汽车lsd是限滑差速器的简称，限滑差速器是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。lsd依据构造的不同分为好几种型式，每一种lsd都有其特别之处。现代的汽车以前轮驱动设计居多，没有差速器的构造，驾驶者根本无法操控方向盘，因为只要驾驶者转动方向盘，轮胎藉由地面产生的回馈力，强力地将方向盘推回中心原点，如此一来操控根本无法存在，所以在传动轮中央置入差速器是传动系统必备的要件。
LSD是有限滑移差速器的意思，英文叫LimitedSlipDifferential。
顾名思义，限滑差速器是一种先进的差速器，它可以限制车轮打滑，使两个驱动轮之间的速度差保持在一定范围内，以确保正常的转弯和其他操控特性。
根据LSD的设计，实际上有几种类型的LSD，每种都有自己的特点。
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根据其工作方式，LSD可分为1、1.5和2路LSD。
1型是单向的，当油门锁打开，左、右手轮滑动时，就可以操作。
双向是一种双向类型，只要有滑移就会工作，而不管节气门是打开还是关闭。
1.5路是在油门关闭时才有轻微的限滑效果。
对付漂移的最好方法是2路，因为当车身滑动时，有时可以通过连续松开加速踏板来控制动作。
另外，差速器被焊接在LSD套件的位置上，可以达到侧滑的效果，但在正常驾驶中，车头会继续滑动，使其实际上更难控制。
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