一般情况下是由于油门离合配合不够默契造成的，行进中换挡，如果操作规范还是会出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。
换档时总是熄火，是什么原因？
一：换挡时发动机突然熄火。
行进中换挡，如果操作规范但是出现了熄火现象，就应该检查以下几点哦。
1.看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果是这两种情况，只需要将怠速调整到正常转速即可，记住，还要将怠速截止阀拧紧，插头插紧，这些小细节一定要注意！
2.如果怠速正常，就有可能是油气分离器被堵塞，这种情况就不要自己操作了，需要到专业的修理站清洗油气分离器。
二：燃油系统的供给有“毛病”。
检查燃烧系部分。发动机突然熄火时必须考虑燃油是否用完，观察油表是否显示。
1.如果油源充足，二次启动时发动机仍然着不起来，这说明点火系在工作而嫩油供量不足。
2.打开化油器盖，观察浮子室内油量，如果燃油充足那必然是主油孔堵塞。浮子室内的油量如果不足需检查三角油针是否卡死、油路是否被堵、出油管口滤网是否堵塞，还应检查手泵油是否起作用。
3.油泵脚不顶而油泵无力时须考虑汽油泵泵皮薄膜是否破裂，汽油泵进出阀是否失效。如果用手油泵泵油有力而化油器浮子室内油量不足，这必然是汽油泵脚磨损过多或泵皮浮动量减少。
三：活塞与气缸咬住，原因如下。
1.气门锁夹脱落。应迫使发动机立即停止运转。
2.机体温度较高，造成粘缸。
解决方法：当机体的温度高于95℃时，别着急停车，要用小油门怠速运转，待温度下降后再检查发动机过热原因并排除。
3.当发动机预热不够就增加负荷作业，容易使活塞在气缸内卡住。
解决方法：应该等到发动机的温度达到75℃时，再增大负荷作业。
4.温度过高时有马上加入了大量冷水，则会引起缸盖炸裂。
以上便是对于发动机熄火的几点原因及解决方案。诚然，对于驾驶人员来说，应该养成良好的驾驶习惯。在汽车出毛病之前就要做好准备，比如说要定期检查、保养车辆，不要总是处于一个被动的位置。当出现汽车有问题时，应耐心找到问题所在然后用正确的方法解决，以防出现意外。
随着小康的普及，汽车也成了每家每户必备的产品。不管是逛街还是走亲访友，人们很少选择步行，都是选择汽车搭载，这样不仅节省时间，而且也减少了不必要的麻烦。但是汽车中有许多不懂的问题，比如为什么汽车在换挡时总是熄火呢？这是由于什么原因导致的呢？
一、自己操作是否恰当首先看自己的操作是否恰当，如果操作规范而引起了汽车换挡时熄熄火，要看怠速是否稳定，如果怠速处于很低的情况下，那就把怠速调回到正常运行的情况下就可以了，还要检查电是否正常运行。其次，如果发现怠速正常，那么可能是油气分离器被堵住了。这个时候我们就要到专业的汽车维修电站去清理一下油气分离器。那么问题就迎刃而解了！
二、速度不要过高如果汽车长期处于高速的话，如果猛一换挡就会导致熄火，这是正常现象。所以在开汽车时应该保持正常的运行速度，其速度过快也会给人带来一定的安全问题。近几年报道汽车过快而出现的例子也有许多，这不仅给他人带来的不利不便，也把自己的安全问题抛之脑外。这里小编建议应把车速调到正常的运行速度，这样换挡时就不会熄火了。而且在旅游时，也能保证妇女或者小孩的安全，如果小孩在乘车时有头晕或者呕吐等现象，应及时把车门打开，让汽车内通风透气。作为男人，应该时常关注着自家孩子的情况，看到有什么特殊情况应及时询问。
三、观察油合分离器还有就是在启动车辆时，让汽车猛一提速就会让汽车感到不适应，先给汽车打响发动，等待一段时间后再开车，这样也能延迟汽车的使用年限。取离合器过快，使汽车不适应与离合结合。小编建议在开车时应慢慢的抬起离合器，拒绝浮躁和心烦，在开车时保持良好的情绪也是开车人的基本素养与要求！
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