速NGP和城市NGP功能（暂时未能商用）。除此之外，ACC自适应巡航系统也有升级，在面对前车并线时，它的识别能力更强，对静止车辆的识别度也更高。

总的来说，在小鹏P5的配置单中，不同版本的差异点就存在于续航里程和科技配置上，这也是因应不同消费者实际使用场景和用车需求而设定的。作为近几年来备受关注的热点车型，小鹏P5在科技加持的情况下提供了众多的可玩性，从综合实力上在国内属于领先水平。在众多消费者的购车备选名单中，总有它一席之位。

本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

副驾驶座椅怎么放平

小鹏P5 上市时间：预计9月初

预售16-23万，预计在月底召开的成都车展正式上市。虽然成都车展是一个契机，但并不利于小鹏P5上市。

受“蔚来***”影响，车辆“自动驾驶技术”被推上风口浪尖，而主打智能的小鹏P5用上了激光雷达以及最新的XPILOT 3.5智能***驾驶系统，硬件配置已达到行业领先，实际表现还不得而知。所以，如何宣传P5搭载的驾驶***技术？这将成为消费者和媒体关注的重点，也是官方需要考虑的问题。

除了智能化表现，小鹏P5的空间也是卖点之一， 2768mm的轴距不算出色，但小鹏P5的前排座椅可以向后翻倒，与后排座椅形成宽敞的沙发床，官方还顺势推出了包括投影仪、床垫、抱枕在内的“观影套装”和“睡眠套装”。

第十一代思域 上市时间：9月24日

国产第十一代思域实车已经亮相广州街头，其申报信息也随之披露。新车在造型方面沉稳了不少，内饰偏向简洁、科技，整体更符合家用需求，动力方面仍搭载1.5T发动机，但作为换代车型，大概率会调整一下动力参数，否则像全新一代高尔夫8那样就没有诚意了。

从年轻消费市场转向规模更大的家用市场，全新一代思域的销量或许还会提升，只是受芯片影响，新思域的竞争力还不能完全展现。

2022款东风标致508L 上市时间：9月份内

从目前获取的消息来看，新款标致508L主要会在配置方面进行调整，外观、动力将保持不变。比如，360THP先锋版/驾趣版（入门版和次低配版本）增加了10英寸中控大屏和Ai2车机系统，低配车型的车内科技感会得到提升；400THP驾控版和驭动版车型还增加了副驾驶电动座椅调节以及驾驶***等功能，而400***版则配备了更加完善的驾驶***功能。另外，部分车型或将配备N***a真皮打孔座椅、AQS空气净化系统等。

可以看到，新车增强了低配车型的竞争实力，这或许能在一定程度上改变“顶配以下皆丐版”的市场印象，如果保持售价不变，那么加量不加价的行为也会对品牌形象和销量起到正面影响。

广汽本田新款凌派 上市时间：9月份内

新款凌派对外观进行了微调，主要对前杠、轮毂的造型进行了更换，整体看上去更像一台“小号雅阁”，尺寸方面，或许是造型原因，新车长度增加了10mm，其它尺寸保持不变。动力方面继续搭载1.0T三缸发动机和1.5L发动机+电动机。

新款凌派的售价大概率不会改变，混动车型不能上绿牌，落地价可以买到轩逸、朗逸、卡罗拉等车型，1.0T三缸虽然便宜但市场说服力不够，所以光有空间优势的凌派很难在这个级别脱颖而出。

新别克威朗Pro/Pro GS 上市时间：9月10日

新款威朗在外观、内饰以及动力方面均进行了改动，尤其是威朗Pro GS，黑化的外观搭配双联屏内饰，新车的运动气息和科技感都得到了较大的提升。另外，新车还搭载别克最新的eConnect 3.0互联科技，支持语音交互、高德地图、喜马拉雅儿童***、酷我音乐等功能，这在合资车型中还是很少见的。动力方面，新款车型抛弃1.3T三缸发动机，全面换装1.5T四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

又是一款回归四缸的车型，但威朗能否像英朗一样找回曾经的自己呢？拭目以待。

全新国产高尔夫GTI 上市时间：9月25日

全新高尔夫GTI基于普通版高尔夫8打造，并在此基础上加入了运动套件，另外像经典的GTI红线、LOGO以及战斧轮毂等设计被保留下来，内饰方面加入专属标识。动力方面依旧搭载上一代车型的2.0T发动机，只是升级了国六b的排放标准，而海外版本的GTI车型已用上了四代EA888发动机。

两厢钢炮本来就是为玩车爱好者准备的，结果全新GTI只是换了个壳，这波“换汤不换药“的操作多少会让潜在消费者感到失望。

新款长安CS75 上市时间：预计9月底

新车基本上延续了现款车型的设计，前脸换装黑色中网、加入红色饰条并配备“S“标识，几乎与在售的CS75荣耀百万版的造型保持一致，最大的变化在动力方面，新车将搭载UNI-T的同款动力总成，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，与现款车型相比，功率和扭矩分别增加了1kW和35N·m。

作为CS75家族的一份子，定位10万级别的实用SUV没有新潮的造型和配置，主要是为了与吉利博越百万款和哈弗H6国潮版打价格战，撑起一部分家族销量。

新款宝马3系 上市时间：9月份

新款宝马3系在外观方面进行了调整，像大灯组、前杠造型都进行了优化，内饰方面升级了全新曲面悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式屏幕，科技感有一定提升。遗憾的是，新款宝马3系已确定减配，并且还是多项实用配置，譬如360度全景影像、循迹倒车、安全带预张紧等功能，哈曼卡顿音响的选装也被取消。

不知道是不是因为卖得太好，宝马3系有些飘飘然。在过去的一年中，宝马3系已多次减配：3月份，取消电动腰托选装；5月份，全系取消感应后备箱、金属钥匙更换塑料材质；6月份，330Li 车型降价的同时取消了无线充电、Wifi热点及数字钥匙等功能……?。当然，如果新款宝马3系的指导售价能相应降低2-3万元，那它还是值得选择的，如果售价保持不变或者降幅不够，那么接下来将是新C级的天下。

北京现代库斯图 上市时间：9月中旬

作为现代旗下首款MPV，新车的外观、内饰设计比较时尚，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，比本田奥德赛大。动力方面，新车或将搭载2.0T+8AT的动力总成。

国内的MPV市场一直处于不愠不火的状态，况且有7座SUV的存在，所以MPV多用于商务出行，这就对车企的品牌力提出了要求，连丰田、本田都没能从别克GL8的手里抢到蛋糕，库斯图又有多大把握呢？

瑞虎7PLUS 上市时间：9月初

与现款瑞虎7相比，两车的区隔并不明显，PLUS版本调整了一下包围样式和尾灯造型，车内则换上了<a class="55fa15b72e66fca4 baikekeyl" href="***s://car.yiche***/ruihu8plus/" title="瑞虎8 PLUS" data-keyT

本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

如果副驾驶座椅有前后调节，那么一般来说在座椅下方，有个横着的手柄，向下或向上拉动后，座椅就可以前后移动，调整到合适位置，释放手柄，座椅就被固定。如果是电动控制，那就方便许多，找到调节按钮，点动或推动按钮来调节。

可以，但是具危险性。

如果将座椅放倒，安全带所固定的腰部下半段因为基本已和整个身体平行，无***常受力；而原本斜穿胸前的上半段也已悬空，安全带的两个受力点都被改变了。

因此，副驾驶人员很可能被抛离座椅，与车内玻璃、车顶、B柱、车门等部分发生二次碰撞；也有可能惯性前滑，膝盖碰撞粉碎性骨折；最可怕的是安全带勒住颈部，造成惨剧。

坐在副驾驶注意事项：

1、提醒副驾驶上的人正确使用安全带副驾驶的位置比较舒适，宽敞，也能看到前面的景色。所以，坐在副驾上的乘客一般都比较随意。

如把座椅的靠背放得很低，几乎成了躺椅，而且这时也系着安全带，这种使用安全带的方法，等于给自己套上了绞刑的绳索！如果出现紧急情况，突然刹车，此位置上的乘客因惯性俯冲，安全带很容易勒住副驾驶的脖子，严重时很容易勒断。

2、副驾驶上尽量不要让儿童乘坐小孩子一般都爱坐前面，如果是这样，你一定给他系好安全带，注意要调整一下安全带的长度！此外，如果副驾驶上有AirBag，你一定要注意把AirBag锁住，以防止突发***时伤了孩子。

此外，也能看到大人抱孩子坐在副驾驶上的，孩子还欢呼雀跃，这一点也很不安全，孩子一动，影响驾驶员看镜子，防碍驾驶员做并线时的判断。

3、副驾驶不要把半只胳膊放到窗外把半只胳膊放到窗外也是一种不安全的做法，出了事故，这半只胳膊就会产生一定程度损伤。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019