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- 上汽预计2019净利润减少逾100亿；长城收编通用汽车印度工厂
- 请大家帮忙告知贵州有多少家汽车制造厂家
- Lucid Motors首款车型落地，特斯拉在美国终于有对手
- 天然橡胶的价格为什么那么低？
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美国
新车销量114.4万辆，同比增长1.0%
据MarkLines统计，1月美国新车销量同比增长1.0%达1,144,279辆。
分车种销量来看，轻卡销量同比增长8.1%达843,296辆，乘用车销量同比下降14.8%至300,983辆。
美国汽车电商TrueCar预测称，2020年美国汽车销量将下降0.8%，至1690万辆。
TrueCar首席行业分析师埃里克-莱曼（Eric?Lyman）表示：“虽然汽车销量可能自2014年以来首次跌破1700万大关，但1690万辆的销量数字仍是健康的。”
即使新车销售预计在2020年略有疲软，但由于买家继续转向SUV和卡车，新车平均交易价格预计将同比增长2.5%至36348美元，收入可能会更高。
TrueCar预测，今年汽车制造商的激励性支出将增长3.3%，达到每单位3863美元。
加拿大
新车销量11.0万辆，同比增长0.8%
调查公司desrosiers发布的1月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.8%达109,616辆。
其中，乘用车下降17.2%至22,433辆，轻卡增长6.7%达87,183辆。1月轻卡销量占比达79.5%，需求持续从乘用车转向轻卡。
据Marklines统计的分整车厂/品牌来看1月销量，第1名福特同比增长0.1%达16,167辆，市场占有率为14.7%。第2名通用增长7.6%达15,384辆，市场占有率为14.0%。第3名FCA增长2.3%达14,523辆，市场占有率为13.2%。第4名丰田(除雷克萨斯)下降5.8%，第5名本田(除讴歌)下降9.9%，第6名现代(除Genesis)增长12.6%，第7名日产(除英菲尼迪)下降7.9%。
Scotiabank预测加拿大2020年全年的销量将达到191.5万辆，基本同2019年销量持平。
墨西哥
新车销量10.5万辆，同比下降6.0%
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2020年1月新车销量(包含进口车)，同比下降6.0%至104,832辆。
分整车厂/品牌的1月销量方面，第一名日产同比下降10.0%至20,980辆，第二名通用同比下降10.2%至16,358辆，第三名大众集团同比增长2.4%达15,283辆，第四名丰田同比下降9.3%至8,126辆，第五名起亚同比下降3.2%至7,754辆，第六名本田同比下降4.4%至6,645辆。
此外，马自达下降6.6%至4,784辆，FCA下降11.1%至4,689辆，福特下降16.7%至4,172辆。
亚洲
中国
新车销量192.7万辆，同比下降18.7%
中汽协公布1月中国汽车产销量数据。根据统计，2020年1月，汽车产销分别完成176.7万辆和192.7万辆，同别下降25.4%和18.7%。1月份产销下降的主要原因是春节期使得有效工作日较少，肺炎疫情对1月份的数据影响有限。
具体来看，1月，乘用车产销分别完成143.6万辆和160.7万辆，同别下降28.1%和20.6%。
1月，商用车产销分别完成33.1万辆和32.0万辆，同别下降10.5%和7.5%。
1月，新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同别下降56.3%和54.5%；商用车产销预计均完成0.5万辆，同别下降37.4%和51.7%。
新车销量36.0万辆，同比下降11.7%
日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2020年1月新车销量同比下降11.7%至360,103辆。
其中注册车下降11.1%至221,464辆，微型车下降12.8%至138,639辆。
印度
新车销量33.8万辆，同比下降8.1%
据报道，2020年1月印度国内新车销量同比下降8.1%至338,003辆。其中乘用车(PVs)销量下降6.2%至262,714辆，商用车(CVs)销量下降14.0%至75,289辆。
1月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木增长0.1%达142,250辆，塔塔下降17.6%至45,242辆，现代汽车下降8.3%至42,002辆，马辛德拉下降7.3%至41,632辆，丰田下降48.3%至5,804辆，本田下降71.0%至5,299辆等。
韩国
新车销量10.0万辆，同比下降15.2%
5大韩国整车厂发布的1月韩国国内新车销量，同比下降15.2%至99,602辆。
分企业来看，现代同比下降21.3%至47,591辆位居首位，第2名起亚同比下降2.5％至37,050辆，第3名双龙同比下降36.8％至5,557辆，第4名韩国通用同比增长0.9%达5,101辆，第5名雷诺三星同比下降16.8%至4,303辆。
含出口在内的1月海外销量方面，现代同比增长0.6%，起亚同比增长3.6%，韩国通用同比下降54.3％，雷诺三星同比下降77.3%，双龙同比下降20.4％，总计下降3.7%至453,956辆。
1月分车型销量方面，现代豪华三厢车Grandeur销售9,350辆位居首位，起亚中型三厢车K5销售8,048辆位居第二，现代轻型卡车Porter销售7,480辆位居第三。
欧洲
德国
新车销量24.6万辆，同比下降7.3%
德国交通部(KBA)发布的数据显示，1月德国汽车总注册量为246,300辆，同比下降7.3%。
1月各品牌乘用车注册量方面，得益于Model?3车型需求上涨，特斯拉1月的注册量同比上涨168%，至367辆。该公司还于2021年7月在德国柏林附近开设一座新工厂。其他销量显著提升的品牌包括雷克萨斯涨幅110%、DS涨幅65%、捷豹涨幅63%以及保时捷涨幅53%。
德国主流高端品牌的销量略有提升，其中宝马注册量涨幅达6.5%，梅赛德斯奔驰涨幅为2.9%，奥迪涨幅为1.2%。德国销量最高的品牌大众，其销量却降低了4.1%。此外，的注册量下降24%，福特下降了18%。
销量大幅降低的品牌包括Smart降幅%、铃木降幅56%、斯巴鲁降幅54%，以及达契亚降幅42%。
1月分燃料销量方面，汽油车的销量下降了17%，市场占有率为51.5%。柴油车销量下降12%，市场占有率为32.6%。
分购买人群来看，1月德国商用车队的注册量下降了5.1%，市场占有率为68.4%，另外销售给个人的车辆注册量下降12%，市场占有率为31.6%。
德国1月电动汽车总销量提升61%，获得了3%的市场占有率。混合动力汽车的销量提升103%，市场占有率为12.5%；其中，插电式混合动力汽车的销量大涨307%，市场占有率达3.5%。
进口商协会VDIK预计，今年德国汽车市场的总销量将下降7%，至335万辆。
意大利
新车销量15.6万辆，同比下降5.9%
意大利汽车工业协会(ANFIA)发布1月乘用车注册量同比下降5.9%至155,528辆。
1月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比增长0.3%达40,432辆，外国整车厂下降7.9%至115,096辆。
分品牌来看，菲亚特品牌同比增长5.6%达25,842辆，大众同比增长0.6%达15,003辆，标致同比下降13.3%至9,858辆，雪铁龙同比增长2.6%达9,420辆，福特同比下降18.4%至9,106辆，同比下降18.5%至7,869辆等。
1月新车销量分车型来看，第1名菲亚特Panda销售14,417辆，第2名蓝旗亚Ypsilon销售6,251辆，第3名大众Polo销售3,585辆，第4名菲亚特500X销售3,575辆，第5名雷诺Clio销售3,511辆等。
此外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，1月乘用车销量分燃料来看，汽油车同比下降3.0%至72,642辆，柴油车同比下降23.4%至52,344辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车同比增长82.0%达15,643辆，纯电动车(EV)同比增长586.6%达1,943辆等。
从购买人群来看，个人零售量同比下降13.9%至91,962辆，车队销量同比增长18.4%达39,884辆，商务销量同比下降4.3%至24,455辆。
新车销量14.9万辆，同比下降7.3%
英国汽车工业协会(SMMT)发布1月乘用车新车注册量同比下降7.3%至149,279辆。
1月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降1.5%至16,377辆，大众同比下降0.2%至13,1辆，梅赛德斯奔驰同比下降9.1%至11,130辆，宝马同比增长5.5%达10,078辆，奥迪增长13.1%达9,760辆等。
分车型来看，第1名福特Fiesta销售6,087，第2名福特Focus销售5,287辆，第3名日产Qashqai销售4,608辆，第4名沃克斯豪尔Corsa销售4,373辆，第5名大众Golf销售4,027辆等。
分燃料来看，汽油车下降9.5%至91,836辆，柴油车下降36.0%至29,605辆，替代燃料车(AFV)增长109.2%达27,838辆。
分购买人群来看，零售量同比下降13.9%至61,717辆，车队销量同比下降2.2%至84,618辆，商务销量增长4.2%达2,944辆。
此外，1月厢型车(3.5t以下)的注册量同比增长5.9%达23,557辆，卡车(3.5-6t)同比增长39.1%达498辆，出租车同比增长54.6%达150辆。
SMMT首席执行官Mike?Hawes称：“由于英国汽车销售市场是英国整体经济的主要推动力，因此持续的负增长令人担忧。消费者对市场尚未恢复信心，决定禁售内燃机车只会招致进一步的混乱。雄心壮志可以理解，但我们必须应对气候变化和空气质量的问题，全面禁止对短期恢复消费者信心并没有帮助。为了取得成功，必须通过大规模且合理的融资以进行过渡，如实施财政性奖励金、政策、投资来促进需求。为了保护环境需要一个强大的市场。”
法国
新车销量13.4万辆，同比下降13.4%
法国汽车工业协会(CCFA)发布1月乘用车新车注册量，同比下降13.4%至134,230辆。
1月乘用车销量分整车厂来看，法国国内整车厂合计销量同比下降10.5%至81,365辆。其中PSA集团下降5.9%至51,617辆，雷诺集团下降17.4%至29,748辆。
法国整车厂以外的合计销量同比下降17.6%至52,865辆。大众集团下降16.7%至14,799辆，丰田集团增长15.2%达10,239辆，现代集团下降8.7%至5,613辆，宝马集团下降17.3%至4,710辆，福特集团下降33.1%至3,918辆等。
此外，1月轻型商用车(LCV)销量下降9.3%至32,371台。另外，重型商用车(5t及以上)下降12.0%至3,986辆。乘用车与LCV合计的1月轻型车新车销量同比下降12.7%至166,601辆。
新车销量10.2万辆,?同比增长1.8%
欧洲商业协会(AEB)发布1月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比增长1.8%达102,102辆。
1月销量分集团来看，伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产三菱集团增长3.9%达39,261辆(其中伏尔加增长6.7%达22,984辆，雷诺增长6.3%达8,293辆，日产下降1.3%至4,938辆，达特桑增长29.4%达1,403辆，英菲尼迪下降61.6%至104辆，三菱汽车下降26.9%至1,539辆)。其次是起亚下降4.7%至14,955辆。接着是大众集团方面，大众增长1.1%，奥迪下降2.3%，斯柯达增长7.4%，厢型车增长11.3%，集团合计增长3.8%达13,477辆，现代集团(含Genesis)增长4.4%达11,505辆，丰田(含雷克萨斯)同比增长18.4%达7,516辆等。
各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占21.3%，其次起亚占14.6%，现代占11.2%，雷诺占8.1%，丰田占6.3%，大众占6.1%等。
分车型方面，Lada?Granta以8,470辆位居首位，第二名Lada紧凑型三厢车Vesta销售7,506辆，第三名起亚紧凑车Rio销售6,258辆。
AEB的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg?Schreiber称，俄罗斯1月汽车销量好于预期。由于1月是往年销量最少的月份，必须关注销量增长的2月与3月的走势。
西班牙
新车销量8.6万辆，同比下降7.6%
西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布1月乘用车注册量同比下降7.6%至86,443辆。
1月乘用车销量分品牌来看，西雅特下降9.9%至8,187辆，标致下降8.8%至6,874辆，大众下降7.0%至6,706辆，丰田增长5.8%达6,426辆，雷诺下降7.8%至5,044辆等。
分车型来看，首位达契亚Sandero销售2,519辆，第2名西雅特Leon销售2,230辆，第3名日产Qashqai销售2,135辆，第4名西雅特Ateca销售2,075辆，第5名标致208销售1,993辆等。
购买人群方面，1月零售销量同比下降14.2%至40,551辆，商务销量增长4.5%达32,785辆，租赁车销量下降12.2%至13,107辆。
此外，燃料占比方面，汽油车占53.9%，柴油车占27.7%，其他(EV、PHV、HV、FCV、CNG等)占18.4%。
南美洲
巴西
新车销量19.3万辆，同比下降3.2%
巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布1月新车注册量(包含卡车和客车)同比下降3.2%至193,459辆。
新车销量中，国产车同比下降2.7%至171,155辆，进口车下降6.8%至22,304辆。
分车种来看，乘用车同比下降5.6%至154,581辆，轻型商用车(LCV)同比增长9.8%达30,100辆，卡车同比增长4.3%达7,286辆，客车同比下降6.6%至1,492辆。
乘用车销量分品牌来看，通用销售32,408辆，大众销售24,639辆，FCA销售22,465辆等。LCV方面，FCA销售12,115辆，大众销售4,608辆，丰田销售3,311辆等。
巴西全国汽车经销商联盟(FENABRAVE)发布的1月乘用车销量分车型来看，第1名通用Onix销售17,463辆，第2名通用Onix?Plus销售8,722辆，第3名福特KA销售7,334辆。LCV方面，第1名菲亚特Strada销售5,419辆，第2名菲亚特Toro销售5,300辆，第3名丰田Hilux销售3,311辆等。
另外，ANFAVEA发布的乘用车和LCV销量分燃料来看，灵活燃料车销量同比下降5.2%至158,721辆，柴油车同比增长12.1%达19,763辆，汽油车同比下降20.6%至4,629辆，混合动力车(HV)及纯电动车(EV)同比增长323.8%达1,568辆。
据ANFAVEA透露，日较多以及销售系统的变更影响了1月的销量。
大洋洲
澳大利亚
新车销量7.2万辆，同比下降12.5%
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布1月新车销量同比下降12.5%至71,731辆。
1月销量分车种来看，乘用车下降26.9%至20,494辆，SUV下降1.5%至35,393辆，轻型商用车下降11.2%至14,035辆，重型商用车下降17.6%至1,809辆。
分整车厂/品牌来看，丰田同比下降7.2%至14,809辆，马自达同比下降29.5%至6,695辆，现代同比下降12.3%至5,443辆，三菱同比下降23.4%至5,108辆，起亚同比增长1.2%达4,705辆，福特同比下降5.7%至4,169辆等。
分车型来看，第1名丰田Hilux销售2,968辆，第2名福特Ranger销售2,624辆，第3名丰田Corolla销售2,370辆，第4名丰田RAV4销售2,290辆，第5名三菱Triton销售2,075辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
叫板特斯拉Model S 复仇者之车Lucid Air Dream量产版车型发布
日前，海外媒体报道称，美国初创车企Lucid?Motors正式发布了旗下首款量产车Air车型。新车分为四个车型版本，其中顶配车型的最大马力可达1081Ps。据悉，该车或将于2021年第二季度正式于海外市场开始交付。
Lucid?Air的外观设计与2016年发布的概念车变化不大，极具辨识度的前环绕式LED灯带得以保留，内部用了“矩阵式透镜”系统，其中包含了成千上万个独立的数控“光通道”，能够精确且灵活控制照明角度，从而提供更为出色的照明效果。车身轮廓则运用了大量的曲线元素，加之低矮的车身，带来了出色的空气动力学效率，很符合Lucid?Air随风律动的轻盈感定位。要知道，Lucid?Air的阻力系数仅为0.21，而特斯拉Model?S的阻力系数为0.24。
内饰方面，中控台上矗立着一块34英寸的弧形屏幕，悬浮式的设计使其极具科幻感。据悉，这块屏幕用了5K分辨率，显示效果远高于传统的信息系统。同时，这套多媒体系统还集成了亚马逊的Alexa语音识别控制系统，可以通过智能语音设置导航、拨打电话、控制多媒体以及远程遥控智能家电等功能。
动力系统方面，Lucid?Air将提供四个版本，其中入门的Air基础版售价为72500美元，约合人民币49.5万元，其用了单电机后轮驱动形式，最大马力约为400Ps，最大续航里程为386km，并用三星提供的75kWh电池组。
Air?Touring车型的最大马力约为620Ps，最大续航里程为653km，售价为87500美元，约合人民币60万元；Air?Grand?Touring车型的最大马力约为800Ps，售价131500美元，约合人民币90万元，832km的最大续航里程为全系最高。
而想要得到最大马力1081Ps的动力，则需要购买售价为161500美元，约合人民币110万元的四驱Air?Dream版车型，其0-100km/h的加速时间为2.5s，并用了三台电机驱动。此外，据Lucid官方称，所有车型都可以在20分钟内通过DC快速充电器增加480km左右的续航里程，从而使Lucid?Air有望成为有史以来充电速度最快的电动汽车。
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上汽预计2019净利润减少逾100亿；长城收编通用汽车印度工厂
特斯拉品牌在新能源车领域的成功已经为他招致大量竞争者，不过真正能对他们形成威胁的对手并不太多，最近又一个新品牌Lucid带来了旗下全新的产品，欲对特斯拉构成威胁，而他们之前还有着一段隐藏的渊源。
品牌介绍?Lucid来自哪里为何与特斯拉反目成仇
Lucid品牌的创立初衷就是为了叫板特斯拉，两家企业也有着一定渊源。在马斯克加入特斯拉并成为董事长之后，由于对此前管理团队的不满导致拥有最高决策权且新官上任三把火的马斯克，“第一把火”便烧掉了此前董事会成员兼电池研发负责人的谢家鹏（Benard?Tse）。?
2007年谢家鹏创立了Atieva公司，主要致力于电动车三电系统的研发。同年，特斯拉最初团队成员兼CEO马丁·艾伯哈德也被马斯克踢出了团队，随后加盟Atieva担任技术顾问。?
2012年丹尼斯·格蕾与彼得·罗林森分别加盟Atieva，前者在通用汽车担任多年Volt项目主管，而后者则是莲花汽车与捷豹汽车多年的首席工程师，后来还在特斯拉负责?Model?S的工程设计。
2016年Atieva更名Lucid?Motors，在此前多年的研发与团队建设，有了成熟的技术保障与团队后正式进入新能源车制造领域。不过这家企业的发展并不是顺风顺水，原本2018年他们就发布并量产第一款产品，不过由于技术与资金问题被迫延期。
好在经历低谷的Lucid公司最终获得了沙特相关财富基金的10亿美元投资，才让他们顺利渡过难关，随后2019年开始不断曝光自己的产品序列，包括轿车与SUV车型，并且在亚利桑那州开始建立工厂。而当时沙特财团的投资本来是为特斯拉准备的，不过因为马斯克想把特斯拉私有化的消息提前曝光，因此Lucid公司获得了这笔不菲的资金。
产品简介?主打车型-纯电动轿车Lucid?Air
外观部分，新车用了十分未来化的外部设计，整体造型简洁，线条虽谈不上犀利，但用了更多圆润感为车辆的空气动力学设计做出很大贡献。?
车辆整体的造型用前后均比较短巧，而中央座舱部分很长的设计，也就从侧面说明车辆的轴距很长，这也会让车辆内部空间有所保障。同时车辆的高度较低，支撑柱设计也比较流畅。?
车辆的空气动力学设计十分出色，拥有0.21cd的风阻系数，这要比车辆的直接竞争对手特斯拉Model?S来的更加优秀。此外车辆还可根据客户是选择个性化还是长续航来装备19或21英寸轮圈。?
进入车内，车辆充分展现了未来感十足的内部设计，屏幕虽然在尺寸方面不算太夸张，但是所用材质与显示保持高水准。车辆还带有十分智能化的语音操作、人脸识别等先进科技。
车内除了贯穿式中控屏幕，下方空调控制区也用一块纵置液晶显示屏，车内的屏幕均能够达到5K显示清晰度，并且还将拥有全车OTA升级等智能化应用加持。
Lucid汽车的平台命名为Space?Concept太空舱概念，这样的设计理念充分在车内得到印证与应用，车内用一块巨型天幕作为车顶中央带有支撑钢梁提升抗扭刚性，除此之外这块巨型天幕从车头贯穿至车尾。
内部空间方面，即便是车头与车尾都比较短巧，但是也拥有出色的行李容积，总容积可达739升，作为对比，全新梅赛德斯-奔驰S级的行李总容积仅为529升。
三电系统与自动驾驶科技
作为一款新能源车，车辆的三电系统毫无疑问是车辆的核心部分，想要与目前市场中无论是性能还是口碑都保持在头部的特斯拉竞争，Lucid一定要有着一定的底气，而他们的底气便是来自于出色的三电系统。
Lucid汽车的电池技术大量用FE电动方程式赛车的理念与技术，这也使得车辆在能源管理方面包括能量释放、能量转换、能量回收等反面有着独到之处，并没有一味地通过增减电池容积或者改变电机输出来得到出色的续航与性能，而是通过对电池技术以及能源管理方面来达到更长的续航与更佳的性能释放。
Lucid?Air长续航版车型将用113kWh电池组，将拥有行业内领先的效率，根据官方公布数据，用这款电池组的车辆满电EPA续航里程可达517英里约合832公里。
除了出色的能量管理以及性能之外，对于新能源车大家关心的一点还有自动驾驶技术或者说是驾驶技术。Lucid汽车在这方面也拥有级别领先的研发成果与技术。
车辆用高效激光雷达作为核心，辅以普通毫米波雷达、探头等设备来实现道路识别、人员、物体识别等。全车共有多处摄像头、雷达与感应装置。不过Lucid表明，自动驾驶并不是他们最终的研发领域，而从公布的数据中也可以看出他们的保守，据了解拥有如此高科技以及如此众多雷达摄像头等系统的车辆，仅在原始状态下达到L2级自动驾驶。
总结
其实对于这样一款车来说，他们对于自动驾驶领域的保守还是值得赞许的，因为这是一种很负责任的表现。
此外车辆将于2021-2022年全面投入市场，先期肯定会在海外尤其是美国地区，随后有可能进入到全球市场，包括中国，我们敬请期待，对于新车的更多报道我们也将随时关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
请大家帮忙告知贵州有多少家汽车制造厂家
上汽集团
预计2019年净利润降三成至256亿元
1月13日，上汽集团发布《2019年年度业绩预告》。根据预告，上汽集团2019年实现归属于上市公司股东的净利润预计约为256亿元，与上年同期相比减少约104亿元，同比减少约28.9%；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为214亿元，与上年同期相比减少约110亿元，同比减少34%左右。
上汽集团将2019年业绩变动原因归结为整车销量同比减少11.54%至623.8万辆，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响。
K线点评：危机四伏，树大招风。
长城汽车“接收”通用汽车印度工厂
1月17日，长城汽车和通用汽车宣布，双方就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。该交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。
通用退出欧洲后，如今印度市场也不行了；在中国，通用下滑也很厉害。12年前，这还是一家霸占世界汽车头把交椅70年之久的汽车巨人。
K线点评：世界汽车，权力东移。
大众汽车集团CEO
避免成为另一家诺基亚
近日，德国大众汽车集团CEO迪斯表示，该公司需要加快业务改革，以避免成为另一家诺基亚。多年前，老牌手机制造商诺基亚将其在手机市场的主导地位拱手让给了苹果公司。
汲取诺基亚的教训后，这家多品牌汽车制造商希望通过资产重组、削减成本和向网联汽车等新技术领域扩张，将其市场价值从目前的约910亿欧元，提高到2000亿欧元。迪斯表示，大众汽车遵守更严格的排放目标，同时寻求保持利润率。迪斯认为，大众需要更多地关注利润，而不是销量。
K线点评：量不在高，有利则灵。
东风集团股份
2020年销量目标同比增长7.5%
1月17日，东风集团股份发布《东风汽车集团2020年销售目标》，初步将该集团2020年销量目标定为315.8万辆，相比2019年销量增长7.5%；其中乘用车销量目标定为265.5万辆，同比增长7.5%；商用车销量目标定为50.3万辆，同比增长7.4%。
K线点评：东风无力百花残，三朵法国金花还能绽放吗？
一汽轿车
未准确履行信息披露业务收监管函
1月14日，一汽轿车发布《监管函：上市公司》。深交所在致一汽轿车董事会的监管函中称，因前期会计差错，一汽轿车追溯调整了2015年度至2018年度财务报表数据。其中，2015年营业收入与营业成本均调减10.45亿元，2016年营业收入与营业成本均调减6.25亿元，2017年净利润调减0.73亿元，2018年净利润调增0.48亿元。
深交所认为一汽轿车上述行为违反了《股票上市规则》第2.1条的规定，要求其及时、真实、准确、完整地履行信息披露义务，杜绝此类发生。
K线点评：诚信是上市公司的生命。
一汽夏利：发布与南京博郡合作项目进展
1月13日，一汽夏利发布《关于重大资产重组进展情况的公告》称，一汽夏利与南京博郡在当地成立合资公司的工作正在推进中。
截至2020年1月13日，南京博郡已以货币方式向天津博郡缴付出资1400万元；按照股东协议约定，目前已有832名员工自愿与一汽夏利解除劳动关系，并与天津博郡签订劳动合同。
K线点评：呜呼！以后再无天津夏利。
广汽集团：一边高管辞职、减持
一边探讨入股蔚来
1月15日，广汽集团发布董事严壮立辞任公告；同日，广汽集团发布《董事及高级管理人员集中竞价减持股份进展公告》称，集团公司董事、高级管理人员曾庆洪、吴松、陈茂善、李少、陈汉君于1月13日至1月14日期间，累计减持?729,000?股，已超过各自减持股份数的一半。
1月16日，广汽集团就多家媒体报道中提到“广汽集团入股投资蔚来汽车10亿美元”一事发布澄清公告。广汽集团表示，目前双方就蔚来融资的探讨仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。未来，广汽集团即使参与，预计自有资金及募集基金总额不超过1.5亿美元。
K线点评：一把，接着买；但蔚来汽车可能是个坑，国资慎入。
丰田汽车：2020年中国销量目标176万辆
1月17日，丰田汽车（中国）公布其2020年中国市场销量目标为176万辆，同比2019年增长8%；2019年丰田汽车在中国销售162万辆，同比增长9%，超额完成全年任务。
2020年，丰田将向中国导入三款电动车产品，开启该公司“电动化元年”；到2025年，丰田在中国将推出10款EV车型。
K线点评：能在中国有如此自信的外资品牌，不多！
*ST海马：卖房助力业绩扭亏为盈
1月16日，ST海马连发两则公告，一是该公司《关于出售部分闲置房产的进展公告》，截至公告日，其房产交易套数为344套，已收款1.62亿，占出售房产套数的94.25%。其中，对净利润的影响金额达到9008万元。二是《2019年业绩预告》，海马汽车预计其2019年实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润为0.9亿~1.3亿元；2018年同期，该公司亏损16.37亿元。
K线点评：造车不如炒房地产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Lucid Motors首款车型落地，特斯拉在美国终于有对手
国内企业 奥克斯汽车 北京奔驰 北京吉普 北京现代 北汽制造 比亚迪 长安福特 长安铃木 长安汽车 长城汽车 长丰猎豹 长丰扬子 昌河汽车 东风本田 东风日产 东风汽车 东风悦达起亚 东南汽车。?
富迪汽车 广州本田 广州丰田 贵州云雀 哈飞汽车 河北中兴 华晨宝马 华晨汽车 华泰汽车 华翔富奇 江铃汽车 吉奥汽车 吉利汽车 通用 江淮汽车 江南汽车 力帆汽车 南京菲亚特 南汽新雅途。
庆铃汽车 奇瑞汽车 上海大众 上海华普 上海通用 上汽通用五菱 神龙汽车 沈阳中顺 四川丰田 双环汽车 曙光汽车 天津一汽丰田 天津一汽 通田汽车 上海万丰 一汽大众 一汽丰越 一汽海马 一汽华利 一汽轿车 一汽吉林 一汽马自达 一汽自由风 郑州日产 众泰汽车。
贵州，简称“黔”或“贵”，是中华人民共和国省级行政区。省会贵阳，地处中国西南内陆地区腹地。是中国西南地区交通枢纽，长江经济带重要组成部分。
全国首个国家级大数据综合试验区，世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，国家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。界于北纬24°37′～29°13′，东经103°36′～109°35′，北接四川和重庆，东毗湖南、南邻广西、西连云南。
贵州境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，素有“八山一水一分田”之说。全省地貌可概括分为高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型，其中92.5%的面积为山地和丘陵。总面积17.62万平方千米，属亚热带季风气候，地跨长江和珠江两大水系。?
截至2021年3月31日，贵州省共有6个地级市、3个自治州;10个县级市、50县、11自治县、1特区、16个区，共88个县级政区；832镇、122乡、193民族乡、362街道。总计1509个。
常住人口3856.21万人（七普），地区生产总值16769.34亿元，其中第一产业增加值2280.56亿元，第二产业增加值6058.45亿元，第三产业增加值8430.33亿元。
天然橡胶的价格为什么那么低？
在新能源汽车行业里面，谁是当之无愧的标杆？毫无疑问，特斯拉会是最有话语权的一位。不过在成为行业标杆的同时，特斯拉也成了行业内的“公众之敌”。
新能源车行业表面看似风平浪静，其实背地里早已暗流涌动。前有大众这种传统车企巨头向特斯拉发生挑战，后有各种车企造势叫嚣“特斯拉杀手”吸引眼球，然而不管它们势头有多凶猛，想要打败特斯拉并非易事。
“复仇者联盟”
近日，美国一家名为Lucid?Motors的造车新势力走入了人们的视线，旗下首款量产车?Lucid?Air更是被媒体誉为“特斯拉终结者”。在光环照耀下，Lucid到底何方神圣？
小雷深入了解后，发现Lucid?Motors与特斯拉渊源不小，而且还是“孽缘”！在硅谷Lucid?Air还有一个绰号——复仇之车，而复仇的对象正是特斯拉和CEO马斯克。
当年马斯克加入特斯拉并且成为董事长之后，拥有了企业的最高决策权，新官上任三把火，由于不满当时的管理团队，马斯克在内部进行了一轮“洗牌”。其中一位名叫谢家鹏（Sam?Weng）的特斯拉董事会成员兼电池研发负责人，与马斯克的理念不合，也在这期间离开了特斯拉。
在2007年，谢家鹏便创立了Atieva公司（之后更名为Lucid?Motors），该公司主要致力于电动车三电系统的研发，并服务于车企。值得一提的是，同年特斯拉最初的创办人兼CEO马丁·埃伯哈德被马斯克撤职，被迫离开了这家亲手创办的公司。之后被Atieva公司邀请，马丁·埃伯哈德成为了Atieva公司的技术顾问。
在最开始的时候，Atieva公司与特斯拉并不存在竞争关系。然而谢家鹏和马丁·埃伯哈德看不惯马斯克多年的傲娇，于是便开始策划“报仇”。在没过几年后，Atieva公司就开始筹划推出一款与特斯拉当时唯一在售车型Model?S相竞争的全新车型。
在2012年，两位重量级人物加盟Atieva公司，一位是曾在通用汽车担任过Volt项目主管的丹尼丝·格雷，另外一位彼得·罗林森曾在莲花汽车和捷豹担任过首席工程师，之后在特斯拉任职，负责Model?S的工程设计。彼得·罗林森在特斯拉离职时，与马斯克同样发生过一段过节，可能是两人的理念不合。
有了丹尼丝·格雷和彼得·罗林森的加入，Atieva公司如虎添翼，专门建立了相应的研发团队，为筹划推出全新车型做准备。
值得一提的是，在之后的几年，业界不断有传出特斯拉员工跳槽Atieva公司的消息，而这些离职员工或多或少都与马斯克存在过一定的过节。他们汇聚于Atieva公司，貌似都是为了“复仇”。
巧妇难为无米之炊
从2009年到2014年之间，整整六年时间，Atieva公司都是处在技术的储备阶段。直到2014年，该公司完成C轮融资后便开始打造电动汽车。同年，Atieva公司正式更名为Lucid?Motors，公司的职能从三电研究转变成高端豪华纯电动整车制造公司。
无奇不有，中国品牌北汽和贾跃亭的乐视都参与了这轮融资，分别成为了第一和第二大股东。后来北汽撤资，将部分股票转让给了贾跃亭，使得贾跃亭持股比例占了接近40%。只是后来贾跃亭的资金链断裂，其与Atieva公司的合作被搁置，有传闻称乐视会在后期出售大部分股票。
2017年4月的纽约国际车展上，Lucid?Motors首席技术官彼得·罗林森表示：“目前我们没有足够的资金，这就是我们需要确保D轮融资成功的原因。如果要我们等到资金到位之后才展开后续活动，这么做是极不负责任的。”
到了2018年，Lucid?Motors为了续命，向沙特***公共投资基金（PIF）出让了67%的股份，最终得到了10亿美元的投资。有了这笔资金，Lucid?Motors公司有了底气，不再畏首畏尾，终于可以大展身手。融资成功也意味着Lucid品牌能与特斯拉、奔驰、宝马等品牌在高端电动车市场展开竞争。
迟到三年的Lucid?Air
其实，Lucid?Motors早在2016年底就发布了他们的第一款车型Lucid?Air。刚开始由于资金原因迟迟没有量产，之后车型在2018年底正式量产，但是由于该车用的400V电气架构在能效方面表现并不理想，已经不能满足该公司对豪华纯电动车的定义，因此车型量产再次跳票。
Lucid?Air后面经过了较大的改进，变成了如今拥有900V电器架构的车型，名字依旧没有更改，但动力电池由18650规格升级到了21700规格，供应商也从三星SDI换成了LG化学。
北京时间9月10日，迟到整整三年的Lucid?Air正式亮相，新车起售价为8万美元（约人民币54.6万元），共推出4个版本。
外观方面，Lucid?Air前脸用了窄条幅进气格栅搭配横贯镀铬饰条的组合，前保险杠用内凹式设计，点阵式排列头灯组合。其整车造型非常流畅，用了当下较为流行的溜背式设计，侧面上几条方向不一的肌肉线条，D柱形状没有用常见的设计风格，而是用了自下而上逐渐加宽的独特设计，使得整车的视觉冲击力更强，显得更有运动感。
内饰方面，Lucid?Air的仪表+中控大屏用了一块34英寸的弧形5K显示屏，且向驾驶员一侧倾斜，在中控台下方还配有一块屏幕，可以查看导航信息等。语音交互系统来自亚马逊Alexa，支持基础的控车和部分智能家居互联功能。在自动驾驶方面，其车身安装了32个传感器，包括摄像头、雷达、超声波和激光雷达，用于提供自适应巡航控制和车道保持等L2级别功能。
动力方面，Lucid?Air不禁让人眼前一亮，其动力系统的最大功率为1080马力，官方数据显示0—96km/h加速时间仅需2.5秒。如果选装容量为113kW/h的电池组，EPA工况最大续航里程将超过517英里（约为832km），但是入门版车型的动力系统和续航信息还没有公布，希望不会***得太厉害。
虽然Lucid?Motors很早就发布了Lucid?Air，但在豪华纯电动车市场，领跑者依旧是特斯拉。仅数据而言，Lucid?Air表现得十分出色，续航里程也稳稳超过了特斯拉Model?S，但光凭这点还是不够的，车型要得到市场和消费者的认可，在创新科技和价格等层面都要给出诚意。
“流水般的造车新势力，铁打的特斯拉”，Lucid?Air真的是“特斯拉终结者”？还是只是昙花一现呢？您觉得Lucid?Motors能打败特斯拉吗？
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汽车空气滤清器尺寸表，包括长款高。大车除外
一、宏观经济新闻
1、当地时间4月4日早晨，美国3月非农就业报告，当月新增非农就业192000人，失业率则维持在6.7%。此前，外界对此次报告的新增就业数据预期相当乐观：中值在206000人，失业率预期则为6.6%。实际数据仍然略略低于人们乐观的期待。
2、英国宣布维持当前利率政策不变，再者希腊成功发行30亿债卷显示该国经济已有康复迹象，提振市场对未来欧元区经济复苏的希望。法国统计局(Insee)周四(4月10日)公布的数据显示，2月工业产出扭转早前的跌势，录得小幅增长，但是仍然不及市场预期。
3、中国3月份CPI同比增长2.4%，较前值高出0.4个百分点为半年来首次回升；但3月PPI同比下降2.3%，承接了前2个月的降幅扩大态势，令市场判断当前国内整体工业需求不利，且继续印证中国2014年初经济增长放缓的事实。
二、天然橡胶市场行情走势分析
根据电缆网监测数据表明：本周国内天然橡胶现货价格呈现小幅下跌，天胶市场周一均价维持在15150元/吨左右，周末下跌至14900元/吨，下跌幅度为1.65%。本周天胶商家出货比较迟缓，天胶整体市场氛围清淡，交易情况不甚理想，交易氛围较上周有下跌之势。
国内天然橡胶价格下跌的原因分析如下：
一、宏观方面，本周，美国非农数据不及预期，加之美联储最新公布的会议纪要偏于鸽派，美元走势回落,而乌克兰局势又再度升势，受避险情绪限制,全球经济复苏前景仍有疑虑；国内方面，中国公布的外贸、CPI、PPI等数据表现疲软，而目前国内政策仍以维稳为主，短期内难有强力度的***措施。目前，天胶价格无上涨因素支撑，天胶基本面出现小幅下跌。
二、市场方面，上海地区云南国营全乳15000元/吨，下跌200元/吨；山东地区云南国营全乳15000元/吨，下跌100元/吨；云南国营全乳胶报15000元/吨下跌100元/吨。
三、库存方面，截至本周，青岛保税区橡胶库存再度增加，但增幅减缓，总库存逼近36万吨。具体来看，复合橡胶库存继续下降，天然橡胶合成橡胶库存增加。其中，天然橡胶增加1万多吨，复合橡胶减少7千多吨。
四、需求方面，本周，山东地区全钢胎开工率为72.8%，较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%，较上周持稳。半钢胎企业库存水平合理，出厂价格周内持稳。厂家价格政策相对稳定，外贸出口量相对稳定。总体来看，目前天胶下游需求稳定。
后市预测：本网分析初步预测，维持沪胶后市震荡反复的判断，目前橡胶基本面上仍然没有构成反转力量，从橡胶自身的情况来看，沪胶基本面状况较差难以提振市场，市场库存压力大，下游需求清淡，库存压力抑制胶价，短期内天胶应维持弱势震荡，难以大幅反弹。
三、企业报价汇总
牌号
厂家
价格
涨跌
SCRWF
鑫菲国际
15,000
200
SCRWF
上海巨翊
14,800
-200
SCRWF
龙橡国际
14,900
100
SCRWF
荣融国际
15,000
100
SBR1502
天津陆港
11,300
0
SBR1712
天津陆港
10,200
0
SBR1502
齐鲁石化
11,600
0
SBR1712
齐鲁石化
10,200
0
SBR1500
兰州石化
11,400
0
SBR1712
兰州石化
10,400
0
SBR1502
吉林石化
11,500
0
SBR1712
兰州石化
10,200
0
BR9000
大庆石化
10，400
0
BR9000
锦州石化
10,400
0
BR9000
独山子石化
10,400
0
BR9000
齐鲁石化
10,700
0
BR9000
燕山石化
10,620
0
BR9000
巴陵石化
10,200
0
四、各地区行情市场动态
天然橡胶：
上海地区天胶市场报价保持平稳，云南国营标一胶报价在14800元/吨左右,云南标二胶在13800元/吨左右，泰国3#烟片市场报价在15700元/吨附近（17%税）；越南3L胶报价在15500元/吨附近（17%税）。
天津地区天胶市场报价震荡调整，云南国营标一胶市场报价在14900元/吨左右，云南标二胶市场报价在14000元/吨左右，泰国3#烟片报价14400元/吨左右（不含税），越南3L胶报价在14200元/吨附近（不含税）。
衡水地区天然橡胶市场小幅震荡，当地云南民营标一报价在15000元/吨左右，云南标二报价在13800元/吨左右，泰国3#烟片报价在14400元/吨（不含税），越南3L报价在14300元/吨左右（不含税） 。
沪胶期货仓储每日递增，下游需求还未回暖，天胶市场供应依然存在过剩现象，买方交易商可关注盘中价格下挫时的买入机会。近几日，市场相对谨慎，观望情绪浓厚，多商谈为主，总体成交清淡。
丁苯橡胶：
上海地区丁苯胶市场小幅震荡，当地齐鲁、吉化1502报价在12700元/吨左右，齐鲁、兰化1712报价在11100元/吨左右。
衡水地区丁苯胶市场震荡调整，当地齐鲁、吉化1502报价在12500元/吨左右，充油1712报价在11000元/吨左右。
天津地区丁苯胶市场震荡走低，齐鲁、吉化1502市场报价在124000元/吨左右；齐鲁、兰化1712报价在11000元/吨左右。
丁二烯价格形成支撑，石化企业报价趋涨，贸易商无出货压力，谨慎观望，报价稀少，贸易商多持观望心态，市场整体成交一般。
顺丁橡胶：
衡水地区顺丁胶市场弱势震荡, 燕山顺丁胶报价在11400元/吨左右，具体成交多商谈。贸易商多持观望态度，市场现货需求无明显变化。
天津地区顺丁胶市场弱势震荡，当地燕山、大庆顺丁报价在11200元/吨左右，蓝德顺丁报价在10800元/吨左右,市场整体需求平稳，商家多持观望态度，整体成交一般。
上海地区顺丁胶市场震荡调整，当地高桥顺丁报价在11500元/吨左右，蓝德顺丁报价在11100元/吨左右,成交多商谈确定。受上游丁二烯和需求影响，商家多谨慎观望。
五、橡胶库存
上期所4月11日指定交割仓库天然橡胶库存周报
地区
仓库
上周库存
本周库存
库存增减
上海
上海长桥
6240
4190
5914
4190
-326
0
晶通化轻
8960
6160
8660
6360
-300
200
中储大场
21344
15600
20389
15520
-955
-80
中储临港
24799
14360
24799
13380
0
-980
合 计
61343
40310
562
39450
-1581
-860
山东
奥润特
11320
10320
11050
10050
-270
-270
青岛832
19280
17930
19470
17690
190
-240
中远物流
17992
13250
17992
13240
0
-10
合 计
48592
41500
48512
40980
-80
-520
云南
云南储运
15000
14240
15000
14240
0
0
海南
海口港
12620
7960
11120
6460
-1500
-1500
新思科永桂
12060
12060
12060
12060
0
0
合 计
24680
20020
23180
18520
-1500
-1500
天津
中储南仓
22860
20460
22490
19120
-370
-1340
全程物流
20000
15030
20000
15030
0
0
合 计
42860
35490
42490
34150
-370
-1340
总计
192475
151560
188944
147340
-3531
-4220
注: 小计为符合交割品质的货物数量，期货为已制成仓单的货物数量；可用库容为可制成仓单的数量。
六、进出口数据统计
2014年天然橡胶进出口数据
进口数量
进口美元
出口数量
出口美元
一月
57041490
144698230
376589
948416
二月
33318444
83947736
1145519
2685201
七、下游市场需求状况
1、2014年3月，汽车产销形势较好，月度产销创新高。3月汽车产销进入传统旺季，本月产销量均超过200万辆，双双创历史新高，继续保持良好的发展势头。3月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆，比上月分别增长34.4%和35.8%，比上年同期分别增长5.6%和6.6%。一季度我国汽车产销分别完成589.17万辆和592.23万辆，比上年同期均增长9.2%，增速比上年同期分别下降3.6和4个百分点。1-3月，汽车产销保持稳定增长，乘用车增幅较上年略缓，商用车增幅高于上年。
2、本周山东地区全钢胎开工率为72.8%，较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%，较上周持稳。受库存承压及胶价下滑影响，国内多家全钢胎企业下调出厂价格。国内替换胎市场需求少有好转，带动轮胎开工小幅上涨，但国内走货量整体相对依旧平淡。短期轮胎市场将继续延续前期态势，持稳运行为主。
3、电缆行业，一方面，其增幅为6.25%，低于去年的12.87%，另一方面，电源和电网基本建议投资完成额增幅继续放缓，其中电源前10个月增幅变为-0.66%，电网从前9个月的10.8%放缓至6.45%，可见最近电力投资大幅放缓，考虑到今年国家电资增幅为4.02%，年底投资仍有放缓可能。
八、行业大：
1、印度干预措施未能提升天然橡胶价格
据印度柯枝市4月3日消息，在印度推出天胶购举措以来，胶价未见任何上涨，价格仍维持在每公斤148-149卢比，因购进度缓慢。橡胶购机构指出，缺乏资金是造成购缓慢的主因。截至3月31日，喀拉拉邦合作社Rubber Marketing Federation（Rubbermark）购橡胶105吨。
2、沪胶低位徘徊 未来反弹看天气
自2月末沪胶1409跌破16000元/吨以后，几经波折，几起几落，最低下探至14375元/吨，但最高却也仅仅15995元/吨，上破不易。从大级别上来说，沪胶此轮下跌从2013年年初开始，已经维持一年有余。我们认为，从长期来看，天胶供应宽松局面难根本改变，不过，沪胶在底部震荡一段时期之后，可能会面临阶段性的反弹，而炒作的题材可能是天气。
3、越南橡胶产量大增 价格战一触即发
经过数年的大力扩张，砍伐森林并在邻国收购土地建立橡胶种植园，越南正在收获劳作成果：橡胶产量大增，使其成为全球第三大橡胶生产国。今年稍晚胶农将开始在新种植园收割成材的橡胶树，但由于全球供应过剩及库存能力有限，越南不断暴增的产量可能在胶价已处于数年低点之时引发价格战。
4、泰国抛售储备 沪胶上行犹豫
3月以来，天胶市场出现了小波企稳回升。进入4月，沪胶回升态势略显放缓，至本周三，沪胶走势暂未突破月底的阶段性高点；近两个交易日，盘中都有挑战16000元表现，但都未能实现，显示16000元压力较大。量仓数据显示，沪胶主力仍处于净空头占优态势，但净空优势暂未大幅扩大，多空争夺仍较激烈。
5、多空因素交织 4月沪胶以箱体震荡为主
根据海关总署公布的数据，中国2月天然橡胶进口量为19.11万吨，较去年同期增长31.2%；1-2月天然橡胶累计进口53.4万吨，累计同比增长34%。3月份，天然及合成橡胶（包括胶乳）共进口41万吨，根据往年同期合成胶14万吨的进口水平，则天然胶进口预计在37万吨左右，那么一季度天胶进口累计为115万吨，累计同比增长21.3%，增速仍较明显。
6、泰国抛售储备 沪胶上行犹豫
3月以来，天胶市场出现了小波企稳回升。进入4月，沪胶回升态势略显放缓，至本周三，沪胶走势暂未突破月底的阶段性高点；近两个交易日，盘中都有挑战16000元表现，但都未能实现，显示16000元压力较大。量仓数据显示，沪胶主力仍处于净空头占优态势，但净空优势暂未大幅扩大，多空争夺仍较激烈。
原件编号 产品尺寸 适用车型
大 众 4B0-819-439C/A 300x204x30 奥迪A6
4B0-819-439B 310*194*31 奥迪A61.8T
4A0-820-367 338x212x21 奥迪V6
6Q0-819-638 252x210x30 大众波罗
1J0-819-439 283x204x30 大众宝来
7D0-819-989 103x168x112 大众夏朗商务车
377-819-638 308x160x26 大众高尔
3A0-819-638 266x198x30 帕萨特B4
8A/B0 819 439/B 381x144x22 帕萨特B5
191-819-640 82x188x186 捷达,捷达王
6Q0-820-367 37x266x233 斯柯达 ，法比亚1.4
4F0-819-439 31x298x100 奥迪A6L2.0 ,2.4
4D0-819-439A 282x202x28 旧款奥迪A8
4E0-819-439A 405x213x65 新款奥迪A8
8E0-819-439 300x204x30 奥迪A4
7H0 819 631A 220x31x278 途锐3.2 ,4.2
1K1 819 653A 288x57x212 途安 ,开迪
3D0 898 644 大:346×221/70×30
小:172×221/145×30 大众辉腾
丰 田 87139-33010 214x217x18 丰田佳美MCV30,2.4L
88880-33040 262x143x20 丰田佳美MCV10/20 2.2
87139-50010 217x237x17 凌志400 UCF20
88508-50020 225x135x20 凌志400 UCF10
87139-48020 235x215x20 凌志IS200
88880-33020 255x142x20 凌志ES300 98款
87139-30010 236x216x18 新款凌志GS300
88880-30040 205x118x20 旧款凌志GS300
87139-50030 215x236x29 凌志430(前空调机)
88508-30110 275x220x62 凌志430(后空调机)
88880-14010 214x195x19 夏利2000
88568-0D520 295x95x30 威资1.6 威驰1.8
87139-47010 215x216x17 新款吉普霸道2700 4000
88568-60010 304x132x20 丰田吉普4700
87139-12010 193x223x17 吉普RAV4
88508-20120 248x228x45 2000款大霸王(带架)
88568-52010 217x195x17 天津花冠
88926-3A520 244x224x53 款3.0 ,JZS155
88926-30140 404x252x95 3.0 ,JZS133
87139-0N010 193x214x30 国产3.0
87139-06060 235x29x225 凯美瑞
南 韩 96190645 227x195x25 大宇旅行家
96207422 25x267x200 大宇典雅
619-39100 225x233x30 北京现代索纳塔2.0
619-3D200 38x258x110 北京现代索纳塔2.7
133-2D000 34x268x240 北京现代伊兰特1.6
133-3K000 224x250x30 NF御翔
030-H1726 25x245x203 现代特拉卡汽油车
030-H1742HC 250x209x25 现代特拉卡柴油车
406-4A900 200x182x43 瑞风
133-2F000 240x211x17 赛拉图
OK55661C14 260x225x20 起亚佳华
OK2C06152X 263x115x26 起亚佳乐1代
OK2FA6152X 260x115x41 起亚佳乐2代
133-2E250 188x19x238 途胜2.0 ,2.4
133-1E000 239x20x204 雅绅特
714-31310 268x237x39 欧菲莱斯
133-2E200HC 224x204x16.5 起亚狮跑
619-3E000 267x195x37.5 索兰托
617-25000 34x268x240 现代美佳
133-3K001 224x250x30 新圣达2.7
133-2E910 217*108*17 07款索兰托,狮跑2.0
268000-060810 235**25 双龙爱腾、亨御
26812-00803 290*101*20 双龙雷斯特
69210-11000 245*220*65 双龙（07款）
268110-050524 208*95*20 双龙路帝
919-3B500 263*193*69 现代世纪百年
187*237*19 千里马锐欧
133-2E210 224x204x16.5 07款起亚佳乐
通用 10406026 288x188x30 上海别克新世纪
92098459 415x156x17 上海赛欧
52482929 225x112x57 上海别克商务车GL8
96554421 230x210x25 凯越
25740404 24x235x265 国产凯迪拉克SRX、CTS
5492505 18x239x191 雪佛兰乐风
93182435 416x17x147 新款赛欧
96435888 252*206*19 雪佛兰乐聘
标 致 6447.AZ 348x168x28 标致206
6447.KL 285x176x37 标致3071.6
6447.KM 286x36x185 标志3072.0
6447.93 271.5x182.5x29.5 标致405
6447 S5 326x169x35 标致406
6447.K6 410.5x167x30 标致605
6447.GW 523x144x43 标志607
644F.FF 253x200x30 毕加索
6447.HP 220x226x35 赛纳
日 产 27274-4Y125 274x182x29 日产风度A33 2002款
27274-4Y100 275xx30 日产风度A33 2001款
2G030-70100 263x113x19 日产风度A32 2000款
27274-6P125 263x113x38 日产帝王Q45
27274-8M500 27x210x195 日产阳光 1.8
27275-1N625 230x113x23 日产阳光N16 2.0
27275-5E900-094 210x115x25 风神2.0, U13
B7200-A0025 216x200x32 奇骏
27274-FU025-A016 253x175x23 风神二代(小)
27274-5E920-A084 264x210x21 风神三代(大)
27891-ED50A-A129 242x182x37 颐达, 骐达
27277-4M400 216x201x31 天籁2.3 ,3.5
27277-EG025 229x201x30 风雅Y50/VQ35
27299-52000 240x145x25 贵士V42
宝 马 64 31 1 906 927 256x189x30 宝马E39,528I(两个一组)
64 11 1 393 489
64 11 1 069 895
281x159x26 宝马325,E36/320
64 31 8 409 044 690x245x33 宝马X5
64 31 1 390 836 329x165x29 五字头E34,M500, 七字头E32KL、525
64 31 9 069 926 376x184x31 740/E38(两个一组)
64 31 6 935 822 324x181x30 国产宝马530
64 31 1 000 004 263x45x18 E46(长)、国产宝马3系
64 31 1 496 711 702*119*35 宝马迷你
64 31 6 962 549 832*132*20 国产宝马320I、325/E90
64 11 8 391 385 160*95*22 宝马E38/728I、740I后空调
64 11 6 921 018 330*175*30 宝马E66/745I、E65/730I
64 31 6 915 764 232*246*30 宝马跑车Z4
奔 驰 202 830 00 18 274.5x218.5x54 奔驰C200,C240/W202
210 830 00 18 265x127x40 奔驰E220,E200,E230
168 830 00 18 247x354x28 W168
140 835 00 47 380x252x45 奔驰S320
124 835 00 47 368x84.5x19 奔驰S500 E280/E124
202 830 03 18 266x200x53 奔驰E320
A210 830 11 18 236x227x94 奔驰220/112
A163 835 02 47 40x232x225 ML320吉普
901 830 04 18 369*161*26 奔驰商务车639(新)
638 835 00 47 213*371*25 奔驰商务车638
211 830 02 18 311*257*32 北京奔驰211/E280、E350
欧 宝 1-808-605 278x221x16 欧美佳2.0
1-808-607 419x153x18 威达2.0
1-808-602 424x150x17 雅特1.6
4705463 17x244x203 欧捷利
1808624 330x162x30 威达C2.2
1-808-612 266x240x30 赛飞利1.8
18 08 610 201x30x310 新款雅特1.8
富 豪 30676413 43x279/263x241 富豪S80
3088 3952 214x232x20 2001年后S40
3081 8694 203x179x50 98年前S40
9171 296 260x184x38 S90, 960, 850
9204 626 245x275/260x30 S80, S60
8687389 233*210*35 05款S40
30767024 275*195*34 07款S80
三 菱 MR360889 226x213x25 三菱太空N84, 凌绅
MC147198 40x255x224 三菱6吨货车
MR500057 67.5x240x217 V73
MN185231 231x230x74 欧蓝德
CW657421 226*208*25 戈蓝
MR398288 231*230.5*59 格蓝迪
7803A004 214*201*30 07款欧蓝德
MR500057C 67.5x240x217 V75
雷诺 77 01 047 513 230/220x193x30 雷诺风景
77 01 055 109 273x190x44 梅甘娜
其他
811400301
62801046
260x220x25 中华
71728607 257x163x13 菲亚特
B11-8107915
96296618 302x186x30 东方之子, 景程
BYDF3-2209133 130x66x66 比亚迪F3
BN0110118X 206x45x257 奇瑞瑞虎
A21-8107910 217*202*18 奇瑞A5、A21
80291-SAA-E01 178*190*32 长安雨燕
本 田 80291-ST5-W02 260x207x28 广本2.3
08R79-S0A-A00 34.5x247.5x213 东风思域
80292-SBG-W01 225x233x30 广本2.4
80293-SD5-E02 225x111x29 广本三箱飞度
80293-SB7-W03 178x180x32 广本两箱飞度
80291-ST3-E01 225x1x29 本田RD5(日本进口)
80292-S7A-003 225x111x29 东风本田CRV
富士
苏巴路 72880SA000 45x222x201 森林人
72880000 215x216x17 力狮、傲虎
绅宝 12758727 339x196x51 绅宝9-5
4072393 301x263x26.5 绅宝9000
路虎 JKR500020 269x157x30 发现3V84.4L/40.L 05-06年
JKR100280 240x216x73 自由人 V6/2.5L 00-05年
JM0000010 690x245x33 揽胜V8/4.4L
克莱 斯勒 1-0459650/AB 310x214x30 300C
05013595AB 469x77x42 05款大捷龙
保时捷 955 572 219 10 220x31x278 卡宴3.2、4.5
9 571 219 00 331*179*34 986/996/907跑车
捷豹 XR849205 251*182*43
XR8 3.0/4.0
02-06年stype
C2C6884 288*203*45 X350、XJ6L3.0L 03-06年 XJ8L4.2L
福特 96FW 16 N619 AB 350x153x31 福特嘉年华
FP49 276x168x37.5 翼虎
1S7H-196244-AC 35x510x98 蒙迪欧
5M5H-18D543-AA 241x206x40 福克斯
XF2Z-19N619-AB 284*129*25 福特风之星（03年-）
5L7Z-19E880-AB 93*82*15 林肯领航员
8L8Z-19N619-B 07款翼虎
马 自 LC74-61-P11 219x215x19 马自达,海南普利马
GJ6A-61-P11A 220x210x25 马自达M6
BP4K-61-J6X 236x96/101x22 马自达M3
GE6T-61-J6X L1 217.5x117x22 马自达福美来
荣威 JKR100190 392*281*30 荣威750
双龙 268000-060810 双龙爱腾、亨御
268110-050524 双龙路帝
26812-00803 双龙雷斯特
69210-11000 双龙（07款）
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