年轻群体成为汽车消费主力已成为不争的事实，虽然大部分年轻人的购买力并不强，但他们的消费观念更加超前，即使是面对豪华品牌也敢于“下手”，因此成为了车企争相示好的对象。在选车环节上，三大件虽然还是很重要，但如果一款车在年轻化、运动范儿、科技感方面不合格，还是很难入年轻消费者的眼。2021年1月上市的新一代奥迪A3无疑是把其中的门道看得很清楚了。
新一代奥迪A3包含两厢标轴版A3 Sportback和长轴版A3L Limousine两个版本车型，其中标轴版的售价区间为20.31-24.32万元，长轴版为20.96-24.万元。从目前的经销商优惠情况来看，3万多元的优惠幅度和老款车相比并不算大，不过目前这个价位已经和中配迈腾差不多了，再加上豪华品牌的光环，对于年轻人来说还是很有吸引力的。
外观
2021款奥迪A3在外观方面用了更加年轻化、时尚化的设计风格，秉承“立体雕塑”的设计理念，传承Audi Sport quattro经典设计元素，整体颜值颇高。经典的六边形大嘴进气格栅内部用流行的蜂窝状结构中网，充满时尚气息。
大灯用多边形设计，角度尖锐，充满了攻击性，3x5排列的LED灯段组成的日间行车灯，是新一代A3车型的专属灯光标识。此外，前大灯组支持自动头灯、大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，实用性很强。
前保险杠两侧的雾灯区域造型犀利，内部用蜂窝状结构进行填充，并加入了镀铬装饰条边框，运动感十足。
车身侧面用了多条平直的线条，配合内凹式车门、隆起的翼子板及突出的轮眉，立体感很强。车身尺寸方面，两厢版的长宽高分别为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。三厢版的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm。两厢版车型整体看上去更有运动感，而三厢版车型在尺寸和空间上更有优势。
除了后备厢用不同的设计之外，两厢版与三厢版尾部的造型是完全一致的。回旋镖式LED尾灯进行了熏黑处理，搭配樱桃红的灯壳，点亮后辨识度很高。微微上翘的小鸭尾翼及双边共两出排气设计，增强了车尾的运动感。
内饰
内饰方面，2021款奥迪A3用以驾驶员为中心的驾驶舱布局，即使是豪华品牌的入门级车型，也不会给人太过减配的感觉。车内的铝制或碳纤维饰板、镀铬饰条、全数字仪表、10.1英寸触控大屏、头枕一体式运动座椅、横向出风的空调口等，给人豪华品牌应有的品质感。
2021款奥迪A3借鉴了兰博基尼的设计风格，用兰博基尼同款空调出风口，还配备了类似保时捷911的电子档把，周边为钢琴烤漆材质，优点是样式美观，缺点是触摸之后指纹印记太明显。
车内搭载的10.1英寸的触摸式中控屏用了嵌入式设计，并内置了奥迪最新一代MMI系统，全新的语言交互系统提供的语音控制功能，用户可以使用日常用语对车辆进行操控。此外，新车还提供Audi connect远程控制能、ACC自适应巡航、360度全景影像、HUD抬头数字显示（选装）等功能，进一步提升了日常用车的便捷性。
在安全配置方面，新车提供主副安全气囊、前后侧气帘和前后头部气囊/气帘、胎压监测、刹车、主动刹车等功能，并标配了安全预警系统、防撞系统和车道偏离预警系统等，还可选装变换车道和车道偏离警示系统、侧向来车警示系统、泊车系统，最大程度的保证驾乘人员安全。
新车提供织物、仿皮、皮/翻毛材质混搭三种座椅材质，座椅对人体的包裹性比较强，并且最低配车型在主副驾座椅都配有腿托调节，这一点值得肯定。唯一略显缺憾的是坐垫比较薄，舒适度方面表现欠佳。
后排空间表现方面，三厢车由于轴距的加长，乘坐空间更充裕，不过两车地板中间凸起的都较高，对中间乘客的乘坐体验有一定影响。另外后排座椅的坐垫依然比较薄，牺牲舒适性换取更大的头部空间是否值得，就要看乘车人的实际感受了。
行李厢尺寸方面，三厢版车型容积为388L，两厢版车型容积为356L，不过后排分体折叠座椅放倒后，最大可扩展至1100L，能进一步提升整车的装载能力。
最后再来说说动力，2021款奥迪A3依然搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。悬架方面，新车用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。需要注意的是，干式双离合变速箱普遍存在着故障率高的问题，这一点在购车时需要考虑。
小结：外观内饰设计漂亮是大部分车主选择奥迪A3的关键因素，再加上较为丰富的配置，即使没有大幅度优惠的情况下，依然保持了不错的销量，由此可见，新款奥迪A3在把握年轻消费者心理方面做得相当成功。
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奥迪a3优缺点
优点：很上档次的内饰，做工精致，布局合理。高颜值的外观，时尚漂亮。硬朗的身姿，车子很有运动的感觉，家人都很满意。操控方面很顺畅，车子开起来很稳。
缺点：家里人都是比较大个的，都是一米七八以上，后排坐三人的话，就有点局促，坐直了头部离车顶的空间不多。
外观：奥迪A3的整个车身线条看起来很舒畅，很协调，运动感很强，车子在市区穿梭，回头率老高。车灯设计很有层次感，大大提高前脸的时尚感，车灯也是很有科技感，尤其是转向灯，奥迪不愧是灯厂，让A3看起来更帅气。
内饰：内饰设计很简洁，中控台很上档次，用料扎实，质感很不错。仪表盘和中控屏的设计，科技感很强，清晰明了，操作简单。还有空调出风口设计，感觉很赞。操作台功能简便，很方便操控。
空间：平常主要都是我和老婆上班代步，空间对我来说还是够用的。要是后排坐三个家里人就有点局促。后排跟后备箱可以放不少东西，奥迪A3的空间对于我俩来说，这个空间足够了！
动力：奥迪A3的动力很充沛，果断给好评。2.0T的动力对于A3来说算是大马拉小车，动力表现很强劲。提速很快，也很直接！跑高速或者超车毫无压力，深踩油门的话，速度可以说秒上百的速度！
操控：A3的操控很给力，方向盘不重不轻，即使新手来开也很容易上手，低速时方向盘变轻，高速时变得有点沉，很灵活，大大提高了驾驶的乐趣。底盘的做工很扎实，过减速带时，不会有顿挫感，自己很喜欢！
油耗：目前平均油耗百公里8.4L，行驶了快两千公里。个人感觉2.0T的车油耗能控制在9个点以内真的很不错了，在BBA同级别车当中算是比较省油的，所以油耗方面还是很满意的！
舒适：平常自己就很喜欢运动，对于车来说，有运动感的车开起来就特别的舒适。A3的造型就很有运动感，很硬朗的车身，舒适度度自然挺高的。悬架偏舒适，过颠簸路面时，减震过滤效果很好！不会有颠簸感！座椅包裹性很不错，做工软硬合适，坐着很舒服！
奥迪a3十大缺点是什么
最大优点:动力充沛。
最大缺点:配置较低，性价比不高。
外观:奥迪A3的外观虽然谈不上漂亮，但也有自己的风格，其外观紧凑小巧运动感较强，但缺少一些时尚元素；不过有些网友反映其外观细节做工有些不够精致。
内饰:奥迪A3的配置要比同价位的合资车稍差，具有泊车系统，全景天窗，没有导航、DVD和倒车影像；其内饰做工精细，简洁而有质感；座椅的包裹性、软硬度都较适中，乘坐感较好。
空间:其车内后排的视野、头顶空间都较充裕，尾厢空间较为宽敞，前门壁板设计有储物空间，但后门壁板没有储物格。
操控:奥迪A3的底盘扎实；全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱；方向盘较轻；悬挂硬朗；换挡平顺没有顿挫感；路感较清晰；底盘***比较硬朗；但高速以后，风噪明显。
动力:奥迪A3整体动力强劲，加速较快。
油耗:根据大部分网友的反映来看，奥迪A3的油耗在每百公里平均10个左右。
奥迪a3怎么样值得购买吗
奥迪a3十大缺点为起步有点肉、舒适性不好、隔音效果一般、油耗较高、高速时减速车掉档很快、车内异味重、低速顿挫、轮毂单调、没有导航倒影、没有电动座椅。
缺点1：起步有点肉了，给油大一点，一下就窜出去了，给小一点吧就不走，被后面按喇叭。
缺点2：舒适性不好，后排够用，反正自己坐后排翘个腿还是比较费劲的，正常家用其实足够。
缺点3：隔音效果一般，过了两千转车内就不安静了，D档起步肉的很，不狠踩一下油门容易被人加塞，2档降1档时候的顿挫感觉像被人从后面拉了一下。
缺点4：油耗没有想象的那么低，百公里油耗显示功能都没有不想吐槽了，车身太短、太小气，比捷达还短，紧凑级别中真心算小了。
缺点5：高速时减速，车掉档很快，一般稍踩一脚刹车，档位就自己下去了，导致发动机转速瞬间上升，噪音就上来了。
缺点6：车子刚买回来的时候，车内的异味蛮重的，自己在网上买了空气净化器，老妈也给我弄了些柚子皮放在车内，现在车内的异味少了许多。
缺点7：低速顿挫，后排空间小，乞丐版没有行车电脑，显示不了百公里油耗，座椅放倒要用手拧，简直有损这个品牌啊。
缺点8：原厂轮毂只有五辐铝合金轮毂，样式有点太单调了，选其他轮毂还要单加钱，想想还是算了。
缺点9：没有导航倒影也就算了，竟然没有蓝牙和定速巡航，要知道蓝牙可是安全驾驶的重要一环啊，定速巡航也是跑高速最喜欢的功能了！
缺点10：这个价位的车应该要有电动座椅的，但是这个车却没有电动座椅，还有就是没有手机充电的地方，这点很郁闷。
奥迪a3简介
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性佳外，后悬架布置的空间利用率也高。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
全新国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此，五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。
奥迪A3的缺点多吗？它的质量差吗？
奥迪a3还是有很多缺点的，所以不值得购买。
1、低速行驶顿挫感
毕竟搭载的是双离合变速器，低速顿挫可以说是通病了，不过可以通过一些驾驶习惯来“缓解”顿挫感，比如在起步的时候深踩油门，别让变速箱一直处于低档位，或者挂到S档位，都可以在一定程度上“缓解”顿挫感，实际情况的奥迪a3的顿挫感并没有到让人难以接受的情况。
2、中控黑屏
根据不少车主反馈并结合车质网数据来看，中控屏会出现黑屏的现象，用车体验大大降低，并且自己并不能解决该问题，部分车主说到4s店升级系统可以解决该问题，是新款车型出现最多的问题。
3、空间不大
作为紧凑型车，奥迪a3的空间表现是“硬伤”，储物空间也比较少，对于平时后备箱要装一些东西的人来说，三厢版本会比两厢版本更加实用，不过对比同级车型来说，空间并不算太差。
奥迪简介
迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪a3怎么样，值不值得买
优点：对于A3来说，有几大优点，第一个优点是外观设计，整体设计非常的年轻动感时尚，特别是17款改了大灯开了眼角之后，前脸更加的动感和立体了，攻击的气势也更强了；另外就是Sline套件的加持，让A3更加接近S3，车身处点缀的S-line的标志就让你非常的兴奋。第二个优点就是内饰的设计了，内饰设计非常简洁，但很运动，悬浮式的屏幕、圆形的出风口、运动方向盘等等都让他的战斗气息更浓了。第三个优点就是做工了，得益于豪华品牌的定位，A3整体的做工非常精致而富有质感，无论是外在钣金之间的缝隙还是内饰拼装的精准度、观感、触感都非常的有质感。最后一个优点就是品牌了，四个圈的信仰还是比一般的品牌要强很多，虽然是入门级车型，但是该有的一点都不能少，这就是A3。
缺点：A3的缺点就是两个，第一就是空间了，其实就这个级别来说A3的空间非常足够了，唯一的遗憾就是后排一个高高的隆起，严重影响了后排乘客的舒适性，造成了后排基本上只能坐两个人的境地，当然选择A3的时候也想到了这一点。第二个就是双离合变速箱了，干式双离合总让人不那么放心，低速还是有一些顿挫，堵车情况下还是有点小心烦的。
外观：A3的设计绝对是吸睛利器，前脸依然是奥迪的大嘴，配合17块犀利的大灯，释放了更多的运动气息，还有动感的日间行车灯，为整车增色不少。侧面简洁的线条点缀搭配五辐式的轮毂以及S-Line的标志，看起来非常的协调，这就是标轴版的魅力。车尾则更加的立体了，层次感很强，运动的小鸭尾更是漂亮。将这些设计语言结合在A3的车身上，怎么看都非常协调，并且不会出现视觉死角，让人非常满意。
内饰：内饰整体设计上很好的将运动感和简洁的设计语言结合在了一起，每次启动车时悬浮屏升起的过程就有一种浓浓的仪式感。还有圆形空调出风口搭配蓝色点缀的装饰，让运动气息得到释放，多功能方向盘大小合适手感很爽，造型也很运动。档把的圆圆的造型并还有S-LINE的标志，让人有驾控的欲望，后面的多媒体控制非常灵魂，旋钮的手感非常有档次感。并且整体内饰做工非常的扎实和精致，无论是各种缝线还是材质的质感、拼接的工艺都非常到位，精致而又质感。
空间：空间其实还是蛮够用的了，外表不大有点唬人的感觉，其实内部乘坐空间还是足够的，除非家里有特别高特别胖的，一般都不会有什么影响。前排驾驶位合理的情况下，后面的空间还是足够的。唯一就是后排的横向空间比较小，这也是这个级别车型共同的现状了，加上中间高高的隆起，会影响后排乘坐的舒适性，特别是长途驾驶。储物空间足够，一般一家人日常出行绰绰有余了，布局也比较合理。
配置：我买的是时尚版，配置上就没有多高了，但是也基本够用了，氙气大灯、前后雷达、中控大屏、多功能方向盘、全景天窗等等，日常用够了。毕竟在这个价位的豪华品牌，想想也能够理解了。
动力：1.4T高功率的配置，动力可以说非常畅快了，涡轮的介入也非常的及时。我起步喜欢地板油，那种推背感非常的痛快，无论是日常驾驶还是高速驾驶都能够给你提供足够的支持。整体***的油门很灵敏，1500转之后涡轮能够介入，这时候就能够给你足够的动力支持。时速达到80之后，想提速或者超车，踩下油门立刻车头就会有反应，所以1.4T高功率搭配A3，足够了，当年还能够节省一点购置税。
操控：A3的操控是非常不错的，方向盘非常的灵动，转向也非常精准，方向盘的阻尼感适中，无论男女老少开起来应该都不会吃力的。就是悬架有点硬，过沟沟坎坎邦邦硬，但是这也符合A3运动感的***，比较硬的悬架带来了更好的支撑性，也别是转弯的侧倾抑制的非常好，让你非常有信心。并且时速120的时候，还是有非常沉稳的感觉，并不会显得轻飘飘的。
油耗：得益于排量比较小，燃油经济性非常不错的，高速上时速120巡航，我开过最低5.3的平均油耗。日常市区驾驶也就6.5左右的油耗，可以说油耗是非常不错的了。只不过涡轮的机器一起要加95号的汽油。
舒适：A3作为一款针对年轻人的座驾，在运动和舒适上需要一个设定，整体来说舒适感可以用不错来形容。座椅的柔软度和包裹性都不错的，还有日常驾驶中的胎噪、风噪以及整体的隔音都非常的好，所以乘坐基本的舒适度有了。只不过因为偏硬的悬架，在遇到路边不平的时候舒适度就一般了，但是谁在乎呢？选A3就是要他的运动，就要他的精致，就要他的品牌。
奥迪A3与大众高尔夫是同为MQB平台的产物，甚至于在某些地区还存在共线生产的情况，而且在零部件方面两者也存在一些通用情况。稍有不同的是动力方面，奥迪A3有1.4T和2.0T两种动力系统可以选择，而高尔夫提供1.2T、1.4T以及1.6L三种发动机。
不过虽然是同一个平台，但是奥迪A3从品牌层面来说完全就已经超过了高尔夫一个段位。初期推出的时候差价也相当明显，特别是在售后服务和价格上也并不相同。真是让人感慨品牌的力量，奥迪的车标真的是有溢价加成的。
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