新能源取消品牌一览
独资品牌
特斯拉
美国一家电动汽车及能源公司，定位是中高档纯电动车。代表车型ModelY Model 3
新势力品牌
蔚来
成立于2014年，代表车型是蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来ET7
哪吒
成立于2018年，代表车型是哪吒S、哪吒U、哪吒V
问界
赛力斯和华为联手打造，代表车型是问界M5、问界M7
理想
成立于2015年代表车型是理想ONE、ONE、理想L9
小鹏
成立于2014年，代表车型是小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3
高和
成立于2019年，代表车型是高合HiPhiZ、高合HiPhiX零跑
威马
成立于2015年，代表车型是威马EX5、威马EX6、威马E.5
零跑
成立于2015年，代表车型是零跑TO3、零跑C11、零跑C01
合创
成立于2018年，代表车型是合创A06、合创Z03、合创007
以前造电视的，现在造车，代表车型是创维EV6
自游家
火星石与大乘汽车联合推出的品牌，代表车型是自游家NV
集度
是百度和吉利合资成立的汽车品牌，代表车型是ROBO-01
天际
成立y于2015年，代表车型是天际ME7、天际ME5
爱驰
成立于2017年，代表车型是爱驰U5、爱驰U6传统品宿
传统品牌
比亚迪
业务包含汽车、电子产业等多方面，代表车型是王朝系列和海洋系列
极氮
成立于2021年代表车型是极氪001、极氪009
几何
几何汽车是隶属吉利汽车集团旗的高端品牌，代表是几何G6、几何M6、几何E
极狐
背靠着合戴姆勒、麦格纳、华为等，代表车型是阿尔法S、阿尔法T
岚图
组建于2018年，代表车型是岚图梦想家
阿维塔
由长安、华为、宁德时代联合打造，代表车型是阿维塔11
新势力品牌
欧拉
长城旗下的新能源品牌，定位是“更关爱女性”，代表车型是黑猫、白猫、好猫、芭蕾猫
腾势
比亚迪和奔驰的合资品牌，代表车型是腾势D9、腾势X
飞凡
上汽集团旗下新能源品牌，代表车型是飞凡R7、飞凡ER6、飞凡MARVEL R
广汽埃安
成立于2017年，代表车型是AIONS、AIONY、AION LX
智己
上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的品牌，代表车型是智己LS7、智己L7
首发新车严重缩水，广州车展显“寒意”？
1、德系品牌
第一行：奥迪、ABT、AC Schnitzer、ALPINA、宝马、奔驰、保时捷
第二行：宝沃、大众、捷达、卡尔曼、卡尔森、罗伦士、
第三行：奔驰Smart、西雅特
2、日韩品牌
3、美系品牌
第一行：别克、道奇、福特、FF（法拉第未来）、GMC、Jeep、凯迪拉克
第二行：克莱斯勒、Karma、林肯、乔治巴顿、赛麟、特斯拉、雪佛兰
4、欧系其他（不含德系）
第二行：路虎、劳斯莱斯、LEVC、路特斯、宝马MINI、迈凯伦、阿尔法罗密欧
第三行：布加迪、菲亚特、法拉利、GFG Style、兰博基尼、玛莎拉蒂、依维柯
第四行：国能、极星、沃尔沃、斯柯达
5、自主品牌
第一行：爱驰、爱康尼克、ARCFOX、宝骏、比亚迪、奔腾、比速
第二行：北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河、北汽制造、北汽清行、北汽道达
第三行：博郡、北汽新能源、北汽、拜腾、长安、长安欧尚、长安轻型车
第四行：长安跨越、长城、成功、大乘、东风风度、东风风光、东风风神
第五行：东风风行、东方富康、东风小康、东风、东风瑞泰特、东南、电咖
自游家停摆，造车资质是最大拦路虎
第十八届广州车展正如火如荼的进行着，作为2020年收官之战，广州车展身负承上启下的重任，各大车企势必也会全力以赴，抓住这最后的狂欢盛宴。
然而，事实会是如此吗？
在媒体日当天，我们看到有被围得水泄不通的沃尔沃展台；有首个以女性专场为主题的WEY品牌；也有新车一波接一波的ABB，然而，人气爆棚却实属个例，还不足以掩盖今年广州车展的“冷清”，而这个“冷清”在马拉车市看来，实属意料之中。
首发新车缩水，广州车展略显寒意
据展会官方数据显示，本届车展展车数量共980辆，其中全球首发车型38辆。相比之下，虽然北京车展展车数量只有785辆，但是全球首发车型达到82辆。因此，本届广州车展在规模上还是略显逊色。
今年以来，受疫情影响，国内三大车展被迫扎堆进行，成都车展被提前至7月，北京车展被延后到9月，而广州车展仅仅与北京车展相隔2月，不少重磅新车在北京车展已经释放，所以，广州车展上的“冷清”是意料之中的事情。
车展是车市的一面镜子，车企冷暖两相知
车展往往可以看作是车市的一面镜子，侧面也能够反应出车企的境况。
今年广州车展，有连续发布数款新车的品牌，其中不乏有全球首发，比如华晨宝马BMW?iX3，在沈阳工厂投产后将销往全球，林肯新一代航海家Nautilus杭州投产；
有带来各种先进技术的品牌，比如大众的纯电平台MEB、现代的氢燃料、广汽集团的智慧座舱、比亚迪的超级混动、别克的V2X技术等；
也有带来新战略、新营销的品牌，比如长安马自达发布了“悦马星空”用户共创；上汽通用别克和雪佛兰两大品牌通过线上平台+线下渠道，打通了与产品相关的生产、买卖、售后等业务，并推出多项车主特权，增进了品牌与用户之间的情感联系，提升了用户对品牌的忠诚度和黏性。
而有些品牌产品乏善可陈，只能在现场做些蹩脚的营销活动，聊以。
造车新势力虽然参展品牌不在少数，不过相比往届车展的高调亮相，本届广州车展无疑显得低调了许多。
在几家参展的造车新势力中，仅有两家“本地车企”小鹏和广汽蔚来准备了新车，不过小鹏汽车推出“剪刀门”的鹏翼版P7，似乎噱头大过实用性。至于理想，展台空间刚好只能摆下几辆量产车，似乎奔着“卖车”而来，其他“花里胡哨”的东西一概没有，把“节俭”精神发挥到极致。
然而，相比车展上的“冷清”，不少缺席车展的品牌似乎更能说明一些问题。
连续缺席车展，这些品牌都去了哪儿？
缺席车展其实早已屡见不鲜，但连续缺席，似乎就有些说不过去了。
本届广州车展，在传统车企方面，缺席的就有华晨、宝沃、海马、众泰、力帆、汉腾、君马、陆风、猎豹、DS等小体量且知名度较低的品牌。
在造车新势力方面，除了蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、零跑，其它造车新势力均悉数缺席。
值得一提的是，华晨、宝沃、海马、众泰、汉腾、君马、爱驰、前途、奇点等品牌已经缺席了此前的北京车展，而此次广州车展又再度缺席。这其中，甚至不少品牌还缺席了成都车展。回想起前些年车展上百花齐放的盛况，难免让人感到唏嘘。
不过从这些品牌目前的遭遇来看，缺席车展也并不会让人意外。
就在广州车展开幕的当天，华晨集团被辽宁省沈阳市中级人民***裁定进入破产重整程序。2个月前，华晨旗下中华品牌曾因为“产品开发进度因疫情遭到拖延，明年才能投产新产品”，被迫放弃参加北京车展。如今，在债务问题上积重难返的华晨集团，正式进入破产重整程序。因此，也自然无暇顾及车展。
而作为PSA集团的豪华品牌DS，曾经在中国联手长安汽车，在深圳建设了先进的工厂，上市后市场表现乏力。去年底，长安PSA项目解体，随后宝能汽车接手工厂，目前DS还在原深圳厂生产，今年1-10月份累计销量还不到500辆，显然已经淹没在中国巨大的汽车市场洪流中，几乎没有了声音。
海马汽车1-10月份销售3601辆，同比下滑41.99%。去年海马汽车创办人景柱重新归来，卖几百套房产缓解资金压力，推出细分车型等一系列举动曾引起媒体的关注，但式微的海马如能崛起也需要些时日。
众泰汽车目前已处于停摆状态，或已很难东山再起。4年前就已淡出众泰汽车的创始人吴建中，在2017年筹办了大乘汽车，由其儿子吴潇负责经营。今年1-10月份，大乘汽车累计销售7691辆，同比下滑88.67%。
此外，宝沃、汉腾等也处于边缘化状态，今年的疫情，可谓是加速了车市淘汰赛。
马曰：
用“再见，或是再也不见”这句话来形容缺席车展的品牌，想必是非常的贴切。
2018年，中国车市迎来了28年以来的首次负增长；2019年，车市降幅进一步扩大；2020年，突如其来的疫情让这种趋势持续，甚至情况更加恶劣。那些没有充足现金流、足够市场份额的车企弱点暴露无遗。
展会上渐渐消失的身影，很多已经淹没在车市前进的浪潮中，这便是市场的优胜劣汰。但潮落自有潮起，如此打磨之下，未来留下来的品牌和产品具有更强的生命力和更高的含金量，推动着中国汽车市场向着高质量的方向发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车品牌有哪些
自游家已经走在车市悬崖边，大概率成为今年第一个被踢出局的新势力车企。
当前有消息称，自游家汽车官方App已宣布停止服务，已无***常访问。同时，自游家NIUTRON汽车官方网站也显示无法找到服务器，并且官方微博内容也已经被清零，这一系列的动作都意味着目前自游家已处于停摆状态，造车之路按下了暂停键。
导致自游家陷入困境的原因，市场将其归结为生产资质缺位，但实际上，自游家被抬进“ICU病房”的背后原因，比表象更加复杂。
生产资质不是唯一？
对于自游家落败的故事，在新能源市场已经不罕见，这或许不过是另一个赛麟，又或是另一个拜腾罢了。而在去年，自游家发布了《致NV用户的一封信》之后，大家心里对这个品牌的倒闭也早已打好了预防针。
不过与很多新势力车企不同，自游家并非缺乏造车资金而走上绝路，买车君还记得，自游家创始人李一男曾自豪地表示，品牌自成立以来还没有一天缺过钱，可见自游家的资金实力还是过关的。而横亘在自游家面前的大难题是造车资质。
按照原，自游家首款产品NV于常州大乘汽车旗下常州基地专属产线进行生产。而大乘汽车是原众泰汽车董事长吴建中之子吴潇创立的全新中国自主汽车品牌。可惜大乘汽车由于经营不善，深陷债务危机，导致工厂停工，从而引发了生产资质不过审的情况，这也令自游家NV的量产被迫叫停。
有了这一幕，坊间也将自游家陷入窘境的原因归咎为生产资质缺位。诚然生产资质是自游家造车道路上的拦路虎，但是自游家推新动作慢和缺乏亮眼产品也是不可忽视的因素。
2022年10月，自游家首款车型自游家NV才正式上市，定位中大型SUV，售价为27.88-31.88万元，并在去年12月交付到用户手中。而去年的新能源市场战况有目共睹，比亚迪来势汹汹，各家主流新势力旗下产品也基本完成了升级换代，姗姗来迟的自游家，早已错失新能源市场最好的红利期。
另一方面，自游家NV的产品力设计也是平平无奇，就以新势力车型主打的智能驾驶功能举例，自游家NV标配的AAD L2级别驾驶系统，在感知元件上仅有1颗前置摄像头与5颗毫米波雷达，算力仅为4 TOPS，只是实现L2级别驾驶功能，与一款传统燃油车基本一样，这样的表现放在智能化新能源车的赛道上，尤其在理想、小鹏、极狐等同行的“衬托”下，着实无优势可言。
换句话来说，尽管自游家顺利得到了生产资质，但是旗下产品进入市场也不一定能站稳脚跟，长此以往，品牌倒闭也只是时间问题。
还有复活的可能性？
有一件事需要明确的是，尽管自游家处于停摆状态，但是不意味着这个品牌已经胎死腹中。有消息称，目前自游家在商超布局的门店也并没有全部关停，同时自游家还保留了北京总部的部分员工及研发岗位的员工，内部还在积极推动NV在2023年完成交付。不过对于这些信息，目前自游家没有给出回应。
可以肯定的是，李一男对造车有着不一般的执念，为了解决资质问题，李一男与山东国金汽车商谈生产事宜。但自游家能否依靠山东国金汽车顺利获得新车资质，截至目前仍是未知数。
此外，早前还有消息称奇瑞商用车总部出现了一辆自游家NV，外界纷纷认为自游家找奇瑞汽车做代工进而交付新车，尽管奇瑞方面表示没得到这方面的消息，但是空穴不会来风，不排除自游家已与奇瑞方面达成代工的可能。也就是说，在自游家没有宣布正式退出市场之前，仍有复活的可能性。
美好旅程没有开始，就即将结束，就是自游家的真实写照。首款车型自游家NV还没有正式交付，就似乎要夭折在半路，这对自游家的打击是巨大的。不过从最近自游家被曝光的信息来看，似乎自游家没有放弃的念头，无论保留销售门店，还是李一男希望与国金合作，还是希望奇瑞汽车代工生产，都在表明自游家想要抓住任何一线希望，最终实现涅槃重生。
只是，现在新能源车市场竞争越来越激烈，前进步伐也越来越急速，这种环境下，自游家还有多少机会呢？更何况自由家需要解决的难题不只是资质，还有产品核心竞争力，这不是一蹴而就的事情。
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汽车品牌有哪些？收藏这篇就够
分类一：全球汽车集团
大众汽车集团旗下品牌有：大众、布加迪、保时捷、宾利、奥迪、斯柯达、斯堪尼亚、西雅特、MAN、兰博基尼、杜卡迪。
宝马集团旗下品牌有：宝马、AC Schnitzer、MINI、劳斯莱斯。
本田集团旗下品牌有：本田、讴歌。
PSA汽车集团旗下品牌有：标致、雪铁龙、DS。
戴姆勒集团旗下品牌有：奔驰、Smart。
菲亚特集团旗下品牌有：菲亚特、法拉利、克莱斯勒、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇、Jeep。
丰田集团旗下品牌有：丰田、雷克萨斯、Scion、。
福特集团旗下品牌有：林肯、福特、野马。
雷诺日产联盟旗下品牌有：日产、雷诺、Datsun、英菲尼迪、达西亚、三星。
塔塔集团旗下品牌有：捷豹、路虎、塔塔。
通用集团旗下品牌有：雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、霍顿、沃克斯豪尔、。
现代起亚集团旗下品牌有：现代、起亚。
长城集团旗下品牌有：长城、WEY。
吉利集团旗下品牌有：帝豪、沃尔沃、全球鹰、英伦。
分类二：中国汽车
东北汽车品牌有：奔腾、哈飞、红旗、黄海、、欧朗、一汽、中华。
华北汽车品牌有：福田、国能、双环、夏利、中兴。
华东汽车品牌（1）：东南汽车、广汽吉奥、华普、江淮、莲花。
华东汽车品牌（2）：奇瑞、荣威、瑞麟、永源、众泰。
华南汽车品牌有：宝骏、比亚迪、传祺、福迪、海马、理念、纳智捷、启辰、五菱。
华中汽车品牌有：东风、海马郑州、江铃、江南、欧联、思铭。
西南汽车品牌有：YEMA野马、力帆、长安。
分类三：外国汽车
美国汽车品牌：法拉第未来、乔治巴顿、赛麟、特斯拉。
英国汽车品牌有：阿斯顿马丁、捷豹、路特斯、迈凯伦、名爵、摩根。
德国汽车品牌有：ALPINA、宝沃、如虎、斯达泰克。
日本汽车品牌有：铃木、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃。
瑞典汽车品牌有：Polestar。
韩国汽车品牌有：双龙。
B至F系列汽车品牌：巴博斯、宝骐、车驰、福汽启腾、成功、大乘、电咖。
G系列汽车品牌：观致、光冈、广汽吉奥、国金。
H系列汽车品牌：汉腾、恒天、红星、海格、华凯、华骐、华颂。
I至J系列汽车品牌：ICONA、金龙、金旅、九龙、君马、钧天。
K系列汽车品牌：KTM、卡尔森、卡升、卡威、开瑞、凯翼、科尼赛克。
L系列汽车品牌：Local Moters、理想智造、零跑、领克、领途、陆地方舟、罗夫哈特。
N至Q系列汽车品牌：哪吒、南京金龙、欧拉、欧尚、帕加尼、前途。
S至T系列汽车品牌：SRM鑫源、萨博、陕汽通家、世爵、斯威、腾势。
W至X系列汽车品牌：威马、威兹曼、潍柴英致、蔚来、小鹏、新凯、新特、星途。
Y至Z系列汽车品牌：依维柯、宇通客车、驭胜、御捷、裕路、云度、云雀、之诺、知豆。
标签： #自游
