比亚迪f3怎么样
比亚迪 f3是比亚迪推出的一款A+级别的三厢轿车，作为曾经的年度销冠，用户基数比较庞大，对于它的评价也是褒贬不一的，那么实际情况下的比亚迪f3怎么样呢？
比亚迪f3不足的地方
1、提速慢。比亚迪f3搭载的是1.5L自然吸气发动机，虽然在市区代步完全能胜任，但是受排量因素影响，在中高速超个车估计就比较费劲了，降档超车是必须要做的一个步骤，遇到紧急情况可能还存在一定的危险。
2、空间局促。空间一向都不是紧凑型轿车的强项，因此空间问题成为了它比较大的一个缺点，如果整车坐满五个人的话，后排的乘客可能会比较难受，短途出行还好，要是长途出行一趟下来后排乘客会非常的憋屈，有长途载人需求的小伙伴慎买。
3、操控差。虽然对于一辆几万块的车来谈操控有点“不讲武德”，但是整车日常行驶的操控问题却是无法忽视的，不少车主都反馈说在时速四五十过弯的时候感觉车辆侧倾会比较明显，安全性不是那么的高。
4、手动挡舒适度差。相信全系标配的手动挡让不少的新手司机不寒而栗，即使是对于老司机来说，用手动挡跑长途也是一件非常痛苦的事情，也不要扯“手动挡才有驾驶乐趣”，真到堵车的时候抽筋的脚是第一个站出来反对这句话的。
5、外观方面。不少车主吐槽比亚迪f3的外观没有任何的设计语言，看起来非常奇怪，其实我觉得外观这东西见仁见智，再说它在诞生之初的设计就是参照日韩系车型的外观来进行打造的。
优点部分
1、燃油经济性好。有利就有弊，虽然比亚迪f3提速慢，但是它省油呀，配合上手动挡再配个老司机，油耗表现相信不会让你们失望，现在的 油价 这么贵，能多省一点油是一点，对于家庭用车需求的人群来说无疑是一大优点。
2、性价比高。四五万的价格能买到小轿车这放在之前那是想都不敢想的，况且这个价格对于那些创业或者刚出来社会的人来说也是可以接受的，毕竟预算不足买车的要求就是遮风挡雨加上四个轮子能跑就行。
3、毛病少。虽然之前年款的车型存在着很多的小毛病，但是经过多代车型的更新，2020款车型已经几乎把之前年款车型的毛病统统解决了，真正的使用起来也是比较可靠省心的。
总结：比亚迪f3是一款走经济路线的紧凑型轿车，对于预算不多想要买辆小汽车的小伙伴来说f3是一个不错的选择，但是有一定的预算就建议买高级别的车，因为加点预算能给你带来更好的体验。
比亚迪宋plus和秦plus的区别
比亚迪F3百公里平均油耗在7-8L之间。2012款网友油耗如下：
1.5L 手动 舒适型 CNG 2012款百公里油耗为8.9L；
1.5L 手动 标准型 CNG 2012款百公里油耗为7L；
1.5L 手动 舒适型 GL-i 2012款百公里油耗为9.5L；
1.5L 手动 标准型 GL-i 2012款和1.5L 手动 豪华型 GLX-i 2012款百公里油耗为8.6L。
2011年10月31日，比亚迪汽车正式向外宣布推出2012款F3，搭载比亚迪“全芯升级”发动机BYD473QE，功率、扭矩提升到了一个新的档次，百公里综合工况油耗再次突破6.5，达到6.2，并且配备了EGR废气再循环系统和VVL可变气门升程技术。
扩展资料
新款比亚迪F3
新款比亚迪F3的车身尺寸长宽高分别为：4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，定位紧凑型三厢轿车。但与现款车型比起来，其长度和宽度增加了12mm和11mm，高度减少10mm，轴距增加了15mm。
新款比亚迪F3的车身尺寸长宽高分别为：4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，定位紧凑型三厢轿车。但与现款车型比起来，其长度和宽度增加了12mm和11mm，高度减少10mm，轴距增加了15mm。
百度百科-比亚迪F3
比亚迪旗下有一款比较火热的车型秦PULS dmi，这款车值得买吗？
一、车辆款型不同比亚迪秦plus是一台三厢轿车，宋plus近似于MPV车型。二、外形尺寸不同，比亚迪秦plus的长×宽×高（mm）为4765X1837X1515。宋plus的长×宽×高（mm）为4705×1890×1680。
比亚迪秦和宋的区别，比亚迪宋plus，在2020年的中国车市中，比亚迪汉、特斯拉Model
3、五菱宏光MINIEV组成的“三剑客”直插传统燃油车“心脏”地位，凭借着标杆级的产品硬实力直接挤进销量榜单的Top位置，比亚迪汉月销破万，实力演绎“豪华中高端轿车新标准”，特斯拉Model3销量直超BBA三杰，完美诠释“汽车科技属性最大值”，五菱宏光MINIEV一度月销破三万，倾情打造“人民的代步车”。显见，电动车领域早已今非昔比。
↓↓↓↓↓联系电话在文章的结尾↓↓↓↓↓发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”
王传福表示，全球工业进入展、大调整阶段。在汽车工业的变革中，电动化是竞争上半场，智能化是下半场。车作为场景的连接者，正经历从普通交通工具到以人为核心的第三空间角色转变。
电动汽车没有燃油发动机，也就少了发动机噪音。但这并不完全是好事，屈露纯说，这相当于“水落石出”，发动机的声音消失以后，其它若干个本来被发动机掩盖的噪音就一一浮现，比如低速时的胎噪、刹车系统的真空泵和散热系统的水泵运行噪音、刹车时的低频噪音等。
作为有着鲜明理工气质的品牌，比亚迪在技术和研发方面极其出色，但是在营销方面确实饱受诟病，很多时候的勉强营销，常常让人觉得要么用力过猛，要么就是剑走偏锋，总是达不到顺其自然游刃有余的效果。营销方面的短板，将会制约比亚迪汉的能力发挥。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
比亚迪F3三厢落地价多少？比亚迪F3成交价
比亚迪旗下有一款比较火热的车型秦PULS dmi，这款车值得买，比亚迪汽车·秦，是比亚迪股份有限责任公司自主研发DM二代（在纯电动汽车和混动二种方式间实现转换）的性能卓越三厢轿车。自打与德国戴姆勒合资企业后，比亚迪的造成加工工艺大幅度提高。依次花重金回收日本荻原磨具，创建了中国最大的汽车检测产业基地，为高档电动轿车——比亚迪汽车·秦的发售，打下基础。
比亚迪汽车·秦自2012年北京国际车展发布后，一直受到众多网友追捧。其5.9秒的百公里，让许多车主表明赞叹不已。外型层面，全新升级比亚迪秦燃油版使用了家族式最新设计风格，整个造型十分时尚的、健身运动。进气格栅一部分，新汽车配备一款大规格前进气口，而且内部结构通过大量横着镀铬装饰条组成，营造出一种了极好的视觉冲击。两边前大灯组造型设计十分出众，并且与格珊融为一体，让车前一部分看起来更有层次感。车前下包围着使用了围绕式进气口设计方案，进行不锈钢开展装点，促使进气格栅一部分看起来更加时尚潮流、年青。
车内饰层面，全新秦燃油版使用了环抱式的驾驶舱，与此同时仪表台里的造型设计也十分简约，而且搭载了10.1寸升降式大屏幕，而且搭载了比亚迪dipilot智能化驾驶系统，带来了acc自适应定速巡航、esp车身稳定系统、胎压监测装置、坡道、空调等被动安全，另外车里还搭载了dilink网联系统软件，带来了ota空中升级人工智能语音助手。
尺寸分别是4675×1770×1480mm，汽车轴距达到了2670mm，在同级别车系中，秦的汽车轴距排到23位。秦1.5L CVT豪华型的全景天窗带来了更多的视线，能够为后排座旅客构建更加好的视觉环境及较好的感光度，为全车增强了进亮度。车内收纳空间平淡无奇，基本上足够。行里箱室内空间较为整齐，有很不错的竖向净宽，也有着很高的可扩展性，驾驶感受总的来讲较为理想化。
目前，比亚迪F32020款的官方指导价为44900元-50800元，我们以比亚迪F3的顶配2020款1.5L手动豪华版为例，其官方指导价为50800元，据了解目前福州市最高优惠幅度为3000元左右，所以这款车的终端价格为47800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险3751元，购置税4230元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是57581元。
比亚迪F3车头用了流畅的线条，显得十分个性，搭配双幅式中网，很有设计感，让人过目难忘。
比亚迪F32020款1.5L手动豪华版内饰用简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，该车还用了银色金属饰条进行修饰，再配合饰条，很符合该车气质。此外，该车配备了胎压报警、无钥匙启动系统，配置在同级中优势不大。
动力方面，比亚迪F3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为80kw，峰值扭矩为148牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，比亚迪F3的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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