汽车降温原理-车辆降温

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  1. 汽车降温喷雾是什么原理?

发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。

扩展资料:

一、汽车水箱功能

汽车降温原理-车辆降温
(图片来源网络,侵删)

冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量,从引擎中散发出去,使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

水箱是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却之方式,维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀,压力超过设定值时,由水箱盖(A)溢出泄压,造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少,在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

二、发动机技术特点

1、为提高冷却水箱的防腐能力,延长水箱的使用寿命,布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料

2、为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机,专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。

3、为有效地隔热、隔声、隔震,使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性,POLO轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。

百度百科-发动机

百度百科-汽车水箱

汽车降温喷雾是什么原理?

汽车发动机靠什么降温?

汽车发动机不可能靠自然风来降温,因为发动机正常运转时的温度高达2000℃,它有一套冷却系统,负责降温,冷却系统的主要作用是及时散发发动机发热部位的热量。发动机被冷却以保持其最佳运行状态。

从根本上说,内燃机产生的机械能是从燃料的化学能转化为热能中提取的,说白了,就是燃料产生热能,一部分转化为机械能,剩下的还是热能,但内燃机效率低,输入的热能远大于输出的机械能,因此需要解决大量的附加余热。

从化学方程式来看,去除余热可以促进热能转化为机械能的过程;从实际来看,废热会对发动机机体和润滑油的寿命和工作条件产生一系列影响,问题应该认真对待。从诞生到今天,汽车的散热系统做得很好,但是当你改装打破原车的平衡。

或者习惯了激烈的驾驶,那么请注意汽车的散热和隔热,发动机舱,发动机缸体内部设计有冷却水通道,在发动机运转过程中,热量将通过强制水泵进行循环,发动机燃烧室产生热量后,直接传递到气缸内壁,再通过冷却液循环,为气缸散热。

冷却水循环过程是一个闭环控制系统,了解原自动控制的人一定对闭环控制很了解,就是说有一个水温检测元件,实时检测水的温度,当水温高于设定温度90度时,循环管路中的恒温器自动开启至最大开度。

温控器可以理解为阀门,这时,冷却风扇将被触发并开始快速冷却水,当水温低于设定值时,冷却风扇停止运转,保证发动机正常运转时水温恒定,当然,发动机气缸内的散热是由可变正时系统来完成的。

当发动机转速提高时,原来封闭的排气不能满足散热要求,这时,可变正时系统开始工作,进气门会在排气门打开的同时同步打开,让空气进入气缸,帮助排气更好地散热,废气带走大部分热量。虽然此时进气门是打开的,但喷油器是不会工作的,所以不用担心高温废气会再次被点燃,早期的汽车大多通过风冷散热。

发动机表面增加了很多散热片,这些散热片与进入进气格栅的空气进行热交换,从而降低发动机的温度。但是这种散热方式的效率不高,而且不够稳定,比如在炎热的夏天或者寒冷的冬天,单纯依靠风冷,很难让发动机保持在正常的工作温度,温控器是控制冷循环和正常循环的重要部件,通常,温控器设计为在80摄氏度左右时开启,温度低时自动关闭。

恒温器的正常工作确保当前循环模式能够为发动机提供最合理的冷却效果,温控器是控制冷循环和正常循环的重要部件。皮带驱动的水泵对冷却液进行增压,保证冷却液在冷却系统中循环。

散热器(又称水箱)和散热风扇布置在汽车的前部,汽车的前保险杠上一般都会设计一个帮助散热器散热的开口,发动机工作时,冷却液在散热器芯内流动,汽车行驶时空气通过风碰撞原理通过散热器芯,热的冷却液因向空气散热而变冷。

发动机燃烧室内活塞的温度需要通过机油循环来散发,当发动机活塞向上运动时,油环喷油铺设油膜,使活塞的热量迅速传给气缸体,同时,对曲轴箱、曲轴轴瓦等部位进行强制压力喷射,使润滑部位充满润滑油。

这样设计的目的是一方面润滑,另一方面散热,最后,机油通过冷却液循环排出。一般情况下,不需要专门冷却发动机,我们的车出厂时,已经安装了冷却水箱,冷却水隐藏在我们车辆前保险杠的格栅后面,一个多小时后,就稍作休息,人车都能休息一下。

汽车降温喷雾原理:降温喷雾是通过降温喷雾喷射后产生汽化然后汽化吸热带走周围物体表面的热量起到一定的降温作用但只是局部作用并无法达到全局作用。以下是相关内容介绍:1、成分:汽车降温喷雾的主要成分有干冰(固态的二氧化碳)、一些天然香精、软化剂。2、存在的安全隐患:(1)可能导致玻璃破裂玻璃被暴晒后其表面的温度极高这种快速降温的喷雾一旦喷射到其表面上很可能会发生不同程度的破裂。(2)降温喷雾的主要成分是化学物质也要对其进行保护要避免其在阳光下直晒以及在50℃的地方避免其发生爆炸。

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