摘要：老年代步车又名老年电动车，是用电池驱动电机、电机来驱动车轮行驶的，分为3轮和4轮的两种。现在市面上有很多四轮老年代步车，这种代步车对于老年人来说驾驶起来比较容易，还可以起到遮风挡雨的作用，因此受到很多老年人的喜爱。下面来了解下老年代步车的组成结构。一、老年代步车是什么车
老年车，又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车，是老年人户外出行代步的理想车辆。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多，主要有铅酸电池（含铅酸胶体电池）、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池（常称之为锂电池）、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60%）；几乎不产生NOx和SOx的排放。
当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”，不仅混淆了老年朋友的视听，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患，各地都在相继出台相关政策法规，禁止这些“老年代步车”上路行驶。
严格意义上的，真正的老年电动代步车产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，在某些参数指标方面甚至更严格于以上的2个国家标准，车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。
二、老年代步车的组成结构
一般老年代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。对于安全性有更高要求的台生产厂家，则根据汽车的设计思路进行整体设计，整车一般分为，电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。
由于当前锂电成本相对比较高，一般厂家都用铅酸电池，一般由一组电池都由多个12V电池串联成电池组，做为电力供应系统。根据国家相关规定，电动车的电压不得超过48V。
电机轮毂分为：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）。
控制器按控制方式分类有全动型、智能型、双控型和非零启动型四种类型，控制系统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成，其主要功能具有无级调速、刹车断电保护、欠压保护和过流保护等功能。
充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑插头式、特制电脑插头式。按充电性能分类为普通在线维护充电器、快充在线维护充电器。按充电电压分类为24V、36V、48V。
如果只是作为代步的话，应该如何选择汽车呢？
代步车花个5万块就可以了，而且真的能买到不错的了，比如宝骏310自动挡。宝骏310的自动挡有两个排量发动机的车型，1.2L的车型自动挡指导价4.98万元，1.5L的车型自动挡指导价5.18~6.08万元，目前宝骏310在终端有6000元的优惠，优惠之后就符合你的条件了，5万以下的自动挡。建议你买1.5L的自动中配，指导价5.58万，优惠完4.98万元。对于自动挡车型来说，由于换挡时机会比较靠前，所以如果发动机排量太小，会让人感觉动力不足，选择大排量的自动挡，开起来比较顺畅，动力感受也更好一些。
这个价位的车子，配置就不要期望太高了，能达到够用的水平，已经算是不错。这个1.5L的自动中配，有两个气囊，还有ESP车身电子稳定系统，已经很不错了，不到5万块啊这个车。另外，还有倒车雷达影像，上坡，铝合金轮毂，行李架，8英寸大屏，后视镜电动调节。够用的了，而且如果对外观或者配置有其他要求，后期改个LED的灯，或者换个轮毂什么的，都挺方便，改装成本也不高。另外，看你也可以看出，虽然宝骏310是个小型轿车，但是后排空间真的不小，跟一些紧凑级车差不多了。在质量和品质上，我觉得也不用担心，发动机是通用技术的上汽通用五菱研发的发动机，雪佛兰和别克都在用这款1.5L发动机，而且这款发动机在五菱、宝骏其他车型上都有使用，口碑不错，低扭有力，省油。你想想，五菱宏光，宝骏730这些车主销的都是1.5L的车型，都卖出几百万辆了，品质和口碑绝对比其他的发动机好，而且宝骏的车子网点多，保有量大，后期的维护保养都方便，成本也低。5万块买自动挡，除了宝骏310真的没有其他的了。除非你买二手的。
老年代步四轮电动汽车需要驾照吗
有人说要考虑老人一大家子出去玩方便什么的，一年中能有几次这样的机会啊，如果经常出去玩，那就不是代步了，我朋友好几个买SUV和MPV的，都是考虑老人加起来人多这个原因，其实根本没几次
经济条件一般，没必要买贵车冲面子。如果经济条件不好 ，买个贵车，很多人可能会心里会觉得你爱慕虚荣。对自己生活上来说也是一种负担。
最主要：电力，是纯绿色能源，真正实现了零排放。综合电耗0.1元左右每公里。而燃油车辆，综合油耗在0.5元左右每公里，而且5000公里还要保养一次，也是一笔不小的费用。而纯电动汽车保养也简单，费用可以忽略不计。如果以代步为主，没有特别需求，还是选纯电动汽车最好。
说到家庭代步汽车，现在国内汽车销售市场非常多，而且在销汽车车型更多。如果要够一台代步车首先要看看你的预算金额是多少钱，能把预算金确定了那么就好够车了，金额等于够车款，够车款就是你能所选的车型，当然要选择适合你的，适合你的才好悠。
另外，一些小细节，比如多功能方向盘上的按键是否顺手，倒车时视野如何，中控大屏操作是否方便，蓝牙/USB连手机能不能正常播放音乐等等，很少有人注意，但其实对长期用车的体验影响还挺大。
可能有值友会觉得很奇怪，我不打算买二手车，为什么要考虑残值率？因为你很可能要卖车，特别是最近几年一二线城市的限牌加上大家购买力的提升，家庭用车过车中车辆的置换和转卖情况经常发生，尤其对于购买第一辆车的消费者，很可能会由于使用需求的变化加之消费能力的提升很快置换掉第一辆车，因此计算实际的用车成本需要考虑到车辆的残值率。
建议考虑保有量大的车型，因为市场保有量大，售后维修，保养价格就便宜，对于降低用车成本是个考虑因素，另外卖车时，保有量大就代表此款车型折损率低，车型保值就是这个道理。
为什么代步汽车基本都是紧凑级
不需要。
1、因为老年代步车既不是新能源汽车，也不是机动车；
2、而且老年代步车使用的电瓶规格比较小时速比较慢；
3、不符合国家技术标准要求，没法注册登记办理牌照所以不需要驾驶证的。
老年代步车一般是家中老人去集市或者购物的时候驾驶的，都不会在机动车道上行驶，都是非机动车道或者自行车道行驶的，操作起来方便，简单，不过多数老人使用四轮代步车，主要的目的就是接送孙子上下学使用。
老年代步车虽然不需要驾驶证，但是该有的手续还是一样不能落下，老年代步车行驶一定不要去机动车道，容易发生事故，造成交通的拥堵，因为机动车道上的汽车行驶速度很快，而老年代步车虽然是四轮的，但时速却不高，影响交通行驶。
因为紧凑型的性价比高，实用性高，厂商重视。
紧凑型车的性价比非常高，价格区间大，几万到二三十不等。一般紧凑型侧的外观、性能、内饰等都非常的不错。空间也能满足三口之家的使用，油耗也不高。紧凑型车不论是城市出行代步，或是自驾出游，走高速等都可以满足。由于目前国内车市对于紧凑型车的需求较大，认可度高，各大厂商也非常重视紧凑型车的车型。款式多，选择多，优惠也很多。
紧凑型车既A级车，也就是我们常说的家用轿车，但它并不能完全代表轿车，紧凑型车只是轿车的一种。
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