快充。根据查询相关资料显示，充电功率小于20kW的叫做慢充，充电功率大于等于20kW就叫做快充，快充没有上限功率，比方说特斯拉的快充功率为120kW，保时捷的快充可以达到350kW，因为充电功率越大电池就能在更短时间内充更多电，所以高端电动车都在推广快充。
特斯拉快慢充转快充要克服几个障碍：1。电流：快充是DC充电，用的是DC充电桩的充电接口：接口有五个孔，把电网的交流电转换成DC电输送到电动车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电。使用交流充电桩的充电接口：接口为7孔。来自电网的交流电输入到电动汽车的慢充口，由车内充电器将交流电转化为DC电能，再输入到电池中完成充电。2.功率：快充是大功率充电：充电功率一般能达到40kW以上。慢充是小功率充电：充电功率一般为3kW或7kW。
只要适当改造，慢充口是可以改快充的
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