新款奥迪A4L上市之后，我身边很多朋友都陆陆续续向我咨询这台车，看来中级豪华车的热门车型确实是关注度极高，像A4L这种当红产品，自然也就引起了很多用户的关注，其中提到最多的问题便是买哪个配置比较合适？
先简单介绍一下新款奥迪A4L，此次新车总共推出了9款车型，售价区间在30.58万元-39.68万元。价格可参见下表。
通过表格我们可以看到，新款奥迪A4L首次根据用户的喜好推出了动感、致雅两种不同套件车型。关于这两种不同外观的车型，顾名思义，动感会相对彪悍一些，而致雅则会比较稳重。
与此同时，为了进一步扩大消费者的选择力度，厂家还推出了朱鹭白、黑、天云灰、探索蓝、斗牛红、鎏金橙、白金7种车身漆色，以及铝饰条、银色拉丝、胡桃木、碳纤维4种内饰条样式，也就是说，新款奥迪A4L可以根据不同喜好，配制出28种不同内外车漆、内饰条组合，满足了绝大部分消费者的口味。
废话少说，咱们下面进入主题，来看看哪款配置的车型最值得买，性价比最高。
35?TFSI时尚动感型（推荐指数★★★☆）
作为全系的入门版车型，35?TFSI是唯一一个仅提供动感型的车型。在我们印象中，入门版车型往往配置都比较低，但新款奥迪A4L或许可以颠覆我们这一认知。不得不说，除了2.0T低功率发动机（150马力）和17寸轮圈有些小以外，其余配置的确很诱人，例如运动外观套件、全景天窗、液晶仪表、倒车影像、前/后驻车雷达、真皮方向盘、前后排头部气囊、定速巡航、10.1英寸中控悬浮屏、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、主副驾驶席电动调节等。要知道，在老款A4L的入门版车型中是不配有虚拟座舱的，所以此次A4L的变化可谓诚意满满。说实话，要不是动力弱点、轮圈小点，我还真是想主推这款配置。
40?TFSI?时尚动感/致雅型（推荐指数★★★★）
从40?TFSI时尚动感/致雅型开始，大家便可以根据自己不同的需求或是爱好来进行个性化选择，如果喜欢休闲、稳重一点朋友可以考虑致雅型，而喜欢激烈、霸气的朋友则可以考虑动感型。那么回到配置方面，多花了1.3万元，我们可以将2.0T发动机提升至中功率（190马力）版本，同时还可以将轮圈尺寸提升至18英寸。说实话，这1.3万元花的一点都不亏，非常适合那些预算不是很充足，但又对动力有需求的朋友们。
40TFSI?豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★☆）
既然车型名称中已经出现了“豪华”字样，那说明它的配置一定不低。与40TFSI时尚动感/致雅型相比，多花了2.5万元我们可以得到前排座椅加热、车联网、后排独立空调、自动泊车、无钥匙进入、氛围灯、内后视镜防炫目等功能。毫无疑问，如果您对四驱系统不是特别在意的话，40TFSI豪华动感/致雅型绝对是不二之选。但我想说的是，买奥迪就得买带quattro的车型，因此咱们接着往下看。
40TFSI?quattro豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★★）
四驱！四驱！四驱！重要的事情说三遍。此次新款奥迪A4L破例的将四驱系统带入到40TFSI车型中，真的很良心了，如果这个时候不抓住机会，可别日后怪我当初没有提醒你。总的来说，2万元买一个quattro系统还是比较赚的，不仅行驶稳定性可以得到保证，驾驶乐趣也会更高，更重要的是，这个您后期您想改也改不了。所以，五颗星拿走！
45TFSI?quattro臻选动感/致雅型（推荐指数★★★）
作为顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感/致雅型真的是一点也不含糊，多花了3.3万元，我们可以得到2.0T高功率发动机（252马力）、19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、后扰流板、皮/Alcantara材质混搭座椅、B＆O音响、主动刹车、大灯清洗、自适应远近光、三幅式“D”字型方向盘等。emmm...配置确实不错，但作为一款顶配车型，没有标配360°影像、座椅通风、自适应巡航有点略感失望，不过这些倒是都可以选装，预算充裕的朋友们躁起来吧，毕竟这台车的百公里加速在6秒以内~
总结
总的来说，我个人更建议大家选择40TFSI?quattro?豪华动感/致雅型，主要原因是我对四驱的执念，其实有没有四驱开起来真的又不小的差别，相比之下性价比就显现出来了。当然，如果预算有限，那么买一台40TFSI?时尚动感/致雅型也是相当不错的，日常需要的功能都涵盖到了。怎么样。关于新款A4L到底该这么买，你们心里是不是已经有数了呢。
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新款奥迪A4L购车手册，哪一款才是你的菜？
在一线豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的车型中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是其品牌旗下走量的车型。相比之下，奥迪A4L会更加受到欢迎一些，其主要原因不是因为产品力相比其他两款车有着很大优势，而是其有着非常吸引人的终端优惠幅度。奥迪A4L在今年的4月份改款上市，新款的奥迪A4L有9款车型可以选择，这让人看起来似乎很难选择。
虽然奥迪A4L推出了9款配置车型，但其实是因为提供了同配置车型有两种不同外观选择而导致，分别为"动感型"和"致雅型"，而车型配置等级上，也分布的很明确，分别为时尚、豪华和臻选三个级别。在动力方面也是分为三个级别，全系搭载2.0L涡轮增压发动机，但提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7挡双离合变速箱，高配的四款车型配备quattro?ultra智能四驱系统。而今天，就给大家来解析一下，奥迪A4L是最值得选择的。
35?TFSI?时尚动感型
指导价：30.58万元
35?TFSI?时尚动感型是全系最低配的车型，并且是只有一种外观选择，发动机也是搭载的最低功率。在配置方面，虽然是最低配车型，但是基础配置还是非常齐全的，全液晶仪表、中控大屏幕、全景天窗、真皮座椅、定速巡航和LED大灯等日常比较实用的配置都有配备。如果对动力没有过多的追求，其实这个配置的车型也足够应付日常的使用，特别是对于预算不足的人来说，没有很大的必要硬上更高级的配置车型。
40?TFSI?时尚动感型/致雅型
指导价：31.88万元
40?TFSI?时尚动感型/致雅型的售价相比最低配车型仅仅多了1.3万元，而这个配置的车型有两种外观可以选择，在动力方面发动机功率有提升以及是搭载18英寸轮毂，而其他配置则是和最低配车型一致的。相对来说，多个1.3万也算比较合理，动力方面的提升也是比较明显的，也是这个级别车型中比较比较主流的动力参数。
40?TFSI?豪华动感型/致雅型
指导价：34.38万元
40?TFSI?豪华动感型/致雅型相比40?TFSI?时尚动感型/致雅型，价格上多了2.5万元，其差距也不算大。而在配置方面，40?TFSI?豪华动感型/致雅型则是多了排座椅加热、后排独立空调、全车无钥匙进入、自动泊车等配置，个别实用性不高，多数在日常用车中是比较实用的。虽然多2.5万可以增加不少的配置，但前提是你觉得你需要这些配置，如果需要多花2.5万，其实性价比上也是蛮高的。
40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型
指导价：36.38万元
40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型在配置上与前一个配置的车型是一致的，而多花2万的地方则是与车型名字一样，多了一套奥迪的quattro?ultra智能适时四驱系统。在这点上，奥迪的做法还是比较机智的，在同样配置的车型上推出没四驱和有四驱的版本，能够让消费者在选择上更加容易选择，并不会像很多车型一样，多了四驱系统还要再多一些配置把价格提高，这样就会让想要四驱系统的消费者很苦恼，甚至打消选择四驱系统版本的念头。因此，多花2万就能有quattro?ultra智能适时四驱系统，其实也蛮值得考虑一下的。
45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型
指导价：39.68万元
45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型是顶配的车型，价格已经接近40万的价格，其主要是在一些豪华配置上的增加，比如说矩阵式LED大灯、B&O音响、主动安全系统和19英寸轮圈等等。在享受和面子上虽然很给力，但是其价格确实也挺高的，去到这个价位，真不如选择一辆中大型车了呢。所以，顶配车型的选择性是全系车中最低的。
总的来说，结合上终端优惠以及现实中的用车情况，在五个车型配置选择中，最值得选择的配置是最低配的35?TFSI?时尚动感型，虽然动力是显得有些弱，但是基础配置非常的齐全，并且日常用车中，其动力也是足够使用了。当然，如果你真的对动力有些在意，次要的选择便是40?TFSI?时尚动感型/致雅型，动力有明显的提升，18英寸轮毂也提升了颜值，外观还可以根据自己喜欢选择。此外，在选配方面的话，是比较不建议选择了，实用性的配置已经比较齐全了。
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同为EA888发动机，大众迈腾和奥迪A4L差距真的很大
在选车过程中有一个现象时常发生——眼光越来越高。看自行车最后买劳斯莱斯，虽然只是个笑话，在当今不断提升购车预算的消费者还是很多的，盲目的认为什么配置都要，而忽略了自身的真正需求。
全新奥迪A4L，有3种动力调校，2种不同外观设计风格，9种配置，是不是很复杂？今天的购车手册我们详细解读每一款奥迪A4L车型，看看哪款配置的车型才最值得推荐。
两种外观设计
新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。
无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。
就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。
轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。
三种动力调校
根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。
配置分析
全新奥迪A4L，指导价格30.58-39.68万，9款不同配置。
35?TFSI?时尚动感型
售价：30.58万元
推荐指数：★★★★☆
35TFSI时尚动感型虽然只是入门车型，但是配置确实不低，像驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等实用性配置一应俱全，满足日常出行需求，如果不是动力发烧友，这一款非常划算。
40?TFSI?时尚动感型/致雅型
售价：31.88万元
推荐指数：★★★★☆
40TFSI以上的配置都有动感型、致雅型的分别，主要差别是外观和座椅，前面我们已经说到了，价格和配置相同。
这一款相比入门级版本，配置方面完全一致，价格高出1.3万元，40TFSI搭载的是功率为140KW的，轮圈升级为18英寸。小编个人感觉不是很值，动力的话我们可以刷个一阶，换4个轮圈应该用不了几千元。
40?TFSI?豪华动感型/致雅型
售价：34.38万元
推荐指数：★★★
40?TFSI?豪华动感型/致雅型较上一个配置增加了2.5万元，多出来的配置是：自动泊车、无钥匙进入、前排座椅电加热、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。
这些配置还是相当超值的，以上这些配置不是这些钱能够改装，但是这些配置不是必备，所以看财力选择吧。
40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型
售价：36.38万元
推荐指数：★★
老款车型中，有资格搭载quattro四驱系统只有45TFSI车型，新款40TFSI车型就有，这一点可以看出奥迪的诚意。
40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型相比上个配置贵了2万元，就是quattro四驱系统，对于有动力要求的发烧友相当有吸引力，但是如果你只是跑跑城市，那就不推荐了。
45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型
售价：39.68万元
推荐指数：★★★
45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上一个配置增加了3万元，外观、动力、配置都有升级。
外观上，增加了矩阵式LED大灯、黑色装饰外后视镜、红色卡钳、后扰流板、19英寸轮毂等。
动力方面搭载的是185KW发动机，零百加速只要6.6S。
配置方面增加了主动刹车、B&O音响、平底运动真皮多功能方向盘、alcantara/真皮组合座椅等。
对于这个配置整体来说，豪华与科技的融合版，应该属于“土豪”版吧。
新款奥迪A4L，产品力提升很大，价格变化不大，性价比大大的提高了很多，对于日常家用，小编推荐40TFSI入门车型，性价比已经很高，动力及配置完全满足出行需要。
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新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型
如果有人拿着30万的预算，想买一辆车的话，他们往往会陷入购买一辆豪华的低配车，还是买一辆顶配的中级轿车，这样的问题应该是很多人心中的困惑，就如同鸡头凤尾一样，很多人想拿这30万的预算买一辆奥迪A4L，同时他们也特别喜欢大众的迈腾，30万的预算确实可以买一辆低配的奥迪A4L，作为豪华品牌的奥迪，确实要比大众有着强大的优势，再加上奥迪这款车也是很多人所喜欢的，开上一辆奥迪不仅让人觉得特别有面子，同时还可以提高我们的底气。
到底是买一辆低配的奥迪A4L还是买一辆高配的大众迈腾？不仅让很多的车主所困惑，就连笔者现在也陷入了沉思当中，那么就让我们来仔细分析一下这两辆车的数据吧。
外观对比
在外观方面，大众迈腾的调整有着一定的针对性。整车前部的进气格栅换装为虎牙式的构造，全新的大众LOGO以及左右两侧的矩阵LED头灯，让车头前部散发着更加浓郁的商务质感。
车身侧面比例协调，浓重的高腰线贯穿前后门把手，将侧面勾勒得格外修长，车顶弧线向后方自然过渡，整体看起来没有什么亮眼的地方，同样也找不到明显的缺点，保持着一副大气得体的模样。车身尺寸相比目前主流对手没有太多优势，2871mm的轴距放在时下也算是中规中矩，好在车内空间比起对手毫不逊色。
在车身尾部方面，左右两侧的尾灯并没有太大改观，仍然是L型的倒三角形式结构，在配备上下方的内腰式牌照区域，以及双边四出的矩形排气，让尾部看起来依旧沉稳大气。而迈腾在距离尺寸方面达到了4866毫米， 1832毫米， 1479毫米，轴距为2871毫米。相较于现款车型来说，尺寸方面有了全面的提升。奥迪A4L的车身尺寸为4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距。迈腾的车身更长，但在轴距方面不及奥迪A4L。
外观部分，奥迪A4L依旧是用奥迪品牌最新家族语言，与纯进口A4保持一致，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。从细节来看，六边形的进气格栅是家族特征，让整车展现出较强的气场，如果你预算相对充足，还可以考虑RS套件燃速型，新车将带来与奥迪S4车型相同的视觉体验，冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。
作为一款标准的豪华中型车，A4L尺寸表现还不错，并且选择A4L的用户对是否加长并不太感兴趣，因为加长后的操控性和空间表现都挺出色，可以满足绝大多数人的出行需求。而尺寸数据在同级别处于中上游，既能够带来协调修长的车身视觉效果，也能够满足对空间的高要求。不过轮圈样式谈不上惊喜，只有RS套件燃速型和顶配才能配备19英寸双五辐旋风式造型。
尾部设计就比较中规中矩了，没有什么惊艳的地方，但也不会让人觉得过时，LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔，尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度。值得一提的是，尾灯组内部结构与前大灯也很好形成呼应，展现出灯厂的实力。再就是尾部立体感还不错，凹凸有致的线条搭配后备厢翘起的小鸭尾，以及货真价实的双出排气布局，运动感也令人倍感满意。
内饰对比
内饰方面，迈腾用T型中控台布局工整大方，隐藏式出风口贯穿中控面板，使得前排座舱看起来更宽敞，虽然相比时下流行的悬浮式中控屏，在科技感和时尚性方面略显不足，好在整体还是比较耐看的。做工和用料方面，中控台上方用大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀，搭配面板处的银色边框和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位车型应有表现。
三辐式多功能方向盘为大众最新家族样式，方向盘两侧用触摸式按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。握柄处用打孔皮质包裹，全系标配方向盘后方换挡拨片，豪华型和旗舰型增加了方向盘加热功能，全系方向盘均支持手动四向调节。
豪华型和旗舰型上用的是10.3英寸全液晶仪表盘，在大众旗下多款车型上都有用，显示效果和功能性都比较出色，能够提供行车、地图导航、多媒体、驾驶等信息显示。
奥迪A4L内饰整体用灰色统一风格，用皮质或者麂皮相结合的设计，豪华气质暴露无遗。中控区域用T字形的布局。真皮材质兼并多功能控制换挡的方向盘，10.1英寸的中控彩色屏幕兼备GPS导航系统，道路救援服务，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统等功能。
驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。配置方面，美中不足的是奥迪A4L许多配置都是需要进行选装，诸如L2级智能驾驶功能、可变转向比、方向盘加热等。
平台差异明显
迈腾用三种1.4T和2.0T高低功率版发动机，对应尾标280TSI、330TSI、380TSI，其中330TSI车型上搭载的型号为EA888-DHT系列发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。
奥迪A4L全系标配2.0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率版本最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功率达到了185kW，最大扭矩为370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。
按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势，尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右，称得上是同价位最速轿车。
而看似都是同一款发动机，但真的全都一样么。
其实A4L和迈腾虽然同属中级车，但平台却完全不同。迈腾用大众的MQB平台，而奥迪A4L用的是的MLB平台。不同的平台带来不同的底盘结构。奥迪A4L用前后五连杆悬挂，而迈腾则用的是常规的前麦弗逊后多连杆悬挂结构。从实际操控表现来看，奥迪A4L的指向性比迈腾更精准，方向盘的阻尼也比迈腾重。这一调整使得A4L的整体驾驶体验优于迈腾。
还有就是高功率版A4L还配备了quattro四驱系统。这个系统的存在也让这款A4L的极限比迈腾更高，而在急加速的时候，在四驱系统的加持下A4L拥有更好的抓地力，不到6秒的加速时间让这45TFSIA4L可玩性十足。
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4月10日，一汽大众奥迪新款A4L正式上市，官方指导价：30.58-39.68万元。
新款奥迪A4L全系共推出9款车型，实际上只有5种价格配置，其中有4种配置区分了普通版和运动版外观。不过在40TFSI车型上提供了一款四驱车型，丰富了选择。
新款奥迪A4L依然是用MLB?EVO平台打造，继续用第三代EA888?2.0T直列四缸发动机高中低三种版本并全系配备12V轻混系统，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，扭矩分别为270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速双离合，保证了动力输出还兼顾了燃油经济性。
此次中期改款的A4L的前脸一眼就分辨出新款的变化，用最新家族设计语言的六边形进气格栅，相较老款在尺寸与形状线条显得更加宽和更加扁平化。
其中运动版用黑色蜂窝状前格栅，而致雅型则用稳重豪华的横辐镀铬饰条设计。运动版车型搭配Sline套件，看起来十分像S4，并且首次原厂推出哑光灰定制化改装，顶配45?TFSI?quattro?臻选动感型还首次装配了运动悬架，车身降低了28mm，搭配19寸轮毂红色卡钳性能范儿十足。
尾部尾灯有细微的调整，向大哥A6L靠拢，不过底部还是保留了双边双出的真排气孔。
在配置层面上没什么太大变化，不过车内提升了运动氛围，不仅换装了平底运动方向盘，运动版车型还用碳纤维纹路饰板，除此之外还有增大了中控屏幕的尺寸，车机升级为了安卓平台的MMI系统，以及座椅增加了Alcantara材质选择等细节调整。
在对比了此次发布的所有车型配置后，我们最推荐2020款奥迪A4L?40?TFSI?豪华动感型，售价34.38万虽然少了四驱但是可以获得更低油耗，配置层面相比39.68万的顶配车型只是少了B&O音响、自适应巡航和运动悬架外一应俱全，同时还比低配车型多了倒车影像、座椅加热、全车无钥匙进入、后排空调出风口和车联网导航等一系列实用的配置，这增加的2.5万相比日后的加装还是十分值得的。
纵观同级，宝马3系也在去年完成了全新换代，也是A4L一直以来的竞争对手，宝马3系延续了一贯以来的运动豪华风格，A4L在这次改款后在原本时尚和科技的氛围外，Sline车型也拥有了来自奥迪性能车型的外观，会更吸引年轻消费者的青睐。而且奥迪在终端售价上一直都非常给力，进一步拉低了豪华品牌的准入门槛。你会怎么选呢？
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