- 30岁的职场女性, 哪几款车能够“永葆年轻”？
- 这几款车用口碑累积销量，年销十万辆，用户都觉得很值
- 这几款车让车主身份外露，八成以上都是富二代
- 奔驰G级艺术概念车：先冲破边界，再闯入未来
- 延长期很无聊？来看看这4款30万就能撑面子的国产电动车
原创／张珊珊
主编／孟笑宇
还没有攒够十几万的预算买车？
但买车的欲望还很大，
不要放弃，8万落地的车型也有很多选择啊！
但是面对参差不齐、良莠不齐的市场，
8万元想要买一辆好车，我们还是得好好挑挑。
今天小编就给大家推荐几款8万元左右能落地的也有既高配置又帅气实用的选择。
艾瑞泽GX
艾瑞泽GX在设计上最新的家族设计，前脸犹如一只凶猛的狮子。艾瑞泽GX车身有着比较硬朗的线条和修长的车身，车长则是达到了4710mm，轴距达到了2670mm，整体给人一种非常凶猛的感觉。
中控用的是环抱式的设计，加上一块亮色的拼接，整体层次感很强。应用了隐藏式的空调出风口设计，带来了一些不一样的时尚感。 7.59万起的艾瑞泽GX配置也是真心对得起这个价格，用了雄狮智云AI系统，支持手机互联、CAR?PLAY等功能，还带有百度家族车联网应用，非常方便，能够满足年轻人对科技感的追求。 标配了功能强大的ESP系统、倒车雷达以及倒车影像等安全配置。中高配车型提供自适应巡航、预碰撞系统以及车道偏离预警，主动安全方面做的也相当不错。艾瑞泽GX也仅提供一台1.5T发动机可选，最大功率115kW，峰值扭矩230Nm。传动部分提供一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱可选。
吉利帝豪
吉利帝豪给人的第一感就是大气沉稳，有着时尚运动的外观，前脸为“X”造型，时尚大气。尾部延续大气的造型，顶部微微翘起的尾翼，增添运动时尚气息。除最低配外，均配有后倒车雷达和倒车影像功能。
5.68万起的吉利帝豪在配置方面也是诚意满满，全系标配多功能方向盘，8英寸彩色大屏、防眩目内后视镜、倒车影像、刹车、车身稳定系统等等。中间为吉利第四代黑色LOGO。而且空间实用性上，后排座支持四六比例放倒，不论是头部空间还是腿部空间，都非常的充裕。
搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为80kW，最大扭矩为140N.m，并满足国六排放标准。帝豪在油耗方面，百公里综合油耗不到6L，在这个级别可以说相当优秀。
长安逸动
长安逸动改款之后，越来越受年轻人的爱戴，典型的蝶翼式家族式前脸设计看起来十分大气，整体车身也显得较为修长和工整，鲨鱼嘴还是很霸气的，搭配上LED远近光一体式大灯，就是一股年轻运动范。
内饰上，新一代逸动用了与睿骋CC相类似的全新设计风格，不仅外观运动，有层次有格调不说，用料也更加高档，能摸到的地方还都是软的，十分的良心。
逸动也用一套达到目前主流车载智能水平的in?call系统，10.25英寸全液晶仪表、ACC自适应巡航、PAB预警制动系统以及高德在线导航等功能，在逸动身上一个不少，毋庸置疑，逸动的性价比还是很厉害的。
高效能无疑指的是逸动的驾驶性能，逸动除了48V轻混之外，全系标配1.6升的四缸自然吸气发动机，用全铝材质与缸内直喷技术，匹配5速手动或6速手机一体变速箱。
以上就是今天推荐的几款经济实用落地8万的车型，它们可能并不能像豪华品牌一样给你面子加成，但能够提供给你一个专属私人空间，成为你最佳的代步神器，有心仪的车型就赶紧剁手吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
30岁的职场女性, 哪几款车能够“永葆年轻”？
原创/肖?
主编/孟笑宇
空间一向是国人非常关注的购车要素，特别是后排，可谓兵家必争之地。毕竟除了副驾驶的老婆，后座的岳父岳母也需要挣挣表现，坐你的车都不舒服，看你还能顺眼？
玩笑归玩笑，舒适的后排空间一定能为你的家庭和睦添砖加瓦。就算后排不坐人，能放更多的杂物也比其他车型赢了不少。而这样一台后排空间够大的车，不到二十万即可入手。
福特锐际
前脸霸气外露，2.0T+8AT+四驱，锐际可谓来势汹汹。除了美式肌肉感，锐际也有着它独到的实用感。锐际全系的后排座椅均支持靠背调节和前后移动，能够调整到最适合你的乘坐角度。4585*1882*1688mm的尺寸加上2710mm轴距，同级中也绰绰有余。
两驱版本售价17.98-19.48万元，虽然拉低了门槛，但我个人认为锐际更适合选四驱版本，毕竟四驱的入门级也才18.98万元。尤其是21.88万元的顶配，只比入门款多了不到三万元，却多出了Alcantara材质、8挡手自一体变速箱、L2级自动驾驶、19寸轮毂，你不赚谁赚？
雪佛兰探界者
17.49万元起的售价，作为雪佛兰旗下最畅销的SUV车型，探界者即将以三缸1.3T发动机取代现款1.5T，并匹配CVT变速箱；另外还新增了可变缸2.0T发动机两驱版车型，匹配9AT变速箱。特别是Redline版本更为个性，双边两出式排气更添运动气息。
空间方面，探界者尺寸为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然是入门级中型SUV，但的确也比主流紧凑型SUV大上一点，这个数据已经领先大部分同级合资SUV。
值得一提的是，探界者的后排地台全平，后排座椅也支持角度调节，又是一项领先竞品的配置。探界者的后备厢容积也比较客观，常规容积为431L，最大可达1505L。
别克昂科威
2014年上市以来，昂科威在国内销量已突破100万辆，成熟稳重的外观搭配典型美式的内饰，18.99万元起的售价合理，用料也比较实在，再说昂科威的豪华氛围感一直都领先对手。
昂科威尺寸4686*1839*1686mm，轴距2750mm，众多车主一致反馈头部空间较为充裕，皮质包裹的座椅在支撑性上也交出了不错的答卷。
全系搭载的大尺寸全景天窗是昂科威的一大亮点，它提供了更宽阔的视野，为后排乘客营造出优良的感光，也能为整车增加进光度，大大提升了后排空间的视觉感受。
除了在意自己的驾驶体验，为乘客找到一辆乘坐舒适的车也是自己的分内之事，毕竟会坐车的不是亲朋便是好友，何不多一份关怀，多一丝温暖。20万以内的选择并不少，不知道这几款是不是你的菜呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这几款车用口碑累积销量，年销十万辆，用户都觉得很值
原创／张珊珊
主编／孟笑宇当今社会女强人比比皆是，可谓“女人也能撑起半边天”，到了30岁的女人，对待生活和人生也都有新的认知和体会。
女人想永葆年轻，除了昂贵的护肤品保养外，还需要一辆有个性的车，开起来显得年轻气质的车。今天小编就推荐以下三款车型，保证能让你永葆年轻！
想象一下，春天来了，在拥堵的城市道路上，你开着MINI敞篷版，带着墨镜，敞着篷，放着音乐，空中飘逸的发型，怎么样看着也就20几岁啊！
它的外观设计对于一众女生可谓都是充满诱惑的，再加之特有的敞篷设计，开起来特别拉风，内饰也配备Na真皮运动型方向盘，和哈曼卡顿音响。特别是琴键式的按键设计，这是mini最有风格的地方，副驾一侧的发光饰板可以随着车内氛围灯呼吸变化，夜晚在下班的路上打开非常的带感啊。
车子可以在30km/h以内的时速开关车顶，整个过程只需18秒，按下开篷按钮后，仿佛打开了世界的另一扇门，原本酷炫的外观变得更加引人瞩目，开上它你就是一道最靓丽的“风景线”，谁还能看出你的年龄？
奔驰A级
奔驰A级它有着澎湃的基因，它张扬的声浪可以让你停留在18岁，外观婀娜不失活力，它不是小清新，不是可爱，而是现代时尚的形象完美体现。与30岁的女性需求完美契合，简直绝配！
女性都是视觉动物，放在首位的绝对是外观，A级的前脸能够给到一种惊艳的效果，外观绝对的抢眼，才能体现自身的个性。它的倒L型日间行车灯、双眼大灯，虽然线条简洁，但其勾勒的效果却很赞。大嘴式的进气格栅，加上星星状颗粒的点缀，一根镀铬亮条贯穿奔驰大标Logo，气势很足，更加年轻、时尚的设计感迎面而来。
多功能三幅式方向盘，搭配镀铬材质的多功能按键，显得极其时尚。64色氛围灯和柏林之声音响系统的加入会让你和这款车的匹配度再次升高，不想潮都不行。整个内饰，那种贵族气息油然而生，满满的奢华感，高的享受，绝对的永葆年轻还不失品味。
特斯拉MODEL?3
女性对于潮流的追赶是骨子里的，是本性，在汽车行业目前走在潮流前端甚至引领潮流的品牌，非特斯拉莫属。当你走在时尚潮流的前端，谁还能不夸你年轻有眼光呢？
model3外形玲珑小巧，精致时尚，远看风姿绰约，近看不可亵玩。整车勾勒的流线型S车身也更是让人心头一荡，不会显得很是粗犷。值得一提的还有它的怀挡设计，逻辑性超强的车机系统，十来分钟就能整懂的操作架构。
顶部的全景天幕也着实让人坐在后面有一种通透舒畅的感觉，直击心灵。不管是春天的绿树，夏天的耀阳，秋天的枫叶还是冬天的雪景，全部一览无余。整个顶棚和后挡风玻璃由两块玻璃打造，视觉效果简直美爆了，十足一副太空舱的感觉！想做年轻时尚的弄潮儿，自然只有特斯拉才配得上你，这款车开上毫不夸张地说，潮流都追不上你。
这几款车真实的令人上头！！！想要永葆年轻做街上最靓的仔，不妨考虑下小编推荐的这几款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这几款车让车主身份外露，八成以上都是富二代
原创/肖?
主编/孟笑宇
销量的本质，就是消费者用钞票进行的投票。如果年销量达到十万台以上，毫无疑问是一台各方面表现不错的车了，它们的价格通常也比较亲民，多在十万元上下。而说到十万元级别，很多车型真是绕也绕不开。
上汽大众桑塔纳
从桑塔纳2000到现在，为了迎合市场的需求，上汽大众也在不断推陈出新。2019款浩纳1.5L自动舒适版作为顶配，目前降价至9.29万元，如果想要回顾经典，这的确是个很划算的价格。
作为合资汽车的元老级车型，近30年的历史没有让桑塔纳被逐渐淘汰，2019年桑塔纳年销量25万台，平均每个月都能卖出2万台，这是很多新车都望尘莫及的。如此佳绩并非是因为时代滤镜，外观内饰延续大众风味，价格虽低但质感并不廉价。
在这样的价格下，桑塔纳有着一套相当皮实耐用的动力系统，全系用1.5T自吸发动机，匹配6AT变速箱。养护维修方面成本更是低，随便一家路边的汽修厂可能都比4S店更熟悉这台发动机。
哈弗M6
2019年下半年每月销量过万，作为一辆紧凑级SUV，M6的优势却在于空间。4649*1830*1705mm的尺寸，2680mm的轴距，行李厢容积在后排座椅放倒后可达2010L，不说凌越同级，这数据还是很拿得出手了。
动力方面M6表现也不错，搭载1.5T四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210牛米，匹配6速手动和7速双离合变速箱，这套动力系统也应用在哈弗和长城的很多车型上。
顶配才8.2万，入门版本更是6.6万元起售，自然有人担心这6.6万元会不会买到丐版。这份顾虑稍显多余，M6全系标配17英寸铝合金轮毂、上坡、第二排靠背座椅调节，配置方面给足了消费者信心。
现代领动
年销十万台，领动当之无愧是北京现代的头牌产品。车头造型低趴，后部鸭尾上翘，银色多幅式轮毂和修长的头灯彰显了现代“新型流体雕塑2.0”的设计理念，领动的颜值一向很高。
配置也是领动的一大亮点，全系标配胎压监测、LED日间行车灯、车身电子稳定系统，中高配车型还搭载了Carlife、无线充电、后备厢感应自动开启一类的智能配置，科技感十足。
新款领动取消了1.6L+6AT的动力总成，1.5L自吸发动机配合CVT无极变速箱表现不错，油耗更是低至百公里5.1L。10.98万元起的售价，丰富的配置和超高性价比，让领动在北京现代旗下销冠的地位越发稳固。
销量喜人一定不只是乍见之欢，还在于用户的好评和口耳相传。一辆车要想成为经典，离不开在消费者心中累积的口碑。无论是动力、油耗还是外观，找到自己的闪光点才能在竞争激烈的车市中占领一席之地，续写年销十万台的销量神话。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰G级艺术概念车：先冲破边界，再闯入未来
原创/樊凡庆
主编/孟笑宇
现在的人，有钱了都会讲究低调，低调到一定要让人看得出来你很有内涵，但是既低调又有内涵这个并不好掌握。那么什么样的车既可以有内涵，又可以让人觉得你很有品味呢？今天车闻社小凡就给大家推荐这四款。
讴歌MDX
讴歌MDX这款车可以说是当年的神车了，首先它是一个全进口的车，其次它是日本品牌在美国生产，它拥有最强大的四驱系统，在讴歌被称之为“超级四驱系统”。
让我们看看它的外观，第一眼看去给人视觉冲击力很强，最新家族式设计前脸，给人很强的侵略性。并排的LED灯和竖排的3颗雾灯看起来十分高级。侧身线条简单柔和。车尾方面十分大气。
进入车内给人一种简洁精致的感受。多功能方向盘造型独特，触感和握感都很不错。真皮座椅乘坐舒适，包裹性优异，加热通风也是少不了。中控屏幕支持多种功能。在安全配置方面有：胎压监测功能、ABS防抱死、刹车功能、制动力分配以及牵引力控制等。
动力方面讴歌是油电混合，电动机总功率是89KW，总扭矩294N·m；发动机是3.0L自然吸气搭配7挡双离合变速箱，最大马力261Ps，最大扭矩296N·m。结构用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，驾驶舒适，转向精准，动力强劲。
能选择这款讴歌MDX而不选择BBA的人，一定是非常懂车的，而且是为了显得低调，同时并不想要一个品牌来支撑场面。
英菲尼迪QX80
英菲尼迪QX80这款车，最重要的一个特点就是大！非常非常的大，它的大是家喻户晓的。但是它也不是一味的去图大，同时它的排量，参数，性能也是非常的强劲。
外观方面QX80给人第一感觉就是大，视觉冲击力很强。车头饱满，中网格栅遥遥相对的两块梯形，层次感很强。整体造型豪华大气。侧身线条流畅圆润，车尾线条饱满，凸显大气又不失高档。
来到车内我们可以发现，整体透露着一种豪华高档的气息，实木装饰皮革包裹的多功能方向盘，凸显豪华。真皮座椅乘坐舒适，加热通风应有尽有。安全配置方面，胎压监测功能、儿童座椅接口、刹车、ABS防抱死以及牵引力控制等，关键时刻为你保驾护航。
动力方面5.6L发动机搭配7挡手自一体变速箱，最大马力393Ps，最大扭矩555N·m，结构方面前双叉臂式独立前悬挂带横向稳定杆，后双叉臂式独立悬架，驾驶舒适，表现优异。
一般来说，买这款车的人家里基本有很多车，俗称“家里有矿”的人，希望开这款车去矿上越野，但是又不想被别人看出来。能买这款车的人底子都特别的厚！
蔚来ES8
说到ES8最近很热，那为什么富二代喜欢这个车呢，因为买这款车的人绝对家里不止一两台车，而且都是豪华品牌。那么买ES8就是为了享受它独特女王副驾。
首先外观方面，前脸用全新X-BAR设计语言更加凶猛，银色装饰更大更宽，整体视觉冲击力更强，给人一种强烈的进攻性。侧身线条流畅，车前端突出带有一丝运动气息。车尾“天际线”高位刹车设计科技感十足。
坐进车内你会发现，整车内饰给人一种简洁的科技感。9.8英寸窄边全液晶仪表，科技感满满。用料部分，新车可选装高级Na真皮和Microfiber超纤绒顶棚。座椅方面加热、通风都太基础了，女王副驾以及香氛系统才是让女孩子所青睐的。安全配置方面也是非常非常的丰富，胎压监测功能、车身稳定控制、ABS防抱死、刹车、牵引力控制、并线、儿童座椅接口、制动力分配以及车道偏离预警系统等。
ES8它的最大功率是400KW，最大马力是544Ps，最大扭矩是725N·m。结构用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，操控灵巧、舒适。
专属女王座椅，真正实现3秒“葛优躺”。真的是非常非常的舒适，往往买它的人都是享受女王副驾，并且非常爱自己媳妇，买更好的副驾给媳妇去坐。
Polestar?1
极星1为什么也适合富二代低调出街的一款车呢？因为极星1是最不像极星的一款车，100多万又在中国生产的车，产量不高，让这款车显得更加具有收藏价值。
外观方面第一看去给人十分个性好看，前格栅用黑格式的造型，精致且特别。分体式LOGO设计体现科技感。“雷神之锤”大灯彰显不同，侧面线条修长且协调，尾部设计棱角分明，双“C”尾灯视觉冲击强，双边四出排气整体气场出众。
来到车内感受到一种简洁精致的体验，碳纤维饰板视觉效果上佳，皮革方向盘手感舒适且带有运动感，水晶档把与众不同，真皮座椅包裹性强，带有强烈运动气息。安全配置方面：胎压监测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车、车道偏离预警系统以及车道保持系统。
动力方面极星1是插电混合动力，电动机最大功率是170KW，最大扭矩是480N·m。发动机是2.0T机械+涡轮增压搭配8挡手自一体变速箱，最大马力326Ps，最大扭矩420N·m。结构用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，反应灵敏，操控舒适。
如此小众的极星1绝对是具有收藏价值的，同时肯花100多万买这款，看起来像沃尔沃的电动车，绝对是家底非常丰厚，这种人群一定不会去看品牌价值，而是去追求它本来的技术含量。
说了这么多，小编也是非常的馋啊，奈何腰包空空如也。上面推荐的四款车都是小众豪华型，拿下它出街绝对低调、内涵的同时，还不会显得张扬。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
延长期很无聊？来看看这4款30万就能撑面子的国产电动车
2020年9月8日，梅赛德斯-奔驰G级艺术概念车正式发布。我先给这款新车，更确切地说，是这一前所未见的概念艺术项目，画上两个重点。
第一，项目全称《Project?Gel?ndewagen（德语意为越野车）》。顾名思义，这款G级艺术概念车是以G级越野车为灵感设计的。
第二，它由奔驰首席设计官Gorden?Wagener和时尚***Virgil?Abloh串联灵感，联袂而成。Virgil?Abloh，这位黑人艺术家，是Louis?Vuitton的艺术总监，也是时下大热的潮流品牌Off-White的首席创意总监兼创始人。简言之，就是王炸组合，瞩目跨界。
现在，豪华汽车品牌很多时候不仅仅只追求车的性能，而是把汽车打造成艺术品，这也是对于品牌形象的另一种塑造。这不，奔驰最近玩的这次界合作，就把艺术概念车的理念让人眼前一亮。
废话不多说，注入Off-White灵魂的G级艺术概念车究竟是怎样一个闪耀的存在？对于很多人来说，奔驰G级并不陌生，从G级4x4越野车到梅赛德斯-迈巴赫G级Landaulet，G级越野车迄今已推出多款特别版车型，但有趣的是奔驰G级从来没有推出过赛车版本，而这款Gel?ndewagen艺术概念车则加入了一些赛车元素。
从整体上来看，G级艺术概念车的关键词就是是赛车、极简和原始。同为G级越野车车主的瓦格纳和Virgil?Abloh共同碰撞灵感火花，在融入了他们日常亲身驾驭G级越野车的感受的同时，尽最大可能地结合了梅赛德斯-AMG的运动元素。
他们对豪华的诠释不再是以往那样精心臻造、完美无缺的美学表达，取而代之的是一种更原始、更直接、更为回归本源的呈现风格，为观众打开了一个崭新的视角，让他们重新审视梅赛德斯-奔驰的设计。
外观上，所有的车窗被替换为赛车安全网，配合更宽更矮的车身，以及配备了**字符光头胎，备胎也是如此。鲜明的赛车元素，让我已经想象着自己驰骋在赛道上，感知到的是风，是世界，是速度与。
此外，G级越野车标志性的方盒造型被强化，更有棱角，更加硬朗。车前后的保险杠、大灯、外后视镜等被完全拆除，整个车身由做旧的白色涂层宽体组成。代替部分漆面的手工磨砂、特意展现的焊缝痕迹，共同营造出一种岁月打磨的沧桑之美。
这种设计将原始结构毫无保留的呈现之外，手工打造的痕迹也没有被刻意掩饰，正是这些大胆的表现手法令这件艺术作品独树一帜。越野图腾，配合原始粗粝的感觉，这就是所谓的经典和质感吧。
内饰上，内部的门板、车顶同样被一拆而空，并且以白色为主调。特别的是，G级艺术概念车拥有类似AMG?ONE超级跑车的F1方向盘，?DTM(德国房车***赛)的座椅，以及5点式安全带。所有安全装置以浅蓝配亮红，形成新鲜的视觉碰撞。我姑且称这一招为，专业团队也有有趣的灵魂。
动力方面，这似乎并不是G级艺术概念车的重点所在。但作为一款赛道风格的大G，相信它的表现只会高于我们的期待。
对于此次的跨界力作，Virgil?Abloh表示：“我的终极目标是通过与梅赛德斯-奔驰的跨界合作，激励更多年轻的艺术家、工程师和设计师敢于颠覆和创新。与此同时，我也希望对自己的设计理念进行更多新鲜的实验和探索。于我而言，无论是与梅赛德斯-奔驰的跨界合作，还是我自己创立的Virgil?Abloh?‘后现代’奖学金基金，都是为给这个行业的新鲜血液创造更多的可能，为后来人奠定成功的基础。”
“文化与艺术一直在梅赛德斯-奔驰的产品设计与品牌理念中起着重要的作用。我们会将拍卖***模型所得的收益全部捐出，以支持国际创意群体，希望能帮助更多学生继续接受艺术教育，对此我们深感自豪。”梅赛德斯-奔驰股份公司市场营销副总裁贝蒂娜·费泽尔（Bettina?Fetzer）表示。
收回我瞻仰艺术品的星星眼，回归到概念车这一名词。有一个问题，大家都知道卡尔是世界上第一辆汽车的缔造者，那么，世界上第一辆概念车又是什么？又为何而生呢？
如果你被难住了，就让我来揭晓答案。人们普遍认为，是哈利·厄尔(后被称为汽车设计之父)打造的Buick?Y-Job开创了概念车的先河。Buick?Y-Job生于黑暗，却是光明的使者。这句话听起来虽然有些中二，但事实上，它并不夸张。
1929年10月24日，黑色星期二开始。那天，金融前景的崩溃吞噬了全球股市，股市以平均12%的速度暴跌，各国经济陷入未知和黯淡之中。汽车制造商也在动荡的时代中摇摇欲坠。
作为通用第一个内部汽车设计工作室的负责人，厄尔意识到，急需一个振奋人心的宣传巨星，让这个行业巨擎保持呼吸，也让人们重拾对汽车、对未来的憧憬。
1938年，Buick?Y-Job应运而生。这款梦幻之车——***了“船型”车身、直瀑式进气格栅、嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷……这些现在看来理所当然的设计，在当时都是超前的理念和勇敢的跨越。
Buick?Y-Job为18世纪的汽车工业注入了苏醒的动力，也因此成为在世界聚光灯下永垂不朽的概念。
其实，无论是Buick?Y-Job，还是奔驰G级艺术概念车，它们存在的意义，便是冲破边界。艺术与汽车的边界、感性和理性的边界、绝望与希望的边界、现实和未来的边界，交由这辆汽车，上天下海，无畏向前。
撰文张涵
主编孙臣
网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
原创/方迪?
主编/孟笑宇
今年的春节真是让人难忘，在家都快关出忧郁症了。不过也好，不出门能够省下好多钱买自己想要的东西，同时也能帮祖***亲快速结束这场没有硝烟的战斗。
目前期的余额还要一周（咳，那只是针对你们，敬业的汽车编辑们已经开始线上办公了），钱也存下来了，各位打算怎么花呢？那就来看看这几款车吧，反正也无聊。
Model?3
2019年底，特斯拉凭借Model?3打进30万元内的市场，成功引起了众多国人的电动车***（其实就是30万少了950块，其实就是数字看上去视乎便宜了不少而已）。
这价格对于许多人来说还是遥不可及，确实国产Model?3还有一定的降价空间(零部件还没有实现100%国产)，但是对于上海深圳等摇号难的地方，简直是太划算了。
价格的走向无法掌控，其实大家最关心的还是特斯拉的品控。从某些报道可以看出，现今国内组装出来的Model?3相比进口的要稍好一些，如果你能够忽略它的小瑕疵，可以下手了。
推荐的当然是补贴后售价299,050元的那款。外观上没有什么不同，除了多了“特斯拉”三个汉字尾标，其他的就是特斯拉该有的样子。花了那么多钱，你能够得到黑色车身（其他的颜色就要加8000块啦）、445Km的续航里程、5.6秒百公里加速（推背感应该还是有的）、内饰里一块超大Pad和基础版驾驶功能（车道内自动转向、加速、制动）。
如果是在城市中上下班购物，这些配置完全可以满足日常需求，特斯拉确实能够带来不一样的出行体验（公共充电太麻烦，建议购买8000块的家用充电桩），能够接受这个价格的车友们可以赶紧开回家了。
蔚来ES6
在价格至上的中国，半路杀出的国产Model?3确实让很多自主新势力造车吓出了一身冷汗，可其中有一家能够坦然面对这一切，直言绝不会降价（已经处于亏本销售），只会提高服务质量，大家应该知道是谁了。
2019在外界看来，蔚来活得很惨，不过我们确实只看到了表面。2019年蔚来共交付新车20565辆，2020年底将门店总数从现有的77家拓展到200家左右。从最新的成果和未来规划来看，蔚来成功度过了生死年，而且活得很好，当中就离不开ES6的推出。
同样推荐售价里最亲民的车型，33.8万相比国产特斯拉Model?3贵了3.9万，多出的这3.9万你能得到什么？
首先是比国产Model?3更大空间的SUV车型，SUV的优点大家心知肚明，并且他标配电动四驱以及悬挂软硬可调，大大方便了过年回乡等需求。
从配置上来讲，它420Km的续航里程以及百公里5.6秒的数据能够满足大多数人的需求，也具备基本的驾驶功能。可中国人就能更懂中国人所需，对于豪华感营造，特斯拉和蔚来相比，Model?3则是真的太掉价了。
外观上，免费提供6种颜色给消费者选择，满足喜欢与众不同的消费者。设计风格就是电动车的样子，后面有感应式尾门，比Model?3的液压杆更方便也更够面。
车里面才是重头戏，你能看到贯穿整个中控的空调出风口，依然不小的那块11.3英寸中控屏，精致的装饰板。还有真皮座椅、真皮方向盘以及所有能够触碰到的地方都经过了软化处理。当然还有那位无所不能的NOMI小伙伴，它能帮你打开一切的功能，这就是国内新势力造车的巨大优势。
蔚来ES6上街回头率还是挺高的，确实能够和那些低端车型区分开来。对于喜欢空间更大、配置更高、面更足的消费者，蔚来ES6是个明智的选择。
看完了两款众所周知的车型，再来看看两款个性酷炫的小众车型。
极星2
对于一个痴迷北欧文化的我来说，极星这个品牌太对我的胃口。首先这个名字就很唯美，而且它的标志也很酷炫，可这远远还不够，从它的店面到车型，上上下下都透露出一股子高冷极简风，不得不佩服瑞典人造车就是一种艺术。
前头的两款车没有说它的外观设计，是因为我们太熟悉了，不用做过多的介绍。而极星2的设计太少见了，得好好品味一下。
你能从它的身上找到一些如雷神之锤那样的沃尔沃元素，将经典延续了下来，但更多的是创新，C字贯穿式尾灯就是其中之一。
来到车内，依然是来自北欧的宜家式风格，主要以黑色格调为主，你能看到镂空的档把，当然材质用料和沃尔沃车型相同，亲肤不失档次。
对于安全方面配置，极星2可以说比前两位做得更到位，主动避让式自动远光、高级防撞系统、各种安全气囊以及驾驶系统，世界上最安全的汽车的功能也植入到这辆极星2当中。
不仅有保障安全的配置，500Km续航里程，百公里4.7秒的数据相比国产Model?3以及蔚来ES6高出不少，最亲名的车型售价也只有29.8万，等我有钱了一定来一辆，强烈推荐！
腾势X
广州车展前，我只知道有腾势这个品牌，却不知道它是梅赛德斯和比亚迪联合打造的品牌。从2010成立至今，可能双方都太忙了，导致腾势没有诞生过一款出众的车型。就在今年引出了一个超火的单品——腾势X。
今年的奔驰冰雪节，我们的孟老师还专门去体验了一番，他回来后告诉我这个车的第一映像就是空间大很安静以及超像奔驰的内饰。
腾势X是这四款车里唯一拥有插电式混合和纯电动两种动力的车型，如果前面三款车型的续航里程让你仍然有焦虑，腾势X的插电式混合动力车型就可以完美解决这个问题，该车型纯电续航里程有81km和100km两种选择，百公里加速时间在4.3s内。对于经常上下班又要走长途的消费者，插电式混合动力再适合不过。
既然贴上来梅赛德斯的铭牌，很多消费者就会关心奔驰在这辆车上干了啥。一句话总结：奔驰提供高质量用车体验，比亚迪提供高含金量技术。
你能从外观上看到许多EQC以及全新唐的融合创新设计，整个车的线条很圆滑但不失肌肉感。我最喜欢的是他的尾部，贯穿式尾灯、金属装饰条、扰流板衔接很到位，高整体性看上去科技感更强。
萝卜青菜各有所爱，每个人对于它的外观观点会不同，但是这辆车的内部我相信没有一个人会拒绝，真的太太太奔驰了。
奔驰看家的圆形出风口、门板座椅按键、氛围灯设计都出现在这辆车上，当然也有比亚迪那块可以旋转的超大Pad，搭配上木纹装饰板和浅色内饰，这迎面扑来的高级感和全新唐明显区隔开来。
车内还有一个重点：它是一辆7座SUV，而且第三排座椅不是摆设，一位正常身高的成年人坐在第三排绝不寒碜。
除开这些看得到的设计，奔驰还为腾势X配备了奔驰常用的自适应电控可调阻尼减震器，还花了三个月在奔驰总部进行包括底盘舒适性调校、硬件稳定性调校、风阻调校、安全试验等200多项测试项目。
***优化后的底盘会更加扎实，强大的德国车基因让腾势X的转向和刹车都能给到你更充足的信心。
对于消费者关心的配置，那真的是太全面了。越野需要的差速锁、雪地模式它都有。城市当中判断复杂路况的驾驶系统（主动安全系统、全速自适应巡航等等）它也有。当然平日里经常使用的电动尾门、语音识别控制系统它都有，真的太多太多，够你玩很久了。
从价格来看，最亲民的插电式混动车型28.98万，最亲民的纯电车型31.98万（续航520Km），价格和数据都足以碾压上面的三台车，而且配置也绝不落下。并且它还享受着梅赛德斯的服务体系，等于说你能开进奔驰4S店维护。如果你是二胎家庭，这辆车很适合你，重点再强调一遍：它是一台7座SUV。
看完了这四台车，大家荷包里的东西蠢蠢欲动没？过了这一阵子就赶快去下订单，把自己心仪的车儿开回家吧。
如果还有不感冒新能源车型的车友，我们后面还会有很多推荐，保证大家漫长的延长期不无聊。最后祝愿这场疫情早日散去！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #车型
