宝马(进口)-宝马X7?厂商指导价：100.00-162.80万元
ps：绵阳地区暂无优?
作为宝马有史以来最大车型，我们从外观也不难看出，宝马X7的大真的是体现在方方面面，包括最大的中网、大轮毂、超长的轴距，最高的身高，最宽的体型等；
宝马车系中最大的中网用了全新的宝马设计语言，宝马X7也是第一个用到这种设计的，就是利用双肾中间的镀铬条将中网连为一体，并且在此进气格栅内部还有一项黑科技，就是宝马X7可随驾驶状态不同开启或关闭进气格栅，以减低风阻，提升燃油经济性；大灯犀利狭长，用宝马“开眼角式”的设计风格，并装配激光大灯（领先型需选装）。
从车尾看，可谓高大魁梧；尾灯设计与7系如出一辙，中间用贯穿式镀铬饰条加以连接。
后备箱亮点一：宝马X7的后备箱分两段式开启，均为电动控制，下方隐藏空间的挡板也可自动固定在开启位置，还有一项贴心功能就是，如果你感觉行李箱位置过高，不方便拿取重物，那么可以通过侧面电动按钮调节空气悬挂，它可以将车尾高度最多降低4厘米左右，从而方便你取物。
内饰方面，虽然X7配有两块12.3英寸的大屏，但是内部装饰与风格和宝马其他豪华车型基本没什么差别，也没有什么太亮眼之处，与竞争对手奔驰GLS的一大块长屏相比就稍逊一筹；
不过除了标志性的水晶三件套外，X7还是有功能性的亮点的：比如前排杯架有加热和制冷功能（领先型和尊享型需选装）；座椅加热、、通风功能（领先型和尊享型需选装后两项）等；这些功能与奔驰GLS差不多，打个平手，不过还有一点是宝马X7可以吹嘘的，那就是X7的中控扶手都是可以加热的，虽然小编个人认为这个功能有点鸡肋，但是也的确是X7的亮点之一。
后排有独立空调、电动座椅、座椅加热（领先型和尊享型需选装加热功能）；我们从奔驰GLS上可以看到第二排中控扶手上有杯架、Pad、无线充电等功能，而宝马X7的第二排中控扶手仅有杯架（6座版无第二排扶手），那是因为宝马X7的第二排的系统在前排座椅之后，并且有两块面板；另外，小编感觉宝马X7的座椅虽没有奔驰GLS的座椅来的那么厚实，但是宝马X7的座椅耿符合人体工程学的设计；并且X7的后排都配备隐私遮阳帘，这是GLS没有的；两者相比，宝马X7仿佛给人的选择性更多也更贴心一点。
很多7座SUV的第三排给人一种不被重视的感觉，而宝马X7并没有，就连第三排的功能性也是很强的，比如USB接口，空调出风口、杯架甚至是座椅加热都有配备（领先型和尊享型需选装座椅加热），其次还有一大亮点就是：X7专门为第三排乘客开了一个小天窗，使得第三排乘客的乘坐感受不难么压抑。
动力方面，宝马X7搭载3.0T和4.4T两种动力，3.0T车型搭载直列六缸发动机，最大马力340Ps，最高扭矩450牛?米；4.4T车型搭载V8发动机，双涡轮增压，最大马力50Ps，最高扭矩750牛?米，全系匹配8AT变速箱。
个人点评及对比：目前宝马X7只有一款车型是搭载4.4T动力的（M50i），其余搭载3.0T动力，个人认为，3.0T车型的动力及其配置都是很够用的了，4.4T车型虽然动力强劲，但是价格太贵了；并且，宝马X7有7座版也有6座版，个人感觉6座版更实用，也更舒适，空间也更宽敞；与奔驰GLS相比，宝马X7的优点在于：1、最大程度地实现车内电动化操作；2、提供6座版选择；3、对第三排乘客更加照顾。而奔驰GLS相比于宝马X7的话：1、内饰更显设计感和豪华感；2、豪华配置标配的更多，选配较少；3、匹配9AT变速箱，稍微更平顺一点。
总体来说，一个是市场老手，一个是后起之秀，宝马X7与奔驰GLS真的是各有千秋。
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绵阳车展2023最新车展时间表
有没有必要装挡泥板，下雨开车，侧面是真的脏
下面小编为大家整理4个宝马x3车主关于宝马x3，有没有必要装挡泥板，下雨开车，侧面是真的脏的建议,具有很好的参考价值。
车友答案：
1、增加阻力，影响油耗。关键是看着很LOW。2、如果是为了实现不蹦泥，那加装挡泥板的实际作用不是很大。加装完之后一样会甩泥的。
3、可以装挡泥板价格也不贵，尤其是经常在雨天行驶的时候还是非常有用的，外面汽配城就是有装的。
4、装不装雨雪天之后都得洗车，多此一举。
以上为是众多宝马x3车友对《宝马x3，有没有必要装挡泥板，下雨开车，侧面是真的脏》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。
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抓住最后的尾巴，迟来的宝马1系千里走单骑
绵阳车展2023最新车展时间表：2023年11月02日-11月06日，2023城记绵阳国际车展。
在绵阳会展中心盛大启幕。本届绵阳车展将全力以赴，以提振品牌市场销量为己任，焕新出发，力求把展会打造成绵阳汽车消费的重要引擎，提速绵阳汽车消费，11月西部车市看绵阳，盛会将启，不负期待。
城记·绵阳国际汽车展经过十余年的成长与发展，在展览面积、展具级别、成交量等重要指标已达到或超过部分西部省会城市车展，是业内公认的西部地区知名车展、成渝地区三大车展之一。本届车展将以30000㎡展出规模重磅呈现，厂家高质量展具齐聚，实力看得见。
截至目前，本届车展意向展位面积已超15000㎡，奔驰、宝马、比亚迪等多个品牌将以800㎡、600㎡的超大展具亮相本届车展。届时，各大汽车品牌展具将以大气的外观设计、绚丽的灯光效果、舒适的洽谈空间等亮相车展现场，为观展观众营造更为丰富和舒适的观展体验。
车展优惠程度
1、不同的商家提供不同的优惠率
一般来说，有4S店和二级经销商参与车展的营销。在厂家的大力支持下，商家都在努力增加交易量，所以价格自然比普通4S店优惠。经销商参与车展的营销。在厂家的大力支持下，商家都在努力增加交易量，所以价格自然比普通4S店优惠。
2、不同的型号有不同的折扣
像一些冷门车型，车展上的折扣会更大，因为为了完成销售任务，冷门车型或者滞销车型的定价往往比4S店便宜很多；相反，热销车型一般没有优惠，因为这些车不用担心卖不出去，经销商也不会给太多优惠。
3、不同季度优惠幅度不同
由于车市淡季一般在6-8月，这个时候买车的人比较少，但是商家又急需完成销售目标，所以车展会有比较大的优惠幅度。像年底这样的销售旺季，厂家的车根本不愁卖不出去，所以车展顶多算是一个宣传活动，优惠会比较低。
初入绵阳的感受抒情散文
2020注定是个难忘的一年，过了一个“年”不说，又在家蜗居抗疫了近三个月，除了吃就是睡，感觉人生到达了“颠疯”。于是再次无所事事的翻阅手机相册，突然发现19年7月奔赴千里之外提车的照片还剩寥寥几张，删了吧可惜，来回几千里一点回忆都没留下。不删吧，手机又在提示内存已满......最后还是决定找个平台写篇流水账，把这些回忆给记录下来。无奈文笔太烂，只能力求通顺，忘大伙见谅。?地点：成都市高新区?自我介绍：自由职业，好爱广泛，生来对汽车着迷。被同事戏称我们那个圈子最懂汽车的，汽车圈“男”里最懂我们那个行业的。?选车初衷：不爱大众路线，喜欢与众不同。2013年初买了国内最后一批进口12款福特翼虎3.0V6，当时入手价格差不多可以入一台中东版普拉多2700钙中钙。选福特主要是看中了他的动力和全时四驱，车开着真没的说，性能比2700强不少，缺点还是有，就是空间小。另外让我至今耿耿于怀的就是普拉多后来逆市涨价和坚挺的保值率，你猜我后悔没？当然这不是重点，这车我还在一直开。岁月催人老，娃娃大了，工作原因不能及时接送孩子参加各种辅导班，所以寻思着给孩他妈选购一台代步车，选车的原则是我圈出待选，孩他妈在待选方案里最终选出自己喜欢的那辆。待选车辆的选择还是主要考虑了自身的经济状况，不能超过15万，要符合女同志的气质。最后三款车型入围，甲壳虫最低配、宝马1系最低配和奥迪A3最低配。孩他妈经过深思熟虑最终选择了宝马1系，那国产还是进口？找到车源再定吧。好在有个兄弟是汽车经销商，忙活了一下午终于帮忙找到了一台两厢后驱118i运动套件，中配车，在北京，需要板车发回成都，运费大概3000。进入报价环节，宝马渠道这位是兄弟的兄弟，既耿直又给力，给出了他的权限最低价16.7W，高出了我的预算，但也比成都本地4S店便宜一些，于是果断刷卡拿下。
第二代翼虎ESCAPE还是挺耐造的，已经开了7年11万公里了，没啥毛病。
中汽之星平行进口引进到国内大概500台，保有量很少，回头率确很高。
3.0V6，6速变速箱，全时四驱，百公里高速9个，市区12。只是内饰有点LOW，全塑料包裹。[嘻嘻]
本想着在家等车就行了，兄弟帮我收车，到了通知我。结果就在订车当天，一个电话进来，打乱了所有，千里走单骑却无心插柳柳成荫。一家汽车调研公司邀请我赴北京参加某主机厂新车型上市前评测，问我是否有时间。包吃包住包来回机票，两天，有补贴。虽然补贴远低于我的实际收入，我还是一口答应了。前提是北京返回成都我脱团，机票折现，他们回复说没问题。于是马上安排兄弟联系北京4S店，准备千里提车。
7月5日周五一早，与汽车调研公司的工作人员在双流机场汇合，简短了解了一下北京的行程安排，虽然保密，可也大概猜出了他们要评测的车型-奔驰GLB。想着中午落地北京，下午买保险办临牌提车。结果北京暴雨，登机后在客舱等待了两个小时，可把我急坏了，周五临牌办不出来，意味着可能要在北京待一个周末，周一才能提车。下午2时左右，飞机终于平稳降落首都机场，停车场又苦等了半个小时接待车......3点50几分到达了活动驻地，幸亏活动驻地离提车4S店只有20分钟车程。紧赶慢赶4点10分，到达了建国路的宝马4S店，找到对接的客户经理，叽哩咣当买保险、交接手续，还不忘咨询当天是否还能办临牌。得到了肯定的答复后，悬吊吊的心总算落下。那就不着急了，找到了孩小白马，拍几张照片抓紧汇报工作。大约一个多小时，代办临牌的小哥回来了，客户经理问今天提车么？我考虑了一下，北京暴雨，听说有内涝的习俗，考虑到活动地点离4S店较近，还是明天提车返程吧。晚上入住一个一汽大众的培训中心，条件一般，没有期待的“”项目，所以就一笔带过了。
期待中的对面美少女空姐没来，来了一位美少男空少，把我气的。。。。。。
来张帅哥的背影
司机没有停到对面的楼前面，差评[偷笑]
初见小白1，感觉选对了，买车前一直没见过实车，第一眼感觉还是挺漂亮的，个人觉得比三厢的要好看些，不喜勿喷。
初见小白2
初见小白4
焦急等待的临牌终于到手了，一切还算顺利[嘻嘻]，随时准备粗发
4S店瞎转，其实我更喜欢这一款，不过问了一下价格太坚挺。
7月6日周六一早，用过早餐，调研公司开始组织测评，测评在一个羽毛球馆里，里面摆了好几台车子，基本都是GLB价格区间的竞品。记得有奔驰GLA、宝马3系、奥迪Q3、卡迪拉克XT4、沃尔沃XC60、发现神行、奔驰GLB。然后一直测评到下午2点多才结束，随后赶往4S店提车。直到最后我都没忍心告诉汽车调研公司的工作人员，我参加奔驰活动却买了台宝马离开......下午4点半左右，告别了4S店客户经理直奔东4环正式返程。上了高速一直寻思着是走北京-河北-山西-陕西-四川，还是走北京-河北-河南-陕西-四川，最后决定还是走河南，晚上跟郑州的发小聚一下。晚12点左右，郑州北环柳林站下高速，与发小汇合后在东明路玉凤路附近撸串灌啤酒至早4点，碎叫。
郑州绕城柳林站，凌晨又免不了一场血雨腥风
7月7日一早，由于朋友圈不小心暴露了行踪，小叔让我去家里坐坐，赶紧起床洗漱，买点水果走亲戚。中午又是发小聚会，结束已近3点，告别了发小，匆匆向西安方向进发，期间因为晚上没休息好，灵宝服务区睡了一个多小时。到达西安绕城曲江站大概8点。接着走，意味着要一口气开到汉中才能住宿吃饭，遂果断放弃。赶紧找了酒店住下出门觅食，到西安了，吃啥？当然是羊肉泡馍+撸串+汉斯菠萝啤套餐。酒足饭饱，当然这个菠萝啤没酒精，然后就没有然后了。
曲江服务区下来后找了一家泡馍店，解解馋。
7月8日早10点半，再次出发返蓉。头一晚在曲江服务区地图还显示汉中过后走棋盘关广元入川，结果到了汉中服务区，上午贴的告示，绵阳-广元段封闭施工，成都方向车辆绕行米仓山隧道经巴中入川。OMG，在历经了最后N个小时后，终于终于在晚上8点多回到了成都家中。
刚刚摆出来的热乎牌子，被我遇到了，绕吧。
这个隧道的长度在国内至少是前3
回到了大四川，终于快到家了。
风餐露宿标配
成都“大元宝”
成都绕城锦城湖站，离家还有1KM
到家打表，差3.6KM整2000
自此，单人单车历时3天，行程近2000公里的千里走单骑提车行动就结束了。回到成都休息了两天，网上选车牌一个看得上的都没有，只能现场拍看运气了。最后瘸子里面挑将军，也算是一种安慰吧。现在白龙马买回已经快一年了，里程7500，最近几天准备去首保。在家闲的无趣，给大家叙述一下长途购车的经历，顺道补一个提车作业。我只能说，想起来跑长途都想吐。?最后的最后还是要给大家提提劲！必胜疫情！中国加油！
动我试试呀[偷笑]
今夜，我无眠！尽管明天五点就要起来开始流汗了！可我仍然迟迟不能入睡，今天上午，乘坐着前往绵阳的客车，离开了沙洲，离开了青川，第一次走出了我出身的城市，终于第一次踏上了跨市之“旅”，一路胃里翻云覆雨，幸好的是没有丢失形象！
下午六点总算是到了！看到人山人海，来往的车辆无数，有奔驰宝马，有三轮摩托，有人西装领带，有人缝衣烂裤，真的是人上一百，形形！可我却穿着朴素一般的服装！游走于宽阔的大街，
我心里明白，这里的繁华与我无关，因为我是以一个打工仔的身份出现在这座城市！ 心里想着，脚步不停，终于走出了市区，来到了工棚，这里空间好大，可以容纳几百个人，男男女女，脚臭，袜子臭，汗臭，口臭……
加上这里封闭不严，晚上有很多蚊子！因此第一天晚上我和爸爸彻夜未眠，因为我第一次住这样环境的地方，睡不着，所以爸爸也一晚上没有睡，而旁边的唐叔盖个厚被子，汗如雨下，不但没醒，而且打起了鼾，我和爸爸无语，相视一笑，可我看得出爸爸的笑容里多了一分歉意，第二天醒来谈起这件事，唐叔说：我也一晚没睡着，接着嘲笑声不断！
走进工地，第一感觉就是这里真的好大，居然有十个塔吊，不愧是中国第二工程局承办的！手上拿着钢筋绑扎的工具以为第一天就做技术活，出乎意料，老板喊我们抬钢管，好不容易熬到了中午，吃了一顿差点吐出来的饭，幸好没有被爸爸看到……
因为工棚离工地很远，所以我们正打算就在路边做一中午嘞，我刚拿出，老板过来喊我们去上钢管，我郁闷，才十二点半，正是太阳猛的时候，做也做了，可恨的是居然有个男人偷奸耍滑，还蛊惑他老婆一起休息，爸爸不安逸，就不停地做，我也陪他，不休息……晚上回到工棚立马洗澡洗衣服，一切收拾好了才坐到床上耍手机！干了几天，就手机是我的精神寄托！第一天就这样过了，每天不是抬钢筋，就是受欺负当下手，钢筋绑扎都很少做！
印象最深的就是抬铁的那两天，心里特别不是滋味，当时只有我，爸爸和唐叔三个人了，（其他几个都因为天太热，活路太累，回家了）他们喊我帮他们顺铁，他们抬，天啊，九米长的铁，还是螺纹状的，我后来才知道，压在身上真的很重，因为他们对领班的有气，一次抬五六根，我劝不住，看到爸爸勉强支撑的样子，我心里好难受，真的想哭，于是一脚踢到了栓钢筋的铁皮子上了。
弹回来割到了腿上，因为我血小板本来就少，所以血流不止，不动还好，一动就直往外冒，唐叔看到了我喊他莫给爸爸说，不然以他那个脾气说不做就不做！就在血要止的时候领班的来了，说：小伙子抬嘛，做到那儿做啥子？我心里气一哈就上来了，加上他那个特别不顺耳的口音，我不爽的说：只有三个人喃！他就喊我和他抬，我应了一声开始抬了，我们抬的三根，钢筋压在肩膀上，我只感觉到疼和走路不稳。
我本来打算扛在肩上用手撑，但撑不住太重了，加上九米长走路又不好走，腿上又开始流血了，我气越来越大，真的是，人有气的时候力气比平时大好多，我就“陪”他一起抬，心里就只有一个念头：有本事把我整死，爸爸有几次都打算给他冒起，我都喊爸爸忍住了，然后笑着说：爸爸，只要有钱拿，再说我又不是抬不起！爸爸就不说话了，但心里那股火没有平息，晚上回工棚的才发现我们三个人的肩膀都肿了老高。
按一下泡松松的，那天晚上爸爸半夜醒来给我盖被子，无意间碰到了我肩膀，把我疼醒了，（后来唐叔知道了就对我说：杰儿，吃得苦中苦，方为人上人）爸爸晓得我忍到的，第二天就给领班的冒起了，那个领班的.没敢说话，我当时想的就是如果他敢冒皮皮，我不管他后面有好多本地人，我也不管理智不理智，我脚下的砖头一定有他的血，那天真的的心都有！
干了几天活，工地上几百个人，只要看到我脸的大人都会冲我笑，也有好多人问我：小伙子，得行吧？我都会笑着点哈头！心里真不是滋味！真不想看到爸爸做这个，他真的好累！
之所以突然回家是因为妹妹生病了，自己也因为身体的原因开始流鼻血，所以决定回家治病，做了六七天，感觉活了好久，但我从没有说过一个苦字，一个累字！有人说我不能吃苦，我就要证明给她看！
出门十天时间，思想发生巨大转变，读书的信念更坚定了，人真的应该努力奋斗，要想过好日子，就要不停地奋斗！因此，绵阳，终有一天我来到这里是以另外的一个身份！
吃的苦中苦，方为人上人。
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