汽车改天然气对发动机有影响吗-汽车改天然气好不好

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  1. 汽车改装天然气对车有损害吗?
  2. 涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因
  3. 油改气后对汽车发动机寿命有影响吗
  4. 汽车改气后对发动机有什么影响
  5. 车改气对发动机有影响吗?
  6. 汽车油改气后有什么坏处啊

正常专业1.4t 的车改天然气对发动机没有危害。

天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。

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汽车改天然气对发动机有影响吗-汽车改天然气好不好
(图片来源网络,侵删)

改天然气车注意事项:

改装车需定期进厂维护,否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。

每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器,用高压气体反冲,将其上的污物冲出,以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。

定期检查燃料系统各管路及接头的状况,不得泄漏

如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时,应用干净的棉布堵住各管接口,以免异物进入损坏相关零件。

气瓶必须按压力容器检验规定,每2年检验一次。

百度百科-天然气车

汽车改装天然气对车有损害吗?

汽车改气后,会出现动力不足的情况。表现为起步肉,提速慢,特别是在夏天开空调时更为明显。此外,怠速时车辆的抖动会增大,爬坡超车也相对困难。改装成本相对较高。换气后,发动机动力是由燃烧天然气产生的,因此产生的温度很高,对发动机有害,需要注意降温。另外,天然气汽车的燃料是压缩天然气,因此车辆的压力也会比较大,对各个部件造成的伤害也比较大。对于续航方面,按照目前常规的汽车气缸容积,加满气的汽车续航时间一般在150km左右,并不适合经常跑长途的车主。此外,改装烧燃气后发动机容量的输出功率也往往会有一定程度的下降。油改气需要在车内安装一个圆柱形的气瓶,会占用相当一部分空间,对两厢的影响更明显。因此,需要针对不同的车,在供气系统方面进行专业的匹配。在改装成燃气汽车后,会出现以下几点影响:1.燃油发动机本身不适合使用天然气燃料,因此功率会降低20%-25%。2.天然气的可启动性与前一年相比较差,有时车辆启动时一两次都启动不了。因此,我们建议改装车的气和油基本上是缺一不可的,可以先用油启动,等发动机温度升高后再烧气。3.恢复烧机油时和原机匹配,应该不存在油耗增加的问题。建议保养油路并把油留在车的油箱里。起步时需要使用油,长途行驶时因烧***程次数短,建议更换汽油。4.一些高档大排量的车不建议换,因为它们的电路和智能系统比较复杂。如果排量是2升以下的家用车,可以改,但需要进行专业的匹配。

涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因

汽车改装天然气对车是有损害的。

由于气体燃料本身的能量密度低,汽车所能携带的燃料容量较少,从而导致行驶里程较短,而且现在市面上的天然气发动机都是由汽油机改装而来的,所以”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。

而且天然气作为一种气态燃料,是极不容易储存和携带的。因此,汽车改装天然气后的维护保养就便的很重要的。

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汽车油改气后的优点:

1、经济效益较高

天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好

气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是有利的。

3、安全性高

天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。

百度百科-汽车油改气

油改气后对汽车发动机寿命有影响吗

涡轮增压汽车改天然气的坏处及原因:

1、后期维修成本高,改装天然气之后近期高、气门、燃烧室和喷油嘴等位置更容易积碳,而且容易造成怠速不稳、启动困难,发动机的使用寿命比用油会更快的降低,动力也会变差。

2、空间占用问题大,改装天然气装一个气罐是肯定的,如果是轿车的话后备箱空间本就不大,在放一个气罐进去基本就没有多少剩余空间,对日常用车会造成诸多不便。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的,气罐不仅仅增加了自重,而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。

3、发动机寿命降低,磨损过快。天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机将会老化过快。还有天然气虽做过处理,但是其中含有少量的硫,对发动机的腐蚀很大。

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汽车改装天然气的优点为:

1、燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

百度百科--天然气汽车

汽车改气后对发动机有什么影响

确保操作正规的情况下,汽车油改气之后会对发动机寿命的影响是没有的。对天然气汽车只要取预防措施,平时注重保养检查,就可以将影响降为零。

随着油价的不断上涨,天然气改装将得到快速的推广和使用。

1、发动机温度高就会影响发动机寿命,使用高级发动机润滑油,能对发动机起到良好的润滑保护作用,从而延长使用寿命。

2、天然气发动机系统温度要求高,要经常检查和保养车辆的水循环冷却系统,保证工作正常。

3、天然气汽车的点火系统不但要能耐高温而且需要更强的点火,所以要更换成天然气专用的点火系统,并经常检查,才能保证不影响车辆的使用寿命。

天然气汽车发动机产生的热量比使用汽油高一倍左右,产生温度自然要比使用汽油高,在一定程度上就会影响发动机的使用寿命。虽然油改气后发动机寿命会受到一些影响,但只要做到以上几点,就完全不会影响发动机的寿命。

天然气是一种干净能源,燃烧后只产生二氧化碳和水,比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格,这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。

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汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

汽车油改气的经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少。

而且社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。

油改气后安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。

油改气也有一些缺点如下:

1、由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。

2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。

3、天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站,在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的。

而且改装车要用CNG装置一定要到省质监局认可的具有改装资质的专业机构进行,在改装过程中必须看清所用的部件是否都是全新的。

如果图便宜使用别人换下来的旧气瓶,那样不但会带来较大的安全隐患,而且还可能遇上加气站拒绝加气的尴尬。

参考资料:

百度百科-汽车油改气

凤凰网-私家车油改气解答6疑问油改气对车辆有损伤吗?

车改气对发动机有影响吗?

确保操作正规的情况下,汽车油改气之后会对发动机寿命的影响是没有的。

油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。

车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

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由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站,在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的。

百度百科-汽车油改气

汽车油改气后有什么坏处啊

汽车油改气对发动机是有很大影响的。

总的来说,有以下几点:

1、汽车改气后,会影响发动机的使用寿命,燃气燃烧温度比燃油燃烧温度高得多,发动机的配气机构承受力减小;

2、由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料少,行驶里程比汽油车短;

3、汽油发动机本身的设置不是为天然气燃料设定的,因此在特性上会存在二者的不匹配,燃烧天然气不能充分发挥天然气燃料的特性。

车改气是什么:

所谓汽车油改气,就是将传统的燃烧汽油获取动力的方式改为燃烧天然气获取动力。由于其低消耗、低价格、无污染等特点,得到了广泛的推广。在当前汽油价格的影响下,绝大多数出租车和其他运营车辆都选择了油改气,这在运营车辆中占有很高的比例。这是一个不容否认的事实!然而,对于我们用于日常运输和购买蔬菜的非运营车辆,根本没有必要将石油改为天然气。

不管对发动机的影响如何,据说对于行驶里程相对较低的非运营车辆,在将机油改为汽油后,根本无法节省多少资金。甚至节省下来的钱也没有被拿走。经过几年的辗转反侧,他们想换车,但车又贬值了。因此,对于用于运输的日常车辆来说,将石油改为天然气是既费力又吃力不讨好的事情。

一、更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆。

二、更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多。

说了优点,当然使用天然气的缺点也是很明显的。

一、续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短。

二、占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,要占用大量的储物空间,同时增加了车辆自重,也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

标签: #天然气

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