对于在意车辆品质的消费者来说，大尺寸且高配置的车就显得很吸引人。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型，然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，奥迪A6L配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、360度全景影像、全车车窗一键升降等十三项舒适性配置。
价格方面，我们以奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型为例，该车型的官方指导价为443800元，据了解，目前包头市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税39274元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为499558元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是133140元，月供金额为9537元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
同样都是奥迪A6L，凭啥你的车比我贵21万？
对于购置一辆车来说，我们不仅要考虑购车成本，后期的养车成本同样需要考虑在内，因此，低油耗的车辆就显得更具性价比了。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奥迪A6L2021款40TFSI豪华致雅型，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
配备1.984TL4发动机，发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速230km/h，官方0-100km/h加速8.3s，工信部综合油耗为6.8L/100km。
接下来看下配置，奥迪A6L配备胎压报警、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。此外，该车还配备了定速巡航、防紫外线玻璃、发动机启停技术等十三项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，奥迪A6L的最低配2021款40TFSI豪华致雅型的官方指导价为419800元，以深圳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13995元，上牌费用500元，购置税37150元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是472795元左右。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全新奥迪A6为什么销量越来越差？
说到奥迪A6L大家都不陌生，几乎中国每一个城市里都能看到它的身影。不过今天我们要说的这个A6L可不是随处可见的，虽然外观和其他A6L长的差不多，但却是内有乾坤，从动力到配置比当年入门版的A8L还要强悍。下面这2个A6L，你能看出哪个是贵21万的A6L吗？
这个车型就是奥迪A6L的50?TFSI?quattro?豪华型，这是一台2016款的车型，属于目前在售A6L的上一代车型。当年的新车指导价为66.22万元，比当年最热销的型号：指导价为44.85万元的A6L?TFSI舒适型贵了21.37万元，差了一辆迈腾的价钱，多花了这么多钱，差在哪儿呢？
多花钱的地方：发动机
这辆A6L的发动机是一台3.0T?V6机械?增压发动机，最大功率245kW。而当时售价44万多的A6L?TFIS舒适型只有1.8T的四缸发动机，最大功率也只有140kW。
而当年入门版本的奥迪A8L?30FSI舒适型也只有2.5L自然吸气发动机。即使是售价111.9万元的奥迪A8L?45?TFSI?quattro专享型，虽然也是3.0T?V6机械?增压发动机，但是属于低功率的发动机，最大功率只有213kW。
多花钱的地方：空气悬挂
这辆A6L配备了可调节车身高度的空气悬挂。
这个配置在目前的最新款奥迪A6L不是标配了，需要单独付钱选装，选装价格为29000元。
多花钱的地方：后排舒适配置
在我们通常看到的奥迪A6L上，后排有个可以独立调节温度的空调、后排座椅加热基本上就是高配的型号了。在这台50TFSI的A6L上，除了这些以外，还有后排座椅通风和。尤其是这个配置，是后排独有的，前排是没有的。
通过上面这个后排座椅的图可以发现，这台A6L的后排扶手用的是木质装饰，看起来好像没啥特别。但是这种东西一对比你就会发现高配车型为啥卖的贵的道理。
下面这个是中控台排挡杆附近的实木装饰，可以清楚的看到木头的纹路。
这个是中控台副驾驶一侧的实木装饰，同样也能看到木头的真实纹路。
下面我们用其他低配版本的奥迪A6L来做个对比，低配版本的A6L用的是类似于发亮的桃木材质，虽然看着也很显档次，但是和带着木头纹路的装饰比，档次感还是要略差点。
对于搭配3.0T?V6发动机的车，很多人可能会好奇这个油耗多少啊？现在买车的人几乎各个都会关注油耗。如果是奔着省油来的，那么下面的内容可能让你失望了。这台A6L不是个省油的车。在行驶了3.1万公里后，平均时速21km/h的情况下，百公里油耗为12.7L。这个3万多公里的行程包含了市区、高速等多种综合路况，对于裸车重量1.9吨的车来说，这个油耗其实还可以，不算高的吓人。
细心的人可能通过上图可以看到，这辆A6L已经跑了92477公里，从2016年8月上牌开始计算，4年的时间平均一年跑2.3万公里。按照大家印象中对二手车的感觉，一辆跑了快10万公里的车，内饰肯定磨损的很厉害吧？
看看几个比较容易发生磨损的部位细节图：
这个车的内饰保养还算非常到位的。其实新车买回来之后，开几年以后的二手车值不值钱，一个是看品牌的因素，一个就是看日常用车的细心保养了。保养好的车不光多卖几千几万，而且卖的速度还快。保养烂的车，不光价格卖的便宜，而且不是所有的二手车商家都会愿意收购，因为车况差的车，后期整修的费用、时间都是成本，耽误车辆销售的周期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
A6L降6万，30天卖出1万7千多辆！S90才34万，豪华中大型车价
自上代A6L换代之后，它的终端入门售价就一直稳定在了30万元左右。也正是这样的价格优势才让它在“BBA”大战之中杀出重围。所以当全新一代A6L标出40.98万元起售价时，普通消费者自然是不会买账的，一是目前售价和之前留在消费者心中的30万售价还有着不小的差距。二是即使消费者认为全新A6L值40万，但他们也怕刚买完没两年，您就跟老款似的降到30万了，那到时候我连二手都没法卖了...
而奥迪这边，很快便发现了全新A6L卖不出去的事实，无论长春还是德国自然也着急上火，所以现在北京地区A6L基本都给出了5万元左右的优惠，这也让最低配A6L的裸车售价达到了36万元左右。
不过，这次降价销售并没有给新A6L带来销量的提升，而之所以会出现这样的结果，还要从10年前开始说起。
自从豪华车市场形成“BBA”三足鼎立开始，就呈现出了一种“BB”不带“A”玩的趋势，而这种情况在行政级轿车市场更是尤为明显。
不过，那时的A6L作为官方购车辆，有着十足的底气与“BB”抗衡。可随着奥迪A6L不再被购之日起，A6L的品牌号召力就如潮水褪去一般显露无疑。
雪上加霜的是，A6L失去了“官车”这一大主角光环之时，正是奔驰E级换代的时间点。诚然现款奔驰E级并非是级别标杆车型的存在，还饱受着“减配门”的困扰，可那与S级极其相似的外形还是让不少潜在消费者动了心思。既然很多消费者将购买目标放到了奔驰E级的身上，那A6L自然也就缺少了一群目标客户。
也就是说，当全新奔驰E级上市、官车换成红旗H7之后，A6L销量加成属性当中的“装B”也就变得没那么明显了！但这时的奥迪并没有很慌，因为全新奔驰E级的舒适程度不如老款A6L，所以即使外观方面A6L并不占优势，但依然能从奔驰那边抢回来一些试驾以后对奔驰E级不满意的客户。
不过当时间来到2017年中旬，全新宝马5系上市后，媒体人给出了一致好评，奥迪A6L的价格也直接跌到了谷底，30万元买个A6L不再是痴人说梦。事实也确实如此，宝马5系上市之后便彻底平分了原本购买人群就不多的行政级轿车市场，而A6L只能在更低的价格区间苟且偷生。
我们都知道无论是“BBA”哪款车，都不可能按照厂家的官方售价销售太久。宝马5系与奔驰E都在上市半年之后均取了降价促销量的手段。而这一波降价，又再一对奥迪A6L产生了极大的影响。
因为在当时，你仅仅需要多花几万块钱就可以买到产品上市时间新了不知道多少年的宝马5系以及奔驰E级。此时，购买A6L的消费者特征基本已经被限定在了“购车预算有且只有35万”的那批人。
这时我们就能发现，当新款A6L给出5万优惠后，它的实际裸车价格是与宝马5系和奔驰E级相同的。不过正是因为之前奥迪的降价策略，让全新A6L的潜在消费者认为，A6L的正确售价应该就是在30万元左右。
可以说奥迪之前大幅降价促销量的手段严重透支了奥迪品牌的附加值。所以，如果奥迪想让全新A6L回归到之前月售15000台的数字，那恐怕就得继续用出之前“折上折”的促销手段了。
可降价说得容易，做起来却很难。奥迪的每一次车型降价其实都会牵扯到经销商的利益，准确说很多优惠都是从经销商的利益中扣出来的，这便会导致经销商与厂家之间的矛盾越来越深。
可不降价的话，无论是经销商还是厂家又都过不好。至此，奥迪A6L便陷入了降价经销商与厂家有矛盾，不降价经销商与厂家过不好的死循环之中。不仅如此，全新A6L使用的新平台也让车辆成本陡增，这也是A6L为何销量如此惨淡还不继续降价的根本原因之一。
在豪华中大型车市场，许多品牌的产品都做到了月销过万的表现，这其中既包括BBA这种一线豪华品牌，也包括一些主打性价比的二线豪华品牌。从最新的终端价格来看，包括奥迪A6L和?沃尔沃S90等车型都有较大的优惠，所以我们今天就来看一下这两款车究竟值不值。
奥迪A6L?2020款?40?TFSI?豪华动感型，官方指导价40.98万元，目前优惠在6万左右。沃尔沃S90?2021款?B5?智远豪华版，官方指导价44.59万元，目前优惠在10万左右。
前脸方面，奥迪A6L的外观用了最新的设计语言，硕大的六边形格栅用了镀铬饰条进行装饰，相比老款多了一些时尚气息。沃尔沃S90的前脸线条平滑，直瀑式中网用了镀铬饰条装饰，整个造型看上去非常适合商务或家庭使用。
灯组方面，奥迪A6L用矩阵式大灯，大灯组标配了LED光源。沃尔沃S90“雷神之锤”大灯具有很高辨识度，远近光灯标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。奥迪A6L多了大灯清洗功能。沃尔沃S90多了LED前雾灯。
奥迪A6L的尺寸为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，沃尔沃S90的尺寸为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm。奥迪A6L在车身高度、宽度方面略有优势。而沃尔沃S90在车身长度、轴距方面的表现要好一些。两车都配备了全车无钥匙进入功能。
奥迪A6L配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为245/45?R19，用了双五辐式的轮圈设计。沃尔沃S90配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为245/45?R18，轮圈设计非常时尚。
车尾方面，奥迪A6L进行了重新设计，车尾造型更加的舒展，配合贯穿式的镀铬饰条，进一步拓宽了车身的视觉宽度，同时改变了以前过于行政的气息。沃尔沃S90车尾方正的风格与前脸一脉相承，“C”字形的尾灯非常精美，辨识度足够强。
内饰方面，奥迪A6L用了虚拟座舱的内饰设计，平直的线条和凹凸有致的功能区块划分让它看着更显年轻气质，三块屏幕的搭配也给它带来了较好的科技感。沃尔沃S90的内饰风格很明显的北欧气质，中控用了银色饰条搭配木纹饰板装饰，提升了内饰质感，同时新车内饰的异味做到了同级最小。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。沃尔沃S90多了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调。奥迪A6L多了可变转向比、防紫外线玻璃，沃尔沃S90多了自适应巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、远程启动、7色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。相比之下，沃尔沃S90的配置更为丰富。
动力方面，奥迪A6L?2020款?40?TFSI?豪华动感型配备2.0T?L4发动机，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。沃尔沃S90?2021款?B5?智远豪华版搭载了一套48V轻混动力系统，配备了一台2.0T?L4的发动机，发动机最大功率250马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。奥迪A6L前后悬架都使用了五连杆独立悬架。沃尔沃S90悬架用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。两车都用前置前驱的驱动方式。
总结：首先从外观上来说，这两款车都具备了豪华中大型轿车该有的设计元素，商务气息有所削减，但增加了一些年轻化的造型语言。内饰上，一个主打科技，一个主打北欧居家品质，所以两者并不冲突。尽管配置和动力都不相同，但A6L最低配车型依旧推荐。而S90凭借配置高、马力大依然有号召力，深受广大消费者喜爱，所以两款车同时推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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