特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。
特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。
不过，在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。
扩展资料：
特斯拉超级充电介绍如下：
中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。
用全新的结构设计以及钢化玻璃面板，在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外，该设备具备联网和OTA远程固件升级功能，能够通过技术的升级，不断优化用户体验。
新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产
凤凰网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产
特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时384
特斯拉超时占位费规则如下：
特斯拉为了提高超级充电站的流转率，所以特地推出了超时占位费的政策，简单来说就是充满电后继续占用充电车位的，将产生占用费，下面是特斯拉超时占位费规则：
1、车辆充满电后，如果在5分钟内离开充电停车位，在任何情况下都不会收取该次的超时占位费。
2、如果当时超级充电站内的空闲车位大于50%时，不管停多久也不会产生超时占用费。
3、如超充站内的空闲车位小于50%，那么在车辆充满电的5分钟后，就会按照3.2元/分钟收取超时占用费。
4、如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话，则会收取双倍的超时占用费，也就是6.4元/分钟。
简单理解就是如你打算到附近的特斯拉超级充电站充电，但是这个站点只有6个充电位，这时候：
1、如果你到之前只有一辆车正在充电，其他充电位都是空着的，这时候你过去充电占用了一个充电位，也就是还剩下4个车位是空着的。那么即使你充满电没有及时离开，也不会被收取超时占用费，因为空闲车位是大于50%的。
2、如果这个时候有三辆车在充电，你过去再占一个位置，相当于空闲车位只剩2个（空闲车位小于50%），这种情况下，如果你充满电没有及时离开，将会按照3.2元/分钟被收取超时占用费。
3、充电站内已经有五辆车在充电了，你过去再占一个车位，这时候充电站内已经没有空闲车位了，这种情况下，如果你充满电没有及时离开，就会按照6.4元/分钟被收取超时占用费。
新能源车充电注意事项
1、雷雨天不要充电。下雨时常伴随着打雷，这个时候千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故，造成一定的财产损失。
2、充电时不要开车内空调及其他车内设备。新能源汽车充电时开空调等设备，会加大车载电池内部电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，会降低电池使用寿命。
3、选择符合国家标准的充电桩。养成充电前检查车辆外观及充电口等充电设备的良好习惯，确保充电安全。在冬季充电时，还应确保使用环境通风，干燥。这样不仅保护爱车的电池，也是保护自身的安全。
特斯拉超级充电账单多久显示
特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时384
特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时384，近日，再有博主吐槽特斯拉的“天价”超充超时占用费。规定充电完成后超过5分钟的，将按分钟收取超时占用费。特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时384。
特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时38413月4日，知名数码博主“科技新一”在社交平台发帖表示，被特斯拉超级充电桩的超时占用费吓到了，一分钟6.4元，一小时就是384元。
在“科技新一”发布相关帖子后，在社交平台也掀起一波讨论。有网友表示，吓得自己赶紧去加了一箱98油。
当然也有不少网友对特斯拉这样的做法表示支持。有网友称，超时收费这个完全支持，这个不单是超时收费，主要还是惩罚不守规矩的人。
公开资料显示，早在2016年，特斯拉就推出了车位占用政策，用户如果充满电后5分钟没有腾出车位，将被收取“占用费”。
2016年时，特斯拉充电站规定占用费收费标准为2.6元/分钟。2019年，收费标准被大幅提高，闲时（空闲车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无空闲车位）6.4元/分钟。按此计算，特斯拉充电桩1小时收费最高可达384元。
2020年4月10日，特斯拉中国充电团队宣布：4月14日起，超时费欠费的车辆，将被暂停使用超级充电服务，结清款项后可以恢复。
而对于这一政策，特斯拉官方曾称，该政策将改善部分用户利用超级充电站免费停车的情况，提高超级充电桩的利用率。
特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时3842近日，再有博主吐槽特斯拉的“天价”超充超时占用费。
目前，特斯拉官方的规定是，充电完成后超过5分钟的'，将按分钟收取超时占用费。闲时（空闲车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无空闲车位）6.4元/分钟，这也就意味着最高每小时的费用384元。若长期不缴纳，则会暂停超充使用权。
据官方介绍，特斯拉手机应用程序能够帮助用户远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时，特斯拉会发出一次提醒，当电量充满时，特斯拉会再次善意发出提醒。如果车辆充电已经完成但车辆仍停在充电车位，则会产生超时占用费；倘若车辆在开始计费后的5分钟之内驶离充电车位，则不会被收取该次超时占用费。
其实这也是个老问题了，有车主曾晒出2017年的超时费用，显示需缴纳2000元以上。不过，不少特斯拉车主认为，高收费是为了提高超充利用率，这样的“罚款式”收费无可厚非。
特斯拉超时占用费被吐槽“天价”，最高每小时3843今日，数码博主 @科技新一 晒出了一张特斯拉超级充电站的照片，超时占用费最高 6.40 元 / 分钟，每小时的费用最高就是 384 元。
据老板联播报道，特斯拉客服对该高价超时占用费回应称，若超充站只有一辆车，停留多久都不收费，利用率若达 100%，超时收费 6.4 元每分钟。
客服表示，这么做是为了提高充电桩利用率。
IT之家了解到，早在 2016 年，特斯拉就推出了车位占用规则，如果充满电后 5 分钟没有腾出车位，将被收取“占用费”。此前该费用为 2.6 元 / 分钟。2019 年时，特斯拉对超时占用费进行了大幅提高，无空闲车位时收费 6.4 元 / 分钟。
根据车主晒出的截图，特斯拉账户超时费欠费的车辆，将被暂停使用超级充电服务，在特斯拉账户中结清款项后方可恢复。
特斯拉超级充电账单完成后就会显示。在车辆完成充电以后，会通过车主绑定的付款支付方式直接扣费，若车主您还没有绑定，则可以登录自己的特斯拉车主账户，绑定一个微信或支付宝账户，往期的支付账单也可以通过此途径查看。
充电账单的定义
充电账单包括了充电费用和超时占用费用，充电费用会根据车主您所在的充电地区电费价格来计算，在账单中可以查看具体信息，超时占用费则只会在充电站的充电桩使用率达到或超过一半以上时才会收取，车辆在完成充电的5分钟时间内离开则不会收取超时占用费。
需要车主您使用网页浏览器，登录自己的特斯拉账户，可以在充电账单至现在支付处选择微信或支付宝，使用手机上的微信或支付宝扫描二维码即可开通绑定，也可在管理付款方式处解绑删除支付方式。
为了防止超时占用，产生额外的费用，特斯拉也拥有满电提醒功能，会在车辆即将充满电的时候向车主发送通知，若车主您没有收到通知，则需要您前往手机设置里面，将特斯拉APP的通知功能开启即可。
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