汽车改天然气会不会爆炸风险-汽车改装天然气保险赔吗

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  1. 汽车改天然气对车有什么影响大吗?
  2. 汽车改成烧气会被交警查吗
  3. 汽车改气需要什么手续
  4. 改装天然气对车的好处和坏处分别有哪些?
  5. 汽油车改装天然气对车的影响是什么?

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。

1、私家车油改气合法吗?

许多将要加入“私家车油改气”队伍的车主们都会有这样的担忧,私家车油改气到底合法吗?我国《道路交通安全法》有这样的规定:任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。不过,在私家车具备资质的机构加装气瓶,法律也没有明确禁止。

汽车改天然气会不会爆炸风险-汽车改装天然气保险赔吗
(图片来源网络,侵删)

所以,有关“私家车油改气的合法性”,目前汽车油改气尚处于灰色地带,只要您有资质,并到正规机构改装,是没什么大问题的。

2、私家车油改气后还可过年检吗?

许多已经或者准备“私家车油改气”的车主朋友有这样的疑问,我的车子“油改气”后,到年检的时候要怎么办?能通过年检吗?

有意向汽车油改气的车主,在车辆改装前,需到车管所办理相关改装申请手续;在车辆改装后,车主持质检部门出具的合格证明再到车管所办理改装登记手续,手续办理完毕后,就能通过年检。

其中,提醒大家注意的是,有意向汽车油改气的车主,需要通过正规途径,到指定的改车地点进行改装。如果盲目改装,将视为非法改装车辆,这样的车辆是不能通过年检的。

3、私家车油改气后还可获赔吗?

私家车油改气,许多车主还有这样的疑问:如果私家车油改气了,那么遇到保险理赔方面的事情,保险公司还会理赔吗?

私家车油改气,只要是在有资质的正规企业进行的汽车改装或加装,不仅可以正常理赔,保险费用也与普通车一样。不过如果是因为油改气不当,造成汽车零部件损坏而引发的事故,则另当别论了。

虽然在指定地点进行正规的汽车油改气的车辆,保险不受影响,但如果您的爱车还在保修期的话,在改装之前要三思而后行了。因为在质保期内,如果您的汽车出现了什么问题,厂家一定会提供赔付。但您如果改装后,再去找厂家,尽管在质保期内,厂家也不一定会赔偿。

4、私家车油改气后真的省钱吗?

因车而异。因为如果按照现在的油价和燃气价来计算的话,私家车油改气后确实是省钱的。那样计算是在私家车油改气之后,前期是有一个成本在的。私家车要改装成油、气双用,大约的花费在7000到9000元,而且加装气瓶后,日后对供气系统的维护也有一定的费用。

照这样看来,私家车油改气,对于使用汽车频率较高的中低档车型来说,省钱是一定的;如果车主用车频率较少,还是不建议油改气。

5、私家车油改气后弊端有哪些?

世界万事万物都是利弊共存,私家车油改气也不例外。私家车油改气后,虽可以省油费,也节能环保,但也存在一些弊端。

从一些有经验的出租车司机处获悉,汽车在使用天然气时,车辆的动力会略显不足。而且由于天然气加气站数量有限,可能要等上很久才能加上气。

私家车油改气,目前来说是利弊共存,我们看重它的节约成本,生态环保;但也要从实际情况出发来考虑“私家车油改气”这个问题,切不可为了一时冲动和跟风说改就改。另外,也提醒广大车主,私家车油改气并不是适合所有的汽车,在汽车改装之前,一定要寻求下专业人士的意见。

汽车改天然气对车有什么影响大吗?

各地的规定有所不同,以四川省为例,车辆变更改装应在改装之前到车管所递交申请,同时在改装完成之后一周内到车管所办理变更登记和更改行驶证,而办理变更一般是由车辆所有者进行,从法律角度改装施工企业只有配合的业务没有办理的义务。

如果没有更改行驶证(CNG/油气两用),在每年车辆年审时就会被车管所要求拆除,其实这也不麻烦,最多以后年审之前把气瓶和装置拆掉再去年审,年审合格之后就装上。

其实如果您的车辆如果没有参保自燃险和增加设备险的话,即使你做了车辆变更登记出了事故保险也不会理赔的。

最后回答您,一般情况下改气企业是不会全额退款的,因为气瓶是有使用寿命的,而且气瓶使用注册登记证上已经将气瓶与车辆绑定了,如果移装是违法的。

汽车改成烧气会被交警查吗

汽车改天然气对车的影响:大。

1、更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆。

2、更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多。

3、续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短。

4、占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。

汽车改天然气需要车管所备案

1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

2、有些保险公司的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了。

汽车改气需要什么手续

会的。

按照《道路交通安全法》和《机动车登记条例》第五十七条规定,这种行为属于擅自改装机动车的技术参数,是不允许的。车辆将被暂扣,并处以500元罚款,同时责令车主拆除这个气罐,恢复车辆的原貌和功能。

私家车“油改气”后,如果车辆按投保时约定出现出险的情况,保险公司是给予理赔的;但如果是天然气系统相关设施出险问题,保险公司会拒绝赔偿。例如,由于漏气引起的自燃不予理赔,除非投保人增加附加设备险。

扩展资料

《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

1、改变车身颜色的;

2、更换发动机的;

3、更换车身或者车架的;

4、因质量问题更换整车的;

5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;

6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

凤凰资讯--面包车私自改装成燃气车被查|交警|超载

改装天然气对车的好处和坏处分别有哪些?

一、需要的手续如下:

1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

2、有些保险公司的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了。

3、对此,有关保险行业人士表示,虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列,但保险公司在出险理赔时,则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的,如果并非改装行为而造成事故,是可以获得赔付的,也并非“改装车事故,一律不予赔付”。

4、但是,如果车主已经有了“油改气”的,并且自己的车子又有商业保险的保单,那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知,这样保险公司才可以对风险重新评估,一旦准许续保或加费续保,车辆的事故理赔将按一般程序而行,改装也不再成为赔付的障碍。

5、此外,当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

扩展资料:

什么车适合“油改气”?

1、一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作

2、另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。

3、每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

参考资料:

汽车油改气-百度百科

汽油车改装天然气对车的影响是什么?

1.因加装气罐,增加了汽车自重,缩小了后备箱空间。

单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的,气罐不仅仅增加了自重,而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。

2.动力下降,怠速不稳,冷启动困难,加油迟钝。

3.尾气排放指示灯点亮,无法清除。

因长期烧气,导致氧传感器失效,严重时还会导致三元催化堵塞。

4.油耗增加

单纯烧油的车不可能满足两种燃料,因长期烧气,发动机偏向烧气的特点经行调试,后期用汽油,油耗将会增加很多。

5.发动机寿命降低,磨损过快。

天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机将会老化过快。还有天然气虽做过处理,但是其中含有少量的硫,对发动机的腐蚀很大。

6.理赔是问题

保险公司对改装车的理赔有严格的限制,出了事故不给予改装的赔偿。

汽油车改装天然气对车的影响是功率会下降10%~20%左右。

由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。

注意事项:

其一,油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失,还有一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二,现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右(根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同,最低2600元),一辆大客车在9000元左右。

其三,保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下,难以保障“油改气”车辆的安全性。

其四,加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少,给已经改气的车主加气带来很大的不便,不仅需要排队等候,而且每次加气也要跑上很远的路程,耗费不少。

标签: #油改气

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