谈起领克，大多数中国年轻消费者应该都不陌生，其个性化的外观设计十分新颖。其实与其说领克是在卖车，不如讲它是在卖生活方式，传递年轻人渴望的生活态度和价值主张。最近2021款?领克01上市，在动力、设计上均有升级，虽说它长得十分个性，但是它在家用方面也是十分突出的，今天小哥就拿同样适合家用，且价格相近的皓影来和它进行一番对比，看看哪一款才是你的菜。
领克01?2021款?2.0T?四驱暗夜版，官方指导价20.18万元。领克01车头风格较为个性，黑色的车身设计给人的整体观感颇为神秘。中网用了蜂窝网状设计，视觉效果上很突出。
领克01分体式大灯看上去十分个性；皓影羽翼式的大灯造型比较精致。两车远近光灯均标配了LED光源，点亮后光照效果十分不错。
除此之外，两车都配备了大灯高度可调、自适应远近光、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。领克01多了转向头灯。皓影多了LED前雾灯。
外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠，领克01多了外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻。
领克01车尾造型和前脸相呼应，两侧尾灯设计个性，点亮后有很不错的辨识度，排气管用了双边共双出的设计，凸显了一定的运动气息。
皓影车尾线条平直有力，看上去颇为硬朗。两侧尾灯用熏黑处理，造型也较为精致，视觉感受上十分不错。
安全配置方面，两车均配备了道路交通标识识别、前排侧气囊、前/后驻车雷达、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统。领克01多了并线、胎压显示、倒车车侧预警系统。
领克01内饰呈现出时尚的设计风格，中控台层次分明，给人以不错的视觉效果。大尺寸的中控屏造型十分吸睛，能有效提升驾驶者的行车体验。
皓影内饰显得颇为居家，内饰颜色以黑色为主色调，视觉上稍显单调了些。中控台用软性材质覆盖，触感较为细腻。
皓影?2020款?240TURBO?CVT两驱幻夜版，官方指导价21.68万元。皓影前脸设计风格较为饱满，深色饰条的修饰为车头增添了些许精致感，观感上和其他颜色版本有明显的差异。
领克01的车身尺寸为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，皓影的车身尺寸为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。领克01在车身宽度、高度、轴距方面表现稍好，而皓影在长度方面的表现略好一些。
两车都配备了前排无钥匙进入功能。领克01多了车顶行李架。
领克01轮胎品牌为固特异，前后轮胎标配规格均为235/45?R20，轮圈用了旋风式设计。皓影配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为235/55?R19，用了多辐式的轮圈设计。
领克01后排空间表现中规中矩，腿部空间有着不错的富余，头部空间就稍显局促了点。不过后排地板中间凸起不高，还配备了中央头枕，很好的考量了中间乘客的乘坐舒适性。皓影后排空间表现十分宽敞，满载情况下车内人员也都能有不错的舒适性。
此外，两车都配备了杯架、中央扶手、出风口。皓影多了第二排座椅靠背调节。
两车方向盘均用了真皮材质包裹，领克01方向盘为平底三辐式，皓影配备的是圆底三辐式方向盘。在造型上来说，领克01方向盘更具运动气息。多功能按键两车布局均合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。
领克01搭载了12.7英寸触控液晶屏，显示非常清晰，内置功能也比较丰富。皓影搭载的是7英寸触控液晶屏，造型精致，旋钮反馈的机械阻尼感也较为不错。
两车均配备了语音识别控制系统、导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、车联网。领克01多了原厂互联/映射。
领克01标配了材质为皮/翻毛皮混搭的座椅，舒适性尚可，且具有一定的运动气息。皓影的座椅用了真皮材质包裹，座椅宽大厚实，能保障驾乘者的乘坐舒适性。
除此之外，两车都配备了前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。领克01多了副驾驶座椅4向高低调节、主驾驶位座椅记忆。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了全车车窗一键升降、全速域自适应巡航、远程启动、倒车影像、发动机启停技术、上坡、自动驻车、可开启全景天窗、自动空调、定速巡航、无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃、温度分区控制。领克01配备了多色车内氛围灯，多了前排多层隔音玻璃、自动泊车入位、雨量感应式雨刷、陡坡缓降、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电，皓影配备了单色车内氛围灯，多了车侧盲区影像、可变转向比、主动闭合式进气格栅、主动降噪、防紫外线玻璃。
安全配置方面，领克01比较有优势；舒适和高科技配置方面，两车各有所长。
领克01外观颇为个性，与同级车相比很好的形成了差异化。空间上对比紧凑型轿车，领克01拥有一个更加灵活实用的后备厢空间，这也为它增加了一些竞争力。此外，领克01也有着不错的动力表现，其搭载了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是254马力，能满足大部分消费者的需求。总的来说，领克01还是值得推荐的。
再来看看皓影。皓影的动力对于以家用为目的的消费者来说已经很友好了，虽然不算不上强劲，但动力输出的平顺性还是不错的，同时，其燃油经济性也很优异，这一点会在后期的用车成本上很好的体现出来。而且皓影的空间表现也是同级别中比较优秀的，有时候多人出行，满载情况下也都能有不错的舒适性。
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17.98万元起售 全新领克01上市
早些时间（12月1日），新款?领克01正式上市。新车提供汽油版和插电混合动力版共5个车款可选，售价区间为17.98-22.27万元。
价格一出，很多车迷朋友坐不住了。新款领克01最低配也要17.98万元，比旧款最低配足足高出了2.9万元（旧款最低配官方指导价为15.08万元）！不仅如此，横向对比，新款领克01甚至卖得比同级别的常青树东风本田CR-V还要贵，都是最低配来算，差价足足也有1万元！
是领克01飘了还是实力就摆在这儿呢！？事不宜迟，咱们马上就拿东风本田CR-V来与新款领克01对比一番，答案自会揭晓！
领克01
官方指导价：17.98-22.27万元
东风本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万元
外观
中期改款后的它们更精致了
无独有偶，在领克01推出改款车型的5个月之前，本田CR-V也完成了改款，算起来两者更新车型的时间并没有相隔很远。那这个环节里面咱就主要看看它们都改了些什么，对比起来谁更能俘获消费者的芳心。
对比旧款我们可以发现，新款领克01在整体上没有发生翻天覆地的变化，只是在一些细节处进行了优化，让整体显得更加精致。最明显的一个地方在于前进气格栅，由原来的贯穿式填充改为点阵式填充，看起来更加立体；下方的保险杠造型也得到了改进，加入更多直线的勾勒，同时取消圆形雾灯，更显时尚。
作为改款车型，新旧款整体轮廓自然不会改变，新款领克01相比旧款只更新了轮毂样式，就我个人而言，并不会觉得旧款就显得过时，只是两者各有各的特色。
尾部方面，新款领克01整体上变化也不大，极具特色的“能量晶体”尾灯得以保留，后保险杠造型则进行了改动，雾灯面积缩小，双边双出排气更加突出，更显SUV野性的一面。
至于本田CR-V，同样是“小修小改”，但确实也变帅气了不少。相比旧款，新款的本田CR-V的前进气格栅由原来的银色镀铬饰条换成了黑色，意在增添运动气息，同时下方保险杠则加入了镀铬的装饰，看起来更个性也更立体。
来到车身侧面，新款本田CR-V也基本维持原状，只是在车门下方加入了银色镀铬饰条，更显高档。
尾部方面，本田CR-V与领克01有着截然不同的对设计的理解。新款本田CR-V由原来外露的双边双出排气改为隐藏式，并以更多银色镀铬饰条所包装，与领克01的思路完全相反。那么对您来说，您更喜欢这类城市SUV更野性一点还是更精致一些呢？评论区里告诉我们答案哦！
可以看到，不管是领克01还是本田CR-V，作为中期改款的它们，外观上都没有发生太大的变化，都是以一些小修改来提升整体设计的高级感，算是跟上了自家品牌的潮流。
内饰
领克01有点欺负人了
那么内饰方面，两者又有没有大的改动呢？看小标题就知道，新款领克01这回是“下血本”了。
如图所示，新款领克01用了领克05的同款内饰设计，与原来旧款相比，确实年轻了不少，也更具质感。所谓“看起来年轻了”，实际上就是新款领克01的内饰变得更加简约了，其中的要素就在于加入了更多直线设计，视觉上更显宽敞，看起来也更加立体。同时，原本所具备的镀铬饰条、真皮也都没有落下，共同营造出一个更舒展、更具科技感的高档内饰。
相比来看，本田CR-V的内饰就没有太多新鲜感了。新款本田CR-V几乎照搬了旧款的整体设计，以同价位的合资车标准来看并无太大问题，中控大屏、真皮、软质搪塑材料等该有的都有，但论所谓“高级感”，确实是领克01有着更明显的优势。
空间
领克01跟上了“空间魔术师”步伐
本田素有“空间魔术师”之美誉，在这一环节的对比中，领克01会惨败吗？我们来看看它们的储物空间再下定论吧。
新款领克01不仅内饰变化大，而且在储物空间方面也有了一定的进步，比如前门板上的储物格尺寸稍有增加，副驾驶的腿边也增加了一个可以放置手机的网兜，同时保留后排座椅按比例放倒和后备厢地板下的面积颇大的暗格，“偷空间”能力已经算是不错的了。
本田CR-V方面自然更加不用担心，在“本田MM理念”的指导下，新款CR-V前排中央扶手实现了前后移动，下方扶手箱更可通过“L”型隔板带来灵活多变的空间，细节设计值得点赞。后备厢方面，同样支持后排座椅按比例放倒，燃油版车型地板更支持两段高度调节，空间表现灵活。
至于乘坐空间，我们先看看数据：
可以看到，轴距方面领克01占据较大优势，但实际体验下来，根据此前我们1.8米同时的实测，两者在头部和腿部空间上，都不相伯仲，考虑到本田CR-V更短的轴距，这样的表现其实更加难得。
动力
领克01提价的关键所在
对比到这里，大家似乎也没看到新款领克01到底为什么有这个底气直接提价到比本田CR-V还要贵的关键原因，没猜错，这动力系统，才是个中关键所在！
新款领克01虽然依然是2.0T发动机，跟旧款的2.0T也是同一个发动机型号，但实际上数据是有所提升的，而且还比较明显。新款领克01的2.0T发动机，两驱车型最大马力218Ps，最大扭矩325N·m，四驱车型最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配的均为爱信8挡手自一体变速箱，相比旧款的7挡双离合，可谓是全面的进化，直接与领克05看齐。
相比而言，就数据来看，本田CR-V就显得不那么香了，1.5T动力车型虽然小排量也能爆发出193Ps的最大马力，243N·m的最大扭矩，但领克01本身基础排量就更有优势，数据同样也是出于领先。即使是本田CR-V的混动车型，相比领克01的四驱车型，数据上也会稍逊一筹。
当然，我们不能“唯数据论”，实际开起来，CVT加持的本田CR-V相比欧系车味道满满的领克01可能更适合家庭使用，而且本田皮实耐用的良好口碑也有助于CR-V获得更多消费者的青睐。
配置?合资车短板所在
对于消费者而言，领克01最低17.98万元的定价已经颇高了，既然如此，在配置对比环节，我们就直接用领克01的最低配车型，来对比官方指导价同为17.98万元的CR-V车型，看看谁更具性价比。
毫无疑问，领克01完胜。
总结下来，领克01从产品实力来说，确实值这个价。但合资车的优势，或者说本田CR-V的优势，就在于深入民心的良好口碑，这自然也影响到车辆的保值率问题。所以说，其实选择领克01或者本田CR-V都是没毛病的，这主要看您是注重当下能享受到的那些东西如动力、配置等等，还是看重日后的维护保养和保值率等问题。
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新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶等级达到L2+
三年前，一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野，领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克?01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。
而领克01作为领克家族的第一款车型，自“出道”上市以来，就受到了不少的关注。领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代，并宣布将在中欧两地同步开售。
12月1日晚，全新领克01在吉利汽车研究院正式上市，共推出4款燃油车型和1款插电混动车型，分别为Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo五款车型，售价区间为17.98万元--22.27万元。其中，燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。
值得一提的是，在今年10月21日，领克首家欧洲线验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价，代表领克正式走向全球。
外观方面，基于全球车设计理念，前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言，辨识度很高。前灯组用了分体式的前大灯组设计，且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯，下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式，配上全新设计的前包围，整体看上去更为运动。
作为一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，长宽都有所增加，但轴距尺寸保持一致。
车身侧面，新车与现款车型相比并没有太大的区别，不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型，配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。
尾灯同样是领克家族标志性的元素之一，夜间点亮时，即使相较较远，也能一眼认出它为领克车型。排气依旧是双边共两出的设计，彰显了领克01极强的动力性能。内饰部分，领克01用了和05相同设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏，科技感充足。
中通道的档把和按键，都使用了较为犀利的造型设计，强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹，因此在豪华感和舒适性方面，表现不错。
新车还新增多项智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶技术。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯，超过1600万种颜色，随心定制光效色彩和亮度，支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。
动力方面，此次领克01共推出了三种动力总成，分别为2.0T?T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T?T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米；高功版本最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。
其中PHEV版型，基于CMA电气化模块架构正向开发，搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，综合续航里程均超过800km。
据悉，前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。
评中评说：
总体而言，新款领克01相比于老款车型而言，虽然价格有所上升，但在三大件方面进行了升级，推出了T5的高功版本车型，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。
领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌，一直在性价比方面做的比较出色，领克01作为领克的基础车型，此次更新，对领克01而言不只是一次升级，更是一次进军欧洲市场的尝试。
不过，欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一，应该有着更为严苛的质量、排放等标准，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之，进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质，也可谓是益处多多。
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同级别的最优解——领克01为什么值得买
12月1日，新款?领克01发布。新车有四款燃油版和一款插电混动版。汽油车型价格区间在17.98-20.18万元，插电混动车型价格为22.27万元。同时，领克落实了“落地欧洲”，首家线验店开在了阿姆斯特丹。
中期改款的领克01在外观上变化不大，但车内做了些调整，换上了贯穿式空调出风口，中控屏尺寸提升到12.7英寸，空调控制区域简化成了两颗旋钮，使整个内饰看上去更加规整。同时，新车的车机搭载高通骁20A和恩智浦i.MX6Q双芯片，官方表示能实现8倍性能提升，车机界面联合瑞典团队进行了优化，界面更简约，操作更便利。
新款领克01的自动驾驶系统升级了ADAS系统硬件和算法，能将雷达和摄像头的信号进一步融合，达到更准确的识别能力。HWA公路系统、TJA交通堵塞系统、ELKA紧急车道保持等功能使领克01的驾驶等级达到了L2+。
动力上，领克01的汽油版搭载两款不同功率的2.0T发动机，最大功率分别为160kW和187kW。匹配8速手自一体变速箱。底盘搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，可实现100ms从100:0到50:50的四驱动力切换。有舒适、运动、经济和越野四种驾驶模式。
插电混动车型则用1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，来自西门子的电机功率跟之前一致，为60kW，但纯电续航里程提升到了81公里，电池能量提升到17.7千瓦时。在遇到极端情况时，领克的物理防护、软件防护和隔离防护能及时切断电池系统，清除火灾隐患。
领克01是领克品牌基于CMA架构打造的首款车型，上市三年来累计销量接近18万台。同时，凭借着出色的口碑，领克的豪华品牌身份也在消费者心中坐实。有了这么好的基础，我们也更期待明年领克带来的纯电动车型会有什么惊喜。
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全新领克01上市 售价17.98-22.27万元
领克是吉利旗下的主打高端车型的子品牌，领克01作为领克旗下的第一辆紧凑级SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。小编对于领克01有过较为深入的了解，借此机会和大家分享一下，领克01为什么值得买。
优势一：性价比极高，车型底子好
领克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前的终端优惠在一万元左右，对于紧凑级SUV的定价，领克01比大部分自主品牌的车型价格要高一些，比合资品牌同级别车型定价低一些。高性价比体现在很多方面，其中最主要的一点是产品本身的品质是否值这个价，领克01的基础车型是来自沃尔沃的XC40，所以小编可以肯定的告诉大家，领克01的品质更接近沃尔沃。
优势二：内饰设计具有豪华感，安全配置高
首先，领克01的外观不算是它的优点，新颖的设计不代表都爱。小编个人的看法是，就设计层面来说，领克家族的设计风格在02车型上更为协调，对于整体造型比较结实的01车型来说，略显违和。
在内饰上，领克01有着超越同级别水平的用料和做工，太空舱式的座椅和皮质材料的包裹有相当的豪华感。现款车型还针对座椅坐垫的长度进行改进，有了更好的乘坐感受。车机部分由此前的Linux更换为了更为主流的安卓系统，在流畅性和使用友好程度上有明显的改观，同时保留了上一代的UI界面设计。在改变了老款车型被发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平有了进一步的提升。
安全配置上，主动刹车，360度影像，车道偏离等功能皆有配备。而且就中保研发布的碰撞测试成绩来看，领克01的表现也是让人安心，侧碰、偏置碰以及车顶强度都是优秀。
优势三：动力表现出众，刹车性能好
2.0T的沃尔沃T4发动机，190匹马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平，在一众主打1.5T的同级别车型当中，很优秀。100km/h刹停距离35.7米，对于任何车型来说这样的成绩都是值得肯定的。
优势四：高级的行驶质感和良好的NVH控制
得益于沃尔沃技术上的加持，领克01的底盘调校体现出不俗的质感，对于震动的过滤富有高级感，底盘整体感受很厚重。而且行驶静谧性良好，对于自主品牌车型来说有这样的表现，难能可贵。
劣势一：车内乘坐空间不及同级别车型
领克01的车身尺寸为4512*1857*1689（mm），在同级别车型当中相对不占优势，而且后排的空间表现一般，满载工况略显拥挤。
劣势二：转向手感不够线性，主动安全系统过于敏感
领克01车型，包括02车型，小编在实际驾驶的时候都发现一个问题。就是转向手感的建立很奇怪，有些不符合常理，方向盘的阻尼和回正力矩随角度的增益很不线性，有种忽轻忽重的感觉，不能很好的获得路面反馈。
其次，在一些并非激烈驾驶（也不算非常温柔）的情况下，方向转动幅度略大时（车速较快，例如多弯山路）会出现明显的ESC系统介入，而且介入方式相对粗暴，会直接对你的方向进行修正。
总结
以上就是小编个人，对于领克01车型优劣势上的总结，人无完人，车亦如此。之所以说的如此详尽，还是因为小编觉得领克01实属一款相当不错的车型，如果你可以接受它的一些不足，就去试一试，它肯定不会让你失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月1日，全新?领克01正式上市，售价区间17.98万-22.27万元，包含4款燃油版和1款PHEV插电混合动力版车型。
动力方面，全新领克01燃油版车型搭载Drive-E?2.0TD+8AT动力总成，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。
而Drive-E?2.0TD?T4?Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。
对于混合动力版车型，全新领克01?PHEV?Halo版搭载Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，百公里综合油耗1.4L，搭载西门子高效电机，纯电动续航里程最高81km。
全新领克01车身尺寸长宽高4549*1860*1689mm，轴距2734mm，配20英寸轮毂。同时，用全新格栅和前后保险杠、LED大灯以及外露式双排尾管设计。
内饰方面，全新领克01搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏，用TPO2环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等。新车还搭载了高通骁20A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，全新的HMI界面设计，同时，还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。
智能驾驶方面，全新领克01新增HWA公路系统、TJA交通堵塞系统、ELKA紧急车道保持等多智能驾驶功能，还配备了360°全景影像，具备L2级别自动驾驶技术。此外，全新领克01还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，有四种驾驶模式。
上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：
前10000名购车用户，将获得4000元购车领享金，前10000名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。
所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；
PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。
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