汽车天然气在零下40度的时候车能正常行使。
汽油车和柴油车气温低了不好用是因为低温太低,燃油雾化不好,甚至冻住,才导致低温无法启动。
天燃气车,燃料本来就是气体,根本不存在雾化的问题,所以低温对天然气车没有影响,只要用专用的冬季机油就可以了。
汽车烧天然气一公里的成本有多少
大,有利就有弊。
汽车改天然气相应的危害一:
由于是通过天然气燃烧产生动力的,发动机烧油温度一般在300-400度,烧气时在600-700多,所以其所产生的温度是非常高的,因此对发动机的危害是比较大,改气后对发动机的寿命有重大影响,平均降低发动机寿命10-20万公里。
汽车改天然气相应的危害二:
天然气汽车的燃料是压缩天然气,为了提高能源储备量,所以它的压力会非常的大,对汽车的各个部件的压力也比较大,损害也较大,减少了零部件的使用寿命,增加了后期维修成本。
汽车改天然气相应的危害三:
因为是改装车,所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同,这也决定了其性能的降低,甚至对车的损耗也加大了,改气之后绝大多数车再烧汽油其油耗会明显高于改气之前油耗,汽车的提速会变慢,爬坡时会出现动力不足的感觉。
汽车改天然气相应的危害四:
改气之后动力下降显著,平均损失动力最高能达到30%。对发动机内部构造进行破坏改造,增加了故障点,改得不好小问题很多,你的车子如果排气量只是个1.6的,一定不要改气。
汽车改天然气相应的危害五:
改气就是加装一套供应燃料的液化气钢瓶和一套新的点火系统。由于液化气钢瓶放在后备厢,因此汽车的重量增加不少。但重要的是汽车改装成以液化气为燃料后,安全性能会受到影响,相当于车内天天后备箱背着个。
汽车改天然气相应的危害六:
由于天燃气中含硫的成分很重,对发动机腐蚀较大 ,天然气对发动机内部的磨损和使用汽油对比是没法比的,长期烧气影响不小。
烧油汽车改成烧天然气的汽车好吗?
计算公式如下:
耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。
例如:一罐天然气一般30元(耗气量X天然气价格)左右,能跑200公里(行驶里程)左右,每公里用气价格=30/200=0.15元,每百公里15元(0.15X100)。
扩展资料
主要坏处如下:
1、由于是通过天然气燃烧产生动力的,所以其所产生的温度是非常高的,因此对发动机的危害是比较大,如果不注意降温,发动机寿命将会减小很多。
2、天然气汽车的燃料是压缩天然气,为了提高能源储备量,所以它的压力会非常的大,对汽车的各个部件的压力也比较大,损害也较大。
3、因为是由油改气的车,属于改装车,整体性能、安全系数就会变化,存在一定的隐患。
优与缺都同时存在。天然气相比汽油经济、环保、节能。有得必失,用气的动力会比用油的低点。而已你还要考虑一个问题就是,你使用车子的周围充气站存在地理位置与数量。不然你改了以后,加个气都跑老远的。
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