一．
鲍德里亚（Jean Baudrillard）是法国七十年代之后思想界的一位杰出的思想家，他的理论几乎推翻了法兰克福学派在二战前批判资本主义大众文化的理论方法，从一个全新的视角来分析高级资本主义的消费社会文化的意识形态本质。
鲍德里亚1929年生于法国东北部的一个平民家庭，六十年代初期在一所公立中学教德语，1962-1963年在萨特主编的《新时代》杂志上发表对卡尔维诺等人文学评论，还翻译过布莱希特等人的德语作品以及一本关于第三世界革命的理论著作，1963年他出版过摄影集（自己也是一个摄影家），1966年3月在巴黎第五大学师从著名的现代性学者亨利·列斐伏尔（Henri Lefebvre）完成了社会学论文《社会学的三种周期》，同年在第五大学担任助教。继萨特的影响之后，六十年代鲍德里亚结识了罗兰·巴特，并受巴特的符号学影响，1968年他的第一部理论著作《物体系》很明显是对罗兰·巴特的《时尚体系》的分析方法的借鉴。之后鲍德里亚出版了一系列富有理论创造性的著作，这些著作包括《消费社会》（10年）、《符号政治经济学批判》（12年）、《生产之镜》（13年）、《象征交往与死亡》（16年）、《仿真与仿像》（18年）等。1
从鲍德里亚的著作看，他的理论背景主要是马克思主义和符号学两者的结合。马克思主义背景得益于在南特大学时期参与左翼刊物《乌托邦》、《通道》的撰稿有关。符号学背景则来自巴特。正如他自己说的，他确实运用了马克思主义的分析方法，但很大程度还与其它方法结合在一起，比如符号学和精神分析。
马克思的分析方法在鲍德里亚那里一开始表现为从生产出发的对物的分析，但后来转变为物和符号关系的分析。按照马克思主义的分析，十九世纪以前的资本主义生产主要在于资本——生产——产品，再回到资本的流通过程，这个过程通过工人生产的商品（物品）的增值产生了剩余价值或者超额利润。
但马克思所分析这个基本的生产过程，实际上在后工业社会以后，已经增加了许多更为细分的资本—生产环节，并且这些环节可以单独对市民社会的意识形态产生直接的作用。比如广告，广告的资本在今天任何一个大公司都占有一定的投资资本比例，并且，由于广告的影响和企业的品牌策略，使得像可口可乐、麦当劳这样的全球性公司获得了更多超额利润，但这种由于企业厂牌的消费意识形态的追捧效应产生的大量客户群和超出一般商品的价格，因此产生的利润，实际上和马克思传统的产品生产和销售的分析没有关系，至少这种利润并没有直接产生自对于产业工人的剥削。
资本主义长盛不衰的百年企业具有全球知名度之后，像迪斯尼乐园等全球性企业，更是可以将产品模式、商标和厂牌使用权卖给其它国家和地区进行企业贴牌或者***许可权使用，从而不经自身的企业生产过程就可以获得超额利润。这种跨国资本主义现象也是在传统马克思主义生产流程分析的视野之外的。
而鲍德里亚就是从在这样一个流程的后工业社会新兴出现的环节入手的，他进行的实际上也可以看作是一种商品的符号学分析。鲍德里亚所针对的在后资本主义生产越来越重要同时又是马克思主义经济分析的缺失环节，实际上就是象征资本或者符号资本。在视觉层面，鲍德里亚称之为仿像（Simulacra）。
二．
在鲍德里亚看来，今天的城市已经不再像十九世纪的城市那样是政治—工业的场所，而是符号、传媒、符码生产的场所。这个判断虽然有偏激之处，但也在某种意义上揭示了后工业社会文化的本质。与传统文化批判理论家不同的是，鲍德里亚始终对超市、广告、流行酷文化、**巨片、电视直播等消费和传媒社会的新兴文化很敏感。甚至像海湾战争的电视直播，他都能从超现实的角度进行论说。鲍德里亚在《战争的幻像》一文中认为，问题不在于人们是赞成还是反对战争，而是在于人们赞成还是反对“战争的实在性”。因为美国进行的“人跟人不接触”的战争方式以及利用传媒系统的舆论影响，更像是一种以电子游戏和电视新闻表演进行的虚拟战争，而战争在战场上短兵相接的实在性意义已经消失了。
因此，鲍德里亚一直强调超现实（Hyperreality）和仿真（Simulation）的概念。他强调在后工业消费社会，商品的实在性意义也在趋于消失，商品的“仿像”文化消费占居了重要的本质，人们对商品的消费不一定完全是对商品实用性的消费。比如，年轻人因为广告和时尚杂志在不断地宣传某种新的穿着方式，所以去购买化妆品和服饰，仿照那种形象去打扮。
鲍德里亚的理论意义在于，在消费社会，人们消费商品如果仅仅消费功能实用性，就意味着要面对一种物质消费和为了物质获得而工作的虚无感。消费资本主义的活力在于它将物质消费转化为一种意识形态意义的美学消费，就好比广告实际上不是一种仅仅告知更多人有这样一种产品实用性的方式。广告在发达资本主义时代，实际上还在创造一种消费文化。它必须把一辆汽车跟一群成功的英俊漂亮的白领放在一起，或者把一部移动电话跟一对恋人的爱情细节结合在一起，进行视觉叙事，广告才能诱惑顾客情不自禁的掏钱购买商品，或者挣钱购买。就这一点说，消费汽车实际上是在消费汽车文化。我们购买汽车要考虑到实用性。但我们购买何种汽车，实际上是在受广告、时尚杂志、某一部流行**或者某首流行歌曲MTV中的使用汽车的生活方式场景和影像的影响。
如果说，购买一辆车只是在选择种类时受消费时尚和广告的影响，那么，如果一辆车没坏，因为款式老了我们再换一辆呢。而在许多纯大众文化消费领域，像**、音乐、文学、设计以及各种肥皂剧，广告、时尚媒体和流行趣味对顾客的影响，已经先于产品产生了。
在消费社会，文化叙事和视觉艺术的各种手段都被用于消费意识形态的构造。鲍德里亚想强调的是，仿像文化在消费社会实际上已经主宰了我们的生存意义和意识形态，他举了迪斯尼乐园的例子。他把迪斯尼看作是一种“超现实”的仿像文化。在迪斯尼乐园，他认为真实和拟真之间的界限在我们的意识形态深处已经分不清了，真实被模仿到极度“真实”它就是一种超现实。实际上，从哲学的意义讲，消费意识形态文化不仅体现在商品营销和宣传的广告环节，它还表现为商品的资本主义生产和消费的现代性历史已经构成了一种无处不在的文化环境，以及一种先在的历史感和美学意识。
鲍德里亚的理论试图证明，我们是先体验到了那种商品的图象和使用那种商品的生活趣味，在明确了我们和那种商品***后的意义以及自我主体的形象，我们才去购买那种商品。这就好比在**和肥皂剧具有历史后，我们的意识形态已经处在分不清是**在模仿生活还是生活在模仿**。在后资本主义时代，至少消费文化实际上是处于一个生活需求和消费意识形态相互制造和产生的循环之中。
消费品一旦处于我们日常性的需求和意识形态体验的现实的历史循环之中时，消费品自身的图像和意义，也就成为艺术和哲学的意识形态表象，在表象层次，真实的表象和拟真的仿像之间就开始彼此难分。以消费为核心的所有中介物，像资本、商品以及交易模式等都会进入我们的主体意识，并影响我们的主体情感。2002年高岭和唐昕策划的《感受金钱》展览，实际上也是一个国内较早试图讨论资本和商业通过商品消费对于我们的意识形态主体性的影响。
三．
鲍德里亚的仿像理论和消费意识形态分析对于文化的视觉研究具有很重要的方***意义。在艺术史上， 安迪·沃霍尔的可乐罐头、奥登伯格的巨型工业物品的仿真雕塑、以及杰夫·昆斯对消费品***，实际上，都是对于一种商品“仿像”层面的视觉表现。
在九十年代，中国城市的都市化和商业化进程，也使很多年轻艺术家对消费文化进行文化反省和表现。尤其像广东一带的艺术家，像郑国谷表现了年轻人模仿香港的生活方式，杨勇和扬帆表现了内地的女孩到南方后，女性形象迅速的去地方性，以及在商业环境中去历史的虚无感，翁奋则表现了象征现代化的高楼大厦的图腾般表象。
这些作品都无意识地反映了消费文化对于中国新一代的影响。很多内地的年轻人实际上仅仅根据香港、美国、韩国和日本等资本主义国家的**、电视剧，以及各种时尚杂志，在还没有接触现代化和高级消费社会之前，就已经建立了关于消费资本主义的表象，和对此的向往。很多内地女孩到南方后，开始迅速根据**、电视和时尚杂志的形象重新包装自己。这些现象实际上都反映消费意识形态对于中国的影响，在某种意义上，它已经取代了过去政治意识形态对于中国社会的影响。尤其在消费文化的影响下，中国各地城市文化的地方性正在消失，城市建筑、文化和青年酷文化正在趋同，并且，越来越美国化或者韩日化。这都是当代艺术和文化批评需要面对的课题。
因此，鲍德里亚的理论不仅有助于中国艺术的文化批评在方***上的借鉴和启发，实际上，也有助于在后殖民意识形态方面的分析。
男士看的时尚杂志都有哪些
男性的时尚杂志存在意义从根本上讲，我认为是为了寻找一种消费的认同，及男性知识与教育。
男性的时尚杂志是市场细分的必然产物，有女性杂志，也就会有男性杂志。现在的男性时尚杂志将这种有着汽车、男装时尚等一切男人感兴趣的东西免费呈送给中国的男性白领，他们掌握社会主要财富，寻求更高的着装品味和高端的生活方式，于是需要这种标榜高雅、引领时尚的男性时尚杂志。
当男性对自我形象有了细分化的诉求，是一种巨大的文明进步。成熟的男性时尚并非简单地“打扮成更帅的样子”，而是“打扮成更好的自己”，只有对自我定位有明确判断的男性，才会希望通过时尚的手段继续积极入世，这，需要足够的自信和自我认知。
男性时尚的蓬勃发展，丰富和扩大了整个时尚产业，是商业文明的进一步深化，也许这只是一个开始，当某天儿童、老者、特殊需求人士都可以在时尚领域找到各自的细分归类，这样的社会应该是“讲究”、“精致”，接近“规范”的。
时尚热词:各行的""的英文表示
九大男士时尚杂志：
第一大：《Playboy》
排名第一大的，当然是俺费了九牛二虎之力，爬墙搜集了数千字，过滤成700张的《Playboy》了（因其后期是在没品，所以2007年的没往豆瓣相册上传）。
《Playboy》由休·赫夫纳于1953年10月创刊。第一期封面据说是他花500美元买来的挂历女郎玛丽莲·梦露的照片。这张照片，不仅捧红了玛丽莲·梦露，也成就了这家著名的成人杂志。在其后的50多年里，《Playboy》一直稳居男性时尚类杂志第一名。
当然，Playboy之所以能成长起来，不仅仅是因为其不遗余力地对内容和产业进行了扩张，还跟其不断增加和追求的丰富有关。在Playboy中，不仅有让日血脉喷张的美女，还有一流的和随笔，挑衅性的，最流行的美食、美酒、汽车、音响，男性时尚方面的专题。让男性读者了解美好的生活，倡导大家追求积极享乐的态度和人生，使它成为都市男性的最佳生活指南。
《Playboy》目前在全世界用9种文字出版，拥有近3000万读者。它的最高发行量曾达每月800万份。目前，《Playboy》每月发行量大约为550万份，名次居全美国所有杂志的第12位。
第二大：Men’s Health
Men’s Health目前在全球拥有38个语言版本，发行量达353万册的。这是一本著名男性时尚类杂志，引导包括时尚、健身、享乐在内的男人休闲生活方式。 Men’s Health的三点态度非常直接：“关爱男人、全面减压、享受欲望”。
第三大：FHM
FOR HIM MAZINE（简称FHM，中文版本为《男人装》）创刊于1985年。英国著名期刊集团EMAP于1994年对其重新进行了打造，将其定义为新时代的男人和他们阅读的杂志。在短短几年中，连创英国销量第一、欧洲销量第一，目前在全球已经有每月500万份的发现量。
登陆中国后，已经为章子怡、黄圣依、范冰冰、周迅、曾黎、孟广美、周显欣、林缇等女明星拍摄过***。章子怡曾进入过该杂志评选的世界“年度百大美女”之列。
在台湾地区米可白、卓文萱、蔡依林、S.H.E、关颖、白歆惠、张惠妹等人曾经登上男人装封面。每年在3月左右台湾男人装还会举办百大美女票选，2009年前三名为林志玲(知名儿)、蔡依林(台湾歌手)、Megan Fox(变型金钢女主角)。
章子怡拍完《藏龙卧虎》后拍的香港版封面，据说此期一上市，被一抢而空。
第四大：《Maxim》
一本比较温和的男性杂志，以更多的消遣内容为主。强调“啤酒与宝贝”的享乐原则，能够让男人揣回家边喝啤酒边看，即使被太太和女友看到，也没太大关系。
第五大：《GQ》
《GQ》，中文版叫《智族GQ》，创刊于1958年，隶属于世界上最大的出版集团康泰纳仕，其名下另有杂志如VOGUE等。
GQ 的内容主要是关于时尚、风格、时事及男人事物的。每期呈现世界知名设计师的最新时尚、精彩的、 最新的趋势，报导顶尖运动员、刊出最炙手可热的女明星照片，介绍美食和最热门的旅游地点，以及最好的健康、 健美塑身和性的建议。
2002年5月《GQ》英国版，万人迷贝克汉姆挑战自身最大限度，近乎***登上杂志封面，表现自然得连摄影师都要傻眼。
第六大：《Men’s Uno》
亚洲男性时尚类杂志。封面为清一色俊美男性照片。
第七大：《Esquire》
中文译做《君子》。该杂志针对《GQ》杂志提出“决不在封面上表现比基尼女郎”的口号，并提出要专门为男人而不是男孩子提供一些可以阅读的东西。其一直对外宣称自己仅仅和成熟男性打交道，并且对封面比基尼女郎不感兴趣。72年来强调成熟、优雅和高尚的风格，虽然在今天日新月异的时尚市场上如此坚持略显老套，但其江湖地位也确实令五颜六色的毛头小杂志望尘莫及。
第八大：《Penthouse》
中文译名叫《楼阁》，是一本在欧洲享有盛誉的成人杂志，其销量和水准，直逼Playboy。
第九大《Dazed》
英国著名杂志，封面多以另类、并不漂亮的女性影像出现。与FHM对现代生活现场感的要求具有一脉相承的诉求。
有什么好看的杂志呀。
如今，“”的概念已经从简单的服装衍生到了各个行业。
我们平时见到最多的，是杂志封面上的“ 平面 ”：still model，还有走“ T台 ”：fashion model。
其实，现在的可以不要求十全十美，只要身体某个部位好看，都可以当“ 局部 ”：body parts model，包括像lip model、hair model、hand model、leg model等，不过局部还是少数。
注意了， 车模 不是car model哦，car model是指汽车模型，指车展上的的这个“ 车模 ”，用英语表达式auto salon girls。salon可以表达“ 展览、展会 ”的意思，auto salon 就是我们常说的“ 车展 ”。
汽车族的活动
时尚杂志作为一个重要的传输时尚信息的渠道，被爱好时尚的人士追捧，时尚杂志也因为其风格调性分为很多种。
一，五大女刊
在国内，女性时尚杂志有五大刊，都是和国外的时尚出版集团合作的，都有几十年的历史，在时尚刊物方面有深厚经验，对全球时尚风向的发展有举足轻重的作用，这些大刊的编辑们更是各个时装周和品牌发布会的重要嘉宾，他们承担着传递时尚信息，捕捉流行趋势的重要功能。
《时尚芭莎》一本具有专业精神的时尚杂志，主编苏芒对推动发展功不可没，芭莎慈善会也是国内时尚圈的盛会。
《时尚》全球销量最大 的女性时尚杂志，年轻白领女性的阵地
《ELLE世界时装之苑》实用性非常强，对流行资讯和趋势有精确分析和传播。
《VOGUE》历史悠久的时尚杂志，关注时尚、生活与设计
《嘉人》以潮流生活为主
二，四大男刊
《GQ智族》最具影响力男性时尚杂志
《时尚先生》中国男刊的内容领袖和标杆
《芭莎男士》商业品味男性杂志
《摩登绅士》高端成熟男性杂志
三，二线杂志
二线时尚杂志，比如《时装》在很大程度上已经可以比肩五大刊了。《红秀》在国内的二线时尚杂志中也有相当受众。此外《时尚健康》《时尚新娘》等时尚集团旗下刊物定位做了很好的区分，也取得不俗战绩，可以称之为二线了。
一些以传播日式的穿衣搭配的时尚刊物，比如《瑞丽》系列，因其有清晰明确的穿衣指导意义，在年轻女性受众群体中也非常受欢迎。
时尚杂志很多，定位和客户群体都有明确区分，对于普通人来说，找到自己感兴趣并有价值的内容，好看好用，就是最实惠的了。
我是小美社，欢迎了解，一起探讨美与生活。
汽车百科品牌篇｜红旗？
2012年4月22日，由《汽车族》杂志主办的“2012-2013新车趋势发布”在北京国际车展前如约而至。会上，由《汽车族》杂志的副总编辑兼执行主编靳军、执行副主编王世华、资深编辑赵璞、测试总监王超辉、创意主管邓小刚五位专家通过五块拼图的形式共同描绘出未来汽车可能的样子，然后依次发言介绍了各个领域新车的发展动向。
2012年4月，北京国际车展开幕前夕，汽车族车族会以全新的面貌呈现在广大车友面前，新的车族会根据车友们对汽车生活的概念、用车目的及方式甚至生活当中的兴趣爱好等不同点，分别推出：野、悦、尚、速、智、尊、VIP等几个族群，车族会将依托汽车族杂志的强大专业平台及为广大会员提供专业、专注、贴心的服务。
2012年03月汽车族杂志将“乐驾汽车体验基地”于正式更名为“汽车族乐驾赛道”。
2011年12月《汽车族》是唯一一个对汽车全方位、深度地解读与体验的媒体。从平面媒体到网络媒体，从静态到动态，从电子杂志、手机杂志到iPad杂志、汽车编辑等，《汽车族》始终凭借敏锐的嗅觉，发现并利用新平台的优势，确立了全媒体战略规划，真正实现多媒体平台互动推广，增加露出频次，提升客户品牌影响力的传播诉求。 《汽车族》手机客户端基于IOS、Android等操作平台日均下载量达三万，累计下载量已经超过四十万。 《汽车族》是最早开发iPad 杂志的汽车媒体之一，借助iPad 的强大功能，作为杂志的延伸载体，展现比杂志更丰富的内容给读者带来全新的感官体验。杂志每月一期，每期下载量15万次以上。新版本的iPad杂志正在制作中，除继续免费外，将提供100页/每期的阅读内容，为同行业之最。 《汽车族》制作团队逐步推出了独立拍摄并制作的试车，给读者带来全新视角的体验。
2011年12月12日，由《汽车族》杂志主办的“中国年度车型荣耀十年盛典暨中国2012年度车型颁奖典礼”在京华丽落幕。最终北京现代第八代索纳塔、长城哈弗H6荣膺“中国车坛奥斯卡”。这是中国年度车型十年来第一次中国自主车型获此殊荣，具有里程碑的意义，同时也是韩系车首次获此殊荣。中国年度车型十年磨一剑，不仅成为中国车坛奥斯卡，更重要的是为中国汽车文化软实力进行了前瞻性的国际占位。
2011年12月12日，《汽车族》杂志在“中国年度车型荣耀十年盛典暨中国2012年度车型颁奖典礼”上发布了首张原创单曲。这首名为《Let’sfight》的乐曲包含了摇滚、电子等元素，充满与速度感，是《汽车族》成立十二年以来首次对外发布的原创音乐。
2011年12月12日中国2012年度车型评选盛典现场，汽车族杂志出版人兼总编辑孙刚发布了汽车族手机客户端产品，汽车族手机客户端内设新车、图库、评测等栏目，将带领汽车族粉丝们感受专业与融为一体的汽车生活。
2011年11月10日，由《汽车族》杂志主办的“吉列超感·影响2011第四届中国进口汽车大典”在北京国家会议中心华丽落幕。
2011年11月10日，在“影响2011第四届中国进口汽车大典”现场，《汽车族》杂志首度举办了“涛风岩影 ·进口汽车摄影作品展”，这是中国专业媒体首度举办的个人影展。《汽车族》杂志首席摄影师湛涛先生和高级摄影师李岩先生十余年精选汽车摄影作品，从不同角度诠释了汽车产品的个性、记录汽车工业变迁、解读汽车时尚生活，为观众呈现了一场奢华的视觉盛宴。
2011年11月13日，由汽车族杂志社、长安福自达汽车有限公司、中国高校汽车联盟联合主办第六届“长安福特杯2011（第六届）中国高校汽车辩论赛年度总决赛暨精英表演赛在北京理工大学国际交流大厦落下帷幕，北京理工大学蝉联了本年度的决赛总冠军。
2011年9月21日，由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车人才研究会、中国汽车技术研究中心、中国汽车报社、中国能源报社、上海国际汽车城（集团）有限公司、全球汽车精英组织、中国汽车新闻工作者协会等单位共同主办，汽车族杂志社与上海国际汽车城开发服务有限公司联合承办的“新动2011第三届中国新能源汽车盛典”在上海国际汽车城隆重举行。
2011年8月2日，由汽车族杂志社主办的“2011中国轮胎企业峰会暨第四届中国年度车轮盛典”在上海盛大举行。众多行业专家、企业高层以及来自全国各地的50余家媒体出席峰会，共同探讨了新一阶段轮胎企业的发展战略问题。
2011年4月18日，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸促会汽车分会、中国汽车技术研究中心和中国汽车报社联合主办，汽车族杂志社承办的“第四届中国汽车后市场高峰论坛暨2011中国汽车后市场品牌推荐榜发布仪式”在上海国际车展前夕成功举办。
2011年1月8日，由新闻出版总署主管的传媒杂志社主办，北京大学新闻与传播学院、清华大学新闻与传播学院、中国人民大学新闻学院、中国传媒大学媒体管理学院、暨南大学新闻与传播学院、上海交通大学人文艺术研究院联合主办的2010中国传媒年会在中国传媒大学隆重举办。《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚荣获大会颁发的“2010中国期刊年度人物大奖”。
2010年12月9日，汽车族“中国汽车评测工作室”揭牌仪式在中国2011年度车型颁奖典礼上隆重举行。中国汽车评测工作室是依托《汽车族》中国年度车型创办九年来严谨的评测机制和丰富的评测经验，借助中国年度车型评选强大的专家顾问团队和测评团队，而成立的中国汽车市场首个也是惟一一个由专业媒体领衔创办的专业汽车评测机构。作为第三方机构，工作室将秉承严谨、专业、公平、公正的原则，发布最权威的评测成果。
每天认识一个汽车品牌——红旗
基本信息
品牌名称：红旗；英文名：Hong Qi；国别：中国；总部：中国一吉林-长春；品牌类型：华系；创建时间：1958年；所属集团：中国第一汽车集团有限公司。
品牌简介
红旗作为中国一汽旗下的高端汽车品牌，成立于1958年，总部位于中国吉林春市。红旗品牌对于国人而言不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始市场化进程。
红旗的战略目标：把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任，以“专业，安心，尊享”为理念，立志为用户创造全方位的优质汽车生活。
车标
红旗车标，主要包括前车标、后车标、侧车标、以及车内方向盘标识，其中前车标为用“红旗造型”立标、后车标是”红旗“两个汉字，借用为《红旗》杂志封面题字，目前为红旗品牌主要宣传标识。
车标历史，早期的红旗前车标是一面立起来的红旗设，代表思想。后车标是“红旗”两个汉字，底部辅以HONGQI拼音标识。1964年，由当时的轿车厂技术员艾必瑶设计的金葵花标诞生，金葵花标代表旗帜、方向、高端，取意于“朵朵葵花向太阳”。
1996年，经过多年的调试和组装，红旗凭借全新的CA7720正式复产，更换了以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形一汽车标。
2007年，随着新名仕的上市，红旗拥有全新的车标。2018年，红旗发布新的Logo，其理念来源于迎风飘扬的红旗，全新“国之至尊”贯通式旗标，将取代原来的葵花标，理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神，将出现于红旗车型的方向盘和轮毂上。
车系信息
红旗现阶段有着更高的定位，包括中型、中大型、大型轿车，以及中型、中大型SUV，涵盖燃油和纯电类型。其中红旗L5是中国一汽正式启动红旗L平台产品开发打造的一款100%自主知识产权的E级轿车，凭借其超过500万的售价，顶着“自主劳斯莱斯”的名头，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
1.代表车系：红旗H5
指导价：15.98-22.58万
不知道从什么时候起，豪华品牌开始流行自上而下的传承，将旗舰车型设计理念下放，让入门款车型也能拥有顶级的尊贵气质，而这种传承也出现在了全新红旗H5上。最令人感到惊喜的无疑是全新红旗H5的外观造型，通过对细节的调整不仅旗舰车型的尊贵气质全部拿捏，整车也显得运动年轻。
红旗H5虽然传承了红旗H9更高端的尊贵造型，但也在贴合自身市场进行优化和调整，融入时尚、运动气息。
2.代表车系：红旗H9
指导价：30.98-86.00万
作为红旗品牌的豪华旗舰车型，H9车型上拥有众多专为国人量身打造的设计与配置，从而重新定义了中式豪华。红旗H9独特的造型设计配合双色车身，使其瞬间在众车中脱颖而出。红旗H9的前脸设计无疑是辨识度最高的部分，用了具有东方色彩的“白银分割比例，即1：1.414，所以更加符合国人的审美。
红旗H9的舒适性配置也极高。中间位置拥有一个调整面板用来负责座椅控制，座椅的调整、通风、加热、等功能均在此调整。无论是从爱国情怀角度出发，还是产品力本身，这台H9都足以满足消费者对于新中式豪华车型的一切期许。
3.代表车系：红旗HS5
指导价：18.38-24.98万
红旗HS5作为一款豪华中型SUV，他的外观设计时尚动感，车身的设计既保有品牌的传承也有着极具创新的思路：再搭配棱角分明的线条，整体看上去极具动感年轻的中型SUV特质。而在最新款的车型中，最大的变化之一便是红旗的Logo，新设计偏扁平化，将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置，从而让新款HS5的中网观感更出色。
而且在配置方面也非常的丰富，作为国产中最具豪华基因的品牌，红旗给HS5赋予了更多优于同级的高级感。
4.代表车系：E-QM5
指导价：12.28-23.98万
红旗E-QM5作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，延续了红旗E纯电动车系的设计特点，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。他的内饰简洁大方，配置丰富齐全，在动力方面上，根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，是一款完全能够满足你所有需求的车型。
红旗在售车型
轿车
1.红旗H5经典，14.58-19.06万。
2.红旗H5，15.98-22.58万。
3.红旗E-QM5，12.28-22.58万。
4.红旗H7，25.28-28.88万。
5.红旗H9，30.98-86.00万。
SUV
1.红旗E-HS3，22.58-26.58万。
2.红旗HS5，18.38-24.98万。
3.红旗HS7，27.58-45.98万。
4.红旗E-HS9，50.98-77.98万。
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