1.轮胎上有一个扁平的橡胶条，那就是磨损指示点，当能看见一、两条指示条的时候，就是到了换胎的时候了。
2.轮胎使用时间不要超过3年或者6万公里。轮胎的产生日期就印在胎壁上，是有四个数字组成，前面2个代表生产周数，后面2个代表年份。
3.时常检查轮胎是否扎了钉子或是其他坚硬物，如果发现被扎，不要自己***，一定要到专业的维修店或4S店进行更换。
一是轮胎选用，某些主打静音舒适的轮胎，由于配方比较软，特别容易鼓包和吃钉子，典型代表是德国马牌，非常娇气；二是胎压，不要求完全准确按照车上的铭牌指示，规则是宁高勿低，低胎压容易爆胎，建议买个胎压计随车；三是驾驶技巧，要避开尖锐石头之类的东西，尽量不要去冲马路牙，太大的坑尽量避开，避不开也不要快冲，否则容易鼓包；四是借助胎压监测（如果有的话），及早发现不正常的胎压变化，防范于未然。哪怕没有胎压监测，轮胎泄气到一定程度时，轮胎处会有些跟平时不同的声音出现。虽然轮胎爆掉事实既成，但及早发现能避免情况继续恶化，否则本来补胎就能解决的问题，最后演变成需要换胎。
如果你的汽车有胎压监测的话就可以随时观察轮胎的气压值，来得知轮胎的健康情况。如果汽车没有自带的话，可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
冬天要比轮胎标准胎压调高0.2bar，夏天要调成轮胎标准胎压的下限，如果要是经常露天停放，就把胎压再下调0.1bar。不要小看胎压，如果胎压过高就会减少轮胎与地面接触的面积，有可能致使不均匀磨损致爆胎现象的发生。胎压过低轮胎的胎肩就会接地，这样当受到撞击或较***动时也会发生爆裂。
日常行车要是快速通过大坑、大坎的话，一定要尽快将车靠边检查轮胎，看看有没有鼓包、胎壁割破的现象，如果要是有也应尽早更换。
你可以通过降低胎压的方法避免机动车爆胎
轮胎保养其实特别简单，可以说简单到你不需要额外去对它做什么，只要注意使用中的一些问题即可。个人认为应该注意这几点：
1、胎压宁可高一点也不要偏低
现在的车基本上都是真空胎，轮毂与厚厚的轮胎之间储存着高压气体，由于胎壁很厚，强度非常高，家用车几乎没有因为胎压高而爆胎的，像一些面包车拉货时胎压能充到4.5，再加上一两吨货物都不会爆胎，而胎压低时轮胎侧壁在行驶中不断被挤压变形容易引起局部疲劳而导致帘布断裂，如此以来轮胎的筋骨就断了，就容易爆胎。而且胎压低时转弯侧向力过大还有可能导致轮胎剥离轮毂。
2、停车时要注意
尽量选择平整路面停车，避免停车时车轮被过度挤压，比如上图这种情况我们日常用车中很常见，很多轮胎外伤就是这样在不经意之间造成的。类似情况还有一些停车场设置的可移动路障，其基座下面可能会有膨胀螺栓，这也是造成轮胎损伤的一大潜在隐患。
3、学会挑路走
我们开车时难免会遇到一些有伤病的道路，比如上图中水泥路接缝处板块沉降导致沿着路面有一段凸起，这个凸起恰好位于车轮可能碾压的位置，我在观察的五分钟里已经好几辆车都是轮胎侧面挤压着凸起部分开了过去，偶尔一次根本不会对轮胎有什么太大影响，但是星火燎原，如果不注意的话路上类似的情况多了去了，谁能保证每次这样蹭而不出问题呢？
4、如果路面有不可避免要碾压的障碍尽量用胎面碾压，避免胎侧受力
比如上图这种情况，司机本意是想躲开这个尖锐的水泥板，但是另一侧空间不太够，结果就造成了这样的情况，这时候如果打方向很容易损伤轮胎，如果司机没把握避开障碍物时还不如直接用整个胎面碾压，这样受力面积更大，对轮胎的影响最小。
5、勤检查轮胎状况
保养车时趁着升高车辆对四个轮胎进行检查，主要检查轮胎内侧有无开裂、起鼓，这都是能影响到行车安全的因素。
我觉得日常用车中如果能注意到这些细节的话基本上就算是对轮胎最好的保养了，这样使用轮胎基本上很难发生爆胎。
如何防止汽车爆胎
可以通过降低胎压的方法避免机动车爆胎。
当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
而如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高，危害性更大，会埋下日后爆胎的隐患。因此降低或颂胎压不但不能避免爆胎，还会增加爆胎的风险。
首先前轮爆胎车子会剧烈跑偏，而且方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。后轮爆胎车辆跑偏的效果会小一些，此时应收油，缓踩刹车。
避免机动车爆胎措施
1、避免紧急制动：在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。
2、控制胎压：将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适，夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。
3、正确降压：给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可用往轮胎上泼冷水等手段，这样轮胎会产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
怎么防止汽车爆胎？
汽车轮胎爆胎是很常见的车辆事故，如果在路面上突然爆胎了是很麻烦的事情，这就要求我们在开车上路之前仔细检查。
但是对于大多数人来说是不太理解怎么保养轮胎的，那么什么情况下汽车容易爆胎呢？首先我们可以通过轮胎胎面花纹深度来判断，一般轮胎胎面花纹深度大于3.5mm属于良好状态，轮胎胎面花纹深度在2.5—3.5mm属于正常状态。当轮胎胎面花纹深度到了极限值1.6mm的时候，说明汽车轮胎胎面花纹已经磨损到了极限，必须立马更换新的轮胎。
除了观察轮胎的磨损程度，还可以通过汽车轮胎侧壁裂纹来判断轮胎是否容易爆胎，当轮胎侧壁裂纹比较严重的时候很有可能会引胎爆胎。
此外还可以通过轮胎上的凸起和气泡来判断轮胎是否容易爆胎，汽车轮胎表面之所以会产生凸起和气泡，是因为汽车轮胎强度不够。这不仅会导致轮胎胎压不稳，甚至会引胎爆胎。
要知道，汽车轮胎的使用寿命一般在3—5年左右，一旦汽车轮胎出现故障或者是突然爆胎，后果是不堪设想的。这就要求我们时刻注意车胎的情况，如果磨损严重，要及时更换。
合适的胎压也很重要。轮胎胎压异常是引胎爆胎的一个重要原因。无论胎压过高或者过低都会导致爆胎，所以大家平时在开车的时候一定要时不时检查一下轮胎胎压。想要避免爆胎，更重要的是要防患于未然。
汽车轮胎怎样防爆
防止汽车爆胎首先要经常检查轮胎是否正常，特别是跑长途或者高速前，有经验的驾驶员都会仔细检查一下四个轮胎，胎压是否正常，胎面有没有损坏等。
其次，每台车型，都有一个厂家标注的胎压值，这个数字分为满载、冬夏季等，合理使用轮胎气压，不要过高和过低，就能有效避免爆胎的几率。?
还有就是轮胎寿命，所有轮胎都是有使用寿命的，我们的普通家用车，轮胎使用寿命为3-5年，一般根据实际使用情况而定，最直观的判断，就是胎面的裂纹和碎纹，一旦出现这种情况就要格外注意。?
最后，就是外界环境导致的受损，一些路面路况不好，有的地方会出现较大的坑洼，或者经常有掉落的石子，一旦车辆高速通过较大的坑洼，或者轧上较为锋利的石子，轮胎都有可能出现受损，有的是直接划开漏气，有的是轮胎起包变形，相比来说后者更为严重，因为漏气及时发现换胎就可以，而鼓包破损不易发现的，就有可能导致爆胎，所以要经常检查轮胎。?
扩展资料
轮胎爆胎的原因：
1、轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2、轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3、轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120km/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4、轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
学会看这个标记，预防汽车爆胎
“汽车轮胎防爆安全产品”可以有效地防止轮胎爆炸。
1、事前主动型安保
汽车现有安全措施，如ABS、EDS、EPS、安全气囊等，均是“事后被动”型安保，即在事故发生后才起到保护人身安全的作用。 而TPMS属于“事前主动”型安保，即在轮胎出现危险征兆时及时报警，驾驶员可取措施，将事故消灭在萌芽状态。
2、延长轮胎使用寿命
统计表明：轮胎气压不足行驶，车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命减少15%。TMPS系统实时监测每个轮胎的动态瞬时气压，当轮胎气压出现异常时能及时自动报警，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
3、减少燃油消耗，利于环保
实验显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。如果轮胎气压过高，抓地力就会下降，轮胎磨损加快。油耗上升不仅增加车辆运行费用，而且增加废气排放，对环境的污染加大。车辆安装了 TPMS 系统，就能及时发现车胎气压异常，有效避免上述现象的发生，不仅降低油耗，而且还可 减轻对环境的污染。
4、可避免车辆部件不正常的磨损
若汽车在轮胎气压过高的状态下行驶，日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，刚会造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。安装了 TPMS 系统，便能有效避免上述现象的发生。
系统工作原理：
在每个轮胎上均装有传感器/发射器
它们能够精确地测量轮胎的气压和温度，并将这些信息通过无线信号传输到安装在车内的接收器上。轮胎智能检测系统产品模块化设计，使得其能根据不同用户的需要量身定制。用户可以选择基本的接收器。提供轮胎压力不足的预警和报警。也可以根据需要添加实时全功能显示器，既提供压力的数据，也提供轮胎的温度数据，适用于小汽车、轻型客车、大巴、卡车及拖车等各种类型。
四大报警功能：
1、参考基本压力：30PS
用户应根据不同轮胎的标准压力重新进行设置
2、低压报警值：24PS
本参考值为非高速行驶时的报警值
3、高压报警值：36PS
本参考值为非高速行驶时的报警值
注意：本系统会自动感应车辆速度，当达到高速时，基本压力会上浮10%，达到33PS，当
压力高于该基本压力的15%或低于基本压力的20%时，系统就会报警
4、高温报警值：70℃
（用户可根据具体情况自己设置 ，范围为70 ℃ -85 ℃）
这一数值对于一般轿车已足够，不需要调整。
学会看这个标记，预防汽车爆胎
近年来，买车的人们非常多，但是真正懂车的人们却没有多少。比如说汽车的轮胎，一辆车最重要的就是轮胎，因为它与地面接触是最多的，它就相当于汽车的腿，如果一辆车没有它那就相当于它是一个空壳子，随着汽车行驶时间越长，轮胎磨损的就越严重。人们需要定期的给汽车更换轮胎，这样才不会让自己置身于安全隐患之中。那么汽车轮胎好长时间更换一次？ 学会看这个标记，就能预防汽车爆胎！
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座数没有舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。随着汽车的使用，轮胎的磨损非常严重，如果轮胎磨损到极限标志时出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况，也会给人们带来非常大的危险！那么汽车轮胎好长时间更换一次？ 学会看这个标记，就能预防汽车爆胎！
一般观察非常仔细地车图都能看到在轮胎上面有一个非常独特的花纹，它的形状就像是三角形，这个标志非常小，平常看起来非常不起眼，但是他却是预防汽车爆胎的明显标志。然后按照规定的要求，如果它低于了1.6毫米那就应该换了，人们要提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
汽车轮胎好长时间更换一次？ 学会看以上这个标记，就能预防汽车爆胎！汽车轮胎的重要性大家都知道，但是很多人们都不知道，汽车轮胎上的这一个三角形的小标志是可以预防汽车爆胎的重要标志，当人们在检查汽车轮胎的时候，发现这个标志低于1.6mm，那就代表着轮胎该换了。
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