- 奥迪Q5L车上的三个小功能，老司机都不一定知道
- 奥迪Q5轿跑与Q5L，到底该买谁？
- 改款奥迪Q5L曝光，继续“玩灯”，还换了适时四驱！
- 奥迪Q5L作为大众喜爱的一款车究竟有什么独特之处？
- 豪华中型SUV谁更强？奥迪Q5L对比沃尔沃XC60
我将从空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面综合测评一下奥迪Q5L。
1、空间，乘坐空间是很好的，奥迪Q5L前排空间当然是不错的，前排空间很大，但是后排空间确实是不大，只能坐2个人，原因就是后排中间有个很大凸起，影响了后排的空间，不过后备箱空间是真的大。?
2、动力。动力需求其实我也不算是很高，代步而已，虽然奥迪Q5L的排量不算是很小吧，但是毕竟车子也很大，所以说动力是完全够用的，但是也不说超级强的那种，不过加速的推背感还是有的，这个动力就我自己来用的话，我觉得是已经完全足够了的，加速动力很强的，一般的车子的话是比不上奥迪Q5L这个动力的输出水平的。
3、操控，奥迪Q5L的操控是很好的，开起来特别舒服，方向盘指向精准，操作轻便，我觉得奥迪Q5L的操控和一般的轿车是差不多的，完全没有感觉到车子特别的大，开起来很便利，反正各种驾控功能都是有了的，在路上开车也是比较安全的。
4、油耗，关于油耗方面的问题，我感觉奥迪Q5L这个级别的车子油耗都不会低，相对于一般的家用车来说奥迪Q5L油耗稍稍高了一点，但是对比同级别的一些中型SUV油耗已经很好了，一般这个级别的车子油耗差不多都是这样了，这个油耗也是正常的。
5、舒适性，奥迪Q5L舒适度很可以的，奥迪Q5L的舒适度当然是很好的，中型SUV的极致享受，能不舒服么，宽敞，很享受，空间大就是很舒服嘛，而且座椅的材质也是很舒服的，很柔软，我觉得甚至比我家买的那个真皮沙发还要舒服一些，这个感觉是很好的，因为人在车上接触最多的就是座椅，座椅舒服了，开车当然就会轻松很多，也会舒服很多的。
6、外观外观很炫酷啊，也很时尚，关于奥迪Q5L的外观，我觉得奥迪最好的就是车身的外观流线型很到位，车身的接缝设计得很细致，非常紧密，感觉质感非常的好，很大气。 7、内饰，内饰我觉得看起来就很舒服，奥迪Q5L的已经是很豪华了，这内饰质感很棒，不过我觉得还有可以上升的空间，内饰的细腻程度还不错，反正我们一家子都觉得奥迪Q5L这个内饰很好，很舒服。?我是感觉奥迪Q5L的性价比是很好的，奥迪Q5L的性价比最好的一个地方就在于，奥迪Q5L现在的优惠是真的可以，比较多，感觉还是特别的划算的，奔驰的我也看了的，但是没啥优惠的力度，感觉不如入手奥迪Q5L划算的，确实优惠多，吸引力也是比较足的，我感觉奥迪Q5L算是同级别BBA里面这个3款车之中，性价比最好的了。
奥迪Q5L车上的三个小功能，老司机都不一定知道
我认为奥迪q5和q5l区别如下：
一、外形尺寸不同
1、奥迪Q5：4629×1898×1655。
2、奥迪Q5L：4753×1893×1659。
二、发动机不同
1、奥迪Q5：169kW发动机。
2、奥迪Q5L：140kW发动机。
三、最大扭矩不同
1、奥迪Q5：350/1500-4200。
2、奥迪Q5L：320/1500-4200。
奥迪Q5轿跑与Q5L，到底该买谁？
在许多客户的心中，用四十多万购买一辆豪华中型SUV，奥迪Q5L是他们避不开的选择之一。它稳重的整体风格，出色的四驱系统，优秀的灯光配备等等，都在大家心目中留下了好印象；所以，奥迪Q5L这款车，大多数消费者都比较熟悉。
但就是在这款大家都不陌生车里面，却存在几个比较陌生的小功能，就连许多老司机都不一定知道。
一、后排拉手旁边的小孔有什么功能？
奥迪Q5L后排拉手旁边有一个小孔，这个小孔既不是灯的开关，也不能放置物品；相信不少人看到这个小孔，都会质疑奥迪设计师的水平。在奥迪Q5L的车上有四个这样的小孔，如果用一个带有四个挂钩的网帘，把四个孔连接起来，就能够形成简单隔物帘。这个功能，主要适用于，当车辆的后排完全放平，车内运输一些中大件物品时，隔物帘就可以对这些物品起到一个稳定的作用。
目前，国内版本奥迪Q5L那个隔物帘已经被减配了，只在车上留下了四个孔。保留下来也有一定好处，比如，经常会使用到隔物帘的朋友，只需购买中间的网帘就可使用；后排坐车无聊时，也可向旁边的**姐讲解一下这个功能，她或许会觉得你很有见识。
二、非触摸中控屏如何操作？
随着汽车配置的不断升级，中控大屏几乎成为了标配。市面上绝大部分车型的中控屏都是触摸屏，但是奥迪Q5L的中控屏却不是。它需要通过排挡杆前方的旋钮进行选择操作，通过下按旋钮，执行确定操作。这其实是一个有争议的配备：有人喜欢，因为这样可以使整个中控看上去更清洁，不会粘上指纹；有人排斥，觉得操作起来比较麻烦，并且，操控界面在阳光很强的情况下，比较容易误操作，不像触摸屏操作起来那么精准、直接。
三、电动尾门怎样调节高度？
国人买车都喜欢大气，大气的车自然车身也高、大，后备箱尾门也会翘得很高。奥迪Q5L的后备箱开口高度就是这样。当它的后备箱完全打开时，对于身高不高的驾驶者来说，比较难触摸到后备箱关闭的开关。
其实，电动尾门打开的高度是可以进行调节的，奥迪Q5L同样如此。当电动尾门缓慢上升到一个合适位置的时候，再次按一下开关，电动尾门就会停留在那个地方；当电动尾门静止后，第二次按开关按钮，电动尾门就会开始关闭。此时，就完成了电动尾门的高度调节，以后，每次打开电动尾门，就会停留在适合自己的高度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
改款奥迪Q5L曝光，继续“玩灯”，还换了适时四驱！
在之前的北京车展的奥迪展台上，?奥迪Q5L?Sportback亮相了，作为奥迪家族第二款Sportback?SUV，奥迪Q5L?Sportback比奥迪Q3?Sportback带来了更大的空间和更加精致的外观。现在的轿跑型SUV真的是越来越多了，光BBA三家中的轿跑型SUV就很多，比如宝马的X4、X6，奔驰的GLC?Coupe、GLE?Coupe，国产的轿跑型SUV也如雨后春笋般冒了出来，那么这款Q5L?Sportback有什么值得期待的点可以在众多的轿跑型SUV中脱颖而出呢？
在合资车的SUV销量排行榜上，奥迪Q5L的销量很不错，一直处于一个前十的位置，而它也是BBA中唯一挤进前十的SUV，这一点足以证明人们对奥迪Q5L的喜爱，至于原因吗，我认为首先奥迪Q5L的价格优势很大，打折狠，其次奥迪作为豪华品牌它的品质排面都很不错，而且奥迪Q5L的大空间也是一大卖点，各方面虽然没有特别突出的亮点但是都在均衡发展。但是年轻人可能会对奥迪Q5L不是很感冒，主要还是外观和内饰做的不够年轻化，有点儿老气。所以这次奥迪带来了Q5L?Sportback，更加年轻运动的外观是否能让它的销量更进一步呢？
Q5L?Sportback的轴距没有变化，仍然是2908mm，车身高度比Q5L低了3毫米，更加注重运动和操控。
在外观方面的Q5L?Sportback相比于Q5L有了很大的变化，首先这个前脸看上去就要比老款的Q5L更加的年轻化，进气格栅处用了蜂窝式的中网设计，LED前大灯处的灯组也发生了变化，看起来更加有神，科技感十足。并且车灯下方的进气孔也进行了熏黑处理，让车头看上去攻击性更强。
对比一下就能看的出来，老款的Q5L中网用的是横幅式的并且没有熏黑处理，大灯相当于一个人的眼睛，Q5L的眼神看起来确实没有新款的精神。
奥迪Q5L?Sportback的侧面变化才是最大的，相比于老款的Q5L，新款的Q5L?Sportback?在有了这个溜背造型之后更加的时尚新潮，从B柱之后开始下滑一直到车尾，加上这个小尾翼的点缀让车身侧面看上去不再单调。C柱处的小三角窗设计更是锦上添花。四个车轮全部用了20寸的大轮圈多幅轮毂并且做了熏黑处理，仔细往里面一看你还会发现卡钳是红色的，这种黑轮毂配红卡钳让运动感加倍。一条贯穿整个车身侧面的腰线将车辆分为了上下两部分，这根腰线让侧面有了一种肌肉感。
相比于Q5L的侧颜确实提升不少，Q5L的侧面由于没有溜背所以侧面的线条稍显老气，而且轮毂也是没有进行熏黑处理的，卡钳也是普通的银色，确实没有Q5L?Sportback时尚年轻。
奥迪Q5L?Sportback的尾部也是体现它和Q5L设计区别最大的地方，我们可以发现那根腰线直接贯穿到了尾灯处，溜背的造型使车辆尾部的层次感更强，给人感觉更加的利落一点也不拖泥带水，后备箱用的掀背式设计，这也就使得后备箱开口更大，空间也就更大。
而Q5L的后备箱由于没有了层次感让尾部造型偏沉稳没有Q5L?Sportback的那种朝气蓬勃的感觉，像一个沉稳的中年人，这也应对上了两款车的对应人群。
两款车的内饰依然是相同的设计风格，液晶仪表盘和中控屏都在，只不过奥迪Q5L?Sportback比Q5L多了很多的运动感，比如打孔方向盘、运动座椅和中控上的碳纤维都是Q5L所不具备的。不过Q5L比Q5L?Sportback多了车顶行李架、主动封闭进气格栅、越野模式都是Q5L?Sportback没有的。Q5L?Sportback和Q5L的轴距相同，三围也相差无几，前排空间充足，不过由于Q5L?Sportback是溜背式车身，所以它的后排头部空间是不如Q5L的。
动力方面由于Q5L?Sportback和Q5L同样都是2.0T的发动机，分高低功率两种，低功率发动机的最大功率为140Kw，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，8.6秒破百，高功率发动机最大功率为185Kw，最大马力为252匹，最大扭矩370牛米，6.7秒破百，同时都使用了7速湿式双离合变速箱。最重要的奥迪Quattor两款车也是同样都配备了。两辆车的油耗也是相差无几，所以想买Q5L?Sportback的朋友可以不用考虑两款车动力总成的问题了，都一样。
Q5L?Sportback和Q5L?的配置存在着差异，顶配上是Q5L?Sportback更高，后排安全气囊、记忆座椅、氛围灯、自适应远近光灯、Type-C接口等都是Q5L没有的，而且Q5L?Sportback的仪表盘和中控屏尺寸更大。
目前Q5L?Sportback的指导价为42.68万-49.99万，定价比Q5L?高了不少，Q5L?的指导价为38.78万-49.80万，而且Q5L的优惠力度大，基本上在6-7万，所以想买Q5L?Sportback还得考虑到预算的这个问题。
奥迪Q5L?Sportback总体上说就是要面对更年轻的用户，如果说让一个20多岁的年轻人去选择这两辆车的话我想他一定会选择Q5L?Sportback，因为Q5L?Sportback拥有着更加运动的车身和优雅的线条，并且在配置上也有不小的提升。空间上虽说有一定的差距但也没有很大，取消了越野模式我认为没什么大问题，如果说家里有SUV带越野模式的朋友不妨想一下平常开车有几次用到了越野模式......对于年轻人有个舒适模式代步运动模式没事的时候爽两脚就足够了。竟然目标用户是年轻人这个价格属实有点高了，最低配的42.68万落地也要将近48万了，更别提顶配50万的裸车价，我的意见是想买的也先等一等吧，奥迪后期肯定会打折可能力度还不小，参考Q5L就知道了。
Q5L则是一款以家用为主SUV?，而且打折力度真的很大，性价比高、实用性强，一看就是想买Q5L?Sportback的父母喜欢的车，年轻人喜欢Q5L的比较少。
如果你是个年轻人，喜欢动感潮流的外观，Q5L?Sportback一定比Q5L好，如果你是一个在乎性价比又需要实用性的人就选Q5L吧，准没错儿。
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奥迪Q5L作为大众喜爱的一款车究竟有什么独特之处？
目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。
其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。
玩灯，只服奥迪
从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。
此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。
而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则用了双边共两出的排气孔布局。
从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。
中控尺寸进一步增大
在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。
而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。
quattro?ultra四驱系统不会缺席
在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。
除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。
除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。
写在最后：
从新款奥迪Q5L已知的讯息来看，新车在现款的基础上还是有了很大的提升，变得更具年轻化，迎合了当下的年轻消费者。虽然国人一直希望奥迪Q5L能有着奥迪A6L那样极具科技感的内饰，但是新车还是进一步增加了中控触控屏的尺寸，在科技感的营造上提升了不少。
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豪华中型SUV谁更强？奥迪Q5L对比沃尔沃XC60
而每个品牌都有自己的符号，不过这些符号有的是品牌自己加上去的，有的是大众贴上去的。比如宝马的符号是运动，奔驰的符号是金钱，而开着奥迪则是一种在政界成功的象征。
但这种刻板印象并不能说明奥迪的运动性能差，奥迪也有自己的运动型车,比如自身的TT系列还有跟高一级的RS车型，即便如此消费者依然不认为奥迪具有运动基因。
这一切的原因是由于A6目前保有量依然很大，所以消费者对于奥迪的印象比较刻板,而路上跑的每一辆A6似乎都如同一个醒目的标志一般在给消费者进行提醒。
说起一款车型的受众，要比这款车型造型确定还要早。每个车企在对一款新车投入设计之初，都会先根据市场决定造什么样的车，而这辆车又是面对什么样的消费者，最后才是这款车的造型风格。
全新Q5L的升级之路
而奥迪Q5L作为奥迪旗下的一款SUV车型，在很多设计元素上注定要与奥迪的其他车型保持一致。
奥迪Q5L作为一款SUV，自身更容易被拓印上年轻化的符号，但是对于现在市场的竞争来说，奥迪Q5L也有自身的优势，而这个优势则更多的是来源于奥迪自身的科技支持。
说到科技给Q5L带来的突破，应该先从车灯说起，奥迪作为登场的代名词，对于车灯给人带来的科技感从来没有让人失望过。而Q5L依然从奥迪那里继承了先进的灯光系统，其配备的矩阵式LED大灯，给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。
从前脸的整体造型来说，其六边形的中网边界变得更加浑
不过全新的奥迪A6L已经开始脱离“官车”设定，从一些中可以看出A6L也在走年轻的路线，而我之前分析的A7，更是将年轻化进行到底。
当然在这个年轻化的市场下，奥迪的转型之路是否能够成功，还要依靠市场的验证。而奥迪的转型除了老车型保有量的问题，奥迪更需要解决造型风格上的问题。
被符号化的奥迪
同时期的同种商业产品会有差异，而不同时期的商品都会有那个年代的烙印。比如唐服与旗袍，分别象征着不同时期中国的穿衣特色，人们喜欢把这种烙印叫做年代感。
奥迪作为百年的汽车品牌，也经历过上个世纪车型不断的变更。比如大家熟知的奥迪200就是上个世纪的产物，具有着非常年代的浓郁气息。
在此之前的霍希系列更是在造型上给人一种古典的感觉。
对于一些事业有成的城市精英来说，购车时所需要考量的不仅仅是简单的代步功能，而是更倾向于选择一款能带来不错的面子，同时又能满足全家出行的需求。为此，一辆外观大气稳重、空间表现出色、行车视野与通过性俱佳的SUV车型则是一个不错的选择。而针对这些需求，小编为大家挑选了两部颇具代表性的车型——奥迪Q5L与沃尔沃XC60。这两部车型高配版本落地均在50万左右，而且代表着欧洲车企在造车方面的不同理念，同时又能满足城市精英对中型SUV的需求。至于这两部车型谁更强，我们不妨通过一系列对比来得出答案。
外观对比
外观方面，奥迪Q5L和沃尔沃XC60都用了各自最新的家族化设计，在具体风格呈现上截然不同，其中奥迪Q5L的整体风格更显硬朗与运动，而沃尔沃XC60则相对内敛稳重，突出豪华感。前脸处，奥迪Q5L用棱角分明的大尺寸六边形进气格栅，彰显家族标识的同时也突出硬朗风格，搭配矩阵式LED大灯后运动感十足。沃尔沃XC60在前脸处同样用标志性的盾型进气格栅，而“雷神之锤”样式的LED灯同样提升了整车辨识度，而且也突出XC60的优雅与稳重。
车身侧面，奥迪Q5L线条流畅，加长的轴距部分使得后门位置更加宽大，而且也并没有因为加长而变得不协调，整体视觉效果良好。沃尔沃XC60则延续了经典设计，相较而言，XC60的车顶处俯冲感更强，尾部线条层次感也更丰富。而在车身尺寸方面，奥迪Q5L的长宽高为4753x1893x1659mm，轴距为2908mm；而沃尔沃XC60的长宽高为4688x1902x1658mm，轴距为2865mm。由此可见，加长后的奥迪Q5L在尺寸方面更占优势。
车尾处，奥迪Q5L用了更多平直硬朗的线条，整体突显年轻化，而尾灯的造型也突显出不错的精致感，点亮后效果十分不错。沃尔沃XC60的尾部层次感要相较奥迪Q5L更丰富，而且各种线条的运用也要更加突显力量感。而尾灯部分依然用标志性的“维京战斧”尾灯，样式同样精致，点亮后辨识度十足。
外观小结：外观风格上两部车型风格差异较大，相比较而言，奥迪Q5L开始走年轻化路线，而沃尔沃XC60则依然延续其内敛豪华的风格。
内饰对比
内饰方面，两部车型均主打简洁风格，但在具体表现上依然有所差异。极简风格下的奥迪Q5L档次感不算高，更多的是突显科技感与运动感；而沃尔沃XC60的北欧简约风格所营造出来的档次感和豪华感相对来说更足。在用料方面，两车均达到了这个级别该有的水平，中控台均用软性材质进行包裹，同时加入木纹饰板以提升档次感，而实际的触感和手感也都不错，但奥迪Q5L就是少了些豪华感。
方向盘部分，多功能皮质方向盘自然少不了，而差异部分在于，奥迪Q5L根据不同版本配备了传统方向盘和平底方向盘，而配备平底方向盘的车型则运动氛围更浓，而且大部分车型还配备了换挡拨片；而沃尔沃XC60虽然也有运动版车型，但依然用传统方向盘，而且仅有T5运动版配备了换挡拨片。
双屏部分，奥迪Q5L用了12.3英寸液晶仪表+8.3英寸中控屏的组合，这块12.3英寸的全液晶仪表应该是同级别功能最强大的，不仅支持主题切换，而且也能将导航等信息在仪表上显示。中控屏部分则尺寸略小，但常用的像手机互联、语音控制、WiFi蓝牙等均有配备。而沃尔沃XC60则用12.3英寸的全液晶仪表盘+9英寸中控竖屏的组合，液晶仪表方面同样支持主题切换，但在功能性方面明显不及奥迪Q5L出色，而竖型的中控屏则略显新颖，在功能性上同样支持当下主流功能。
其他配置方面，就两者的顶配车型来看，配置都十分丰富。共有的配置包括ACC自适应巡航、自动驻车、上坡、360度全景摄像、前排座椅加热、空气净化等等安全及舒适配置。但总体来看，还是XC60的配置要更丰富一些，比奥迪Q5L多出了疲劳提醒、后视镜记忆、自动感应行李厢、远程启动解锁通风、后排双温区自动空调等。而在音响方面，奥迪Q5L搭载B＆O音响品牌，高配车型喇叭数达到了19个；而沃尔沃XC60则搭载harman?kardon音响品牌，喇叭数为14个。相比较而言，奥迪Q5L的音效表现会更给力。
内饰小结：两部车型的内饰均走简洁风格，但相比较而言沃尔沃XC60的豪华氛围要出色一些，而奥迪Q5L则在运动感营造方面更加用心。而从配置方面来看，沃尔沃XC60也要更加丰富。
空间乘坐对比
座椅方面，奥迪Q5L的座椅用皮布拼接材质包裹，填充物软硬适中，实际乘坐感受支撑性和舒适性都不错。后排座椅用了三个独立头枕的设计，这样在车辆满载的情况下，后排中间位置也能得到比较好的乘坐感受。而在空间表现上，身高175cm的体验者在前排能收获1拳2指的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，则能收获4指的头部空间和将近3拳的腿部空间。
沃尔沃XC60的皮质座椅实际乘坐感受同样出色，而且前排座椅相较奥迪Q5L在侧向支撑方面要更加出色。后排部分同样配备有三个独立头枕，也照顾到了坐后排中间乘客的感受。而在空间表现上，身高175cm的体验者在前排能收获1拳的头部空间，而在后排则可拥有1拳的头部空间和2拳的腿部空间。相对来说，轴距更长的奥迪Q5L还是更有优势。
行李厢部分，奥迪Q5L常规容积是550L，而沃尔沃XC60的常规容积为483L。虽然常规容积下奥迪Q5L优势明显，不过由于两部车型均支持第二排座椅放倒，因此在空间灵活性方面都表现得出色。不过，沃尔沃XC60配备了行李厢感应功能，在便利性上要更胜一筹。
空间小结：加长后的奥迪Q5L在空间表现上更有优势，不过在座椅乘坐感受以及行李厢方面，沃尔沃XC60还是给人的印象更深。
动力对比
动力方面，奥迪Q5L全系搭载2.0T发动机，其中40TFSI版本的最大功率和最大扭矩为140kW/320N.m，0-100km/h加速时间为8.6秒；而45TFSI版本的最大功率和最大扭矩为185kW/370N.m，0-100km/h加速时间为6.7秒。传动方面全系匹配7挡双离合变速箱，并搭载适时四驱系统。
沃尔沃XC60同样全系搭载2.0T发动机，其中T4版本的最大功率和最大扭矩为140kW/300N.m，0-100km/h加速时间为7.9秒；而T5版本的最大功率和最大扭矩为187kW/350N.m，0-100km/h加速时间为6.8秒。传动方面全系匹配8挡手自一体变速箱，且所有T5版本车型均搭载全时四驱系统。
在实际驾驶体验上，奥迪Q5L秉承了一贯的大众及奥迪风格，高功率EA888发动机可以说在任何情况下都能让驾驶者感受到充足的动力储备，几乎不会让人失望。其油门踏板偏轻快，在市区路段跟车驾驶时不会觉得累脚，而高速行驶时配合ACC自适应巡航、车道偏离预警、变道等功能也能让驾驶变得惬意。当然，如果你想激烈驾驶，奥迪Q5L也能满足你的需求，在运动模式下，车辆的动态响应变得更积极，换挡时还会有很轻微的换挡放炮声以提升驾驶员的情绪，而超车时的感受更是一气呵成般干脆。至于变速箱部分的逻辑表现同样不错，能够准确判断出驾驶员的意图，进而获得最强的动力输出。而平顺性方面除了低速时能刻意去感觉到些微的顿挫感，日常的驾驶中基本不会有太大感受。
而沃尔沃XC60的动力表现同样十分出色，其动力储备充足，在限速范围内几乎表现完美。其油门踏板与奥迪Q5L一样调较偏轻，日常市区跟车只需脚轻轻一垫即可轻松控制，与动力的衔接也很直接，整体驾驶氛围同样轻松惬意。而如果你想释放XC60的动力，它同样能给你惊喜。在T5版本上急加速时，能感觉到犹如小钢炮般的小眩晕感，直击感官神经。至于变速箱方面，这台8AT的表现整体值得肯定，虽然不是不是非常快的类型，但有条不紊的换挡速度能让你的驾驶感受更加舒适。
动力小结：尽管在动力参数上略有差异，但从实际的动态体验来看，小编觉得两部车型基本打了个平手。两款车型均能在日常驾驶中收获惬意的行驶体验，而如果你想激烈驾驶，这两部车型同样能让你的感官神经得到满足。不过，如果从越野性能上讲，搭载全时四驱系统的沃尔沃XC60在通过性和面对复杂路况时的表现要优于奥迪Q5L的适时四驱系统。
总结
通过以上四个方面的对比，奥迪Q5L和沃尔沃XC60谁更强的问题，也许各位看官心中的天平已有所倾斜。依小编的观点来看，如果更追求年轻化与运动感，那么奥迪Q5L会更合适；而如果更喜欢稳重内敛的豪华感，那么沃尔沃XC60会更有魅力。当然，两部车型都是这个价位中表现出色的豪华中型SUV，如果你一时也无法确定自己的喜好，也可以从价格入手。奥迪Q5L的官方指导价为38.28-49.80万，而沃尔沃XC60的官方指导价为36.29-46.99万，且两部车型目前均有较大幅度的优惠，具体可参考当地的实际报价，再做定夺。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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