对于电动车这个交通工具我太熟悉了，几乎每天都骑。对于像我这样，普通的骑电动车上班族来说，在头盔方面的选择我是这样想的：
不必要选择太贵的，超过150元不建议了，因为对于上班族来说也太贵了；
吹嘘说可以扛得住铁锤大力锤甚至可以扛得住四轮汽车碾压的，不建议，因为道路千万条，安全第一条。只要遵守交规，行驶小心，我相信就可以完美的避开这种灾难。再说，这种事情也不是一个头盔可以保命的。
所以，选择电动车头盔，我的建议是：戴在头上感觉舒服的，耐得住小打小闹磕磕碰碰的（3C认证），还有就是好看颜值高的，这三个方面去选购。据此，本人推荐的电动车头盔品牌如下：
永圣
野马
DFG
1、永圣电动车头盔
参考价格：80 元
品牌简介：永圣（YS）品牌目前的办公地在广东省阳江市。永圣品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然永圣已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。自永圣品牌创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户，目前永圣在经营的产品主要有：跑盔、赛车帽、摩托车、电动车、安全帽、半盔、全盔、镜片、电瓶车、头盔、车品配件、机车帽。这个牌子的头盔应该是主打线下店铺销售，尤其是维修店。我就是在换电池的店里买的，网上搜不到，有也很少还不知道是真是。
使用体验：我的买来戴了2年多了，过程也掉下来摔过好几次，甚至行驶过程也掉下来过，最终都只是有些小划痕，真不愧是如包换的3C认真头盔。因为我是近视的戴着眼镜，戴上头盔也不会压到我的眼镜，非常舒服，这个对于近视的朋友来说真的是太友好了。里面的材质不知道是什么样的，反正也不会对头部有压力，缓冲绵柔的感觉很好。
推荐指数：☆☆☆☆☆
推荐人群：上班族
2、野马电动车头盔
参考价格：120元
品牌介绍：野马(YEMA)品牌这是一家来自中国的品牌，野马的电动车头盔在国内市场口碑相对较好。野马的产品价格相对较为实惠，同时也注重安全性能和设计美观性。野马在制作头盔时用了高强度ABS材料，内衬使用高密度泡沫材料，给人带来更加舒适和安全的佩戴感受，同时其开孔设计可以增加空气流通的效果，有效减轻头盔内部的湿热感。
用户体验：野马品牌头盔颜值我觉得非常高，整体造型很酷，我特别推荐哑光黑的，非常有质感。野马头盔比较精致不占地方；内里可拆卸，质感冰冰凉凉的，夏天戴不热，冬天带不冷；配饰细节做的比较人性化，固定下颚的带子加了块可拆卸式海绵，佩戴的时候不勒；防风面罩免安装很方便；活动式护目板（挡紫外线）可根据紫外线强弱自行调整。不过，感觉就是偏贵了点，基本过100元了。
推荐指数：☆☆☆☆
推荐人群：青年骑手、小孩
3、DFG 电动车头盔
参考价格：50元
品牌介绍：DFG是一个来自中国的专业头盔品牌，销量也比较高的一个头盔品牌。头盔样式新颖、安全性能好，最重要的是，性价比真的超高。DFG头盔看起来做工很好，油漆颜色很漂亮！对于DFG头盔最满意的就是面板透明度非常的高，雨里面骑行视线是很清晰的，里面带一个太阳镜强光时可用，视线清晰这一点在出行安全方面第一重要，选这个头盔真心不错，值得购买。
用户体验：我家属用的就是DFG电动车头盔。当初帮她下单的时候，她说一般般，我拿到手拆开一看，手工很精致，手感顺滑，她接过来后一摸说可以哦，一副爱不释手的样子。关键是50元左右的价格，真的太爱了，可以剩下几十块钱去吃串了。头盔里面的内衬带有调节松紧的粘扣，一般头围尺寸在55-69CM ，就是绑头发的女生或者是头大的胖子都完全足够使用了！总之性价比超值的一款头盔，应对夏季炎热的气候，这款头盔是你不错的选择！
推荐指数：☆☆☆
推荐人群：女生/学生
以上是对电动车头盔品牌比较好的几款产品介绍，每个品牌都有其独特的优势和特点，可以根据自己的需求和预算进行选择。无论选择哪个品牌，都要牢记交规，遵守交规，这样才能真正做到“安全出行”。
燃油动力&电动汽车为什么叫氵气车呢？
新能源汽车有半轴，也叫驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT）分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。它通常为实心，但是空心轴各国容易控制不平衡，因此，轿车使用空心轴比较多。
但是，电动汽车靠电线传输动力，不存在传动轴，那为何绝大多数电动汽车仍都是前轮驱动？
换装方便目前，在国内市场上，马路上跑的汽车多为前轮驱动，四轮驱动也能经常见到，最不常见的就是后轮驱动。对于新能源汽车来说，为了在市场上抢占先机，很多新能源汽车都是沿用燃油车的架构再次研发而来的，所以前轮驱动的就比较多了。
从实用情况来看，把电机放在前面，有些不科学，电动车的电池通常放在座椅下面和车的后下方，所以重心在后面，所以电动车的电机和变速箱设计得体积非常小。
当然，在制动时的方向稳定性方面，前驱也有着后驱无法比拟的优势。
综上所述，汽车选择前驱还是后驱得看个人日常用车需求，比如：在山地生活环境，还是应该以后驱为主，如果道路平坦，还是可以考虑前驱的。至于前驱车好还是后驱车好主要看个人选择车侧向哪方面了。
电动四轮车需要什么驾驶证吗
燃油动力&电动汽车为什么叫氵气车呢？
装备「内燃式热机」的四轮机动车应该如何命名？
严格意义上应该叫做「Fuel power vehicle」，释义应为不够严谨的燃油动力驱动的车辆。然而并没有多少人会这样称呼“汽车”，虽然汽车也是非常不严谨的命名，然而长期以来的约定俗成已经很难改变了。至于汽车为什么要用“氵”偏旁的“汽”来命名，原因只是因为初期的车辆适应蒸汽轮机。
NO.1
卡尔·本茨
南怀仁
拿破仑
理查德·特雷威蒂
是谁发明的了第一台「汽车」？普通认可的答案是奔驰汽车创始人之一的卡尔本茨，然而此人发明的只是第一台内燃机汽车而已。公认的第一台「蒸汽轮机车」的发明者是清朝人，也就是比利时传教士「南怀仁」；作为钦天监的“技术总监”，南怀仁在工业领域的造诣也是令人叹服的，因为在17世纪就打造出了一台车蒸汽动力车辆，只是很可惜被当作了康熙帝的玩具。
历史上的第一台蒸汽动力功能型使用车辆（汽车），为拿破仑打造的「火炮牵引车」。这是台长近七米，锅炉与活塞位于车头位置，以古老的类似于手扶拖拉机方式转向的木质汽车；11加仑的气缸理论上在当时已经能带来巨大的牵引力，牵引火炮已经是绰绰有余了。不过因木质框架车身的刚性过差，抗冲击能力的极限决定了无法普及，在战场上最终成为一对碎木头。
真正的汽车
1801年是汽车元年，英国人「理查德·特雷威蒂」研发并制造了全球第1台载人汽车，发动机自然还是选择了「蒸汽轮机」。这台汽车以古老的敞篷式马车为原型蒸汽机用了特殊一些的中置结构，方向盘与驾驶座布局在车头最前端，这正是现代汽车的雏形。此车能够达到时速10km/h，在畜力车时代是不低的标准了。
「1827/1833年」是旅游大巴和公交车的元年，英国人嘉内公爵是最早将蒸汽汽车投入商业运营的创始人，首条班线是从伦敦到巴斯（200公里）；随即沃尔特汉考克发现了商机，短途运输要比长途通勤的初期市场更大，于是其打造了核载10人的全球第一台公共汽车。汽车的黄金时代从19世纪初的英国开始并持续了很长时间，在19世纪尾声才出现了内燃机动力的汽车，数十年来的习惯称呼已经难以改变，所有“油车/电车”都叫做汽车。
总结：内燃机相比蒸汽轮机（外燃机）体积效果，且NVH与效率都要高很多；所以内燃机在汽车领域替代外燃机是技术的必然，而电动机相比内燃机有高出数倍的能量转化率，同时NVH水平有倍数级的提升，那么未来电动机替代内燃机也是势不可挡的，然而约定俗成的「汽车」命名还会继续沿用。
三轮车什么牌子质量好
电动四轮车需要什么驾驶证吗
电动四轮车需要c1驾驶证。
电动四轮车属于机动车的范畴，因此需要有机动车辆的准驾资格才能够驾驶。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，而电动四轮车也属于机动车辆，因此需要考取C1驾照或更高级别的驾照才能上路。
此外，电动四轮车还需要上牌。根据相关规定，购买的电动三轮车、四轮车需要上牌、上户，而驾驶人需要考取相关的驾驶证。对未列入《公告》的机动车产品，公安机关交通管理部门不得办理注册登记，并且也不得上道路行驶。
因此，在购买电动四轮车时，需要选择已经申报了工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》并列入车型目录的车辆，以确保车辆合法上牌和驾驶人具备相应的驾驶资格。
电动四轮油电两用的好吗
三轮车品质好的品牌，包括金彭、宗申车辆、淮海车辆、五星车辆和爱玛等。这些品牌在电动餐车、小吃车、流动餐车、电动车、摩托车、专用汽车及核心配件等产品领域都有一定的知名度和市场份额。其中，金彭是专业电动餐车、小吃车、流动餐车生产企业，宗申车辆和淮海车辆是国内专业小型车辆供应商，五星车辆涵盖三轮摩托车、三轮电动车、三轮汽车、特种农业装备系列产品，爱玛则是全球销量领先的电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车等产品提供商。
什么牌子的四轮电动车比较好？
电动四轮油电两用汽车结合了电动车和燃油车的优点，既环保又节能，同时提供与燃油车相似的驾驶体验和续航里程。它具有多种动力来源，可以根据行驶需求和路况选择使用不同的动力系统。
2022年的时候，准备入手一台四轮车，从节约的角度考虑，准备买一辆电动四轮汽车，这样可以节约一大笔油钱，对于我来说，拿驾照都快二十年了，也驾驶过不少车型，从农用车到三桥大货，从小汽车到大型商务车，以及自动挡和手动挡的都开过，17年的时候我买了一辆5座的SUV越野车，每个月油钱不管怎么省，都要开销个四五百，这一年算下来，六七千元的油钱就出去了，对于本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以对于现在购车，首先就是从不烧油的新能源车着手，从我们重庆市的地理特点考虑，所以我就去对本地区的汽车销售店进行了探访，做出了以下推荐选择意见，对于有同样困惑的小伙伴们，能帮助理清思路明白自己的购车方向。
1.动力必须要强劲，爬坡上坎轻松给力。
2.车辆尽可能小巧，应对车多弯急的复杂路况更从容。
3.自动挡面对城市坡道拥挤停停走走的情况不忙不慌。
4.有倒车雷达、倒车影像、后视镜电动折叠，能更从容的在路边停车节约空间。
5.充电快，续航里程能满足日常代步需要。
6.座椅电动升降，灵活可调，驾乘舒适，空间大，后备箱容量大，更方便日常生活需要。
接下来是我为大家推荐的几个电动汽车品牌车型，之所以推荐这几个电动汽车品牌车型，第一是从销量使用率来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。第四是从购车实际需求出发。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。
一、东风
1.主要车型
东风EV新能源EX1 纳米BOX 电动汽车
2.基本信息
东风的这一款车搭载三元锂电池，慢充时间：5.1-8小时，纯电续航：301-400km电池容量：40kWh，快充时间：0.5小时，属于小型SUV，四座型。配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，有倒车影像和雷达，对于新手倒车帮助很大，自动挡驾驶舒适度高，即便是在城市的坡道车辆拥挤的情况下，停停走走也能轻松驾驭。
3.驾乘体验
这一款车，第一个是节约油钱肯定的，价格只有7万元左右，驾驶起来动力上是很强劲的，驾驶感觉很舒适。能满足平常的家庭用车需要和偶尔周边旅游的需求。
二、比亚迪
1.主要车型
BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊贵型（四驱）油电两用
2.基本信息
纯电续航：200km左右，通常情况下充电一次，跑个100多公里没问题。
电池容量：40kWh
电池类型：三元锂电池
快充时间：0.5h以内，慢充时间：3h左右。
车辆类型：中大型SUV
座位数：7座
油箱容积（L） 53
ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕，自带倒车影像雷达。
比亚迪这一款车，之所以价位在23万多的原因就是因为其是油电混合动力。
3.驾乘体验
比亚迪这一款车，是个油电两用的，这也直接让购车成本提升了不少，如果跑长途就可以用燃油动力，在市区内或者平时上下班代步完全可以用纯电动力，虽然价格比其他纯电动力汽车要高不少，但是从实用的角度出发，还是不错的选择。七座的配置，很适合商务使用，当然了很适合自己做买卖的小伙伴。
三、五菱宏光
1.主要车型
宏光MINIEV马卡龙
2.基本信息
马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：200km纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。
3.驾乘体验
小巧灵活的车身设计，自动挡驾驶方便，很适合女孩子代步，平时停车方便，倒车入库也更轻松，有倒车影像和倒车雷达。宏光的车，大品牌质量有保证，电池组是8年或者12万公里质保，对于我们工薪族来说，平时这款车逛街买菜带娃都是非常实用。
三、奇瑞
1.主要车型
奇瑞 QQ冰淇淋
2.基本信息
纯电续航：200km，平时开个120公里是可以的。
电池容量：40kWh
电池类型：三元锂电池
快充时间：3h以上
慢充时间：5.1-8h，
车辆类型：微型
座位数：4座
配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。
3.驾乘体验
外形小巧玲珑，有多种色调类型可以选择，很适合女孩子上下班代步，自动挡汽车，驾驶起来也很方便。奇瑞的这一款车和宏光马卡龙很相似，两款车在价位和车型上都十分相近，很适合女孩子上下班代步。
以上就是我为小伙伴们推荐的几款技术比较成熟的四轮电动车，这几款车型，其中奇瑞的和宏光的比较适合女孩子代步使用，主要就是小巧玲珑，自动挡方便驾驶，又配备有倒车影像，车辆体积小，驾驶起来可控性强，而东风和比亚迪的这两款车，比亚迪的侧重于经常要去外地出差的小伙伴，油电混合动力，既满足了在市区平时的办公代步需求，又能满足外地出差长途驾驶的需要，从七座的大空间来考虑就很适合商务办公需求。
而东风的这一款纯电动车型，价格便宜，很适合家庭使用，比如在近郊偶尔出游，也可以满足每天的上班代步，价格低，经济实用。市面上还有些一万左右的电动四轮车，那种车不能上高速，平时多是老年人买来代步，我之所以不推荐那些车，因为那些车辆技术上不成熟，往往很多部件都是七拼八凑的，安全系数根本不达标，别说汽车该有的，防抱死和安全气囊这些了，就是刹车系统大多都还是用的摩托车刹车的鼓刹。
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