1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。
1771年造出第二部车，没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。
到1804年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着10T重的货物在铁路上行使了 15.7km。
1825年，英国人斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为 19km/h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。
1831年，美国的史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输，相距15km 格斯特和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。
后来，蒸气机发展成为铁道车辆和船舶使用的外燃动力源，人们在为汽车寻找功率体积比、功率重量比高的轻便动力装置。
第一个被发明出来的汽车，是在历史上的亦以此工业革命中诞生的。汽车的发展也有一个漫长的过程。
经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。
世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌
英国
1.捷豹
英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，诞生于1935年，创始人为威廉·里昂斯爵士，现在属印度塔塔集团旗下。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。
2.路虎
路虎是世界上生产四驱车的公司之一，也是英国越野车品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。
3.宾利
宾利是世界优质汽车的制造商之一，同时是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，创立于1919年。手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。19年，宾利被大众集团收购。
4.阿斯顿马丁
阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和***版的跑车。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。
5.劳斯莱斯
劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。
6.路特斯
熟悉的朋友会称它“莲花汽车”，路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，由柯林·查普曼创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
7.罗孚
从1902年起，罗孚就开始其辉煌的汽车史，曾是英国皇室、首相及罗马教廷的御用座驾，能叫板劳斯莱斯。渐渐到后来落魄成随处可见的经济型轿车，最后衰败出售。
8.名爵
1924年创立的英国汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。不过名爵的情况和罗孚相似，最终都是衰败出售。
9.MINI
MINI是由英国汽车公司在1959年推出，旗下产品是风靡全球、个性十足的小型两厢车，后来被宝马公司持有其品牌。
10.迈凯伦
迈凯伦集团，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。
法国
1、布加迪
? 该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌，而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。
2、DS
法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的高端车系。DS来自法语中的Deesse一词，中文意思为“女神”。在DS系列下的每一款车的造型设计，都能给人带来时尚超前的设计感受。1999年，英国设计界将这款融合了经典外形、革新技术、总统厚爱和民众追捧于一身的DS评选为“世纪经典”。在中国，雪铁龙DS系列产品由中国长安汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团合资企业长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳生产。3、雷诺
该品牌创立于1898年，总部位于法国布洛涅比扬古，它是世界上历史最悠久的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司，其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。雷诺始终践行“Passion for life 生活，无处不在”的品牌口号，致力于为顾客提供更好的汽车消费体验。4、标致
2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。 自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。标致汽车的徽标是一头站立的狮子，这头狮子出现在标致产品上已有150年，标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。5、雪铁龙
? 该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
汽车发明到现在有多少年了
世界上第一辆汽车诞生于1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”。
这辆车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。
1771年造出第二部车，没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。
扩展资料：
世界上第一辆现代汽车：
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
百度百科-汽车发展史
百度百科-汽车
英国有哪些车品牌有哪些
1801年,英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸汽篷车.1830年初期,佳尼爵士制造了一辆六轮蒸汽马车,其最高时速达24公里.到1830年中期,英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具了,有的甚至能载客多达22人之多.
汽车的历史
汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年.从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车.这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用,福特,丰田,本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司.让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样,并非是哪一个人坐在那里发明了的.发明之初的汽车也不是现在之个式样,如果你能见到当时的汽车,你也可能认为这不是汽车呢.汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来, 汽车发展史可能分为蒸汽机发明 前,蒸汽汽车的问世,大量流水生产汽车开始等三个阶段.
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汽车发展史上的四座里程碑
第一辆汽油发动机汽车
1885年,德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车.德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车.
第一辆汽油发动机汽车
1885年,德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车.德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车.
第一辆划时代汽车
大众甲壳虫成功是众所周知的:它打破了福特T型汽车的产量纪录.目前,大众汽车公司又推出新甲壳虫,引起了人们的极大兴趣.它的优点是结实耐用,不讲究豪华,而且价格大众化.
第一辆微型汽车
1959年面世的"迷你(Mi?ni)"轿车引发了汽车技术的一场革命.这种小型车在取得观念上的突破的同时,还屡次在汽车赛中取得冠军.40年后的今天,这款车仍然流行,几乎所有公司都模仿了"迷你车"的设计,使之成为最家庭化的轿车.
汽车的演变
1890-1900年,电动车在美国非常流行.电动车以其安静和容易操作而走红一时.但是,因为它的时速仅32公里,且行驶80公里必须充一次电,也很令人头疼.因此,在汽油引擎发明后,电动车就不再为人们所喜爱了.
1860年和1885年在汽车发明史上是两个该大写特写的年头.1860年,法国发明家李奥制造出一个单缸的内燃机引擎.1863年,李奥将他所制造的内燃机引擎装到了车辆上,这部车子在2小时内行驶了10公里.于是内燃机引擎(又叫汽油引擎)汽车取代了蒸汽车和电动车.今天汽车所用的这种引擎是1885年最早于德国制造的.那一年,戈特利布·戴姆勒和卡尔·本获分别成功地制造出汽油引擎.戴姆勒用他的引擎推动了一部两轮的摩托车,而本茨则将引擎装到了一辆三轮汽车上.
现代汽车的原型是在法国发展出来的.拉伐索及潘哈特俩是一家马车公司的合伙人,在1890年制造了他们的第一辆汽车.第二年,制造了第一部前置汽油引擎的汽车.在当时,这辆汽车和其他早期的汽车一样,都是使用链条带动后轮的.1898年,雷诺以驱动轴代替了链条,这是汽车史上的一大改进.
汽车操纵稳定性最关键的问题是汽车的方向稳定性.任何汽车在转向时都有转弯半径,设R为汽车纵向对称面至瞬时转向中心O的距离.例如图示L为轴距,K为两前轮主销轴线的距离,β为外侧转向轮转角.则R近似为 L/sinβ.
如果转向轨迹圆偏离R,就发生不足转向或过度转向的现象
世界上第一辆汽车诞生于中国，竟然比汽车缔造者奔驰早了两百多年
1.宾利。宾利汽车公司成立于1919年8月，是世界著名的豪华汽车制造商。宾利品牌是全球顶级汽车品牌之一，总部位于英国克鲁。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，1998年两者都被德国大众集团收购。同年8月，宝马以6800万美元收购了劳斯莱斯的商标权。
2.捷豹。捷豹是一家拥有伟大历史荣耀的英国汽车公司。它成立于1922年。捷豹自诞生以来就备受英国王室的推崇。从伊丽莎白女王到查尔斯王子的皇室贵族都青睐捷豹，而捷豹是威廉王子婚礼的御用座驾，尽显皇室风范。
3.斯柯达。斯柯达成立于1895年，总部位于捷克共和国，是世界上最古老的汽车制造商之一。1991年，大众集团收购斯柯达，成为大众集团旗下汽车品牌之一。
4、高贵。Noble是英国跑车品牌，成立于1999年。起初，它生产发动机。诺布尔的第一辆跑车是M10。2006年，彼得·戴森收购了诺布尔公司。彼得也是一个热情而博学的汽车收藏家，一个取得巨大成功的企业家。购买这家企业的另一个原因是，他是NobleM12的所有者。
5.莲花。莲花汽车成立于1951年，总部位于英国诺里奇，现为马来西亚宝腾集团旗下汽车品牌。联华汽车公司的车重心很低，流线型好，阻力系数0.3左右。发动机功率大，最低160马力，车速高达300km/h。
6.劳斯莱斯。劳斯莱斯成立于1906年，总部位于英国，是全球顶级豪华车品牌，在全球享有豪华美誉。英国正式宣告成立后，次年推出的SilverGhost轿车很快被誉为“世界上最好的汽车”。
7.阿斯顿·马丁。阿斯顿马丁成立于1913年，总部位于英国，最初是一家英国豪华汽车和跑车制造商。上市后，公司以生产敞篷四轮车、赛车和***生产跑车闻名全球。参加汽车比赛是发展汽车生产的重要手段，但成本过高，管理不善。1987年被美国福特公司收购。
8.路虎。路虎是世界著名的高端汽车品牌之一，也是世界著名的越野品牌，总部位于英国。路虎是世界上唯一一家专门生产4x4的公司。也许正是因为如此，路虎的价值观——冒险、勇气和至上——在它所有的汽车中闪耀。2008年，印度塔塔集团以23亿美元从福特手中收购了路虎品牌。
9.罗孚。MG和罗孚为英国乃至世界汽车工业的历史做出了巨大贡献。百年来，罗孚品牌一直处于英国汽车工业的中心，与AUSTIN、JUAR、MINI和MORRIS等汽车品牌有着密不可分的历史渊源。
10.摩根。摩根汽车是汽车厂商中著名的老品牌，是一家有着百年历史的英国汽车公司。自从1902年第一辆三轮汽车问世以来，这个地方几乎没有变化。
百万购车补贴
汽车在能源上经历了怎样的三生三世？
关于汽车的起源，最普遍的说法是卡尔?本茨先生于1885年制造了世界第一辆汽车-Benz Patent-Motrowagen。但如果真的追根溯源，第一辆汽车可能诞生于中国康熙年间，而即便是现在被列入新能源车的纯电动车也要比Benz Patent-Motrowagen诞生的更早。
根据《欧洲天文学手稿》记载，欧洲传教士费迪南德?韦尔比斯特曾在1672年为康熙皇帝制造了一辆汽车作为玩具，这是一辆利用蒸汽驱动的汽车。
记载中写道，只要装满一堆煤，这辆车就能行驶一个多小时。虽然它的体积很小（车长只有65厘米），并且不能载人，但是这很可能是世界上第一辆依靠自制动力驱动的汽车。
它的工作原理并不复杂，韦尔比斯特利用一个球形锅炉产生蒸汽，然后通过一根管子将蒸汽吹向一个汽轮机，从而驱动这辆车的后轮转动。
直到1769年，法国陆军上尉尼古拉斯?约瑟夫?库格诺发明了第一辆全尺寸三轮汽车，并且命名为法迪尔。这是人类第一次成功将蒸汽活塞往复运动转化为旋转动力。
当时这款蒸汽驱动的三轮汽车被法国军队用于运输一些非常重的装备，它可以搭载四名乘员，并且能够拖动重达4吨的货物，最高行驶速度为3.6公里/小时。而直到现在，仍然有一辆法迪尔汽车保存在法国国家工艺美术学院中。
这里还有个小插曲，1771年世界上发生了第一起由汽车引起的交通事故，据说第二辆法迪尔汽车意外撞上了一堵墙，有传闻当时驾驶这辆车的库格诺先生还因危险驾驶被捕，如果属实他也成为了世界上第一位因为危险驾驶被捕的人。
直到1807年，现代汽车所普遍用的内燃机终于诞生了。它是由当时的法国发明家约瑟夫?尼塞福尔?涅普斯和他的弟弟共同发明的，不过他们并没有将这台发动机装在汽车上，而是装到了一艘船上。
同年，瑞士发明家弗朗索瓦?艾萨克设计了一台内燃机，并且利用它制造了世界上第一辆使用内燃机的汽车。
而这几年受到市场热捧的纯电动车诞生于1880年，当时的法国发明家古斯塔夫?特鲁夫对西门子的一款小型电动机进行了改进，并且使用了当时开发的可充电电池，将其安装在一辆英国詹姆斯·斯塔利三轮车上，从而发明了世界上第一辆电动车。
1881年11月，古斯塔夫?特鲁夫带着这款电动车参加了巴黎国际电力博览会，因此他还获得了法国荣誉勋章。
四年后，卡尔?本茨先生在妻子贝莎的资助下制造了Benz Patent-Motorwagen，成为了世界上公认的首辆现代汽车，并且奠定了奔驰作为现代汽车缔造者的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车电气化其实主要分为四阶段：蒸汽机汽车-电动汽车阶段（1881-1885）、蒸汽机汽车-电动汽车-燃油汽车并行阶段（1885-1925）、燃油汽车独霸阶段（1925-1960）、电动汽车再次复兴-其它新能源技术涌现-影响燃油汽车阶段（1960-现在） 。
1）蒸汽机汽车-电动汽车阶段（1881-1885）——在这一阶段，烧汽油柴油的内燃机汽车，还没诞生呢！
其实说来说去，汽车里的元老应该是用蒸汽机汽车，第一辆实用的原型车是Richard Trevithick在1800年左右发明的，还算是具有一定的实用性。
第一辆能在路上跑的车是爱丁堡的R.Didson杰作，发明于1873年，其使用的是一次的铁锌电池。注意啦，这样的电动汽车不能充电。
Gaston Plante在1859年发明了铅酸电池，对，就是大家现在电动自行车，汽车里用的启动电瓶，最常见的那种。铅酸电池的出现可以说对人类文明的进步起到了至关重要的推动作用——它是二次电池，即可充可放电，因此人类使用能源，尤其是电能的方式有了质的突破。
1881年，法国的G. Trouve就用Plante发明的铅酸电池发明了第一辆可充电的电动汽车，这个车型是三轮车，用了两人个西门子的马达，车重是160kg，时速可以达到12km/h（嗯，速度挺慢的）。而在1882年，英国的William Ayrton发明了性能更优的铅酸电池驱动的电动汽车，大概是装了1.5度电的电池，可以有最大40km的续航里程。
2）蒸汽机汽车-电动汽车-燃油汽车并行阶段（1885-1925） ——三足鼎立的时代 ?
蒸汽机汽车在1880-1920年间改进也很大，这与电动汽车的进步，燃油汽车的进步其本是同时的。因此这个阶段是三种汽车并行阶段。 ?
大家知道，燃油汽车是卡尔·本茨于1885年发明的，第一辆是以汽油内燃机为引擎三轮汽车。但是当时的燃油汽车技术简陋，燃油汽车性能很差——本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，直到后来他老婆开着车去了一百多公里外的探望亲戚，才逐渐让大家开始认可。
一开始内燃机相关技术还很不成熟，燃油汽车的平顺性很差，噪声，排放，颠簸都是大问题。而电池驱动的电动汽车则要好的多——电动汽车先天平顺性好，噪声小（现在也是，开过你身边声音有点像幽灵，哈哈）。而电动汽车技术也在不断发展，随着技术的提升——比如1899年， Jenatzy让自己的电动车时速提升到了98km/h。在1900年，美国汽车市场上，电动汽车数目比燃油汽车、蒸汽机驱动的机车都要多。
在接下来的时间里，虽然燃油汽车也在不断发展，但是电动汽车的底子好，技术舒适性好，因此电动汽车一直是市场的主流。1912年，美国电动汽车达到峰值30000辆。?
3）燃油汽车独霸阶段（1925-1960） ——没啥太要解释的，蒸汽机汽车和电动汽车都几乎要淡出舞台了 ?
在这个阶段，就是燃油汽车展，全世界广泛应用，电动汽车，蒸汽机汽车也逐渐淡出了舞台。 ?但是也有几个有趣的例外：A）日本——战时油料管制，所以二战期间电动汽车用的比较多。B）在一些地区局部应用领域，电动汽车仍然用于一些近距运输用途。 ?
在这个阶段，燃油汽车技术不断发展完善，世界石油供应充足，大家还不关心环保，电池等新能源技术也没有明显进步；而蒸汽机汽车因为使用的是外燃机技术，效率先天残疾……打不过内燃机，自然汽车几乎完全是以燃油汽车为主了。 ?
4）电动汽车再次复兴-其它新能源技术涌现-影响燃油汽车阶段（1960-现在） ——多因素下，电气化、新能源化、甚至智能化等新趋势，影响汽车行业发展 ?
二战后，从60年代开始，电动汽车开始重新受到注意，汽车电气化逐渐重新受到重视。大型汽车公司很多都开展了对于电动汽车的研发（GM,FORD等），当然大都是基于燃油汽车改装成电动汽车的。 ?
1、燃料电池汽车——燃料电池的诞生可以追溯到1801年，但是第一辆燃料电池现代汽车是一量Allis-Chalmers农场拖拉机，其由15KW的燃料电池驱动。1966年GM则推出了第一辆上路的燃料电池汽车Chevrolet Electrovan，用的是质子交换膜燃料电池(PEMFC)，续航里程有120英里。?
2、电池技术——混动汽车/纯电动汽车?其实就是电气化，让油电灵活配合，甚至是完全把油取代只用电，而在此环节中，核心技术之一就是电池 ?
A）首先第一个重要的角色是镍氢电池（ Nickel–metal hydride battery） ?
这种电池的研发始于1967年，然后在70年代受到的重视增多，1989年第一款消费者用的镍氢电池问世。 ?镍氢电池的主要优点是功率、能量、寿命、安全等性能比较均衡。在20世纪末，镍氢电池用在了很多企业的纯电动车型。
B)第二个要介绍的自然是锂电了 ?
锂电池始于LICO2-C的体系——对的，大家现在手机里用的仍是这种电池，只不过是经过优化综合性能更好了。然后经过努力，磷酸铁锂正极、锰酸锂正极、三元材料正极、钛酸锂负极，以及其它更偏科研导向的材料（此处略）陆续被推出，锂电池的性能也不断走高。 ?
锂电池受到重视的一个关键原因就在于其工作电压高（3.7V上下），相应的也就带来了较高的能量密度，以及相比于低电压电池更少的用量以及成组上的简便性。（其它电池各种1~2V电压，心累……）而且其有多个反应体系，有反应速率快的，也有能量密度高的……反正可以搭配出几条技术路线，各有优劣（当然也各有扯皮……）而锂电池近年来快速发展，尤其是在纯电动汽车领域里独霸的主要原因自然还是在于能量密度高，高于其它大多种类的二次电池。?
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