随着年底的逼近，汽车行业的硝烟愈发浓烈，各大汽车厂商均加大市场销售力度，要在2020收尾之际赢得更多的客户，如今2020年11月汽车厂商销量排行榜正式出炉，可以通过榜单看到这一厂商在市场当中获得的认可程度，让我们来看一看前十都有哪些实力厂商吧。
第一名：一汽大众
销量：236814辆
一汽大众连续卫冕冠军已经不是一件稀奇事，但它能够在一个月的时间拥有236814的超高销量，实在是有点“恐怖”的意思，一个月的销量便已经超越诸多厂商的年销量，可谓独占鳌头，傲睨一世。曾经上汽通用、上汽大众也可与之一较高下的，但是如今它们的销量已经不可与同日而语，相比较于一汽大众差距太大，难以超越。一汽大众凭借着捷达、奥迪、大众三大品牌，占据了中低端、主流、豪华三大细分市场，因此在销量上有着较大优势。
第二名：上汽通用
销量：166016辆
上汽通用在11月份的销量为166016，尽管与第一名有着较大的差距，但相比其他厂商来说已经拥有了绝对优势，上汽通用近年来在不断加快产品的投放进度，同时在从产品战略上也向市场做出一定的妥协，比如重新恢复四缸发动机的配备。
第三名：上汽大众
销量：161600辆
第三名是上汽大众，11月的整体销量为161600，这一数据相比去年来说下降幅度较大，看来大众途观L与帕萨特在中保研碰撞测试的表现令很多消费者失望了不少，不过帕萨特又申请了碰撞测试，成绩还算不错，不知是否可以挽回这一颓势局面。
第四名：吉利汽车
销量：150517辆
吉利汽车销量一直都比较稳定，11月整体销量为150517，帝豪作为吉利汽车的走量车型，是国产品牌中销量第一的车型，再加上星瑞的强强联手，丰富的配置，2.0T的动力，性价比极高，因此人们对于吉利汽车的认可度也较高。
第五名：东风日产
销量：125016辆
东风日产排名第五还是比较让人意外的，毕竟仅日产轩逸的销量就非常高了，近几个月来更是连续坐拥冠军宝座，单11月的销量就已经达到了65338台，远超其他车型，不过仔细研究的话我们就会发现，东风日产品牌中，轩逸的销量是占了一半的，而其他车型的销量都比较惨淡。
第六名：长城汽车
销量：122630辆
长城汽车在11月份的销量表现还是比较可观的，而它旗下仅哈弗便已经突破了10万的月销量，其中哈弗H6依然稳居SUV销冠宝座，哈弗F7也同样延续月销过万的稳定势头，长城汽车在推出坦克300之后，战略产品阵营得到了进一步扩充，受到了不少消费者的关注。
第七名：上汽通用五菱
销量：120212辆
上汽通用五菱作为“神车”品牌，它的11月销量相比10月销量多了一万多台，这离不开五菱宏光的功劳，同时五菱MINI?EV与五菱凯捷它们分别都在轿车、MPV领域获得了不错的成绩，势头还是非常猛的。
第八名：长安汽车
销量：113683辆
自打长安汽车研发出“蓝鲸”技术之后，发动机的稳定性、性能、以及燃油经济性都得到了较大的改善，同时也在证明着国产品牌技术的跃升，不过11月长安汽车的销量仅比10月份增加了一千多台，还是让人大感意外的。
第九名：东风本田
销量：95512辆
最近东风本田发生了不少“事故”，比如皓影A柱弯了，思域B柱断了，让其销量受到了很大的影响，本身东风本田的销量就是靠雅阁与思域支撑的，如今思域也出现了问题，让不少消费者大所失望，不知东风本田后续会用什么弥补措施，是否能重新挽回用户的心？
第十名：奇瑞汽车
销量：87782辆
11月份对于奇瑞汽车可以说是一个好的开端，它成功挤掉了广汽本田，挺进前十的位置上，大有复苏的势头。
整体来看，11月多家车企保持销量上扬的状态，且不断得在为加快完成年度目标而努力着，但也有部分车企销量实在不够漂亮，眼看着2020即将结束，它们能否重新崛起亮出更好的成绩呢？12月汽车品牌销量排行榜，我们一起期待。
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中国汽车生产厂商有哪些
根据乘联会发布的最新销量数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%，2月零售受疫情因素影响巨大。从2月主力厂家零售表现与前期排名相比，变化较大。全国乘联会批发数据显示：2月厂家批发销量21.79万台，同比下降82%，环比下降86%。1-2月累计批发销量181.57万台，同比下降43.8%。
从厂商排名来看，排名变化不小，榜单前十中，自主品牌占到了4个名额，分别是吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车，其中吉利汽车排名第三。合资品牌方面，一汽大众和上汽大众分别拿下冠亚军，其他进入排行榜前十的还有上汽通用、东风日产、广汽丰田、北京奔驰。
第一名：一汽大众，2月销量30185辆
一汽大众2月销量30185辆，同比下滑73.7%，销量主力为宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌等车型。
第二名：上汽大众，2月销量27770辆
上汽大众2月销量27770辆，同比下滑74.7%，其销量主力为朗逸、桑塔纳、途观、途岳等。
第三名：吉利汽车，2月销量18586辆
吉利汽车2月销量18586辆，同比下滑76.4%，销量主力为博越、帝豪、远景SUV、领克系列、嘉际等。
第四名：上汽通用，2月销量13912辆
上汽通用2月销量13912辆，同比下滑83.5%，君威、英朗、别克GL8等成为其销量主力。
第五名：东风日产，2月销量12704辆
东风日产2月销量12704辆，同比下滑80.9%，轩逸、奇骏、逍客是东风日产的主要贡献者。
第六名：长安汽车，2月销量12169辆
长安汽车2月销量12169辆，同比下滑78.2%，销量主力有CS75、CS55和CS35以及逸动系列车型。
第七名：广汽丰田，2月销量11655辆
广汽丰田2月销量11655辆，同比下滑62.2%，雷凌、凯美瑞以及汉兰达等成为广汽丰田的贡献力量。
第八名：北京奔驰，2月销量11272辆
北京奔驰2月销量11272辆，同比下滑65.%，奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC等成北京奔驰三大销量贡献者。
第九名：上汽通用五菱，2月销量10855辆
上汽通用五菱2月销量10855辆，同比下滑84.2%，宝骏510、五菱宏光、宝骏730等成销量主力。
第十名：奇瑞汽车，2月销量10226辆
奇瑞汽车2月销量10226辆，同比下滑59.9%，奇瑞的销量担当依然是瑞虎8、艾瑞泽系列、捷途系列等车型。
2月份的销量下滑在情理之中，随着疫（yi）情（qing）的进一步影响，整个2月，不仅全国各地4S店大部分未复工，而且全国各地人民都蜗居在家，隔离成了新常态，市场的恢复会随着工厂复工、4S店恢复新常态而逐渐回暖。
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3月汽车厂商销量排名，比亚迪大涨、长安大跌，宝马进前十
中国汽车生产厂商有广汽集团，东风集团，上汽集团，长安汽车，一汽等。
1、广汽集团。旗下的牌子有广本，广州丰田，日野。前身是成立于19年6月的广州汽车集团有限公司。
2、东风集团。旗下的牌子有东风本田，东风悦达起亚，东风标致等。?始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。?
3、上汽集团。旗下的牌子上海通用，上海大众（大众，斯柯达）等。成立于2004年11月29日，简称上汽集团，前身是上海汽车股份有限公司。
4、长安汽车。旗下的牌子长安铃木，长安福自达，长安。长安汽车是中国知名汽车制造企业，中国品牌汽车领导者。
5、一汽。旗下的牌子大众(包括奥迪)，丰田，红旗。中国的汽车生产厂商之一。
参考资料：
中国国有汽车企业有哪些
4月10日，乘联会正式公布了3月份销量数据，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。而乘联会表示，3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。
而1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。在预期***政策带来的观望，在促销价格战进一步引发的观望情绪，反而对车市的整体销量并没有起到多大作用。
从具体厂商的销量排名来看，比亚迪继续排名销量第一的位置，3月份的销量达到了19.2万辆，同比增长86.3%。目前来看，比亚迪在当前的市场继续保持绝对领先的优势，而在4月10日，比亚迪正式发布智能车身控制系统——云辇。按照规划，云辇未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上，这势必将进一步提升其整体竞争力。
而一汽-大众在3月份继续位居第二位，销量达到14.7万辆，同比增长16.4%，回暖的趋势十分明显。虽然说一汽-大众受到新能源产品的冲击，不过如今ID系列的车型也开始逐步发力，并且受到不少消费者的认可，未来一汽-大众的表现依然值得期待。
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为9.3万辆，同比下滑了22.7%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。值得一提的是，在3月份长安汽车的批发销量达到了15.2万辆，同比增长了15.1%，可见长安汽车终端的库存压力也开始逐步增大。虽然说目前长安汽车也在抓紧布局新能源车型，不过其销量主力依然是长安Lumin这样的低端车型，阿维塔11上市以来销量持续低迷，而深蓝SL03目前也饱受品质问题的困扰。此外值得关注的是，刚刚上市的长安逸达，在试驾过程中出现避震器上座断裂的严重质量问题，这无疑也给其未来的市场前景蒙上一层阴影。
此外，吉利汽车位居第四位，销量达到了9万辆左右，同比下滑3.4%。今年以来吉利汽车继续稳扎稳打，在新能源汽车市场实现不错的突破，同时吉利的发布，也将进一步提升其在新能源汽车市场的整体实力。
上汽大众在3月份的销量达到了8.4万辆，同比增长了7.7%，与一汽-大众类似实现不错的回暖。目前来看，大众系列车型在国内市场依然拥有较高的关注度，并且在新能源产品上相对其他合资品牌来说，发展趋势同样处于领先的优势，这也让其在当前的市场颇具看点。
特斯拉中国在3月份的销量达到了7.7万辆，同比增长了16.6%，位居第六位。今年以来，特斯拉通过大幅官降，彻底搅乱了新能源汽车市场，随着各个车企的跟进，价格战也正式打响。不过目前来看，特斯拉在国内中高端新能源市场依然处于领先的位置，这也让不少造车新势力品牌倍感压力。
而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列，分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆，而华晨宝马在3月份同比大涨36.8%位居第十位。值得关注的是，宝马X3等多款车型由于ID7车机功能缺失问题，持续遭遇消费者的投诉，目前来看对其销量的影响并不大，但是长此以往，宝马品牌的优势能否保持依然很难说。
写在最后：
在3月份的汽车市场，比亚迪依旧遥遥领先，并且在诸多全新技术和品牌的加持下，今年有望实现新的突破。而长安汽车在3月份下滑明显，宝马品牌虽然销量处于上升趋势，但是旗下的多款车型存在的投诉问题，同样值得警惕。
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国国有汽车企业有：?一汽、长城、长安、众泰、比亚迪、北汽、广汽、上汽、江淮、昌河、中兴、华泰、奇瑞、东南汽车、海马、江铃，等等。
一、?一汽
一汽（FAW）是中国第一汽车集团有限公司的简称，创建于1956年，中国汽车品牌，主要生产中小型汽车及微型汽车等，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。
目前一汽公司生产的汽车覆盖广泛。旗下产品有骏派D60、夏利N7、夏利A+。
二、长城
长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。
三、长安
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。
四、众泰
众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980),是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌。
在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。
五、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
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