比亚迪海豚能跑多少公里的高速呢_比亚迪海豚百公里能耗

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  1. 比亚迪海豚还剩14%的电能跑多少公里
  2. 比亚迪海豚续航多少公里
  3. 比亚迪海豚全程高速能跑多少?
  4. 比亚迪海豚能高速自动驾驶吗

购买比亚海豚十大忠告有底盘太硬、高速和冬季的续航表现较差、噪音大、车辆通过性一般、没有备胎、副驾驶座椅没有电动调节、车漆薄、后备箱空间较小、内饰不耐脏、新车内饰异味大。

1、底盘太硬

比亚迪海豚的底盘***用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,无法提供较好的缓震性能,底盘给人的感觉太硬不够扎实,日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上,舒适性较差。

比亚迪海豚能跑多少公里的高速呢_比亚迪海豚百公里能耗
(图片来源网络,侵删)

2、高速和冬季的续航表现较差

有车友实测,标定续航405公里的比亚迪海豚,高速行驶的实际续航最多只有300公里出头,而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池,所以在冬季的低温环境下,海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。

3、噪音大

海豚使用的是朝阳RP76+轮胎,这一类型的轮胎有着较强的抓地力,但是胎噪也很大,再加上车辆的隔音本身就不理想,所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。

4、车辆通过性一般

车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右,***如车辆处于满载状态的话,底盘高度还会更低,这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行,并不太适合在农村、郊外等地区行驶。

5、没有备胎

车辆所使用的朝阳RP76+轮胎,在提供良好抓地力的同时,其实也牺牲了一定的耐磨性,这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破,而海豚刚好又没有配备备胎,部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。

6、副驾驶座椅没有电动调节

虽然海豚的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节,比许多同级别同价位的合资车都要良心,但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方,并且也无法另外选装

7、车漆薄

车辆在日常行驶过程中,即便是被细小的树枝刮到,可能也会在车身上留有划痕,不少车主也都表示,自己平时开车已经非常小心谨慎了,但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。

8、后备箱空间较小

由于海豚是一台两厢的小型车,注定了后备箱的空间不会太大,在不放倒后排座椅的情况下,后备箱的容积只有345L,基本上只能放下2个普通的行李箱,无法满足消费者太多的装载需求。

9、内饰不耐脏

海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配,中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系,在日常用车过程中,稍不注意就会在上面留有明显的污渍,难以清理。

10、新车内饰异味大

海豚的内饰用料其实还算良心,主要都是以皮革为主,部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀,但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大,需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。

比亚迪海豚还剩14%的电能跑多少公里

最高时速可达150千米/h。1、近日获悉,比亚迪的动力参数正式曝光,新车可能会分别提供301千米和405千米两种续航里程供购买者挑选;2、结合先前的报道,比亚迪海豚可能会在8月底正式上市,据估计可能会是8月27日开幕的成都车展。

比亚迪海豚将带来两种续航版本,分别是301千米和405千米,这与先前在上海国际车展推出e平台3.0的宣传词完全不相同,甚至于没有任何的关系。因为比亚迪旗下的万元级别的元PRO,一般的续航里程都达到了400+的公里数,而比亚迪海豚除了外观***用了全新的家族式设计语言之外,在内饰的设计方面也别具一格,但是其续航里程却不及老百姓所想。比亚迪海豚,整体造型更加年轻,也更加灵动,和之前的王朝系列车型截然不同。为了符合Ta的定位,比亚迪给为TA提供两种不同风格外观,你可以在简洁干练和活动动感之间中进行选择。不仅如此,比亚迪海豚在首发的车型上还粘贴了海洋主题贴纸。

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比亚迪海豚续航多少公里

40公里。比亚迪海豚是海洋车系的首款车型,还剩14%的电能跑高速里程40公里,实测每百公里能耗21.9千瓦时,续航里程为225km,比亚迪海豚首款***用“海洋美学”设计理念的车型,首款基于e平台 3.0打造的车型,更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

比亚迪海豚全程高速能跑多少?

比亚迪海豚续航405公里。

根据许多真实车主的使用反馈来看,比亚迪海豚表显405公里的续航真实最多能跑350公里左右,这是在夏天环境下的城市续航,如果是跑高速的话,那么海豚满电405公里的续航里程,最多也只能跑到300公里出头,高速的真实续航达标率约为75%。

比亚迪

深圳比亚迪股份有限公司(BYD Company Limited)是一家拥有IT、汽车新能源三大产业群的高新技术民营企业,创立于1995年2月10日,总部设于广东深圳。经过多年的高速发展,比亚迪已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。

发展至今,比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。

比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。

比亚迪海豚能高速自动驾驶吗

尽量不要长时间的高于90,否则,费电太狠,续航打折太多

比亚迪海豚的经济时速是30~60,续航里程是按80算的,越快越耗电,每增加10,续航下降约10%。所以,为安全起见,在高速上也不能太慢,最佳70-90范围,最高以90较好。当然特殊情况除外。

时速与续航里程系数的关系:

70(x1.1), 80(x1.0), 90(x0.9), 100(x0.7), 110(x0.6), 120(X0.5)

开90时,续航打9折,开120续航仅有一半,即200公里了。

比亚迪海豚不能高速自动驾驶。比亚迪海豚不适合跑高速,续航里程较短,比亚迪海豚作为e平台3.0首款车型,续航里程有301千米、401千米、405千米,400多公里的纯电续航里程,市区路况、开车慢的能开到400多公里,时速超过110-120千米每小时,续航里程会降到300公里左右。

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