沃尔沃xc60出厂铭牌在车的右面B柱下方。
车辆铭牌：车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。意义：看出厂铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出厂铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，就要好好的看看这辆车。
再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。如果两个日期相差太远，表明这辆车是积压车。
沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？
是迈巴赫和三菱汽车的车标。从形状上来看，迈巴赫的车标是一个黑色的三角形，在三角形中央刻画了一只金色的鹰，三菱汽车的角形车标在底部有三条相交的白线，代表着三菱公司涉及汽车、航空、水泥等三个领域。车标相当于汽车名片也可以说是一部车的省份证，都是独一无二，而每一个车标都有含义及故事。
1.内饰非常环保，无异味，走进沃尔沃的车内，你会发现里面非常干净，空气非常清爽，这对于我们而言很宝贵，之前众多车型爆出甲醛超标，更有得了白血病的，沃尔沃这时候的优势无疑体现出来了。
2.dirve-e动力平台，现在沃尔沃车型发动机集成2.0T，包括T4、T5、T6平台，动力操控十分出色，性能非常稳定，32万左右的xc60，2.0T高功，250匹马力，350NM，0 100加速6.8″，这个段位能力压他的着实不多。
3.独门绝技：city-safety，城市安全系统，沃尔沃全系标配主被动安全系统，前方碰撞预警和主动刹车系统灵敏度之高，业内公认，而且沃尔沃车身大量使用硼钢技术，车身强度更是甩了同级别众多豪华品牌几条大街！
一辆车，能同时拥有这三个特色，着实不易，总体来说，沃尔沃绝对是一款值得体验的车。
回答安全的只是一个表面，我这里想解答一下更深层次的理由。
汽车 是一张 社会 名片，不仅是交通工具，其 社会 意义和安全快速可靠地运输客人。
安全的意思是——选择沃尔沃的人是值得信任的人，所以医生、学者等高层次的人才的特最爱。但不是土豪的最爱！
沃尔沃是一家诞生于瑞典的豪华品牌，到今天为止已经有了百年的 历史 ，沃尔沃是一个企业，更是一个集团。在其庞大的产品线中， 汽车 仅仅是一个分支，路上跑的重卡、工地上的挖掘机都有沃尔沃的产品。这个品牌神器的地方在于，他所涉猎的任何一个领域，都是BUG一样的存在，而这些BUG都指向一个名词，那就是“安全性”。毕竟北欧女皇的实力，你不容小觑。 当然作为 汽车 领域讨论员，今天我们要聊的就是沃尔沃 汽车 ，现阶段沃尔沃 汽车 被吉利收购，虽然是国产控股的 汽车 品牌的，但是其依然是北欧血统产品，虽然控股权在吉利手中，但是其依然无法主导沃尔沃品牌的设计理念以及产品走向。至少短期内无法改变沃尔沃现有市场表现。 首先就是安全性，沃尔沃一直主打的都是安全性， 从诞生到现在我从未改变过，这也直接导致了沃尔沃大车小空间的尴尬局面，至少在2010年之前，沃尔沃的车型尺寸都不小，但是实际驾驶空间却无法令人满意，因为更多的用料以及更加偏向于驾驶员的设计使得空间过于狭小，当然这样的好处是使得沃尔沃的安全性，在同级别中表现无出其右。 空气质量不错，沃尔沃车厢内部的空气质量非常优秀，甲醛含量以及其他化学物质的含量在同级别产品中比较有优势。当然这也是沃尔沃多年主打的以人为本的理念。
当然还有一个最大的优势，那就是大众消费者最看重的售价，沃尔沃的产品售价一直很便宜，比BBA低半头的姿态面向消费者，比如说现在S60L面临着大改款，最后一批的沃尔沃S60L售价甚至跌破了20万元，而全新的旗舰S90前一段时间售价更是跌破了30万元，这样的售价在豪车市场中基本上颠覆常理的存在。 夸完优点，咱们再来泼盆冷水，沃尔沃能被吉利收购不是没有原因的，因为其在自身产品上有自己的不足，首先就是上边提到的空间太小。早期的V40、S60尺寸在同级别车中中规中矩，但是内部乘坐表现却不令人满意，比如说S60的后排空间，真的无法很好的适应国内消费者。全新的S60L空间同样如此，也无法与奥迪A4L，3系等产品相抗衡。 其次就是老旧的内饰设计，我相信这样的一个内饰，会让你提不起兴致，复杂的键盘式操作以及老旧的设计理念，这样的一个内饰会是你放弃沃尔沃的理由，当然这也是让我放弃沃尔沃的理由。
不过 历史 的进化总能给人带来惊喜，沃尔沃产品现在已经在更新换代。至少上边的那套让人反胃的内饰不会再出现了，未来的沃尔沃产品将会有这样精湛的内饰设计，无论是使用感受还是豪华感上，都能对得起北欧女神的称号！
不同职业，不同性格的人，对选车都不一样，本人是执业律师，选择的就是volvo90系列的产品，主要觉得车子比较沉稳、大气，而且做律师需要的品质，这部车子感觉都具备。
沃尔沃是世界名车之一，号称最安全的 汽车 、也是沃尔沃的造车理念、收购萨博以后沃尔沃在技术上如虎添翼，尤其是涡轮增压的鼻祖，再加上是我们中国人的公司、应该支持、也有充足的支持理由不是吗？
那么，沃尔沃除了安全、低调、可靠等以外，它还有什么吸引人的地方吗？ 壹车热评这就带你来探寻一下，壹车热评眼中的VOLWO！关于VOLVO的 历史 ，壹车热评就简单带述一下：
VOLVO，它的中文曾用名是： 富豪 ，而在拉丁文里则有“ 滚滚向前 ”的意思。
它创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松，目前沃尔沃已经是北欧最大的 汽车 企业，同时也是瑞典最大的工业企业集团，世界二十大 汽车 公司之一。
1999年，美国的福特 汽车 公司收购了沃尔沃 汽车 公司，后在2010年，吉利又从福特手上收购了沃尔沃 汽车 公司的全部股权，但沃尔沃 汽车 公司与沃尔沃集团又是两个独立的个体，所以沃尔沃集团除了 汽车 公司以外的其他业务，比如卡车、航空、发动机等，依旧由沃尔沃集团所掌握。
其实单从沃尔沃自身的属性来讲，壹车热评认为把沃尔沃划入高档车行列一点都不为过，毕竟从它自身的品质、性能、美学等方面来讲，一点都不比同级别的车型差，特别是它对安全性能的那种 变态 执着，更是“安全”二字成为沃尔沃 汽车 所独有的标签，只是 科技 性方面沃尔沃可能还稍有不足。
壹车热评觉得沃尔沃有种北欧人身上那种说不出的涵养，它不追求什么流行趋势，也不热衷对消费者投其所好，它就像一个在瑞典雪山行走的孤独者，不会为享受山下的春暖花开而忘记心中所往。
沃尔沃的这种做法在大众看来可能甚是清高，很有个性，也许这就是已经实现全民富有的瑞典人，它内心深处的另外一层追求吧。
就像中国人的古语说的那样，“ 仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱 ”，此刻利益与金钱在这些北欧人的眼里，也许只是体现自我价值的另一种存在罢了。
不过也许正是这种所谓的涵养，却让沃尔沃 汽车 开始从山顶逐渐跌落。
当北欧神话里人物终于脚踏人间土地的时候，沃尔沃这才发现山下凡人早已失去了对山顶的向往，面对销量的不断下跌，成本的不断高累所导致的利润锐减，最终还是让沃尔沃 汽车 不得不像个凡人一样走向破产的深渊。
就算后来被福特收购后，沃尔沃在福特的战略思维中只是一个定位于欧洲市场的品牌，失去了亚洲等新兴国家的市场发展契机，再加上“寄人篱下必低人一等”，沃尔沃的产品力且能比福特更好？
从吉利手上死而复活的沃尔沃如今迎来了自己全新的发展，销量与热度也比以前有了天壤之别。
不过在壹车热评看来，在这一切的喧嚣的同时，沃尔沃 汽车 那种低调的气质一直未曾褪去，但它在低调之中又不失内在的精致与奢华，简约的风格以及棱角分明的设计，即体现着设计师的审美水平，又给人一种“出淤泥而不染”的独特。
可以说，每一辆沃尔沃的 汽车 都是道路上独有的存在，它不会给人一种烂大街的视觉疲劳，也不会给车主带来那种追求世俗的平庸，也许这正是沃尔沃 汽车 身上那种独有的初心、追求与沉淀。
也许这就是沃尔沃最引以为傲的价值取向，一个非要独立于其他豪华品牌所不同的北欧固执。分享一下我的观点：第一，沃尔沃车型外观耐看，雷神之锤大灯很有辨识度，内饰简单。第二，车身用料扎实，大多用热成形钢材，增加了强度，降低了重量；底盘大多用锻造铝合金，俗话说“簧下一公斤，簧上十公斤”；座椅用真皮，上档次，软硬舒适；大灯用LED光源，节能寿命长。第三，重中之重就是环保，各个部位隔音棉完全符合标准的，其他用料使用，这是最吸引我的关键点。车无完车，人无完人。
作为沃尔沃车主，沃尔沃的特点不仅仅是安全，还有环保，买车至今快两年了，从车内从未用过任何除甲醛的东西，而且这个品牌低调奢华不张扬，符合我的性格。当然沃尔沃的动力也不逊色，我的车原厂动力245匹最大扭矩350牛米，配上8速手自一体，0-1加速6.3秒，可以说不输给同级别的BBAAQ，即宝马3奔驰C奥迪A凯迪拉克ATS因菲尼迪Q，完全能满足一个中年奶爸偶尔一个人在路上小，而安全方面是同级车最好的，刚强度车身和气囊，ESP这些基本配置就不说了，还配了主动刹车，预防碰撞，盲点提醒，车道等等主动安全装备，可以说沃尔沃已经帮助驾驶员把安全风险降到了最低。推荐有家庭的朋友购买，给家人一个安全舒适环保车内环境，还有什么比这个更重要吗？
沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？1
沃尔沃
沃尔沃是一家来自北欧瑞典的豪华 汽车 品牌，另外沃尔沃还涉及重卡、客车、挖掘机等等领域；
沃尔沃之前在华被译为“富豪”，后来大陆改译为“沃尔沃”；
2010年沃尔沃轿车业务和轿车品牌拥有权被中国吉利控股收购；
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引人注目
沃尔沃引人注目的无非就这几点：
汽车 确实是一张展示自己的名片。
选择沃尔沃的人更加注重内在，而不是外表的浮夸。我开沃尔沃，相当于我希望告诉大家我这个人安全可靠，值得信任。因为选择沃尔沃的用户文化层次普遍偏高，很多都是大学教授、医生、艺术家。而且很多沃尔沃用户接受不了BBA的烂俗，更接受不了凯迪拉克的洗浴文化。但真正喜欢沃尔沃的用户还是小众，然而这些人也并不希望沃尔沃保有量过大，更不希望沃尔沃以价格换取销量，导致用户的层次出现下降。
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