问题一：什么车音响好 一般不超过40万的车 音响都很一般，要是想要好的音效享受，大多车主都会选择改装，一般20左右的车子，音响改装花个5、6千就能满足您的需求，您要是季度发烧，可以去中国汽车影音网看看，那里有很多的实例，怎么选购等，汽车音响品牌推荐：阿尔派、健伍、曼琴、歌德、惠威（家用很好）等 换喇叭的同时，记得一定要给爱车做个隔音处理，要不再好的喇叭也发挥不出来他的效果，隔音建议用“大能”，再国内改装销量不错。希望对你有用
问题二：汽车音响什么牌子的好？ 美国BOSE，BOSE最大的特点就是注重低频技术，声音的厚实感很强，震撼力好，音质感觉沉，质感好，比较适合听流行音乐。美国JBL（Harman Kardon哈曼卡顿)， 哈曼卡顿集团是一家来自美国的上市公司，旗下分别有JBL、Akg、Mark Levinson、Lexicon等众多音频界大牌。适合流行乐，交响乐。丹麦Dynaudio(丹拿)，顶级发烧品牌丹拿音响在声音还原、瞬态反应、音色质感的处理方面有很好表现。适合聆听古典音乐、人声等。丹麦B&O（Bang & Olufsen），B&O音响声音表现有着强烈的丹麦音风格，音质方面有着朴实的表现，三频更为均衡，解析力较高，在中高频上有着较为出色的表现。；比较适合播放交响乐、歌剧等类型的音乐等。美国Infinity(燕飞利仕)，也属于Harman Kardon哈曼卡顿集团，高端一线品牌。很多发烧音响品牌都涉足汽车音响，不过比较有号召力和认同感的还是上面几家。
问题三：汽车上的音响什么牌子最好？ 最顶级的品牌还是美国的BOSE，还有Mark Levinson，另外劲浪，赫兹，MB，丹拿，蓝宝，博世都是不错的音响品牌，至于索尼，松下，JVC，阿尔派，建武都是不错的主机品牌，音响不咋地
问题四：30以下什么车音响最好 CC的还行，但是要选配，加钱1万多才能有俯拿系统。日本车踢开，国产车踢飞，美国车像君越、君威等，马马虎虎。你要是要求原车音响有多好，劝你还是死心，50万的宝马车好不好？好，当然好，你去问问他的音响是不是出了名的烂！你买个车，把4S店送的 *** 包、套餐、精品、礼品统统不要，叫他折现，把这些省下来的钱去改个音响都非常不错了。
问题五：什么牌子的汽车音响比较好 汽车是成功人士的一种标志。好的汽车应该配套好的汽车音响才对，要不就牛头不对马嘴了。在选择汽车音响时需要注意一下一下这些因素：1.软件与媒体 2.音源 3.前级讯号控制 4.功率放大机构 5.扬声器 6.传输机构等等。因此你可以去看看 索尼SONY，阿尔派Alpine， 先锋Pioneer，松下Panasonic，BOSE汽车音响 ，漫步者Edifier这些品牌，他们的性价比都还不错。就在去年我的一位朋友就买一了一套索尼SONY的，用了一年音质还是那么好，问他在那里去查看的，他给我说是品牌网买购上去查的信息，因此我也建议你自己去查查看，要让自己的钱花在刀刃上哦。。。。。。
问题六：汽车音响什么牌子好 汽车音响十烧主机：
1、汽车音响发烧主机鼻祖：日本 阿尔派/Alpine 7909
2、时下最流行的至尊：日本 先锋/PIONEER RS-D7X
3、国内发烧友选择最多的音质型主机：日本 先锋/PIONEER P99
4、日本 阿尔派/Alpine的DVI-9990，外加PXI-H990处理器
5/6、日本 的先锋/PIONEER P88和阿尔派/Alpine的9887
7、美国 麦景图/McIntosh MX5000加MDA4000
8、复杂但却极强大的日本 歌乐/Clarion D2
9/10、日本的 天龙/DENON DCT-Z1和中道/NAKAMICHI CD700
汽车音响音箱/喇叭:
美国:BOSE/博士;
德国:ETON/伊顿;
法国:劲浪 ;
丹麦:B&O ;丹拿 ;皮啊力士,威发;绅士宝;
以色列:魔雷;
日本:先锋/乐声/阿尔派...
问题七：汽车音响什么牌子的比较好？要求低音非常震撼的！ 那必须是美国JL Audio，全球低音之王的名头不是白叫的，美国JL的音响非常出名，尤其是他的超低音，非常震撼，具有爆发力，很多炸机爱好者都会选择美国JL，你可以试试
问题八：汽车音响什么牌子好 阿尔派的机头，建伍的功放，喇叭随便配。
喜欢轻音乐建议用美国的BOSE喇叭。
喜欢流行音乐建议用法国劲浪喇叭。
喜欢重金属摇滚，建议用德国MBL喇叭。日本JVC喇叭也不错，价格亲民，性价比很高。
问题九：汽车音响用哪个牌子好? 汽车音响品牌虽然有好坏之分，但这不是最重要的，最重要的是看你自己喜欢听什么风格音乐。好的品牌音响都会有自己注重的风格。如：
美国JBL汽车音响的特点是：在于其音域能扩展更大的发声面积，并且具有超低频下潜能力，人声或流行乐表现相当出色，使聆听者有细致澎湃美妙的感受。
意大利赫兹汽车音响的特点是：展现出欧洲原音贵气的本色，中低频饱满平滑，高频表现亮丽清晰，适合对音质有较高要求，但平时又喜欢听流行和摇滚乐的极佳选择。
弗莱德音响的特点是：高音清脆，通透且不失去细腻，中音丰富绵密，质感强烈，超重低音醇厚而不失刚劲。
总之，每个品牌的影响都有自己的风格。您在选汽车音响的时候只要知道自己喜欢的风格就可以，去专业店让他们给你介绍下。
友情小提示：先不要告诉店员你喜欢的风格，让他们都给你介绍下，你懂的！
装一套汽车音响大概要多少钱
不同级别音响费用不同：
1、入门初级
这个阶段的车主可以放心的改装，不用怕花钱，初级的入门改装就是提升一下音质效果，更换一下四门喇叭，做一下四门隔音，整车下来的话在1000-3000左右。
2、入门高级
这种车主对音乐已经有了一定的追求，会对音质以及声场方面有需求，因此换装四门喇叭加隔音再加一台DSP功放是非常不错的选择，最主要的是可以调音，调音师可以根据每个人不同的听音风格与喜好，调试不一样的音乐，真正的做到了私人订制，这样一套系统下来预算差不多在3000-6000左右。
3、发烧初级
无论是高频还是中频还是低频，高音要通透，中音要清晰，低音要下潜有力，甚至声场的偏移都可以发现，因此对器材的需求也是比较高比较多的，一般这类车主的喇叭大多数是倒模的三分频，处理器和功放也从初始的DSP功放换为了专业的纯DSP加四路功放。
同时对低音有需求的还会加一台箱体低音以及一台低音功放，音源方面会避开主机直接使用音源播放器播放，这种器材呈现出来的效果可以用八个字去形容：原音重现、身临其境。达到这一级别的发烧友可能会比较烧钱一些，整体下来的话是10000-20000不等。
音响改装的注意事项
1、音响改装的价格区间跨度较大，从几十万到几百元都有。最好根据自己的改装需求和预算，合理搭配。
2、音响改装内容种类繁多，如果自己不懂专业知识，那么按照商家建议搭配后的试音室试听就至关重要。
3、施工是保证音响改装效果的重要环节，在完成后，要再次试听以便确认改装效果。
4、改装无止境，只有适合自己的才是最好的。音响改装效果很重要，要经过专业的测试否则达不到预期效果会更糟糕，所以不要怕麻烦，前期工作一定做好了，改装才能带来最大化的愉悦感。
如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。
一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱
事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数
1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。
音响改装，价格的决定因素
1：音质方面
这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。
2：声场方面
在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不
到。
3：功率方面
这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，其中一半是从1万赫兹到2万赫兹。对于人耳来说，它的宽度是30到60赫兹。
不同预算的汽车音响改装
1。2000以下预算
选择汽车音响改装，改装的效果要比原车好；如果改装的效果不如原车，或者没有太大的改进，那就干脆别折腾了。在这个预算中，说实话，也只能改一套入门级的音响。很多人更喜欢国外的音响。一家专业汽车音响改装店 ，施工安装一套两分频音响工时也需要几百元，所以升级一套进口扬声器音响最低也需要一千大几。
第一次改装汽车音响要多少钱？如何选择解决方案？
2。2000-3000元预算
其实，这类预算的车主是非常多的，因为车主认为家里音响二三千的声音很好，汽车音响应该也差不多。这么想也符合正常逻辑，但是有一个前提——你的车里已经有了一台音质和功率都很好的主机。有了高质量的主机，就可以将原车的低成本喇叭直接升级为高质量的喇叭，声音自然会升到一个档次。但不幸的是，现在原车主机的音源质量越来越差，而且一直在下降。
既然没有好的主机，我们该如何解决这个问题呢？
虽然有很多解决方案，但我建议要么增加高质量的dsp功率放大器，要么直接更换主机音源问题。无论你选择哪条路线，你都得增加预算。家和车是完全不同的情况，家里有一个独特的箱体设计，而车的喇叭直接安装在门板上，而车上还涉及到配件的安装、人工成本。所以原车没有很好的主机，还想要不错的音质效果，建议预算提高到3、4千元，这样效果出来还是不错的。
当然，有些车友会说“直接换套喇叭也感觉很好”，一般来说原车主机也不是很差；也有的车主会说“换喇叭效果不明显”，加上功放后会觉得满意；甚至有些车主在试听室里听几千的音响系统，却说和原车的汽车喇叭没有区别。声音真的很主观….
所以，对于原车的主机音频信号效果不好的（未知品牌大屏主机或4S店送的杂牌导航主机，再者就是原车主机），预算是2000或3000的车主，建议是：增加一些预算。这不仅能提高首次改装效果和体验感觉。也为后期的进一步升级作为铺垫，不会浪费改装器材，少走改装弯路。
三。预算在五六千范围的
在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解，对最终效果有更合理的预期。
一套高质量，高品质的完整的音响系统包括：高品质音源—dsp（音质处理器）—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。这个预算差不多可以把这些器材都加上（这里的音源是指手机或外部播放器）。
数字信号处理器（dsp）的重要性在于它能灵活地调节音调，并能处理汽车中的恶劣环境。
功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的。
超声波装置被用来再现超低频（ultra-low frequency），这对音乐的氛围感和下潜力非常有帮助。这里的超低音指的是高质量的有缘低音炮。
对于超低音单元，将有更大的依赖性调谐。如果调音调的好，这个系统是可以超过一部分豪车原车配的入门级系统，例如：bose、哈曼卡顿等。
4。预算大约是1万元。
大多数这类预算的车主们对音响系统有更深入的了解，了解汽车音响系统的木桶原理。在这个预算下，可以用一个更好的数字信号处理器功率放大器代替，扬声器可以进一步升级，超低音系统可以用无源系统代替。甚至可以用更好的音源。
5。预算约2万元。
拥有这部分预算的车主实际上是在将音响系统升级到更高的水平。因为我们已经提到预算是五六千，音响系统基本上是完整的。所以你只需要升级高端器材设备，比如有源低音升级为无源低音，将数字信号处理器功率放大器（dsp功放）升级为独立的数字信号处理器和更高的功率放大器，将声源升级为更高端的声源（系统越高，越敏感，升级任何设备都会感觉变化），升级更好的线材、增加电容，增加电源管理器，做主动分频等。
6。预算超过3、4万
这基本上是个音乐“发烧友”了。扬声器的倒模安装是必须的了，至少是中高音A柱倒模。该系统不再是传统的被动系统，而是需要主动分频做更灵活的调音。对于安装细节，保险丝、电线和其他附件的要求将更高。剩下的大部分都在调音。
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